2020 -жылга чейин мамлекеттик куралдануу программасына ылайык, Севмаш заводу мамлекеттик заказдар толук кубаттуулукта жүктөлгөн бир нече заводдун бири болуп чыкты.
Буга чейин заводдо чыгарылып жаткан буга чейин жарыяланган буйруктардан тышкары, 2012-жылы Борей-А жана Ясен-М атомдук суу астында сүзүүчү кемелерин түзүү башталат. Ошондой эле жакын арада Индия сатып ала турган "Амур-1650" дизелдик суу асты кемелерин курууга болот. "Cupids" индиялык жана орусиялык дизайнерлердин биргелешип иштеп чыккан "Брахмосун" көтөрүп кетет. Ракета ата мекендик P -800 Onyx ракетасынын - Альянстын экспорттук версиясына негизделген.
Севмаш - биз буга чейин Борей -А куруп жатабыз
Чындыгында, заводдо модернизацияланган "Борей-А" курулушу боюнча иштер башталды, деп билдирет "Севмаштын" башкы директору А. Дьячков. Бул Borey-A сериясындагы төртүнчү суу асты кайыгы болот. Запастар боюнча суу алдында жүрүүчү кеменин корпусунун 80 пайызы буга чейин эле чогултулган жана алар корпустун 100 пайызын 2011 -жылдын аягына чейин чогултууга убада беришкен.
Жана мунун баарын бул кеменин курулушу боюнча келишим баштала электе эле завод жасайт.
Бул учурда завод Борей сериясын ийгиликтүү аяктоодо - "Александр Невский" жана "Владимир Мономах", ал эми "Юрий Долгоруки" Борей сериясындагы бардык суу асты кемелерин жабдуучу "Булава" ракеталарынын ар кандай сыноолорун өткөрүүдө. Жалпысынан Бори-А жана Бори суу астында жүрүүчү 8 кеме ишке киргизилет.
Кыскача мүнөздөмөсү:
- дизайнер - Санкт -Петербург "Рубин";
- куралдануу - 16 учуруучу БР "Булава";
- кошумча жабдуулар - бүтүндөй экипажды кабыл ала турган куткаруучу камера.
- узундугу - 170 метр;
- туурасы - 13,5 метр;
- чөмүлүүнүн максималдуу тереңдиги - 450 метр;
- экипаж - 107 адам
Модернизацияланган атомдук суу асты "Аш"
Жакшыртылган Ясен-М суу астында жүрүүчү кемелери Россияга суу үстүндөгү оор кемелерди жок кылууга жөндөмдүү суу астындагы сегменттеги лидерлигин сактап калууга мүмкүндүк берет. Жалпысынан мындай суу астында жүрүүчү беш кайыкты түзүү пландалууда.
Кыскача мүнөздөмөсү:
- жылыш - 13,8 миң тоннага чейин;
- узундугу - 120 метр;
- туурасы - 13,5 метр;
- бийиктиги - 9,5 метр;
- чөмүлүүнүн максималдуу тереңдиги - 600 метр;
- ылдамдык - 31 түйүнгө чейин;
- экипаж - 90 адам.
"Северодвинск" - бул долбоордун биринчи суу алдындагы кемеси 2012 -жылы запастардан чыгат. Суу астында жүрүүчү кеме быйыл деңизге кетиши керек болсо да, Севмаштын башкы директорунун айтымында, бул Северодвинскинин курулушун аяктоо үчүн алынган сапатсыз тетиктерден жана ракеталык системанын орнотулбаганынан улам мүмкүн эмес болуп калды. мамлекеттик тест.
Бул сериянын суу алдындагы кемелери кабыл ала турган акыркы ракета Калибр ракеталарынын сыноосунун тез арада ийгиликтүү аякташына үмүт кылабыз.
"Севмаштын" башкы директору ошондой эле суу алдында жүрүүчү кемелерди чыгаруудан түшкөн пайда 12 пайыздан ашпасын айтты, бул туруктуу буйрутмаларда чагылдырылган.
