Белгилүү болгондой, "бүгүн" үчүн актуалдуу нерсе "эртең" эскирип калышы мүмкүн. Бүгүнкү күндө биз билебиз, заманбап терең деңиз ванналары, Мариана траншеясынын эң түбүнө чөгүп кетиши мүмкүн жана Жерде мындан терең жер жок. Бүгүн да президенттер автономдуу унаалар менен түбүнө чөгүп кетишет жана бул нормалдуу көрүнүш. Бирок … адамдар ойлоп тапканга чейин ваннага кантип келишкен же түбүнө чөгүп кетишкен? Мисалы, өткөн кылымдын 30 -жылдарында белгилүү болгон океандын эң тереңдиги 9790 м (Филиппин аралдарынын жанында) жана 9950 м (Курил аралдарынын жанында) деп аныкталган. Атактуу советтик окумуштуу, академик В. И. Дал ошол жылдары Вернадский океандардагы жаныбарлар дүйнөсүнүн көрүнүктүү көрүнүштөрүндө 7 км тереңдикке жетүүнү сунуштаган. Ал терең деңиздин формалары океандын эң чоң тереңдиктерине да кире алат деп ырастады, бирок түбүнөн 5, 6 км тереңдиктеги табылгалар белгисиз. Бирок адамдар буга чейин эң чоң тереңдикке түшүүгө аракет кылышкан жана муну камералык деп аталган аппараттардын жардамы менен жасашкан, алар ошол кезде сууга түшүү технологиясынын өнүгүшүнүн эң жогорку баскычын көрсөтүшкөн, анткени алар адамга андай жерге түшүүгө уруксат беришкен. эч кандай суучул түшө албаган тереңдик. мыкты каттуу скафандр менен жабдылган.
"Кара князды" издөө учурунда Данилевскийдин аппараты.
Структуралык жактан алганда, бул түзүлүштөр каалаган тереңдикке түшүүгө мүмкүндүк берген жана аппараттын чөмүлүү тереңдиги алар жасалган материалдардын күчүнө гана көз каранды болгон, анткени бул шартсыз алар чоңойгон чоң басымга туруштук бере алышмак эмес. тереңдик.
458 м тереңдикке жеткен мындай аппараттын биринчи конструктору америкалык ойлоп табуучу инженер Хартман болгон.
Хартманн тарабынан курулган терең деңизден түшүүчү аппарат болоттон жасалган цилиндр болгон жана бул цилиндрдин ички диаметри отуруу абалында бир кишиге туура келгидей болгон. Байкоолор үчүн цилиндрдин дубалдары иллюминаторлор менен жабдылган, алар абдан күчтүү үч катмарлуу айнек менен жабылган. Аппараттын ичинде иллюминаторлордун үстүндө параболикалык рефлекторлордун жардамы менен жарыкты чагылдырган электр лампалары орнотулган. Лампанын агымы аппаратка коюлган 12 вольттуу батареядан алынган. Аппарат кычкылтекти ташуучу автоматтык аппарат менен жабдылган, анын аракети суучулдарды эки саат кычкылтек менен камсыз кылган, көмүр кычкыл газын сиңирүүчү химиялык түзүлүштөр, кичинекей телескоп жана фотографиялык аппарат. Жер үстүндөгү база менен телефон байланышы болгон эмес. Жалпысынан алганда, бүт аппарат абдан жөнөкөй болчу.
