Худун-Чжунхуа верфине 081 долбоорунун конуу тик учагы орнотулду, дээрлик ошол эле ДВКД, бирок жөнөкөй согуштук мүмкүнчүлүктөрү менен экспорттолот.
Ачык булактардан алынган маалыматтарга ылайык, 081 долбоорунун иштөө мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй: узундугу - 260 метр, туурасы - 40 метр, жалпы орун которуулары - 40,000–45,000 тонна. Электр станциясы катары дизайнерлер Кытайдын QC-280 газ турбиналуу эки кыймылдаткычын, же Шанхайдагы Hudong Heavy Machinery заводунда немис лицензиясы менен өндүрүлгөн төрт 16RS2-6V дизелдик кыймылдаткычын тандай алышат. Бир дизелдик кыймылдаткычтын күчү 12 миң аттын күчүнө барабар, ошондуктан 48 миң аттын күчүнө ээ болгон кеме 23 түйүндүн максималдуу ылдамдыгын камсыздайт. 16 түйүндүн экономикалык ылдамдыгы менен ал жети миң чакырымды басып өтөт.
PLA Аскер -Деңиз фронтунун адмиралынын эсептөөлөрү боюнча, резервдеги Ин Чжуодо кеменин экипажында 1068 адам жана конууда 1200 аскер болот.
Бортто 30 тик учак
Тик учактарды жана учкучсуз учуучу аппараттарды колдонуу үчүн DVKD 081 долбоору атайын түз палуба менен жабдылган, ал учуу жана конуу үчүн сегиз жерди, он унаа токтотуучу жайды камсыздайт. Кытай дизайнерлери одоно деңизде да старт үчүн алты балл берүүнү пландап жатышат. Пакетке ар кандай класстагы 30га чейин тик учак кирет. Палуба менен ангардын ортосунда ар кандай типтеги дрондордун кыймылы эки оор жана эки жеңил көтөргүчтөр менен камсыздалат.
Практика көрсөткөндөй, кытайлык кеме куруучуларга жана аскерлерге бир жарымдан эки жылга чейин курууга, бардык системаларды текшерүүгө жана кабыл алуу сыноолорун өткөрүүгө муктаждык бар. Учуунун башталышында кеменин палубалык группировкасынын негизин "Чжи-10", ПЛО "Чжи-18Ф", AWACS "Чжи-18Ж", транспорттук "Чжи-18" амфибиялык чабуулдарын от менен колдоо үчүн тик учактар түзөт. ". Келечекте алардын ордуна зажигалка "Чжи-20" алмаштырылышы мүмкүн, анын эки нускасы ПЛА тарабынан 2016-жылы кабыл алынган.
Бул DVKDден чалгындоо учкучсуз учуучу аппараты катары ASN-206 тастыкталган унааларын же алардын заманбап версияларын-ASN-209H, ASN-218 учурууга болот.
Кыймыл моторунда
Белгилүү болгондой, КЭР тик учуучу жана конуучу "Цзянь-18" жана "Цзянь-26" учактарын иштеп чыгууда, алар тик учактын ташуучусунун экспорттук версиясына негизделиши мүмкүн-Project 075 DVDKD. TTX "Jian-18": узундугу - 22,4 метр, канаттарынын узундугу - 15, 2 метр, бийиктиги - 4, 94 метр, таза салмагы - 20, 6 тонна, максималдуу согуштук жүктөмү - 12, 5 тонна, брутто салмагы - 47 тонна, максималдуу ылдамдыгы - 3100 километрге саат, максималдуу учуу аралыгы - 8500 километр. Цзян-26нын дизайнында, PLA аба күчтөрү тарабынан 2016-жылы кабыл алынган бешинчи муундагы стелс-истребитель Jian-20дан алынган карыздар ачык көрүнүп турат. Белгилүү болгондой, алгачкы эки Цзянь-20 эскадрильясы Динсин авиабазасына (Ганьсу провинциясы) жайгаштырылат жана алар эки тараптуу машыгууларда потенциалдуу душмандын аракеттерин окшоштурууга арналган.
Перспективалуу "Цзянь-18" жана "Цзянь-26" истребителдерин чыгаруунун негизги көйгөйү-КЭРде алар үчүн кыймылдаткычтардын жоктугу. Эки чечим болушу мүмкүн: россиялык RD-41 жана RD-77 жана алар үчүн техникалык документтерди сатып алуу, маалымат алуу, тетиктердин үлгүлөрүн алуу жана ал тургай АКШда иштеген агенттерден F135-PW-600 же F119-PW-100 моторлорун алуу..
Бул темадагы иштердин негизги аткаруучусу - Шэньяндагы No112 учак заводу. Азырынча бул учактардын электр станциясын түзүүгө негиз боло турган жалгыз модель WS -10G (күчү - күйгүзгүч менен 15 500 кгс). 601 жана 611 -учак кыймылдаткычтары илим изилдөө институтунун адистери кубаттуулукту жогорулатуу жана ресурсту көбөйтүү көйгөйүнүн үстүндө иштеп жатышат.
Ошол эле учурда, Кытай конверттелген учак боюнча изилдөө жана иштеп чыгуу иштерин жүргүзүүдө. 2016 -жылдын сентябрь айында Пекинде УВА көргөзмөсү бул жааттагы технологиялык прогресстин далили болду. Кытайлык аналитиктер АКШнын Куралдуу Күчтөрүнүн V-22 Оспрейдин биринчи согуштук тилтроторунун иштөөсүн жана жаңы V-280 Valorдун өнүгүшүн кылдат байкап турушат.
Деңиз "Бизон"
Кеменин ички докунда орус зубрларынын көчүрмөсү болгон Бизон тибиндеги экиден төрткө чейин калкып жүрүүчү кемеси болот. Кошумчалай кетсек, деңиз корпусунун бөлүктөрү ZTL-11 дөңгөлөктүү амфибия куралдарын (калибр-105 мм) жана эл аралык армия оюндарынан экинчи модификацияда белгилүү болгон ZBD-05 жөө аскерлеринин согуштук машиналарын колдонуу менен согуштук миссияларды аткарышат. Жалпысынан, кеме амфибиялык 34 машинаны батыра алат.
Кеменин өзүн-өзү коргоо үчүн "Sea Red Banner-10" кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу системасы (FL-3000N экспорттук белгиси) жана 30 мм калибрлүү 11 баррлдүү Type 1130 зениттик курал системалары орнотулат.
Жеңил
Экспорт үчүн кытайлар 365 тонна, 252 метр узундукта жана 32 метр туурасы менен DWKD долбоорун сунушташат. Эки оор көтөргүч учакты кыймылга келтирет. Палубада учуу жана конуу үчүн алты жер бар. Аба тобунун максималдуу өлчөмү 20 учак. Док камерасына Бизон тибиндеги эки учуучу аппаратты жайгаштыруу пландалууда. Ошентип, экспорттук версиясы кыйла жөнөкөй мүнөздөмөлөргө, ошондой эле согуштук мүмкүнчүлүктөргө ээ.
