Алтынчы гана эмес, жетинчи муундагы орус истребителинин жаралышын жарыялоо азырынча өзгөчөлүктөр тарабынан колдоого ээ боло элек. Бир катар объективдүү факторлорду эске алганда, бул чыныгы ниетке караганда пиар кампаниясына окшош. Мындай машиналардагы иштин көлөмү канчалык чоң экенин Америка Кошмо Штаттарынын мисалында бааласа болот.
Орус истребителдеринин келечеги жөнүндө айтып жатып, Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн башкы командачысы, генерал-полковник Виктор Бондарев: «Эгерде биз азыр токтосок, түбөлүккө токтойбуз. Алтынчы, балким жетинчи (муун) чыгармалары. Мен көп нерсени айтууга акым жок . Өз кезегинде вице -премьер -министр Дмитрий Рогозин Сухойдун конструктордук бюросу буга чейин алтынчы муундагы истребителдин биринчи иштеп чыгууларын сунуштаганын айтты. Ооба, мамлекеттин аскердик техникасын, тактап айтканда, аба техникасын такай өркүндөтүү боюнча кам көрүүсү мактоого гана татыктуу.
Учурда, дүйнөлүк истребител авиациясында эки ачык тенденция бар. Биринчиси, Покрышкиндин "бийиктик-ылдамдык-маневр-от" формуласында көрсөтүлгөн учактын салттуу сапаттарын өркүндөтүү, башкача айтканда, машинаны бийиктикте, ылдамдыкта, маневрлүү жана "от алып жүрүүчү" кылуу. " болушунча. Россия дал ушул багытты өнүктүрүүдө, жана бешинчи муундагы согушчунун атрибуту болгон "стелс" менен PAK FA толугу менен анын алкагына туура келет.
Ырас, кээ бир адистер бул сапаттардын жок дегенде бирөөсүнө ашык болуу ашыкча деп эсептешет. "Супер-маневр деп аталган нерсеге чындап күрөшүү керек болгондо гана жетишүү керек, бирок экзотикалык сальто менен аба шоусунда калың элди таң калтыруу үчүн эмес, ашыкча салмакты дайыма өзүңүзгө алып келүү керек. жүккө зыян, "сыноочу учкуч, Россиянын Баатыры Александр Гарнаев
Экинчи тенденция - ал учкан бийиктигине жана ылдамдыгына жана ошол эле учурда кантип "оодарылып кетишине" карабастан, душман менен узак аралыкта күрөшүү үчүн "өтө интеллектуалдуу" согушкерлерди жана алардын куралдарын түзүү. Бул F-35те дагы эле чийки практикалык туюнтмасын алган Америка Кошмо Штаттарынын жолу. Бул сокку уруучу учурда бешинчи муундун эң "өнүккөн" учагы болуп эсептелет (талашсыз болбосо да).
Муундарга бөлүнүүнүн өзү абдан шарттуу жана бүдөмүк. "3, 4, 5 ++ ж.б. сыяктуу декларациялар профессионал катары мени жана башка профессионалдарды эч качан тынчсыздандырган эмес", - деп баса белгилейт Гарнаев. "Бул белгилер башында сабатсыз ышкыбоздор үчүн ойлоп табылган." Мунун баары менен, Аэрокосмостук күчтөрдүн башкы командачысы Бондарев алтынчы жана жетинчи муундагы келечектүү орусиялык мушкер жөнүндө көп сүйлөөгө укугу жок болгондуктан, бул тууралуу маалымат алуу үчүн америкалыктарга кайрылууга туура келет. Бул маселе боюнча бир аз көбүрөөк сүйлөшкөн машинанын түрү болушу керек.
Лазер, адаптивдүү, жаңыртылуучу, учкучсуз
Америкалык Nationalinterest.org интернет булагынын маалыматы боюнча, "алты муундагы" жоокер кеминде беш сапатка ээ болушу керек. Биринчиси-жогорку энергиялуу лазердик куралдар менен куралдануу.
