Pars 6x6 RCB чалгын машинасынын ичинде
Түркиянын чет өлкөлүк жеткирүүчүлөрдөн көз карандылыгын азайтуу жана көз карандысыз коргонуу өнөр жайын түзүү боюнча амбициялуу пландары ойдогудай
Бир катар өлкөлөрдүн куралдуу күчтөрүн модернизациялоо, жергиликтүү өндүрүштүк кубаттуулуктарды түзүү жана жаңы жана модернизацияланган куралдарды алуу ниети адилеттүү күчтү талап кылат.
Бүтүндөй бир индустрияны түзүүгө, конструктордук жана өндүрүштүк тажрыйбага ээ болууга жана жаңы куралдарды жана технологияларды туура колдонуу боюнча аскердик билимди андан ары топтоого кеткен чыгымдар өтө жогору жана бул процесс бир нече ондогон жылдарга созулушу мүмкүн.
Көптөгөн өлкөлөрдүн лидерлери Батыштын же Россиянын куралына болгон көз карандылыгын азайтууну жана коргонууга бөлүнгөн акчаны ички иштерде мүмкүн болушунча көбүрөөк сарптоону көздөшөт, бирок бул жерде чоң чыгымга учураганына карабастан, бул жердеги ийгилик көбүнчө орточо болот. Бирок, бир нече ийгиликтүү мисалдар бар - ар кандай себептер менен ийгиликтүү болгон Кытай, БАЭ жана Бразилия.
Бирок Түркия андай өлкөлөрдүн арасынан өзгөчөлөнүп турат. 1980-жылдардын ортосунан баштап, ал талыкпастан өлкөгө алдыңкы технологияларды тартты жана натыйжада 2011-жылга чейин аскердик продукциянын 54% ы ички өндүрүшкө жеткен. Бирок эң башкысы - Анкара технологияны өнүктүрүүнү камсыз кылган, бизнести колдогон жана анын соолуп калышына жол бербеген курал сатып алуу программаларына акча бөлүүгө даяр. Учурдагы пландарга ылайык, 2023 -жылга карата коргонуу чыгымдары 70 миллиард долларды түзөт.
RCB чалгындоосунун жаңы Arma 8x8 версиясы Түркиянын атайын максаттуу унаасы үчүн сынакка катышат.
Жер сектору
Жер секторунда негизги көңүл транспортко бурулган, бул жерде түрк армиясы брондолгон мобилдүүлүк жаатында өзүн өзү камсыз кылуу үчүн дымактуу долбоорлорду ишке ашырууда. Бул танктарды, жөө аскерлерди, бронетранспортерлорду жана адистештирилген унааларды өнүктүрүүгө тиешелүү, бул жерде эки негизги жергиликтүү өндүрүшчүлөрдүн ортосунда сергек атаандаштык бар: FNSS жана Otokar.
Эң татаал милдет - бул жаңы башкы согуш танкасын (MBT) иштеп чыгуу деп эсептелет, бирок өлкө бул тапшырманы аткарды. Otokar компаниясы квалификациялык тесттери акыркы стадияда турган Altay танк прототипинин акыркы версиясын иштеп чыкты. PV2 деп аталган толук функционалдуу прототип Стамбулдагы акыркы IDEFте көрсөтүлдү; бул 2014 -жылдын аягында өндүрүлгөн эки машинанын бири (экинчиси PV1 деп аталат).
Мурда алгачкы эки прототип жасалган, бирок алар ereflikoсhisar полигонунда болгон алдын ала чуркоо жана атуу сыноолорунда колдонулган. Отокардагы танк системасынын башчысы Огуз Кибароглу, түрк армиясынын жана Коргонуу Сатып алуулар Башкармалыгынын (SSM) программасы боюнча, PV1 чуркоо жана жашоо сыноолорунан, PV2 прототипи болсо отко квалификациялык сыноолордон өтөөрүн айтты.
Түрк MBT Altay IDEFте
SSM 2007 -жылдын мартында Altay танкынын өнүгүшүнө подрядчы катары Отокарды тандап алган жана 2008 -жылдын июль айында I фазаны долбоорлоо, иштеп чыгуу, тестирлөө жана квалификация үчүн 500 миллион долларлык келишимди берген. SSMдин маалыматы боюнча, 2009 -жылдын январында башталып, 18 айга созулган I этап талдоонун үч фазасынан жана алдын ала долбоорлоодон турган.
