Пентагон Cold Weather All-Terrain Vehicle (CATV) программасын улантууда. Анын максаты - Арктикада иштөө үчүн заманбап тректи ташуучуну табуу жана тандоо. Жакынкы айларда эксперименталдык жабдууларды алуу жана далилдөө аянтчаларында жана чыныгы рельефте салыштырмалуу сыноолорду баштоо пландаштырылууда. Жакшы мисал жакын арада эскирген технологияны алмаштырат.
Алмаштыруу көйгөйү
Сексенинчи жылдардын башында АКШ армиясы SUSV (Small Unit Support Vehicle) сынагын өткөргөн, анын жеңүүчүсү швед компаниясы Hägglunds (азыр BAE системаларынын бир бөлүгү) Bv 206 эки шилтемелүү тректи ташуучу менен болгон. M973 SUSV жана минималдуу мөөнөттө армиянын жана деңиз корпусунун арктикалык бөлүктөрүнүн негизги транспорту болуп калды.
Азырынча SUSV машиналарынын иштеши олуттуу көйгөйлөргө туш болуп жатат. Bv 206нын "америкалык" модификациясы буга чейин токтотулган, ал эми кассалык машиналар ресурстун толук түгөнүшүнө жакын. Керектүү тетиктердин жоктугунан оңдоо кыйын. Активдүү SUSVлердин саны керектүү минимумга чейин кыскартылды жана 2023 -жылы. ишти улантуунун толук мүмкүн эместигине байланыштуу алар эсептен чыгарылат.
2018 -жылы Пентагон SUSV үчүн заманбап алмаштырууну табуу үчүн Биргелешкен Бардык Аба ырайы Бардык Жерди Колдоо Унаасы (JAASV) программасын ишке киргизди. Кыска даярдык иштеринен кийин бул программа жаңы баскычка которулуп, аталышы өзгөртүлдү. 2019 -жылдын май айынан баштап CATV долбоорунун алкагында жаңы жабдууларды издөө иштери жүргүзүлүүдө.
2019-20 жылдары. Пентагон потенциалдуу катышуучулардын арыздарын кабыл алды жана карады. Эки уюм тарабынан иштелип чыккан эки долбоор CATV программасынын жаңы этабына кирди. Биринчи үлгү америкалык Oshkosh Defense жана Сингапурдун ST Engineering компаниясы тарабынан сунушталса, экинчиси азыр Hägglunds кирген эл аралык BAE Systems тарабынан сунушталган.
Жакынкы келечекте
5 -апрелде Пентагон эки альянска салыштырмалуу тесттер үчүн жабдууларды өндүрүү жана берүү боюнча келишимдерди бергени белгилүү болду. Аты аталбаган эки үлгүдөгү транспорттор 14 -июнга чейин кардарга тапшырылышы керек. Келишимдердин баасы көрсөтүлгөн эмес, бирок 2021 -жылга карата CATV алкагында жабдууларды сатып алуу белгилүү. 9, 25 миллион доллар бөлүндү. Андан тышкары, быйыл дагы 6 миллион изилдөө жана тестирлөөгө жумшалат.
Эки транспортчунун салыштырмалуу сыноолору Аляскада армиянын окуу борборлорунун бири тарабынан өткөрүлөт. Иш -чаралар ушул жылдын август айында башталып, декабрга чейин уланат. Мындай график жабдууларды бардык мезгилдерге мүнөздүү болгон ар кандай аймактарда жана ар кандай аба ырайынын шарттарында сыноого мүмкүндүк берет.
Салыштырмалуу тесттерден кийин дароо чогултулган маалыматтарды анализдөө жана мыкты дизайнды тандоо процесси башталат. CATV программасынын жеңүүчүсү Q22 FY2022 жылдын аягына чейин тандалат, б.а. календардык жылдын жайынын ортосунан кеч эмес. Андан кийин, сериялык өндүрүш үчүн келишим пайда болот жана 2023 -жылдын башталышына чейин тармак эскирген SUSVлерди алмаштыруу үчүн биринчи CATV машиналарын бериши керек болот.
Учурдагы пландар он жылдын ортосуна чейин 110 CATV транспортерун сатып алууну талап кылат. Бул Арктикадагы аскер бөлүктөрүн жана АККны кайра жабдуу үчүн жетиштүү. Өндүрүштүн жүрүшүнө жана иш жүзүндөгү иштин жыйынтыгына жараша заказды бир жарым эсеге көбөйтүүгө болот. Мурда 200 даанага чейин чоңураак сандар бар экени кызык.
Эл аралык долбоор
Келишимге талапкерлердин бири Ошкош Коргоо жана СТ Инжинирингдин көп функционалдуу унаасы. Конкурстун үлгүсү Bronco 3 муунактуу конвейеринин негизинде жасалат. Акыркы бир аз өзгөрүүлөргө дуушар болуп, кардардын талаптарына жана АКШ армиясынын стандарттарына ылайык жаңы жабдууларды алган. Эки машина сыноого жөнөтүлөт - бирөө жүк -жүргүнчү арткы байланышын алат, экинчиси жүк кузову менен жабдылат.
