Голландиялык кайрат
"Голландия кайраттуулугу" деген фразеологизм азыркы күндө дагы дүйнөдө алкоголдук ичимдиктерден болгон ишенимди жогорулатуу үчүн колдонулат.
Бул сөз 1570 -жылдардагы Голландиянын эгемендүүлүк согушунун англис флотунун колдоосу учурунда пайда болгон. Бирок, ошондо жоокерлердин жүрөгүнө ром эмес, геневер (алгачкы джин) болгон.
Бирок Голландиянын эски макалында "моряктар үчүн эң жакшы компас - бул стакан женевер" деп айтылган, ал эми англиялык моряк үчүн мунун баары ром жөнүндө болгон.
Моряктын "жандуу наристеге" болгон сүйүүсү, "ром" деген ысым эл оозуна алынганга чейин бир кылым мурун жакшы жазылган.
Англисче салт
Рум Улуу Британиянын Королдук Аскер -Деңиз Флотунда жана Австралия, Жаңы Зеландия, Канада жана башка Шериктештик өлкөлөрүнүн флотторун кошкондо андан пайда болгон флоттордо байыркы салтка ээ.
Деңиз ромунун салты 1655 -жылы Ямайкадагы Королдук деңиз флотунун Вест -Индия эскадрильясы менен башталган. 1731 -жылы ал британ флотунун калган бөлүгүнө жайылган.
Бул практиканын келип чыгышы жөнүндө бир нече теориялар бар
Тропикалык климатта пиво көбүнчө бузулат жана суу чирийт. Румдун артыкчылыгы чексиз сакталып, кемеде аз орун ээлеген. Ал арзаныраак баага ээ болгон жана Британ Вест-Индиясында кант индустриясынын өнүгүп келе жаткан продуктусу катары көп санда өндүрүлгөн.
Ромдун дагы бир артыкчылыгы бар болчу. Бул цинвирустун алдын алуу үчүн британиялык моряктарга берилген акиташ ширесинин күнүмдүк дозасы менен жакшы аралашкан. Бул практика 18 -кылымда гана пайда болгонуна карабастан, ромдун күнүмдүк рационунун киргизилишинен бир топ кечигип, бул практиканы улантуу үчүн кошумча аргумент берген.
Баштапкы диета, же "бала", күнүнө жарым стакан ром болчу. Ромдун күчү башкача болушу мүмкүн, бирок орточо эсеп менен 55% спирт.
Алкоголь жана геосаясат
Колумб 1492 -жылы Вест -Индияны ачканга чейин, дүйнө жүзүндөгү моряктарга көбүнчө өлкөгө же капитанга кызмат кылуу үчүн алкоголь - сыра, бренди, геневер, арака же шарап сунушталган. Бул сыйлык катары каралып, сейрек кездешчү.
Колумб ачылыш дооруна жол ачмайынча жаш англис флотун кемелеринин бортунда бекемдөөнүн кереги жок болчу.
Кийинки жүз жылдын ичинде европалыктар Жакшы Үмүт Кейпин айланып, Инди океанынын соодага бай сууларына келишип, Тынч океанды ачып, дүйнө жүзү боюнча биринчи саякатын жасашты.
1600-жылдардын башында Испания Вест-Индияны бекем кармап, кирешелүү колония түзүп, негизинен Испаниола аралдарында (азыркы Гаити жана Доминикан Республикасы), Куба менен Ямайкада камыш плантациялары аркылуу пайда болгон.
Англия буга таптакыр канааттанган жок. Согуш сөзсүз болду.
Роберт Блейк
Биринчи сокку уруу үчүн Англиянын падышасы Чарльз II Британиянын деңиз тарыхындагы эң күчтүү командирлердин бирин дайындады. "Королдук деңиз флотунун атасы" деп аталган адмирал Роберт Блейк алсыз улуттук флотту жабдылбаган 10 согуштук кемеден 100дөн ашык кемеден турган армадага айландырды.
Блейк легенда жана баатыр болгон, анын аскердик иштери үчүн гана эмес, бирок 1650 -жылы ал падышалык флоттун моряктары үчүн чыңдалган рухтарды расмий түрдө бошотуп, алардын күнүмдүк рационун пиво же француз бренди менен алмаштырган.
Ale
Сыра, тагыраак айтканда, але, 15 -кылымдан бери англис моряктарына кызмат кылып келген, бирок ар кандай алкогол сыяктуу эле, узак саякат учурунда начарлап кеткен.
Деңизде барган сайын көп убакытты талап кылган Европанын сыртындагы согуштар менен, але начарлап, моряктар нааразы болушту.
1588 -жылы лорд жогорку адмирал Чарльз Ховард муну байкаган
"Эч нерсе деңизчини кычкыл сырадан артык нааразы кылбайт."
Адмирал бул жөнүндө көп нерсени билчү. Елизавета I менен Жеймс Iнин тушунда ал флотту башкарып, испан жеңилбес Армадасын талкалаган.