Индиялык дизель кыймылдаткычтары "Амур"
Келерки жылдын ортосунда Индия деңиз флоту үчүн дизель суу астында жүрүүчү кемелерди куруу боюнча тендер өткөрүлөт. Завод тендерге жакшыртылган согуштук мүнөздөмөлөрү бар Амур-1650 үлгүсүн тартуулайт. "Севмаш" кайыкты өркүндөтүүнү улантып жатат, буга чейин ага тик "БрахМос" ракеталарын учуруучу аппараттарды жайгаштырган. Бул кайра кароо душмандын жер үстүндөгү кемелерине ракеталык сокку урууга мүмкүндүк берет. TsSKB "Рубиндин" конструкторлору ишендиргендей, алар "Амур" суу астында жүрүүчү кайыктын ызы -чуусун бир кыйла төмөндөтүүгө жетишти, мындан тышкары, алар заманбап электрондук жабдуулар жана курал -жарактар менен жабдылат. Долбоор автоматташтырылган башкаруу системасы, техникалык жана согуштук бөлүктөр менен жабдылган. Суу астында жүрүүчү кеме көп режимдердеги жаңы винт кыймылдаткычы жана узартылган кызмат мөөнөтү бар батареялар менен жабдылган.
Кыскача мүнөздөмөсү:
- жер которуу - 1,8 миң тонна;
- узундугу - 67 метр;
туурасы - 7 метр;
- суу астындагы ылдамдык - 21 түйүнгө чейин;
- автономдуу сүзүүнүн узактыгы - 1,5 ай;
- экипаж - 35 адам.
Тендерге Россия гана катышпайт. Ага Испания, Германия жана Франция катышкысы келет. Бул 10 миллиард долларлык келишим.
Завод Варшавянка суу астында жүрүүчү кайыктарынын бир бөлүгүн "Адмиралтейство" верфтеринен "Севмашка" өткөрүп берүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт.
Жер үстүндөгү кемелерди куруу
"Адмирал Нахимов".
Бул долбоорду модернизациялоо боюнча иштер көбүнчө аскер кафедрасы кемени модернизациялоо вариантын тандап ала электигине байланыштуу токтотулган.
"Адмирал Нахимов" кемесин модернизациялоо боюнча конструктордук иштер Түндүк конструктордук бюро тарабынан жүргүзүлөт, алар менен аскерлер келишимге кол коюшкан.
Модернизациялоонун негизги маселеси - куралдануу орнотулууда, анткени орнотуу үчүн арналган Гранит ракетасы өндүрүлбөй калды. Модернизациянын долбоордук чечими жана "Адмирал Нахимовго" курал орнотуу боюнча сунуштар 2012 -жылдын экинчи чейрегинин башында бүтүшү керек. Негизги электр станциясы өзгөрүүсүз кала тургандыгы жана атомдук болору так белгилүү.
"Адмирал Горшков"
Бул учак ташуучу крейсер Индиянын буйругу менен модернизацияланууда, учурда кеменин даярдыгы 90 пайызды түзөт. Жаңыланган кеме келерки жылы индиялык аскерлерге өткөрүлүп берилет.
Айта кетсек, эгерде мындай мамлекеттик заказ алынса, завод атамекендик авиакомпанияны курууга даяр. Севмаш авиакомпаниясынын толук курулушу үчүн керектүү нерселердин бардыгына ээ.
Кошумча маалымат
"Дмитрий Донской" суу асты кемесин утилдештирүү мүмкүндүгү тууралуу имиштерге чекит коюлду. "Севмаш" заводунун башкы директорунун айтымында, стратегиялык суу астындагы кайык Дмитрий Донской кайра иштетилбейт.
Завод Орусиянын аскердик департаменти менен суу астындагы кеме курулуп жаткан суу астында жүрүүчү кемелерди ар кандай сыноо үчүн Ак деңиз флотунун базасында болорун макулдашты. Бул суу астында жүрүүчү кеме "кайыкта кайык" согуштук режимин үйрөтүү, гидроакустиканы жана башка жабдууларды жана куралдарды текшерүү үчүн колдонулат. Белгилей кетсек, буга чейин бул сыноолорго Түндүк Флотунун суу астында жүрүүчү кемеси дайындалган жана аны аскердик милдетинен алагды кылуу керек болчу.
Америка Кошмо Штаттары менен Россия Федерациясынын ортосундагы START III келишимине ылайык, "Акула" суу астында жүрүүчү кемелери согуштук милдетинен алынат. Биз бул сериянын үч суу астында жүрүүчү кайыгы жөнүндө сөз кылып жатабыз. Севмаш заводу жарандык суу астында жүрүүчү кемелер үчүн же суу астындагы газ ташуучулар үчүн бул суу астында жүрүүчү кемелерди модернизациялоону сунуш кылат.
