- Сиздин документтер. Мистер … Тамерлан? Бул жерге кантип келдиңиз? Бизнес? Жок, бул кадимки текшерүү.
Текшерүү кадимкидей болгон эмес. Шектүү бул жолдон көрүнгөн. Офицер Корнуолл ойлуу түрдө кагаздарды барактады. Камсыздандыруу жакшы. Формалдуу түрдө көрсөтө турган эч нерсе жок.
Айдоочу күзгүдөн кызыгып милиционерди карады. Айдоочунун эшигине жакындабастан, ал В мамычасынын жанында турду. Стандарттык коопсуздук чарасы күтүлбөгөн жерден кол салуу коркунучун азайтуу.
- Сураныч, машинадан түш.
Айдоочу жылмайып туруп, ордунан жылган жок. Багаждан араң угулган кыйкырык угулду.
- Машинадан! Тирүү! Корнуоллдун колу Smith & Wessonду кабыгынан сууруп чыкты.
Достук сөзү жоголду. Жарым бурулуп отурган айдоочу укук коргоо органынын кызматкерине ок атууга аракет кылган. Ал бир аз гана кечигип калды: полициячы кырылган башынын артына атып салды.
Эгерде күтүлбөгөн нерсе болбогондо, жөнөкөй сыноо. Офицер Смит жана Вессон туура эмес иштешти …
Жараланган Корнвелл туманда калгандай машинасына чуркады. Кийинки аткылоолордон тартып, ал тескери дөңгөлөк менен корголгон: жолдун ар бир аялдамасында ырымга айланган эски полициянын фокусу.
Чөгөлөп отурган Корнуолл тапанчаны кайра жүктөдү. Shot! Экинчи! Үчүнчү! Төртүнчүсү кол салган адамдын башына тийген.
Радио мындай деди: Түндүк магистраль, токсон алтынчыдагы кагылышуу. Офицер жараат алды.
Мен ишенем, көбүңөр "караңгы фантастиканын" мотивдерин жана кесепеттерин болжоп алдыңар
Актерлордун ысымдары өзгөртүүсүз калтырылган. Чоң жолдогу атышуу менен болгон эпизод киши өлтүргүч менен бейпил кейпте жолугушуунун өзгөчөлүктөрүн көрсөтөт. Коопсуздук чаралары көрүлгөнүнө карабастан, тобокелчилик дайыма эле кала берет. Демилге жана сюрприз "кой терисин жамынган карышкыр" тарабында. Ал эми бир нерсе план боюнча жүрбөсө тобокелчиликтер ого бетер күчөйт.
Календарь боюнча 1941 -жылдын 8 -майы. Норвегиянын желеги бар жүк кемеси Tamerlane (жамынган пингвин) Улуу Даражалуу крейсери Корнуолл тарабынан текшерүүгө жакындап калды.
"Пингвин", ака "Тамерлан", ака грекче "Кассос", ака советтик "Печора", ака Британ Аскер -Деңиз Флотунун, "Кеме 33" жана "Hilfskreutzer 5" (HSK - 5) Кригсмариндин отчетторунда, реинкарнациянын чыныгы чебери, анын жүрүшүнүн 357 күнүндө Жердин эки экваторуна барабар аралыкты басып өткөн. Бул убакыттын ичинде, ал жалпы тоннасы 136 миң дүң регистрдик тонна болгон 28 чоң кемени басып алып, жок кылган. "Пингвин" деңиздеги согуштардын тарыхындагы эң өндүрүмдүү кемелердин арасында сыймыктанат!
Чөгүп кеткен тоннанын баасы боюнча, анын кесиптеши Атлантида (Raider C) жана башка доордун "коркунучтуу отузунчу" сериясы гана Пингвинге салыштыра алат.
Германиянын рейдерлери белгилүү бир аскердик техниканын классына таандык болгон. Жеңил крейсердин (алты 150 мм тапанча), эсминецтин (4-6 ТА жана ондогон торпедолор), мина катмарынын ("Пингвиндин" бортунда 380 минасы бар) жана алыскы аймактарда суу астында сүзүүчү кемелерди жеткирүү үчүн экспедициялык калкып жүрүүчү базанын өзгөчөлүктөрү бириктирилген. океандын.
Ошондой эле конуучу кеменин (интернат командаларын түзүү үчүн жүз согушкер), сүзүүчү түрмөнүн жана чалгындоо кемесинин белгилери болгон. Тынч океанга тымызын киргенде, рейдерлердин бири Түндүк деңиз жолу жөнүндө кеңири маалымат чогулткан, кийинчерээк Арктикада согуштук операцияларды жүргүзүү үчүн колдонулган.