Daily Mail, мисалы, 1590 -жылы, Улуу Британиянын деңиз флотунун бардык моряктарына күн сайын бир литр галлон (болжол менен 4,5 литр) берилгенин эскерет.
Кийинчерээк, 1655 -жылдан кийин, британиялыктар Ямайканы басып алып, ром Европада популярдуу болуп калганда, моряктар бул күчтүү суусундуктун жарымын (болжол менен 0,28 литр) бере башташкан.
Анын үстүнө, салгылашуулардан кийин моряктардын күнүмдүк ставкасы дайыма эки эсеге көбөйгөн.
Блэйк муну да билчү жана флотуна коньякты убактылуу киргизүү менен, ал кеменин бортундагы баалуу мейкиндикти үнөмдөп, "эркектердин рациону" эч качан жамандыкка учурабашын камсыздай алган - чындыгында, бул жакшырды, муну англис деңизчилер баалашты.
Бирок дээрлик бир кылым бою 1655 -жылга чейин моряктарга күн сайын сыра же бренди берилчү. Бирок Британиянын Франция менен болгон мамилеси начарлагандан кийин сыра начарлай берди жана бренди модадан чыкты.
Бирок Блейктин демилгеси эсте калды жана суроо -талапка ылайык, ром деңиз спиртинин рационунда борбордук орунду ээледи, анткени ал бузулган жок жана пивонун челектерине караганда азыраак орунду ээледи.
Бул, британиялык деңиз тарыхчыларынын айтымында, моряктардын моралдык маанайын көтөрүүгө, цинга каршы алдын алууга жана диетадагы ар түрдүүлүктү камсыздоого, айрыкча тамак көбүнчө жумшак же бузулган учурда жооптуу болгон.
Көп өтпөй ал "Пуссара" рому деп аталып калган, анткени аны кеменин казынасы тараткан.
Күнүмдүк тамактануу ар кандай пропорцияда сууну, акиташты жана кантты камтыган ромдон грого чейин бир нече жылдар бою өнүккөн.
Ямайка рому
Британ деңиз флотунун тарыхый летописинде 300 жылга созулган деңиз салтынын пайда болушу адмирал Уильям Пенндин ысымы менен байланыштуу.
Вест-Индияда өз ордун табуу жана аймактагы испандык таасирди басып алуу максатында, Адмиралтейство адмирал Уильям Пеннди жана 38 аскердик кемеден турган 300 аскер менен Испанияны басып алган Хиспаниола аралын издөөгө жиберди.
Бир катар туура эмес чечимдерден жана андан да жаман жетекчиликтен кийин, Пенн Хиспаниоланы курчоого алууну токтотту жана анын ордуна түштүктөгү Сантьяго сыйлыгын алды, ал Ямайка деп аталды.
Ямайкада кант плантациялары көп болгон жана жергиликтүү калк aguardente de cana деп аталган суусундукту даярдашкан - "кант камышынын спирти."
Пиво запастары дээрлик түгөнүп, Блейктин сабагын эстеп, Пенн диетасын толуктоо үчүн жергиликтүү камыштын спиртин колдонууну чечти.
Ошол кездеги прогрессивдүү инновациялык чечим ромду британиялык моряктардын күнүмдүк рационунун негизги бөлүгүнө айландырды.
Пираттардын эң жакшы көргөн суусундуктары
Ром узак убакыттан бери каракчылардын, каракчылардын жана кул соодагерлердин сүйүктүү суусундуктары болуп келген деп эсептелет.
Ямайкалык ромдун эң популярдуу бренддеринин бири англиялык падыша Чарльз II рыцарь болгон легендарлуу каракчынын урматына "Капитан Морган" деп аталат.
Ямайка аралы күтүүсүздөн Англиянын карамагына өткөндө, Англия аны "ооруга чалдыккан аска" деп эсептеп, колониялык өнүгүү боюнча алгачкы пландары болгон эмес.
Потенциалдуу репрессия коркунучунун алдын алуу үчүн, мегаполис англис каракчыларын, ошондой эле жеке менчик катары белгилүү болгон, аралдын борбору Порт -Роялга (1692 -жылдагы жер титирөөдөн мурун, Порт -Роял арал болгон) отурукташууга үндөгөн. колго түшкөн же чөгүп кеткен испан кемелери үчүн пайыз.
Уэльс пираты Генри Морган. Морган, албетте, эң ийгиликтүү каракчы болгон.
Порт-Роял базасынын, душмандын кемелерине бекер чабуул үчүн берешен комиссиялардын жана "камыш рухунун" дээрлик чексиз камсыздалышынын жардамы менен Морган жана анын деңиз флоту испандыктарды 1600-жылдарда Кариб деңизин монополиялаштыруудан жалгыз сактап калышкан.