Ал кошумчалагандай, ноябрдын аягында аяктаган II этапта деңиз жана өрт сыноолоруна арналган алгачкы эки эксперименталдык мобилдик стенддердин деталдуу дизайны жана өндүрүшү жүргүзүлгөн. Бул эки машинанын өнүгүшү PV1 жана PV2 прототиптерин чыгаруу менен аяктады.
Программа учурда III этапта. Компаниянын өкүлү курулуштан кийин бул эки унаа «учурда түрк армиясынын катышуусу менен комплекстүү квалификациялык сыноолордон өтүп жатканын айтты. Сериялык өндүрүш келишимине ылайык, сериялык унаалардын биринчи партиясы 250 танктан турат жана өндүрүш 2018 -жылы башталышы күтүлүүдө."
MBT алмаштыруу
Алгач Алтай MBT модернизациядан өтпөгөн учурдагы M48 жана M60 танктарын алмаштырат, андан кийин модернизацияланган M60 алмаштырылат жана акыры Германиядан сатылып алынган Leopard A4 танктарын алмаштырат.
Негизги курал-бул колго жүктөө үчүн 120 мм L55 тегиз бурчтуу замбирек, жергиликтүү MKEK компаниясы тарабынан чыгарылган, Аселсан өрт көзөмөлдөө системасын (FCS) жана согушту башкаруу тутумун, ал эми Рокецан резервдөө комплектин камсыз кылат.
Аселсан LMS, анын ичинде лазердик диапазонду жана куралчынын жана командирдин күндүзү / түнкү көрүнүштөрүн камтыйт, шок издөө мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт жана биринчи ок тийгенге чоң ыктымалдуулукту камсыз кылат.
Танк лазердик эскертүү системасы, согушту башкаруу системасы, дос же душмандарды таануу системасы жана айдоочунун алдыңкы жана арткы камераларын камтыган 360 ° бардык бурчтуу көрүү системасы менен жабдылган. Танкта 16 түтүн гранатасы да бар.
Altay цистернасы 1500 аттын күчүнө ээ болгон V12 Euro блогу, беш алдыга жана үч арткы тиштүү трансмиссиясы жана муздатуу системасы менен жабдылган. Бул энергоблок 65 км / саатка чейин ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет.
Танктын экипажы төрт кишиден турат жана алыстан башкарылуучу согуштук модулу (DBM) мунаранын чатырында 7.62 мм же 12.7 мм пулеметун кабыл алат. DUBMде лазердик диапазон жана күндүз / түнкү көрүнүштөр бар.
Жашоо жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн компоненттерге корпуста жана мунарада пассивдүү курал-жарактардын топтому, кошумча куралдуу курал-жарактар жана кумулятивдүү жана соот тешүүчү коркунучтардан коргоо үчүн динамикалык коргоо бөлүмдөрү кирет. Ошондой эле мина коргоо, жашоону колдоо системасы, көмөкчү блок жана лазердик эскертүү системасы бар.
Согуш унаалары
Жер үстүндөгү унааны иштеп чыгуунун дагы бир чоң программасы WCV (Курал ташуучу унаа) деп аталды. Ошондой эле TWAWC (Tactical Wheeled Armoredon Carrier Carrier) долбоору же Танкка каршы программа катары белгилүү.
SSMдин маалыматы боюнча, 184 чынжырлуу жана 76 дөңгөлөктүү унаага, жалпы 260 платформага муктаждык бар. Бул алгачкы TWAWC долбоорунун алкагында алынышы күтүлгөндөн алда канча аз, анда 1,075 унаа сатып алуу каралган.
Бул программага эки талапкер FNSS жана Otokar болуп саналат жана экөө тең долбоорлорун кароого тапшырышкан. Танк жок кылуучу ролунда, унаа бортунда танкка каршы башкарылуучу ракеталарды (ATGM) алып жүрүшү керек жана SSM билдиргендей, буга чейин унаага орнотуу үчүн Рокецандан Россиянын Корнет-Е комплексин жана Түркиянын Мизрак-Осун тандап алган. жетекчилиги муну тастыктай элек. Mizrak-O-бул инфрақызыл издегич менен тандемдик согуштук баштыкчасы бар жана 4 км аралыкка учуучу орточо аралыктагы ATGM.