1911 -жылдын күзүнүн аягында, Жер Ортолук деңизинде, Гибралтардын чыгышында, Альдеборан аралынын жанында, Хартманн Ханзадан 458 метр тереңдикке өзүнүн атактуу түшүүсүн жасаган, түшүүнүн узактыгы болгону 70 мүнөт болгон. Чоң тереңдикке жеткенде, - деп жазган Хартман, - аң -сезим кандайдыр бир заматта пистолеттин огу сыяктуу камеранын ичиндеги үзүл -кесил чуркоо менен көрсөтүлүүчү аппараттын коркунучтуулугун жана примитивдүүлүгүн сунуштады. Үстүнкү кабатка кабарлоого эч кандай каражат жок экенин жана сигнализация берүү мүмкүн эместигин түшүнүү коркунучтуу болду. Бул учурда басым 735 psi болгон.дюймдук аппарат, же жалпы басым 4 миллион фунт деп эсептелген. Көтөрүүчү кабелди сындырып алуу же чырмап алуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө ойлоо бирдей коркунучтуу эле. Аялдамалар ортосундагы аралыкта, кеме чөгүп баратканына же түшүрүлгөндүгүнө так болгон жок. Алдын ала эксперименттердегидей камеранын дубалдары кайрадан нымдуулук менен капталган. Бул жөн эле тердеп жатабы же аппараттын тешикчелери аркылуу коркунучтуу басым аркылуу суу мажбур болгонун айтууга эч кандай мүмкүнчүлүк болгон жок. Көп өтпөй коркунуч жаныбарлар дүйнөсүнүн фантастикалык өкүлдөрүн көргөндө таң калтырды. Адамдын көзү биринчи жолу көргөн эң кызыктай жашоонун панорамасы түшүүдө пайда болгон. Алгачкы отуз футта күн менен жарыкталган сууда кыймылдуу балыктар жана башка жандыктар байкалган.
Бул биринчи терең деңиз түшүүсү аман-эсен аяктады. Кийинчерээк, АКШ өкмөтү чөгүп кеткен немистердин кайыктарын сүрөткө тартып, карталарга белгилөө үчүн Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда Хартманн аппаратын колдонгон.
1923 -жылы советтик инженер Даниленко тарабынан долбоорлонгон Хартман аппаратына окшош камералык аппарат курулган. Даниленконун аппараты Кара жана Азов деңиздеринин суу астындагы экспедициясы тарабынан 1854 -жылы чөгүп кеткен англиялык пароходчу Кара князды издөөгө байланыштуу Балаклава булуңунун түбүн текшерүү үчүн колдонулган. Даниленконун аппараты цилиндр формасына ээ болгон. Анын жогорку бөлүгүндө чөгүп кеткен нерселерди көрүү үчүн арналган эки катар терезелер биринин үстүнө бири жайгашкан. Көрүү чөйрөсүн кеңейтүү үчүн анын сыртына атайын күзгү орнотулган, анын жардамы менен жердин сүрөтү терезелерге чагылдырылган. Бул аппарат үч "кабаттан" турган. Аппараттын үстүңкү бөлүгүндө эки байкоочу үчүн бөлмө уюштурулган, ал жерде таза аба берүү жана бузулган абаны чыгаруу үчүн шлангдар иштетилген. Экинчи "кабатта" - байкоочулардын бөлмөсүнүн астында - биринчи "кабатта" жайгашкан балласттык танкты башкарууга арналган механизмдер, электрдик түзүлүштөр болгон. Аппараттын түшүүсү жана көтөрүлүшү болот кабелинин жардамы менен ишке ашырылган жана (55 м тереңдикке чейин) 15-20 мүнөттөн ашык эмес созулган.
Камыштын терең деңиздеги краб сыяктуу кызыктуу аппаратын да айтпай коюуга болбойт. Бул аппарат 4 саат бою эки адам үчүн чоң тереңдикте туруу үчүн иштелип чыккан. Ал ички башкарылуучу тракторго орнотулган жана түбүн бойлой кыймылдай алат. Риддин аппараты, анда отурган кишилер эки рычагды башкара ала тургандай кылып иштелип чыккан, анын жардамы менен чөгүп кеткен кемеде чоң (диаметри 20 смге чейин) тешиктерди буруп, көтөрүп жатып ар кандай операцияларды жасоого мүмкүн болгон. бул тешиктерге илгичтер ж.
1925-жылы америкалыктар Жер Ортолук деңизин терең деңизде изилдөө иштерин жүргүзүшкөн. Бул экспедициянын максаты - деңизге чөгүп кеткен Карфаген жана Посилито шаарларын изилдөө, Африканын түндүк жээгинде чөккөн грек казынасынын галлерин изилдөө, алардан көптөгөн коло жана мрамор айкелдер көтөрүлүп, бир убакта коюлган. Тунис жана Бордо музейлеринде. Табылган байыркы искусствонун бул кереметтүү чыгармаларынан тышкары, галереяда коло табактарга түшүрүлгөн дагы 78 текст камтылган.