Моргандын эрдиктери ошондой эле каракчылыктын Алтын дооруна (1690–1730) жана Blackbeard, Captain Kidd, Anne Bonnie, Black Bart жана башка көптөгөн заманбап анти -баатырлардын жаралышына негиз салган. 16-17 -кылымдагы Кариб деңизи жапайы Батыштын чыныгы чек арасы болгон, анда жашоо арзан жана күн сайын жашоо үчүн күрөш болгон.
18 -кылымдын башталышында ром ар бир Кариб деңизчисинин жашоосунун ажырагыс бөлүгү болуп калган, бул, айрыкча Британиянын кызматында каракчылар арасында, чексиз мас болуу жана натыйжада аракечтик менен коштолгон.
Англис капитаны көрсөтүлгөн убакта каракчы бөлүктөрүнүн бирине барды:
"Менин оюмча, ар бир кеменин экипажынын үчтөн бир бөлүгү эртең менен аздыр -көптүр мас болгон, же жок дегенде башаламан жана жарымы суук деп айтуу аша чапкандык болбойт."
тандоо эркиндиги
Кариб деңизинин сыртында, география моряктарга артыкчылык берген.
Аленин көбү Британ аралдарынын тегерегинде калды.
Жер Ортолук деңизинин көптөгөн порттору үчүн бул шарап жана бренди болгон, ал эми кең Индия океанына саякат арактан башка эч нерсе алып келген эмес.
Шараптар боюнча деңизчилер Мадейра, Росолио же Мистеланын таттуу жана байытылган сортторунун кеңири түрүнө кире алышкан ("Мисс Тейлор" деп дагы белгилүү).
18 -кылымдын ортосунан аягына чейин шарап менен сыра барган сайын ромдун популярдуулугун алмаштыра баштады.
Ром негизинен кант өндүрүшүнүн кошумча продуктусунан өндүрүлгөндүгүнө байланыштуу - патока - алкоголду шекер сатылган дээрлик бардык порттон табууга болот.
(Бул рецепт эмес, тарыхый факт.)
Бирок, Королдук деңиз флоту эч качан француз шарап сатуучулары менен байланышы жок жана офицерлер үчүн жеке бренди менен камсыз кылган эмес.
Адмирал Вернор
1740 -жылы Королдук деңиз флотунун вице -адмиралы Эдвард Вернон, андан кийин Вест -Индия деңиз эскадрильясынын командачысы, британиялык моряктардын мас абалынын жогорку деңгээлине тынчсызданган. Ал күнүмдүк ромун жарым стакан сууга 1: 4 өлчөмүндө аралаштырып, экиге бөлүп, бирин эртең менен жана бирде түштөн кийин алмаштырган.
Вице -адмирал Эдвард Вернон, башка нерселердин арасында, жибек, жүн жана сакал менен бекемделген мохир менен жакшы белгилүү болгон, ал үчүн элин эркелетип "Эски Гроуг" деп аташкан.
Адатта мас абалдагы падыша флотун көзөмөлдөөнү улантуу үчүн, Вернон 394 -буйрукту чыгарды.
Королдук деңиз флотунун бардык капитандарына багытталган буйрукта моряктын жөлөкпулу “… күн сайын бир литр сууга [болжол менен 1,3 литр] жарым литр ромго чейин аралаштырылышы керек. Бул үчүн арналган суу капталган челекке [челек баррелге] аралаштырылган жана палубада жана күзөт лейтенантынын катышуусунда жасалышы керек, ал эркектердин толук ромду алдап кетпешине өзгөчө кам көрүшү керек.
Grog
Убакыттын өтүшү менен Вернондун ром менен суунун аралашмасы грог деп аталып калган.
Кийинчерээк бул термин цинге каршы алдын алуу үчүн моряктарга берилген ром, суу, акиташ ширеси жана канттын аралашмасына карата колдонулган.
Грог дагы "жалкоо" деген сөздүн тамыры. Бул өтө көп грог ичкен моряктарга эмне болгонун абдан жакшы сүрөттөө.
Сапатты текшерүү
Вернондун ром ритуалы грогду сатып алууда жана бөлүштүрүүдө жаңы ролдорду жана жоопкерчиликтерди талап кылган. Алардын айрымдары керектүү көлөмдөгү жана сорттогу ромду сатып алууну жана бөтөлкөлөөнү көзөмөлдөгөн Пурсердин (ака "Өтмөкчү") ролунан маанилүү болгон.
Порттон сатылып алынган бардык ромдар алкоголдун деңгээли өтө жогору болгондуктан, Пассердин эң чоң көйгөйү - рацион үчүн сатылып алынган ар бир баррелди туура суюлтуу.
Бул жоопкерчиликтен улам, Пассер бүт команда көз каранды болгон адам болгон. Жек көрүүчүлүккө же баш ийбөөчүлүккө жол бербестен, команданы "эстүүлүктүн оң жагында" кармоо жөндөмүнө жараша же урматтоого же жек көрүүгө ээ болгон адам.