IDEF 2015те Отокар Тулпарлар үй-бүлөсүнөн чыккан Тулпар-S деп аталган жаңы тренажерлуу бронетранспортерун көрсөттү. Бул Aselsan компаниясынын жаңы DBMи менен жабдылган, төрт Корнет ATGM жана автомат менен куралданган.
Отокардын жаңы Tulpar-S платформасы
Тулпар-Sдын туурасы 2,9 метр, узундугу 5,7 метр жана брондоо деңгээли STANAG 4-деңгээлге туура келет. Ар кандай версияларда, анын ичинде жөө аскерлердин жана БТРдин транспорт каражаттары ар кандай курал системаларын кабыл ала алат. Машина 375 а.к. кыймылдаткычы менен жабдылган.70 км / саат ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Ошондой эле массалык кыргын салуучу куралдардан коргоо системасы, энергияны сиңирүүчү отургучтар, ошондой эле айдоочу үчүн термикалык сүрөт жана телекамералар орнотулган.
IDEF 2015 боюнча 4x4 парс. FNSS бул платформаны курал ташуучу унаа программасы үчүн база катары сунуштайт
Дөңгөлөктөр жана тректер
FNSS эки системага кайрылды: дөңгөлөктүү танкка каршы ракета системасы (ATGM) жана тректи ATGM. Компания иштөө мүнөздөмөлөрүн жана эки варианттын тең техникалык -экономикалык негиздемесин иштеп чыгууда дейт. Эки платформа тең нөлдөн баштап иштелип чыккан, экөө тең 4x4 дөңгөлөктүү.
Дөңгөлөктүү атаандаш 6x6 жана 8x8 үй -бүлөсүнүн 4x4 эксперименталдык конфигурациясы; Ал биринчи жолу 2015 -жылы IDEFте көрсөтүлгөн. Түрк куралдуу күчтөрүндө калкып жүрүүчү брондолгон унаа бир нече вариантта кызмат кылат: танкка каршы орнотуу, оперативдүү башкаруу жана чалгындоо.
Бул шоуда FNSS өкүлү 2016 -жылы ыкчам тесттер өтөрүн айтты. 5 кишиге ылайыкталган унаа, 12, 7 мм автоматы менен орнотулган Aselsan SARP DBM оперативдүү башкаруу версиясында болгон.
Pars 4x4 брондолгон машинасынын узундугу болжол менен 5 метр, туурасы 2,5 метр жана бийиктиги 1,9 метр, корпустун чатыры боюнча. Ал күндүз жана түнкү кырдаалды билүү деңгээлин бир кыйла жогорулаткан кеңири көрүү талаасы бар жылуулук жана күндүзгү камералар менен жабдылган.
Унаа ATGM версиясында да бар, ал WCV долбоорунун талаптарына жооп берет, бул ДБМ жана АТГМ орнотууну камсыз кылат. Тактикалык унаа катары 7, 62 мм, 12, 7 мм пулемету же 40 мм автоматтык гранатомет менен башкарылган мунара менен жабдылышы мүмкүн.
Төрт дөңгөлөктүү 4x4 жол жүрүү үчүн 4x2 режимине өтө алат, мында унаа 120 км / саат ылдамдыкка жетет; ал даярдыксыз суу тоскоолдуктарын жеңет, эки винттин жардамы менен сууда 8 км / саат ылдамдыкты өнүктүрөт.
Компаниянын өкүлү ошондой эле подсистемалардын көпчүлүгүн алдыга коюлган талаптарга жараша өзгөртүүгө болорун кошумчалады.
WCV долбоорунун деталдуу мүнөздөмөлөрү 2014 -жылы жарыяланган жана ошол эле жылдын декабрында Отокар жана FNSS маалымат сурамына жоопторун беришкен. WCV долбоору 2015 -жылдын аягында бекитилиши керек болчу, бирок тастыкталбаган маалыматтарга ылайык, жаңы дөңгөлөктүү унаа үчүн программанын аткарылышы FNSSке тапшырылган, алар менен учурда келишимдин шарттары сүйлөшүлүп жатат. Белгилей кетүүчү нерсе, FNSSтин изделген версиясына же Otokarдан дөңгөлөктүү версияга болгон өтүнүчтөр WCV долбоорунун бир бөлүгү катары жарыяланган эмес.