Жер Ортолук деңиз экспедициясынын аппаратынын камерасы, 1000 мге чейин чөмүлүү үчүн арналган, жогорку сапаттагы болоттон жасалган кош дубалдуу цилиндрден турган. Бул камеранын ички диаметри 75 см, ал биринин үстүнө бири коюлган эки кишиге ылайыкталган. Камера терендикти жана температураны өлчөөчү приборлор, телефон, компас жана электр жылытуучу блокноттор менен жабдылган, андан тышкары кемчиликсиз фотографиялык аппарат менен жабдылган, анын жардамы менен адам ошол аралыктан суу астында сүрөткө түшүүгө мүмкүн болгон. көз көрөт. Электр магниттин жардамы менен камеранын астына оор жүк түшүрүлгөн, ал кырсык болгон учурда, камеранын бетине калкып чыгышы үчүн түшүрүлүшү мүмкүн. Камераны сууга айлантуу жана оодаруу үчүн, ал эки атайын винт менен жабдылган. Сыртта изилдөөчүлөргө деңиз жаныбарларын кармап, суунун астында кармап турууга мүмкүнчүлүк берген атайын аппараттар уюштурулган, бул жаныбарлардын жашоосун камсыздайт.
Bathisphere Biba. Уильям Бибе өзү сол жакта.
Акыр -аягы, бул аймактагы акыркы имарат - Бермуд биологиялык станциясынын изилдөөчүсү, америкалык Бибенин белгилүү тоголок ваннасы. Бибдин бөлмөсү базалык кемеге сууга чөгүп кеткен кабель жана камерага электр энергиясын берүү жана кеме менен байланыш үчүн кабелдер менен туташкан. Батыш сферасындагы изилдөөчүлөргө кычкылтек жеткирүү жана экинчисинен көмүр кычкыл газын чыгаруу атайын машиналар аркылуу ишке ашырылган. Ваннанын жардамы менен Beebe 1933-1934-жылдары аткарган. бир катар түшүүлөр, жана алардын биринде изилдөөчү 923 м тереңдикке жетишкен.
Бирок, базалык кеме менен байланышкан асма типтеги машиналардын бир катар кемчиликтери болгон: мындай аппаратты чоң тереңдикке көтөрүү жана түшүрүү көп убакытты талап кылат жана базалык кемеде көлөмдүү көтөрүүчү түзүлүштөрдүн болушун талап кылат. Аппаратты чоң тереңдикке чөмүлүүнүн узактыгы катастрофанын ыктымалдуулугу менен байланыштуу. Мындан тышкары, узун ийкемдүү кабель аркылуу кемеден токтотулган бул камера байкоочулардын эркине карабай дайыма сууда кыймылдайт, бул байкоо шарттарын абдан начарлатат.
Ушуга байланыштуу, деңиздин тереңине түшүү үчүн автономдуу өзү жүрүүчү машинаны куруу идеясы СССРде пайда болгон. Бул долбоор узартылган огу бар цилиндр формасындагы корпусу бар гидростатты түзүүнү караган. Түзмөктүн үстүңкү бөлүгүндө үстүнкү структура болушу керек болчу, анын аркасы менен гидростат үстүңкү абалда туруктуулукка жана көтөрүлүүгө ээ болот. Бирок, долбоордун сүрөттөмөсүнүн эч бир жеринде бул "үстүнкү" же "калкып жүрүүчү" керосин менен толтурулат деп айтылган эмес. Башкача айтканда, бир гана ички көлөм ага оң көтөргүчтүктү бермек!
Структурасы бар гидростаттын бийиктиги 9150 мм, ал эми тейлөө бөлмөсүнүн бийиктиги 2100 мм. Бүт аппараттын салмагы болжол менен 10555 кг болушу керек болчу, цилиндр формасындагы бөлүктүн сырткы диаметри 1400 мм, сууга түшүүнүн максималдуу тереңдиги 2500 м.