Экинчиси-адаптациялык технологияга ээ болгон өзгөрмөлүү циклдүү кыймылдаткычка ээ болуу, ал турбофан кыймылдаткычы катары иштей алат, ал узак учууларды, анын ичинде трансосеаникалык учууларды, ал эми жогорку ылдамдыкты өнүктүрүү керек болгондо турбожет кыймылдаткычы катары иштей алат..
Үчүнчүдөн, учак жогорку радар стелс стелске ээ болушу керек. Бул өз кезегинде учактын формасына өтө катуу талаптарды коет. Бул "учуучу канат - куйругу жок" болушу керек. Канаттары чоң болгон бомбардировщикте мындай схеманы аэродинамикалык көз караш менен ишке ашыруу өтө жөнөкөй, ал эми "кыска канаттуу" истребителде бул абдан кыйын - машина дээрлик башкарылгыс болуп чыгат. Чыгуунун бир гана жолу бар - алтынчы муундагы истребителди активдүү жашыруун системасы менен камсыз кылуу, башкача айтканда, душмандын көзгө көрүнбөгөндүгүн аныктоо үчүн колдонулган, душман согушкерлерине орнотулган төмөнкү жыштыктагы радарлардын ишин басууга жөндөмдүү.
Төртүнчүдөн, "алты муундагы" истребитель заманбап авионика жана курал менен жабдылууну кошкондо, үзгүлтүксүз модернизациялоо үчүн өтө чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ болууга тийиш.
Жана, акырында, бешинчиси - жаңы унаа мезгил -мезгили менен учкучсуз чыгарылышта колдонулушу керек, бирок бул сапатка мурункуларга анча көңүл бурулбайт.
Бир эмес, эки
Келечектүү фронттук авиациялык комплекс (PAK FA) бир гана орусиялыктар үчүн эмес, дүйнөлүк практика үчүн да уникалдуу болгон бир катар өзгөчөлүктөргө ээ.
F-35ти түзүү менен байланышкан негизги көйгөйлөрдүн бири-бул машина АКШнын куралдуу күчтөрүнүн бардык тармагынын, анын ичинде Аскердик-аба күчтөрүнүн, флотунун кызыкчылыгындагы көйгөйлөрдү чече ала турган ар тараптуу көп функционалдуу сокку уруучу катары ойлонулган. жана деңиз корпусу. Америка Кошмо Штаттарынын "мээ трасттарынын" бири болгон RAND корпорациясынын маалыматы боюнча, Пентагон 1994 -жылы эле жаңы истребителге мындай мамиле концептуалдык жактан туура эмес экенин билген.
Кетирилген каталардан сабак алуу керек, андыктан америкалык аскерлер "универсалдуу" алтынчы муундагы истребитель түзүү вариантын ойлонушпайт. Алардын пландары боюнча мындай согушкерлерден кеминде экөө болот. Бул бир эле технологиянын мүмкүн болушунча көп санына негизделгенине карабастан, учактардын ар кандай түрлөрү. Алардын бири - Аскердик аба күчтөрү үчүн - NGAD (Next Gen Air Dominance), же "абадан артыкчылыкка ээ болуу үчүн кийинки муундагы согушуучу" деген белгини алган. Экинчиси, деңиз флоту үчүн F / A-XX, көп багыттуу сокку уруучу болуп саналат, ал үчүн жер жана деңиз буталарына сокку уруу, аба буталарына караганда, анча маанилүү эмес. Эки учак тең абанын үстөмдүгүнө ээ болуу үчүн жаратылат жана ошондон кийин гана аларга (аздыр -көптүр) душмандын кургактык же деңиз күчтөрүн "иштетүү" жөндөмү берилет. Практика көрсөткөндөй, тескерисинче, истребителден чабуулчу учакты же жардыргычты жасоо оңой.