Атайын тапшырмалар
WCV программасынан тышкары, Түркияда SPV (Special Purpose Vehicle) адистештирилген унаасын иштеп чыгуу үчүн дагы бир чоң долбоор ишке ашырылууда. SSM дагы 428 тактикалык дөңгөлөктүү машиналарга муктаждык бар экенин ырастады, алар 121 командалык машиналарга, 217 байкоочу машиналарга, 30 радарларга жана 60 RCB чалгын машиналарына бөлүнөт.
Бирок, 2015 -жылдын башында, болжол менен 472 унаа болчу, ошондон бери ал 30 эмес, 74 мобилдик радар сатып алышы керек болчу. Санитардык версия мурунку пландарда да болгон, бирок, кыязы, ал дүйнөдө пайда болгон эмес.
SSM өкүлү, бул программа боюнча кандайдыр бир прогресс жөнүндө сураганда, "баалоо процесси жүрүп жатканда" деп жооп берди. Жогорудагы керектөөлөргө ылайык жеткирилген машиналар 6x6 жана 8x8 болушу күтүлүүдө жана бул жерде FNSS жана Otokar кылычтарын экинчи жолу өздөрүнүн сунуштары менен кесип өтүшөт.
Белгилей кетчү нерсе, 428 даанадан турган 60 курал -жарак чалгындоочу машинасы өтө чоң көрсөткүч катары көрүнүшү мүмкүн, бирок, кыязы, 2013 -жылы Дамасктын четинде жасалган химиялык чабуулдан улам (бул жерде көп нерсе түшүнүксүз), тараптар бири -бирин күнөөлөшөт). SPV долбоорунун талабы 2010-2011-жылдары пайда болгон, бирок ал чынында 2014-жылдын экинчи жарымында гана ишке ашырыла баштаган. Программа боюнча чечим 2016 -жылдын аягына чейин эмес, балким кийинчерээк дагы күтүлөт.
RCB чалгын машинасы
FNSS компаниясы мындай милдеттер үчүн атайын Pars 6x6 брондолгон машинасын RCB чалгындоосунун жаңы версиясын иштеп чыкты. Ал биринчи жолу 2016 -жылдын башында Абу -Дабиде өткөн IDEX көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. Андан кийин компания бул Түркияда иштелип чыккан жана өндүрүлгөн биринчи курал -жарак (массалык кыргын салуучу курал) экенин жана 60 унаа SPV программасы боюнча чыгарыларын айтты.
Pars 6x6 унаа RCB чалгындоо версиясында
Өнүктүрүү дагы эле уланып жатат, толук масштабдуу өндүрүш келишими чыкканга чейин, бир катар алдын ала өндүрүш келишимдери тестирлөө үчүн дагы прототиптүү автоунааларды чыгарышы жана тууралашы күтүлүүдө. Бул машинаны жакшылап карап көрөлү.
An RCB чалгындоо же WMD чалгын машинасы уулуу согуш агенттерин жана уулуу өнөр жай заттарын (алыстан табуу мүмкүнчүлүгүн кошкондо) аныктоо жана аныктоо, радиацияны аныктоо жана биологиялык заттарды табуу жана аныктоо мүмкүнчүлүгүнө ээ.
PARS 6x6 орнотулган массалык кыргын салуучу куралдардан жамааттык коргоо системасы ичинде ашыкча басым жаратат, ошондой эле мажбурлоочу аба менен камсыздоочу респираторлору бар. Жамааттык коргоо системасы НАТОнун AEP-54 стандартына ылайык келет.
Унаа ошондой эле алыстан башкарылуучу стабилдештирилген курал станциясы менен жабдылган, анда кардарлардын талабына ылайык 40 мм автоматтык гранатомет, 12, 7 мм же 7, 62 мм пулемет орнотулушу мүмкүн.