Гидростаттын 2500 м тереңдикке түшүүсү болжол менен 20 мүнөткө, көтөрүлүү 15 мүнөткө чейин созулушу мүмкүн. Долбоордо сууга түшүү жана көтөрүлүү ылдамдыгын жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү каралган, керек болсо ылдамдыкты 4 м / с чейин көбөйтүүгө болот, бул көтөрүлүү убактысын 10 мүнөткө чейин кыскарткан.
Гидростат эки кишиге 10 саат бою суу астында калууга ылайыкташтырылган, эгер зарыл болсо, гидростаттын экипажынын санын 4 кишиге чейин көбөйтүүгө болот, ошондой эле анын суу астында калуу мөөнөтү да көбөйтүлгөн. Гидростат цилиндрдик үстүнкү структурасы деңиз суусу менен байланышкан жабык пышак менен суунун бетинде калкып чыкканда, анын көтөрүлүү запасы 2000 кг болгон. Бул учурда суу астындагы тараптын бийиктиги 130 смден ашпайт эле. Гидростаттын чөмүлүү системасы белгилүү бир өлчөмдөгү сууну теңөөчү бакка коё берүү жана иштетүү менен иштеген.
Аны гидростаттын чыгышын тездетүү керек болгон учурларда түшүрүлгөн эки салмак (ар бири 150 кг) менен жабдуу керек болчу. Чөмүлүү ылдамдыгын жогорулатуу үчүн узундугу 100 м болгон кабелден гидростатка кошумча салмак токтотулушу мүмкүн. Бул салмактын салмагы керектүү раковинанын ылдамдыгына жараша болот. Мындан тышкары, бул кошумча салмак гидростаттын бат чумкуу учурунда түбүнө урунбоосуна да кызмат кылат. Батарея бөлүмү гидростаттын эң ылдыйкы бөлүгүндө, төмөнкү платформанын астында жайгашкан. Ошол эле бөлмөдө оригиналдуу айлануучу механизм болушу керек болчу, анын максаты - гидростатка тик октун айланасында айлануу, ал байкоо үчүн суунун астына бурула алат. Эми моторлор муну менен сонун иштешет. Бирок кийин дизайнерлер вертикалдуу валга орнотулган маховиктен турган механизмди ойлоп табышкан. Бул шахтанын жогорку учу 0,5 кВт электр кыймылдаткычына туташтырылган.
Маховиктин салмагы болжол менен 30 кг болушу керек болчу жана максималдуу айлануу саны мүнөтүнө 1000ге жакын. Ал мындайча иштеген: маховик бир жакка бурулганда, гидростат карама -каршы багытта бурулат. Бул механизм гидростатка бир мүнөттүн ичинде 45 градуска айланууга мүмкүндүк берет деп ишенишкен.
Гидростат үч иллюминатор менен жабдылышы керек болчу, анын бири айланадагы суу мейкиндигин, экинчиси күзгүнүн жардамы менен деңиздин түбүн байкоо үчүн, үчүнчүсү фотография үчүн жарк этүү үчүн.
"Технология-Жаштык" журналынын мукабасындагы Батисфера.
Теңдештирүүчү бакка жана гидравликалык механизмге суунун агымын жөнгө салуу үчүн, анын жардамы менен жүк түшүрүлөт, кысылган аба менен камсыздоо жана башка максаттар үчүн, долбоордун автору татаал түтүк тутумун караштырат.
Бул эң жалпы планда советтик ваннанын долбоору болгон, ал жөнүндө ошол кездеги техникалык журналдарда ачык мисал катары жазылган, “биздин кереметтүү элибиз турган убакыт алыс эмес экенин күбөлөндүрөт. Түндүк уюлду жана стратосфераны багындырган өлкө биздин мекенибиздин даңкы үчүн жана адам эч качан кирбеген океандын терең ичеги менен багындырмак ». Бирок … бул аппараттын курулушуна согуш тоскоолдук кылды (жана, балким, бактыга жараша, дизайн жагынан абдан татаал болгон), андан кийин таптакыр башка типтеги аппараттар пайда болгон. Бирок бул таптакыр башка окуя …