"… Биз үзгүлтүксүз жээктерди, жолдо жолуккан бардык объекттерди сүрөткө тарттык. Алар өткөн аралдарды, алар турган жерде, Челюскин мүйүзүн, астыда муз жаргычтарын сүрөткө түшүрүштү. Кичине мүмкүнчүлүк болгондо тереңдик өлчөөлөрү жасалды; алар конду жана сүрөткө түшүштү, сүрөткө түшүштү, сүрөткө түшүштү … рейдердик радио кызматы кемелер менен муз жаргычтардын EON ортосундагы радио байланышты кармоо жана иштетүү менен машыккан."
Сүрөттөр жана радиоберүүлөр бул кемелер сунуштаган эң зыяндуу болгон. Алар башка шарттарда чындап эле өлүм коркунучун көрсөтүшкөн.
Ал эми биз - жарыксыз, демек, бул чыныраак болот. Жана соода алда канча чынчыл болот
Рейдерлер башка штаттардын көмөкчү крейсерлери сыяктуу болгон эмес.
Улуу Британиянын "Равалпинди" же япониялык "Хококу Мару", мурдагы лайнерлер, мажбурлоо чарасы катары оттун катарында болушкан. Океан байланышын көзөмөлдөө үчүн чоң согуштук кемелерге альтернатива. Көмөкчү крейсерлер жаңы бара турган жерин жашырышкан жок жана сыймыктануу менен өз өлкөсүнүн туусун көтөрүп чыгышты.
Душман пайда болгондо, британиялык моряктар координаттарды радиолоштуруп, бирдей эмес согушта өлүшкөн. "Равалпинди" - өзүн "Гнейсенау" мылтыгынын астына таштаган эр жүрөк адам. Ушундай эле эрдикти адмирал Шиердин жолунда турган Джервис Бэй жасаган.
Аскердик кемелер менен болгон дуэлдик кырдаалда мындай "крейсерлер" жок кылынган.
Немис рейдерлери андай иштеген жок. Ар дайым өздөрүн зыянсыз жана келесоо "хекстер" катары өткөрүп жиберишкен. Алар союздаш же нейтралдуу мамлекеттердин желектери астында ишке киришти. Анан алар түшүнүшүп, атууга аракет кылышканда, кимдер билбесин, белгисиз согуштук кеменин тынч "соодагерине" кол салуу жөнүндө эфирде эң катуу кыйкырышты! Kriegsmarine моряктары медузанын сөөктөрүнө караганда намысы жана абийири аз болчу.
Суу чөйрөсүнүн белгисиздигин жана белгисиздигин пайдаланган суу астында жүрүүчү кемелер сыяктуу, рейдерлер абалдын белгисиздигинен жана атаандаштарынын деңиз эрежелерине баш ийүү зарылчылыгынан пайдаланышты.
Жүк ташуучу кемелердин корпустары тактикалык айла болду. "Hilfkreuzers" атайын блокаданы бузуп, жарандык кемелерге жамынып океанда ээрип кете тургандай кылып жаратылган.
Курал -жарак коргондордун артына катылган. "Маскарад" алынуучу морлор, мачталар жана жасалма жүк жебелери менен колдонулган.
Чабуулчу бере ала турган бир нече белгилердин бири - соода кемесинин экипажында "түстүү" жоктугу. Патрулдук учактын пилоттору көңүл бурган учур.
Чалгындоо үчүн рейдерлер британиялык идентификациялык белгилери бар жеке учактарын колдонушкан. Дагы бир "жабырлануучуну" байкаган скаут тайманбастык менен учуп келип, палубада көрсөтмөлөрү бар пакетти таштады. «Аянтта немис чабуулчусу байкалды. Абайла. Курстун түндүгүндө жат."
Курста аларды "Пингвин" күтүп турган. Ыйык naivete.
Жана ким бул жинди рейд канчага чейин созуларын жана анын аягы эмне менен бүтөрүн биле алмак беле?..
Демек, эң жогорку автономия. Орточо күйүүчү майы күнүнө 38 тонна болгон жарандык кеменин экономикалык мотору 4000 тонна дизелдик күйүүчү май менен камсыз болуп, Пингвинге 30,000 чакырым аралыкты басып өтүүгө мүмкүндүк берди.
Борттогу тузсуздандыруучу заводдор рейдерге суткасына 15 тонна таза суу беришкен. 400 кишиден турган экипаж жана кемеде отурган жүздөгөн туткундар үчүн жетиштүү.
Фрицтер бортко бардыгын жүктөөнү көрөгөчтүктө көрүшкөн - лыжалар менен тропикалык формадан Жаңы Гвинеялыктар үчүн шуруларга жана зер буюмдарга чейин.
Күтүлбөгөн туткундар кармалган учурда аялдардын жана балдардын буюмдары, оюнчуктар жана балдар тамак -ашы бар болчу.