Кымбат ырахат
СССР Мерседес түзө алабы? Бул Сталин бир жолу Берияга берген суроо деп айтышат. "Эгер бирөө болсо, анда ал алат", - деп жооп берди "темир элдик комиссар". Өндүрүш маданиятына, ошондой эле СССРдин экономикалык мүмкүнчүлүктөрүнө реалдуу баа берип, Берия Советтердин өлкөсү мындай жогорку технологиялуу машинаны массалык түрдө чыгарат деп ишенчү эмес.
Бул окуя коргоо министринин куралдануу боюнча орун басары Юрий Борисовдун бир жыл мурун айткан сөзүн эстегенде эрксизден эске түшөт. Андан кийин ал аскерлер 2020-жылга чейин Мамлекеттик куралдануу программасында пландаштырылгандан аз сандагы бешинчи муундагы PAK FA T-50 истребителдерин сатып ала аларын айтты. "Коммерсант" гезитинин маалыматы боюнча, аскерлер 12 гана истребителге келишим түзүшөт жана аларды ишке киргизгенден кийин, алар 52 типтеги самолётту сатып алууга үмүттөнүшсө да, бул типтеги канча учак ала алышарын аныкташат. "Биз атүгүл жеткирүү графигин белгиледик" деди Коргоо министрлигинин булагы. "2016–2018 -жылдары Россиянын Аскердик аба күчтөрү жыл сайын сегиз, ал эми 2019-2020 -жылдары буга чейин 14 учакты кабыл алышы керек болчу." Анын пикири боюнча, бул пландар, эгерде өлкөдө пайда болгон экономикалык кыйынчылыктар болбосо, абдан мүмкүн болгон.
Алтынчы муундагы согушкер технологиялык жактан алда канча бай болушу керек, демек, анын "беш муундагы" кесиптешине караганда алда канча кымбат болушу керек. Демек, Россиянын экономикалык кыйынчылыктары, эгер алар чечилбесе, бешинчиге караганда алтынчы муундагы согушкерди түзүү жана куруу процессине терс таасирин тийгизет. Кошумчалай кетсек, F-35 менен "сокку алган" америкалыктардын айтымында, сиз бир гана "универсалдуу" истребитель менен чектелбейсиз жана жок дегенде экөөнү жаратышыңыз керек болот. Бул Россия үчүн бул көйгөйдүн чечилишин дагы татаалдаштырат.
Бирок экономикалык факторлорду эске албаганда да, Россия Федерациясында алтынчы, ал тургай жетинчи муундагы согушкерди иштеп чыгуу боюнча иштердин башталышы тууралуу билдирүүлөр кызыктай сезимдерди пайда кылат. Алар "эң мыкты дүйнөлүк аналогдордон ашкан" орусиялык продукцияларды дүйнөлүк рынокто жайылтуу зарылдыгы жөнүндө телеканалдардан укканыңызда пайда болгон нерселерге окшош, бирок бул продуктулардын аттары ачыкталбайт. Орус коргонуу комплексинин лидерлери "көп нерсени айтууга акысы жок" жана бул туман алтынчы жана жетинчи гана эмес, ал тургай бешинчи муундагы согушкерлерди аныктоочу так критерийлердин жоктугу менен гана күчөйт.
Натыйжада, PAK FAдан кийин Россияда согушкерлердин өнүгүшү тууралуу билдирүүлөр орустарда орус истребителдери дүйнөдөгү "эң истребителдүү учак" деген сезимди күчөтүүгө багытталган деген ой пайда болот. ошол эле учурда бул сөздөр Барон Мюнхаузендин замбирек менен Айга учушу сыяктуу реалдуулуктан алыс. Балким, жакынкы келечекте, Россия "жарым фабрикаттар" Т-50с менен куралдана турган кырдаалга жол бербөө үчүн, PAK FAнын толук кандуу-сапаттык да, сандык дагы-толук кандуу көңүл буруусу акылга сыярлык. алардын мураскорлору.