1818 -жылы Сайкстин гидрометрин ойлоп тапканга чейин, порошок жана от Пассердин алкоголду көлөмү боюнча так аныктоо үчүн жалгыз куралы болгон.
Даражалар же далил
"Далил" сөзү бир нерсенин чын же туура экенин көрсөтүү үчүн колдонулат. Британ өкмөтү порошок порошогун импрегнирдөө жана нымдуу гранулду күйгүзүүгө аракет кылуу менен алкоголдун курамындагы алкоголду текшерди.
Эгерде нымдуу порошокту күйгүзүү мүмкүн болсо, алкоголь туруктуу спирт болуп саналган, ошондуктан ага көбүрөөк салык салынмак. Бул сыноо методунун бир көйгөйү бар болчу: порошоктун күйүү жөндөмдүүлүгү анын температурасына жараша болгон. Температура туруктуу сакталбагандыктан, күчүн аныктоо үчүн бул ыкма так эмес болгон.
Моряктар өздөрү чыгарылган ромду чеп үчүн текшерип, аны порошокко аралаштырып, өрттөп жиберишти; бул аралашма жок дегенде 57, 15%күчүндө тутанат деп ишенишкен.
Пассердин тапшырмасы "бөбөктү" таратуу үчүн керектүү деңгээлге чейин суюлтуу болчу. Туура жасалса, порошок күйүп өчүп калат. Өтө аз суу жана Passer бөлүктөргө айрылышы мүмкүн. Өтө көп жана команда Passer каршы көтөрүлүшөт, алардын Grog арыктоо үчүн, аны жарым уруп.
Ритуал
Салтанаттын башталышындагы типтүү көрүнүш - өлчөмү маанилүү болгондо!
Дежур офицери карап турат, кампанын начальниги белгилейт, эки королдук деңиз аскерлери ром танктарын толтурушат, ром башчылары кезекке турушат, кабиналардагы рухтар Fannies күтүшөт.
Офицер карап турат, штурвал төгөт, батальер кутуну белгилейт, эки баррель моряк жолдошторуна ром алып барат.
Суу астында сүзүүчү флотунда
Суучул Гольфед портунда турганда моряк HMSM Seraph люктан бир банка ром көтөрөт.
Аралаш
Формалдуу Royal Navy аралашмасы 1800 -жылдардын башында пайда болгон жана бул ар кайсы өлкөлөрдөн келген ром биринчи жолу аралаштырылган.
Аралаштыруу Англиянын бир нече азык -түлүк сактоочу жайларында болуп өттү, ал жерде кемелерге жеткирүүдөн мурун деңиз азыктары жана буюмдары даярдалып, сакталган.
Ром ар бири бир нече миң галлон камтыган чоң ачык идиштерге куюлган.
Процесстин жүрүшүндө суу кошулуп, аралаштыргыч ром менен сууну аралаштырып, акыркы продукцияны бир калыпка келтирди.
Мазмунду деңизге жөнөтүүдөн мурун, түсү жана даамы үчүн карамель кошулган. Чоң кемелер челектерде рацион алса, кичине кемелер жана суу астындагы кемелер өрүлгөн оролгон кумураларды алышкан.
Деңиз ромунун расмий рецеби жок болчу.
Деңиз фабрикалары бутага алган даам профили бар болсо да, ал ондогон жылдар бою өзгөрдү. Кампаларда ром аралаштыруу башталгандан бери (1800 -жылдардын башына чейин деп эсептелген), флотко ром жеткирүүчү аралдар жана колониялар абдан ар түрдүү.
Кептин баары "расмий рецептти" жазуу же ээрчүү аракеттери дээрлик натыйжасыз болуп жатат. Аскер -деңиз флоту колдо болгон жана сатып алынган ром дайыма өзгөрүп турган. Эң жакшы учурда, кочкул көк белгилүү бир даам профилине дал келет деп айта алабыз.
Биз кайсы бир деңгээлде ишенимдүү түрдө айта алабыз: 1970 -жылы (флот ром чыгарууну токтоткондо) флот аралашмасы Демерара ромунун болжол менен 60 пайызын, анын ичинде Мурант портун, болжол менен 30 пайыз Тринидад ромун жана 10 пайызы Романы түзгөн. башка өлкөлөрдөн келгендер.
Медициналык колдонуу
Күчтүү алкоголдук ичимдик катары ром бир гана жеңил интоксикациянын ролун ойногон. Рум эң жөнөкөй жабдуулары жана дары -дармектери бар хирургдар үчүн бирдей өлчөмдө анальгетик, антисептик жана антибактериалдык ролун ойногон.
1722-жылы Адмиралтейство кеңеши согуштук кемелердеги гигиенаны жакшыртуу зарылдыгын моюнга алып, узак аралыкка учуучу кемелерине суу менен камсыздоону тазалоо үчүн чакан танк орнотууну буйруду, ал көбүнчө бактериялар жана оорулар үчүн инкубатор болгон.