Унаада төрт кишиден турган чалгындоо тобу, анын ичинде айдоочу, унаа / топтун командири жана эки химиялык оператор бар. PARS 6x6, өзгөчө талдоо үчүн биологиялык жана химиялык үлгүлөрдү чогултууда жана иштетүүдө экипаждын реактивдүүлүгүн жакшыртуу үчүн кошумча отургуч менен жабдылган. FNSS компаниясынын OMP чалгын машинасы, ошондой эле PARS 8x8 транспортуна негизделиши мүмкүн, анда зарыл болгон учурда чоңойтулган топту жана башка жабдууларды жайгаштырууга болот.
Химиялык аныктоо жана идентификация: PARS 6x6 автомобилдин ичинде жана сыртында химиялык жана уулуу материалдардын болушун тынымсыз көзөмөлдөө үчүн үч химиялык чалгындоо бөлүмү менен жабдылган. Кошумча аппарат дагы орнотулган, ал машинанын мээлей кутусундагы катуу жана суюк үлгүлөрдү андан ары аныктоо үчүн колдонулат. Керек болсо, бул түзмөктү аттан түшүрүү үчүн транспорттон да алып салса болот.
Машина алыстан сезүүчү аппарат менен жабдылган, ал лазердик технологияны колдонот жана 5 кмге чейинки аралыкта заттардын курамын аныктай алат. Ошондой эле, PARS 6x6 үлгүлөр комплексин кошумча деталдуу химиялык анализдөө үчүн газ хроматографы жана масс -спектрометр менен жабдылган. Бул түзмөктөр керек болсо аттан түшүрүү операциялары үчүн жеткиликтүү.
Биологиялык аныктоо жана идентификация: PARS 6x6 WMD чалгындоо каражаты биологиялык заттар үчүн тынымсыз чалгындоо жүргүзө алат. Потенциалдуу биологиялык зат табылганда кошумча анализ үчүн көмөкчү үлгү алынат, ал эми оператордун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жасалган кол каптын кутусунун ичинде үлгүлөрдү алуу жана анализ жүргүзүлөт. Мээлей кутусунун камтылган конструкциясынын аркасында андан ары анализдөө жана идентификациялоо үчүн үлгү алуучу түзүлүш аркылуу бир эле убакта бир нече топурактын үлгүлөрүн коюуга болот.
Радиологиялык жана ядролук аныктоо: Экипажга радиациялык коркунучтун багыты жана деңгээли жөнүндө эскертүү үчүн, гамма-детекторлор унаанын ичине орнотулган. PARS 6x6 унаасы ички радиация детектору жана персоналды коргоо жана дозанын ылдамдыгын көзөмөлдөө үчүн экипаждын жеке дозиметрлери менен жабдылган.
Кол менен ылгоо жана булганган жерлерди маркалоо: PARS 6x6де үзгүлтүксүз кыймылда аныктоочу жана кошумча үлгү анализин камсыз кылган борттогу үлгүлөрдү алуу системасы бар. Топурактын үлгүлөрү оператор тарабынан машинанын ичинен коопсуз түрдө алынат жана андан ары транспортко жана лабораториялык анализге чейин машинанын сыртында сакталат.
PARS 6x6 чалгындоо машинасында табылган интегралдык зонаны белгилөө тутуму операторго унаадан чыкпастан, жугузулган жерлерди белгилөөгө мүмкүндүк берет. НАТОнун стандарттык белгилөө желектери ар дайым ашыкча кысымды жана экипаждын коопсуздугун сактаган, блокировкалоочу жеткирүү системасынын жардамы менен автомобилден орнотулат.
Борбордук иштетүү бирдиги жана адистештирилген программалык камсыздоо: PARS 6x6 автомобилине киргизилген курал -жарактарды аныктоочу түзмөктөр куралга каршы эскертүү программасында иштейт, ал экипажга эскертүүчү сигналдарды жана ар кандай потенциалдуу коркунуч тууралуу маалыматты берет. Маалымат чогултулат, метеорологиялык сенсордон жана GPS станциясынан алынган маалыматтар менен бирге иштетилет жана борттогу байланыш системасы аркылуу ATP 45 форматында берилет.
Отокардын жообу
Атаандашынын интригаларына жооп катары, бир нече айдан кийин IDEF 2015те Otokar өзүнүн Arma CBRN WMD чалгындоо машинасын көрсөттү.