Bronco 3-бул адамдар менен жүктөрдү ташууга, ошондой эле өрткө каршы колдоо көрсөтүүгө жөндөмдүү эки звенолуу БТР. Жалпы узундугу 8,6 м болгон, 10,2 тонна салмакка ээ машина бирдиктүү шассиде эки корпуска ээ. Алдыңкы корпуста 325 а.к. кыймылдаткычы орнотулган. жана 6 редукторлуу автоматтык трансмиссия эки зымдуу винтти айдоого. Корпустар гидравликалык дисктер менен шарнир аркылуу туташтырылган.
Bronco 3 ташуучусу башында кошумча коргоо модулдарын орнотуу мүмкүнчүлүгү бар ок өткөрбөс бронировкасына ээ. V түрүндөгү түбү минадан коргоо үчүн дагы колдонулат. БТРдин конфигурациясында унаа 12 кишини батыра алат: 4 алдыңкы корпуста жана 8 артта. Керектүү куралдарды орнотуу мүмкүн. Жүк көтөрүмдүүлүгү - 6, 3 тонна.
БТР 65 км / саат ылдамдыкта жолдордо кыймылдай алат жана 5 км / с ылдамдыкта сүзө алат. Жердин аз жүктөлүшү кумда, терең карда жана башка оор беттерде кыймылдуулуктун жана флотациянын олуттуу төмөндөшү жок жылууга мүмкүндүк берет.
Швециялык атаандаш
BAE Systems CATV конкурсу үчүн BvS 10 Beoulf көп максаттуу ташуучусун сунуштайт. Бул ар кайсы өлкөлөрдө иштетилген эски Bv 206ны андан ары өнүктүрүүнүн заманбап варианттарынын бири, анын ичинде. АКШда. Жаңы BvS 10 мурунку моделинен өлчөмдөрү, салмагы жана жүктөмү менен айырмаланат. Мындай машинанын брондолгон версиясы иштелип чыккан жана массалык түрдө чыгарылууда.
BvS 10дун массасы 8,5 тоннадан кем эмес 7, 6 м узундукка ээ. Машина өзүнүн курт кыймылдаткычтары жана гидравликалык артикуляция механизми менен эки звеного бөлүнгөн. Beowulf 275 а.к. дизелдик кыймылдаткыч менен иштейт. жана төрт трекке электр кубаты менен автоматтык берүү.
Кардардын талабы боюнча BvS 10 окко каршы / фрагментацияга каршы соот менен жабдылышы мүмкүн. Ар кандай моделдеги пулеметторду жана түтүн гранаталарын орнотуу пландалууда. Алдыңкы корпуста төрт киши батат, арткы корпуста сегиз орун бар. Тиешелүү өлчөмдөгү товарларды ташуу мүмкүн.
Негизги чуркоо мүнөздөмөлөрү боюнча, BvS 10 Bronco 3 менен бир катарда - жерде ылдамдыгы 65 км / саатка чейин жана сууда 5 км / саатка чейин. Учурдагы подъезддин жерге түшүүсү төмөн жана ар кандай рельефте эң жогорку флотацияны камсыздайт.
Кыйынчылыктар жана тандоолор
Июнь айынын ортосуна чейин эки жабдууларды өндүрүүчүлөр Пентагонго жылдын аягына чейин созула турган салыштырмалуу тесттер үчүн транспортёрлорду бериши керек. Алар дагы бир нече ай бою топтолгон маалыматты талдап, жеңүүчүнү тандашат.
Эки армиянын кайсынысы АКШнын армиясына барары белгисиз. Мындай учурда америкалык аскерлер белгилүү кыйынчылыктарга дуушар болушат. Bronco 3 жана BvS 10 тактикалык, техникалык жана операциялык мүнөздөмөлөрү боюнча жакын жана дээрлик бирдей. Бул жагынан алганда, кардар тандоодо негизги таблицалык мүнөздөмөлөрдү гана эмес, ар кандай башка параметрлерди да эске алышы керек болот.
Өндүрүштүк унаалардын өзгөртүүлөрү CATV программасында жеңишке жетишкенин ырасташат. Бул сыноо жабдууларын чыгаруу үчүн көп убакыт талап кылынбайт жана андан кийин АКШ үчүн өндүрүштү баштайт дегенди билдирет. Мунун аркасында Пентагон пландалган бардык иштердин өз убагында бүтүшүнө жана 2023 -жылы тетиктерди кайра жабдуунун башталышына ишене алат.
Ошентип, АКШ армиясы Арктиканын бөлүктөрүн өз убагында жана толук түрдө кайра жабдуу үчүн бардык мүмкүнчүлүктөрдү алат. Учурдагы CATV конкурсунун ийгиликтүү жыйынтыгы, келечектеги сатып алуулардын чектелген көлөмүнө карабастан, АКШнын аскердик өнүгүшү үчүн чоң мааниге ээ. Жаңы технология Арктиканын бөлүктөрүнүн согуштук жөндөмдүүлүгүн сактоого же жогорулатууга мүмкүндүк берет, бул АКШнын регионду аскердик жана экономикалык өнүктүрүү боюнча жаңы пландарын эске алуу менен өзгөчө маанилүү.