Бул аз, бирок, 1754 -жылдагы Жети жылдык согуш учурунда, аракетте каза болгон ар бир моряк үчүн оорудан же качуудан 80 өлүм болгон деп жазылган. Буга чейин кадыр -баркка ээ болгон ром, көбүнчө борттогу эң таза суусундук болгон.
Адмирал Нельсон
Атактуу Трафалгар согушунда 1805 -жылы англиялык баатыр жана адмирал Хоратио Нельсон француздарды жеңгенинин акыркы учурларында көкүрөгүнө өлүмгө алып келген снайпердик ок тийген.
Анын денесин Англияга кайтып келүү жана штаттын жаназасы үчүн сактап калуу үчүн, кеменин башкы хирургу - ирландиялык Уильям Битти сөөктү саякат учурунда күзөт астында палубага байланган француз бренди баррелинде сактоону чечти.
Ошол учурда, бул коньяк узак кайтып келүү учурунда денесин кемчиликсиз абалда кармаган (жана "Кылымдын Бороону" деп аталган бир жумага созулган бороон). Бирок ал кеме хирургу патриоттук ичимдикти катуу сынга алган, анткени кадимки практика ромдун колдонулушун талап кылган.
Жана бул дарыгердин бул катасын оңдоо үчүн, бир нече белгилүү искусство жана живопись чыгармаларында башка вариант берилген.
Концентрация
Жарандар көбүнчө ромду тыкан же муштум менен аралаштыргандан ырахат алса, деңизчиде грог деген термин келип чыккан суу менен ромдун аралашмасы болушу керек болчу.
Бул аралашма милдеттүү түрдө болушу мүмкүн болсо да, Спирердин алкоголду туура дозада деңизчилерге алуу, суюлтуу жана бөлүштүрүүдөгү ролу стандарттан башка эч нерсе болгон эмес. Таң калыштуусу, Passer көбүнчө популярдуу адам болгон.
Матростор өз каалоосу боюнча ром менен суунун ар кандай катышы боюнча оозеки көрсөтмө түзүштү:
Nor'vester: ½ суу ½ ром.
Түндүккө байланыштуу: таза ром.
Уэст Батыш: Таза суу (эч качан болгон эмес).
Батыш Норвест: 1/3 ром 2/3 суу.
Түндүк Норвест: 2/3 ром 1/3 суу.
Моряктардын грогду ичүү жолу үч категорияга бөлүндү: сыппер, дем алуу жана кумдуу түбү (бир отурууда чөйчөгүн бошотту).
Өндүрүш жана логистика
Адмиралтейство Улуу Даражалуу флоту үчүн ром сатып алууну жана жеткирүүнү колго алганга чейин, бул роль алар кайда болбосун ромду сатып алган Пассерге жана / же капитанга жүктөлгөн.
Көбүнчө, бул "Ибилисти өлтүр" деген алгачкы аталышка дал келген арзан, орой, оттуу суу болчу.
Адмиралтействонун эң популярдуу аралашмасы, негизинен, британиялык Гвианадан келген ромдан турат жана жеңилдик үчүн Тринидаддын сызыгы жана Кубага, денеге Барбадоско же Мартиникага, сунушка жана баага жараша.
Алар дарыянын жээгиндеги кампаларда сакталып турганга чейин, ар бири 4төн 32000 галлонго чейинки ар кандай идиштерге аралаштырылган. Темзаны караган дарыянын жээгинде мурдагы эки ром кампасы дагы эле бар.
Бардык флотту камсыз кылуу үчүн миллиондогон галлон ром талап кылынган, ошондуктан ал ар кайсы жерден алынган.
ХХ кылымга чейин ромдун келип чыгышы жөнүндө көп далилдер жок, бирок 1930 -жылдарга карата ромдун арстан үлүшү Британ Гвианасы менен Тринидадтан, ошол кездеги британиялык колониялардан, аз өлчөмдө Барбадос менен Австралиядан келген.
Жеткирүү түгөнүп, муктаждык болгондо, ал тургай Кубадан жана Мартиникадан ром сатып алышкан. Таң калыштуусу, 1962 -жылга чейин Британ империясынын курамында болгон Ямайкадан келген ром, адатта, күчтүү, адаттан тыш даамынан улам керектелчү эмес.
Королдук деңиз флотунун моряктарынын көбөйүшү менен флотко ром жеткирүүнү көбөйтүү жана сактоо зарыл болуп калды. Жоопкерчилик Королдук Виктория кеме заводунун жумушчуларына өттү, ал мурда Дептфорд Победа кампасы болчу.
Лондондун борборунда, Темзада жайгашкан, Королдук Виктория Докярд флоту үчүн ром өндүрүү үчүн гана жооптуу болгон, анткени бул жерде ромдун ингредиенттери аралашып, жетилип, керектөөчүлөргө жөнөтүлгөн.
Биринчи жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштарда, Дептфорддогу ром челектер дээрлик бир күн бою падышалык деңиз флотун алардын кеңири флотун колдоо үчүн керектүү көлөмдө камсыз кылуу үчүн иштетилген.