Otokar компаниясынын өкүлү түрк армиясынын талаптарын канааттандыруу үчүн Arma 8x8дин модификацияланган версиясы иштелип чыкканын, ал машинаны "калкып жүрүүчү, химиялык жана радиациялык чалгындоо үчүн сенсорлордун комплекси менен жабдылган, алыстан аныктоого жана автоматтык үлгүлөрдү алууга жөндөмдүү" деп билдирди.."
Компаниянын айтымында, анын SPV CBRN варианты ошондой эле жергиликтүү индустрия тарабынан иштелип чыккан биринчи унаа (2008 -жылы Словения үчүн Cobra 4x4 вариантын өндүрүү боюнча тажрыйбага ээ болуп, компания 2011 -жылы Arma 6x6 чалгындоо машинасын түзгөн).
8x8 дөңгөлөктүү конфигурациядагы прототиптин экипажы алты кишиден турат, алыстан жетүүчү, тартылуучу манипулятордун колунда инфракызыл детектору бар алыстан аныктоо системасы бар. Машинанын арт жагында үлгү алуу дөңгөлөгү жана чыпкалоо системасы орнотулган.
Кескин ДБМ өзүн коргоо үчүн сунушталган үлгүнүн чатырына орнотулган, ал эми шамалдын ылдамдыгын өлчөө менен гана чектелбестен, ар кандай убакыт аралыгында булгануунун жайылышын алдын ала билген метеорологиялык сенсор орнотулган. Ошондой эле арт жагында кол менен белгилөө системасы бар, анын жардамы менен маршруттарды көрсөтүү жана башка бөлүмдөрдү эскертүү үчүн желектер сыяктуу ар кандай көрсөткүчтөрдү коюуга болот.
Otokar ар кандай сенсорлор жана сенсорлор менен бириктириле турган өзүнүн RCB чалгындоо программасын иштеп чыкканын жарыялады. Унаанын ичиндеги байланыш жабдуулары ATP 45 стандарттарына ылайык келет, бул НАТОнун башка платформалары менен маалымат алмашууга мүмкүндүк берет.
Түркияда ар кандай радиациянын (альфа, бета, гамма, нейтрон) детекторлоруна муктаждык бар жана окшош мүмкүнчүлүктөр ар кандай жабдуулар менен камсыздалат, анткени бир детектор азырынча жок.
Тилекке каршы, керектүү функциялар ачыктала элек, андыктан түрк армиясынын бул машиналарды кантип колдонууну каалап жатканы азырынча белгисиз (мисалы, HAPSITE химиялык анализ системасы менен жабдылган бирдиктердин саны), демек, аны аныктоо мүмкүн эмес. жабдуулар комплектинин курамы.
HAPSITE химиялык анализ аппараты
Келишим боюнча уткан компания берилген жабдуулар үчүн окуу пакетин берет, бирок дагы эле армиянын бул машиналарды кантип колдонору азырынча аныктала элек.
RCB чалгындоосун жүргүзүүнүн бир нече жолу бар болгондуктан, армия эки машинаны тең сатып алышы мүмкүн жана убакыттын өтүшү менен, согуштук колдонуу концепциясын иштеп чыгуунун алкагында өзүнүн артыкчылыктуу стандарттык иштөө ыкмаларын аныктайт.
Бирдей
Акыр -аягы, FNSS жана Otokar компаниялары бири -бири менен түз күрөшкөн дагы бир программа. Бул амфибиялык кол салуу унаасы (AAV) амфибиялык чабуулчу унаа. SSM сунуштар боюнча суроо 2014 -жылдын мартында жарыяланганын жана бүгүн 23 БТРге, эки оперативдүү башкаруу машинасына жана эки калыбына келтирүүчү машинага муктаждык бар экенин билдирди.
FNSS бул жаатта чоң тажрыйбага ээ экенин жана андыктан түрк деңиз аскерлерин десанттык кемелерден жээкке жана жээктеги душмандын буталарына коопсуз ташый турган унааларды долбоорлоого жана өндүрүүгө жөндөмдүү экенин айтат.
Компания "2016 -жылдын июль айына чейин аякташы күтүлгөн конкурска берилген арыз түп платформага негизделгенин" айтат.