Чөгүп кеткен кемелердин экипаж мүчөлөрүн камакка алуу үчүн арналган бөлмөлөрдө немистер микрофондорду орнотушкан. Качуу планын ачыңыз же башка кемелердин кайда экендиги тууралуу маалыматты угуңуз.
Бул жерде өлүм келинге окшош. Айлана тарып баратат, келиндин мындан ары ойноок кыздары жок
"Пингвиндин" негизги курал-жарагы Кайзер флотунун согуштук кемелеринен алынып салынган 6 "мылтыктан (149 мм чыныгы калибр), баррелине 300 жардыруучу 300 снаряддан турган ок-дарыларынан турган.
Немис рейдерлеринин мылтыктары канчалык эскирип калбасын, алардын снаряддарынын күчү дээрлик бардык согуштук кемелердин мунарасын талкалоо үчүн жетиштүү болчу - аларды басып алуу үчүн жөнөтүлө турган.
Оппоненттер немис артиллеристтеринин даярдыгын белгилешти. Кээ бир мылтыктардын казематтык түзүлүшүнө карабастан, бир тараптан төрт гана мылтык атылышы мүмкүн болгонуна карабай, рейдерлердин өрт көрсөткүчү бул киши өлтүргүчтөрдү токтотууга аракет кылгандардын бардыгы үчүн жагымсыз сюрприз болду.
2008 -жылы, тереңдикте жаткан Сиднейдин сыныктарын текшергенде, эксперттер негизги калибр менен кеминде 87 хитти эсептешкен! "Корморан" рейдери менен болгон кармаштын кесепеттери, анын учурунда каршылаштар бири -бирин чөгүп кетишти. Жалпысынан алганда, немистер үч мылтыктан 500дөн ашык снаряд атууга үлгүрүштү (төртүнчү танк мылтыгы согуштун башында Сиднейдин огу менен талкаланган).
Аскердик кеменин дизайны сөөктөрдүн чоң бийиктик бурчтары бар куралдарды кыйла ыңгайлуу жайгаштырууну көздөгөн. Бирок рейдер менен болгон кармашта бул жеңишке кепилдик бере алган жок.
Чабуулчу жөн эле алыскы аралыкка согушуудан баш тартты. Чоң аралыкта ал "хекстерди" ойноп, гримин улантты. Ал караңгылыктын башталышы менен кайрадан белгисиз тарапка качып кетүүгө убакыт бөлгөн.
Өзгөчөлүгү Атлантида болгон, ал суу астындагы кемеге отунду өткөрүп берүү учурунда байкалган. "Жабык" кылмышкерлер!
Башка учурларда, рейдерлер ачыкка чыгуу сөзсүз экени белгилүү болгондо гана ок чыгарышкан. Ошол учурда каршылаштардын ортосундагы аралык ушунчалык кыскаргандыктан, немис челектеринин физикалык эскирүүсү же диапазонду анча чоң эмес базасы анча мааниге ээ болбой калган ("Пингвиндин" базасы 3 метр болгон эки аралыкты аныктоочу мамы бар болчу).
Бирок, кээ бир рейдерлер ("Тор", "Комет") "Нарвик" классынын кыйратуучуларындагыдай, жаңы алты дюймдук "торпедо канонун" алууга жетишкен.
Ошол эле калибрдеги артиллерия болгондо, рейдер жана каршылаш британиялыктар курган крейсерлер "балка менен кристалл вазаларды" көрсөтүшкөн. Мындай шартта, ар бири экинчисине өлүмгө алып келүүчү жаракат алууга мүмкүнчүлүк алышты. Ошол эле учурда, рейдерлер, эреже катары, атаандаштарына караганда бир топ чоңураак болушкан. Жөн гана чоңдугуна байланыштуу, алар дагы көпкө туруштук бере алмак. 1930 -жылдардын көпчүлүк крейсерлеринин конструктивдүү коргоосу. өрттүн жайылышына, бөлүмдөрдүн талкаланышына же 6 '' снаряддын бир нече соккусу менен контузиядан механизмдердин жоголушуна тоскоол боло алган эмес.
Рейдер жаратуучулар ошондой эле согуштук туруктуулукту жакшыртуу үчүн аракеттерди көрүштү. Бронетехникалык көпүрө, ок -дары сактоочу жайлардагы эки жактуу, алардын арасы кумга толгон.
Мындан тышкары, ар бир рейдер торпеда куралын көтөрүп жүргөн.
"Согуш душмандын кемелери сырткы келбетин канчалык чебер өзгөрткөнүн жана крейсердин капитаны аны ачыкка чыгарууда кандай кыйынчылыктарга туш болушу керек экенин көрсөттү. Крейсердин мындай кемеге өтө жакын жана мылтык менен торпедо атуу үчүн ыңгайлуу жакка жакындап келүү коркунучу айкын: рейдер ар дайым сюрприздин тактикалык артыкчылыгына ээ болот."