Тынч океан жана Азия флотторуна керектүү чоң көлөмдөрдү берүү үчүн Адмиралтейство Түштүк Африканын Улуттук Химиялык Синдикатынын жардамына кайрылган.
Башында булгаары өнөр жайы үчүн метилденген жана ректификацияланган спирт чыгаруу үчүн түзүлгөн синдикат согушту колдоо үчүн камыштын спиртин айдай баштады.
Спирт ром катары документтештирилгенде, анын метилдештирилген аналогдоруна көбүрөөк окшош болгон.
Буга карабастан, Түштүк Африка Королдук Аскер -Деңиз Флорасына ромду 1961 -жылга чейин жеткирүүнү улантты, ал кезде спирт Англияга жөнөтүлгөн, ал жерде брюсселде 5 жыл фузель майларына туруштук берүү үчүн картайган.
Уруш салты
1875 -жылы Англия экономикалык жыргалчылыктын өсүшүнө байланыштуу киши башына алкоголду керектөөнүн рекорддук деңгээлине жеткен.
Биринчи жолу профсоюздардын кысымы саясатка таасирин тийгизди жана Адмиралтейство 20 жашка чейинки деңизчилерге ром ичүүгө тыюу салган жаш чегин киргизүүгө аргасыз болду.
1905 -жылга чейин ром диетасынан баш тартуу чечими кабыл алынган, бул кошумча бир күндүн жарымы. Эки жылдан кийин ал центке чейин көбөйтүлүп, 1919 -жылга чейин үч эсеге көбөйгөн.
Бул убакта Англия буга чейин Биринчи дүйнөлүк согушка катышкан. Жана деңиз флотунун катарында аскердик кызматка кийинки чакырык менен, деңиз рому кайрадан согуштун кыйынчылыктарынан кутулуунун каражаты болуп калды.
1969 -жылы апрелде Адмиралтейство Колледжи депутат Кристофер Мэйхьюнун суроосуна мындай деп жооп берген:
"Адмиралтейство колледжи ром өндүрүшү мындан ары талап кылынган эффективдүүлүктүн жогорку стандарттарына шайкеш келбейт деген жыйынтыкка келет, анткени кемелердеги жеке тапшырмалар татаал милдеттерди жана көбүнчө морт механизмдерди жана системаларды камтыйт, алардын туура иштешине адамдын жашоосу көз каранды болот."
Кийинчерээк Улуу Ром Дебаты деп аталган дебат 1970 -жылдын 28 -январында болуп өткөн жана бир саат төрттөн кийин ром таратууну токтотуу чечими кабыл алынган.
Парламенттик талкуу
Талкуунун жогорку деңгээлин ырастоо үчүн мен эки депутаттын сүйлөгөн сөздөрүнөн үзүндүлөрдү келтирем.
"Бала" жокко чыгарууга каршы:
Королдук деңиз флотунда ром чыгарууну жокко чыгаруу коркунучу олуттуу маселе жана мен аны бүгүн Өкүлдөр палатасында алып чыкканыма өкүнбөйм.
Согуш мезгилиндеги Королдук Аскер -деңиз флотунун деңизчиси катары, палубанын астындагы шериктештигин сыймыктануу жана сүйүү менен эскерет, мен парламенттин депутаты катары үйгө жеке жана мага айтылган пикирлерди сунуштоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгонума кубанычтамын. Бул боюнча көптөгөн каттар, мен аларды тейлөөчүдөн алдым.
Адмиралтейство кеңешинин ром өндүрүшүн жокко чыгаруу чечими Королдук Аскер -Деңиз Флотунда катуу кыжырданууну жана нааразылыкты пайда кылганы мен алган каттардын көлөмүнөн жана акыркы пресс маалыматынан көрүнүп турат.
Мен деталдуу талкуулоонун натыйжасында кесиптештер Адмиралтейство кеңешинин чечимин кайра карап чыгууну жана Аскер -Деңиз Флорасына ром берүүнү токтотууну кийинкиге калтырууну мүмкүн деп эсептешет деп үмүттөнөм.
Мен күн сайын ром ичүү падышалык флоттун тарыхында ойногон узак жана өзгөчө ролго токтолбойм.
Биздин флоттун тарыхы - биздин элдин тарыхы. Биздин эркиндигибиз жана демократия системабыз кылымдар бою падышалык флоттун калканынын артында өнүккөн жана өнүккөн.
Аскер -Дениз Флотунун технологиясында гана эмес, кемедеги стандарттарда жана жашоо шартында болгон чоң өзгөрүүлөр жөнүндө баары билет.
Бирок кемелер жана курал гана өзгөргөн жок. Деңиз күчтөрү да өзгөрдү.
Билим жана техникалык көндүмдөргө муктаждык төмөнкү палубада кызмат кылгандардын стандарттарын жана күтүүлөрүн кескин жогорулатууга жардам берди.
Рома өндүрүшүн жокко чыгарууга каршы далилдер салттарды коргоо же сактоо каалоосуна негизделген эмес.
Адмиралтейство кеңеши, ром көйгөйү азыр талап кылынган эффективдүүлүктүн жогорку стандарттарына шайкеш келбейт, анткени кемелердеги жеке тапшырмалар татаал жана көбүнчө назик механизмдерди жана системаларды камтыйт, алардын туура иштешине адамдын жашоосу көз каранды.
Эгерде бул чын болсо, эгерде төмөнкү палубада бар болгон чакан жана контролдонуучу көлөмдөгү алкоголдук ичимдиктер Аскер -Деңиз Флотунун иштөө натыйжалуулугуна жана Аскер -Деңиз Флотунда кызмат кылгандардын өмүрүнө коркунуч туудурары так көрсөтүлсө, Бул башка флоттордун практикасын кармануунун жана ар кандай алкоголдук ичимдиктерге тыюу салуунун пайдасына ачык далил болмок.
Бирок бул дооматты колдоого кандай далилдер бар?
"Бала" жокко чыгаруу үчүн:
Маанилүү медициналык далилдер бар деп айта алам жана флоттун дарыгерлери буга чоң кысым көрсөтүштү.
Сингапурдагы Британ Аскердик Госпиталына жаткырылган бейтаптарды сурамжылоодо, армия менен флотко салыштырмалуу, сандар королдук флотунда алкоголдук өлүмдөрдөн үч эсе көп экенин көрсөтөт.
Аракечтиктин курмандыктары дээрлик дайыма 28 жаштан кийин гана көрүнүшөт.
Кенже офицерлердин заманбап флотто жооптуу кызматтарды ээлеши жана биздин кемелерибизде өтө кымбат жана татаал ракетаны же отко каршы башкаруу тутумдарын тейлөөнү жана иштетүүнү талап кылуу сейрек эмес. Бирок биз аларга жумуш күнүнүн ортосунда төрттөн ашык өзүнчө скотч ичүүгө укук бергенибизди түшүнүшүбүз керек.
Мен ошондой эле спирт ичимдиктерин бекер берүү, аны берүү учурунда же андан кийин ичүү керек, жумуштан бош убакта спирт ичимдиктерин сатып алуу укугунун ортосунда чоң айырма бар деп ойлойм.
Адмиралтейство Кеңешинин жана дээрлик ар бир деңиз офицеринин бирдиктүү сунушу, медициналык жана медициналык эмес, рома көйгөйү натыйжасыз жана жогорку талаптарга жооп бербейт, анткени биздин флоттун милдеттери татаал жана көбүнчө морт техниканы камтыйт. туура иштеши көптөгөн адамдардын жашоосуна жараша болот.
Дал ушул сунуштун жана башка фактылардын негизинде башкармалык ром чыгарууну токтотуу чечимин кабыл алган.
Менимче, бул чечимге болгон реакция көпчүлүк адамдардын муну акылга сыярлык жана өз убагында кабыл алынгандыгын көрсөтөт. Мен бул популярдуу чечим болгон же болушу мүмкүн деп айткан жокмун, бирок сезим апыртылган болушу мүмкүн.
Биз бул чечимге карата көптөгөн ачуулануу жана таарынычтарды уктук. Бирок акылга сыярлык пресс -репортаж жана андан кийинки редактордук комментарий чечим тууралуу жарыяланган.
Биз топтогон акчанын баасы, 2.7 миллион фунт, деңизчилердин фондуна түшөт, бул флотто жашоону жагымдуу кылуу үчүн, өзгөчө, бул чечимди колдогон эркектер жана алардын багуусундагылар үчүн жакшы жолго түшүшү керек.
Кара календардык күн
1655 -жылдан 1970 -жылга чейин англис деңизчилеринин күнүмдүк алкоголдук диетасынын салты улантылган. Бирок, технология согуштук кемелердин бортунда өнүккөн сайын, оор жабдууларды колдонуу жана ром ичүү эң жакшы айкалыш эмес экени белгилүү болду.
Аскер -Деңиз офицерлери жана Адмиралтействонун өзү мас деңизчилердин чоң күйөрмандары болгон эмес. Ал эми флот модернизацияланган жана татаал болуп калгандыктан, мас болгон моряктын радарды же маанилүү системаларды иштетиши мүмкүн эмес болчу.
1970 -жылы 31 -июлда, саат 18де, Royal Navy грог мончосу акыркы жолу толтурулган
«Бул сүйүктүү жолдошун кемеде жоготкондой болду. Моряктар кара боо тагынышкан, кээ бир деңиз флотунун мектептеринде сыгандар үчүн символикалык жаназа өткөрүлгөн ».
Британ деңиз флотунун катардагы кызматчылары бактысыз деп айтуу өтө эле аздык кылат. Алар ром диетасынан, түштөн кийин тыныгуудан жана кемелериндеги башка адамдар менен тез ливациядан ырахат алышты.