("Корнуолл" крейсеринин командири.)
Алысыраак, ал аянтка киргенге чейин, тагдыр аны негизги калибр менен күтөт
Рейдердин экипажы кемени соода кемеси катары жашыра алмак. Ачык каталогдорду колдонуп, ал өзүнүн чалуу белгилерин кайра чыгара алмак. Немистер жасалма кыла албаган нерсе союздаштардын отчеттору болчу. Белгиленген аймакта айрым соода кемелеринин болушу жөнүндө. Жана өлүмгө алып келди.
Сейшел аралдарынын түндүгүндөгү "Тамерлан" деген кеме болбошу керек!
Ал убакта Корнуолл бир саат бою параллель багытта болуп, кемени токтотуу жана эч кандай майнап чыкпоо сигналдарын көрсөткөн. Коркуп кеткен "соодагер" коркутууларга эч кандай реакция кылган жок, биринин артынан бири белгисиз согуштук кеменин артынан түшкөндүгү тууралуу радиограммаларды жөнөтүштү. Оппоненттердин ортосундагы аралык тез эле жабылып, сегиз милге жетти (башка булактар боюнча - 11000 м). Шектүү идиштин ким экенин билбеген Корнуолл бир нече эскертүүчү вулкаларды аткылап, жакындап калды.
Рейдерде сиреналар жаңырды, калкан түштү, гаффта Германиянын деңиз флотунун желеги көтөрүлдү. Пингвин Корволлго жакын коркунучтуу жерге конду, биринчи куткаруучу.
Анан күтүлбөгөн жерден күтүүсүз окуя болду: британиялык крейсердин куралдануусу кыска туташуудан улам ишке ашпай калды! Андан кийин өрт көзөмөл постторунун телефон линиясы иштен чыкты. Бул оор учурда, немистер Корнуоллго бир нече түз сокку урушту. Тышкы зыян анча чоң эмес көрүндү, бирок калдыктар рулду тиштүү кабелдерди сындырды. Куралсыз, башкарылбаган кеме немец снарядынын астында солго бурулду!
Бул күрөштүн ар кандай сүрөттөөлөрү деталдуу түрдө айырмаланат, бирок жалпы абал парадоксалдуу. Качандыр бир убакта "тынч хекстер" "Каунти" класстагы крейсер менен алектенет деген коркунуч бар болчу …
Корнвеллди ошол абалда куткарган жалгыз нерсе 203 мм калибрдүү болгон. Биринчи раунддан кийин калыбына келген крейсер куралды кайра көзөмөлгө алып, жооп кайтарган!
Пингвиндин замбиректеринин диапазонунан чыгып, алыстыкка атуучу мылтыктарда өзүнүн артыкчылыгын колдонуп, муздак кан менен рейдердик атып баштады. Деңиз учагы менен абага көтөрүлгөн волейболлор. Көп өтпөй дагы төрт мылтыктан турган салво Пингвинди талкалап салды.
Анын экипажынын 402 кишисинен 60ы аман калган, ал эми борттогу туткунга алынган эки жүз моряктан 24ү гана аман калган.
Согуш учурунда британиялыктар негизги калибрдеги 186 снарядды колдонушту, немистер 200 жолу ок чыгарууга жетишти.
Бардык корголгон коопсуздук чараларына жана "Корнуолл" менен шектүү кеменин ортосундагы олуттуу аралыкты сактоого карабастан, жеңиш оңой менен келген жок
Сидней менен Корморандын дагы бир атактуу күрөшүнө келсек, ал өзүнчө талдоого татыктуу. Кайдыгерликтин баасы? Жарым -жартылай гана.
Hilfkreuzersтин техникалык өзгөчөлүктөрүн жана рейдер душманга кол салган ачуусун эске алып, рейдер менен криминалдык жакындашууга жол берген австралиялык командирдин жоопкерчилигин эч кандай жеңилдетпестен, Сиднейдин эч кандай аралыкта мүмкүнчүлүгү аз болчу.
Күчтүү Корнуоллдан айырмаланып, Сидней 152 мм сегиз мылтык менен куралданган. Ал бардык жагынан кесиптешине караганда кичирээк жана алсыз болчу.
Анын каршылашы, Cormoran, тескерисинче, Kriegsmarine көмөкчү крейсерлеринин эң чоңу жана эң куралдуусу болгон.
Бул эпизоддорду бириктирген башкы нерсе - душманды так аныктай албоо. Бул коркунучтуу аралыкта жакындашууну талап кылган жана сөзсүз түрдө кол салууга дуушар болгондорду ачыкка чыгарат.