Ром кружкаларынын акыркы күнүндө ар кандай салтанаттар болуп өттү.
Кээ бир кемелер, мисалы, HMS Minerva, челекке ыргытылганда, ром баррелине замбирек салам берди.
Ошол кезде жээкте турган HMS Jufair экипажы ром ваннасын жерге алып барып көмүштү, сөөк коюу аземин өткөрүп, мүрзөнүн үстүнө мүрзө ташын коюшту.
Дүйнөнүн бардык булуң -бурчунда, деңиздер менен океандардын суулары жууп кеткен 300 жылдан ашуун убакыттан бери колдонулуп келген тарыхый ырым жоголду.
1970 -жылы Black Tot Day британ аскерлери менен сүйүктүү ичимдиктеринин ортосундагы мамилени токтоткон.
Улуу деңиз империясынын деңиз күчтөрү күн сайын ырахаттануу үчүн ромду түзүү үчүн ар кайсы өлкөлөрдүн, маданияттардын жана каада -салттардын рухун бириктирип, дүйнөдөгү эң мыкты аралаштырылган ромдордун бирин түзүүгө алып келген мамиле.
Сөөктөрдү чогултуу
Калган ром кумураларга салынып, падышалык же өкмөттүк иш -чараларга мезгил -мезгили менен жеткирилиш үчүн деңиз кампаларында сакталган.
Акыр -аягы, анын көбү кампаларга жол ачуу үчүн жеке коллекционерлерге сатылган.
Бирок флоттун ардагерлери, албетте, бир нерсеге ээ болушту.
Алардын бири мындай деп эскерди: «Биз кумураларды чогуу койдук, биз алардын даамын татууну чечтик жана суроо: алар даамдуу болобу?
Биз аларды куюп бердик, биринчи даамы мындай болду: «Вах. Бул жөн эле жакшы эмес, укмуш. Бул ром азыркы дүйнөдө жок.
Jargon
Джек Дасти: Бардык чыгарылган грогдордун эсебин жүргүзгөн Батталер.
Танк: Жактын жеткирүү, толтуруу (толтуруу) жана бөлүштүрүү менен алектенген жардамчысы.
Негизги кашаны бөлүңүз: Улуттук сыймык күнүндө бардык деңиз кемелерине грогдун кошумча бөлүгү түрүндө Адмиралтействадан белек.
Фаннинин рому: Лондондогу Дептфорд верфинде өлтүрүлгөн жана бөлүктөргө бөлөнгөн жаш Фанни Адамстын ысмы коюлган деңизчинин жеке грог банкы, анда деңиз кемелерине таратуу үчүн кой эти сакталып калган. Моряктардын бул кайра иштетилген козуну жек көрүүсү Фаннинин кесимдери консервага (сойлоп) айланды деген имиштерди пайда кылды.
Rum Boss: тандалган адам өзүнүн чоң тобуна (советтик флоттогу "баррелге" окшош) рацион чогулткан чоң деңиз кемелеринин бортунда.
Ханышалар бөлүшөт: же жөн эле "Канышалар" деп аталат; ашкана тобуна таркаткандан кийин Фанни Рум Босстун чөйчөгүнөн калган тамактар. Адатта, ал өзгөчө учур үчүн сакталган жана топтолгон.
Грог күнү: жаш матростун жашы жетип, биринчи азык -түлүк алган күнү.
Баррико: - "каракчы"; Парфюмерия бөлмөсүнөн керектүү көлөмдөгү грогду ваннага өткөрүп берүү үчүн колдонулган кичинекей челек.
Scuttlebutt: "Chan Grog" деп дагы белгилүү; палубада деңизчилерге грогду аралаштыруу жана бөлүштүрүү үчүн колдонулган жарым баррель ваннасы.
Нелсондун каны: Трафалгарда адмирал Нельсон өлгөндөн кийин деңиз ромуна берилген ысым. Нельсон портко кайтаар алдында бренди челегинде бальзамдалган (адатта ром деп эсептелет).
Акиташ: 1867 -жылы цингуранын алдын алуу үчүн бардык кемелердин бортунда цитрус жемиштерин милдеттүү түрдө керектешине байланыштуу америкалык кесиптештери тарабынан Royal Navy моряктарына берилген лакап ат.
Адатта менин макалаларыма көңүл бурбаган комментаторлор үчүн, мен белгилегим келет, автор стаканды (стакан, стакан) советтик (орусча) гана эмес, англис палаталарында да көтөрүп, катышкан британдык ардагер моряктар менен баарлашууга туура келген. Экинчи дүйнөлүк согуштун колонна операцияларында.
Румдун эс тутуму аларды дайыма кичине ыйлатчу.
Демек, жогоруда айтылгандардын баары тарыхый экскурсия гана эмес, катышуучунун күбөлүгү, жок дегенде рухий жактан.