Башка программаларга келсек, Түркия долбоор кайра жандандырылган 2013-жылдан бери жергиликтүү BMCден 617 Kirpi минадан корголгон унааларды сатып алган. Кошумчалай кетсек, компания 2014 -жылдын октябрь айында Түркиянын Ички Коопсуздук Дирекциясынын атайын күчтөрүнө жеткирүү үчүн 60 автоунаага келишим алган. IDEF 2015те BMC бул программа үчүн Vuran 4x4 көп максаттуу унаасын көрсөттү. Бул машиналарды чыгаруу кызуу жүрүп жатат, жеткирүүлөр 2015-жылдын ортосунда башталган.
Вуран брондолгон унаасы F34 күйүүчү майында иштей ала турган алты литрлик Cummins турбодизель кыймылдаткычы менен жабдылган. Унаанын V сымал корпусу, капталдарын атуу үчүн амбразуралар, желдетүү системасы жана авариялык люк бар. Энергияны сиңирүүчү отургучтары жана мина / баллистикалык коргоосу бар өзүн өзү колдогон кабина. Трансмиссия автоматтык түрдө алты алдыга жана бир артка тиштүү, жогорку жана төмөнкү ылдамдыкты башкарат.
Vuran 4x4 IDEF 2015те
Ар кандай рельефте кросс жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу максатында, Vuran ошондой эле көз карандысыз катушка булактары жана телескопиялык амортизаторлор, анти-кулпу тормоздор, рулду башкаруу жана 395/85 R20 дөңгөлөктөрү бар.
Вуран машинасы дөңгөлөктүн басымын жөнгө салуунун борборлоштурулган системасы, дөңгөлөктөргө каршы баллистикалык киргизүүлөр жана учактын кабинасында автомат менен жабдылган. Бул GPS системасы, арткы көрүнүш камерасы, автоматтык өрт өчүрүү системасы жана жарык өчүрүү жабдуулары менен жабдылган. Унаа 30 ° слайдга чыга алат, суу тоскоолдуктары 80 см ге чейин, круиздик диапазону 600 км.
Оригиналдуу Тулпар унаасы (мунарасы менен сүрөттө) ар кандай максаттар үчүн брондолгон машиналардын үй -бүлөсү үчүн база катары түзүлгөн.
Көп максаттуу платформа
Оригиналдуу Otokar Tulpar унаасы, IDEF 2013дө биринчи жолу көрсөтүлгөн, салмагы 25 тоннадан 45 тоннага чейин болгон көп максаттуу платформа, анын көптөгөн варианттары болушу мүмкүн: бронетранспортерлор, жөө аскерлер, тез жардам, 105 мм танкка каршы тапанча, миномет ташуучу, техникалык тейлөө, эвакуация, инженерия, бир нече учурулган ракета системасы, абадан коргонуу жана чалгындоо.
IDEF 2015 көргөзмөсүнө коюлган 32 тонна салмактагы модернизацияланган версиясынын узундугу 7,23 метр, туурасы 3,45 метр болгон, ал орто калибрлүү Mizrak-30 DBM менен тандалма күчкө ээ 30 мм автоматтык замбирек менен жабдылган. 210 патрон.
Тулпарды операциялык тестирлөө аяктады жана Отокар учурда бул платформанын ар кандай салмагы бар бир нече конфигурациясын сынап жатат, аларда ар кандай асма системалары болот. Платформа ошондой эле 720 а.к. менен жаңы MTU 8V199 турбо -дизелдик кыймылдаткычка ээ. жана Renk HSWL 106 гидромеханикалык берүү, мурунку Scania кыймылдаткычын жана Sapa кол менен берүүнү алмаштырды. Машинада түркиялык Otokar чыгарган HA35-15000 акыркы дисктери да бар.
Tulpar-S сыяктуу эле, унаа стандарттык WMD коргоо системасы менен жабдылган, айдоочунун түнкү / күндүзгү камералары алдында жана артында орнотулган, ошондой эле эки банкомат жана курал системасын орнотуу үчүн отургучтар бар. Машинанын экипажы үч адам, конуу тогуз адам; бортто программалуу радиостанциялар, интерком системасы, инерциялык навигация системасы жана GPS бар, ошондой эле кошумча согуштук башкаруу системасын орнотууга болот.
Дагы көп түрдүүлүк
Артиллерия жана абадан коргонуу жаатында абал өтө ар түрдүү, чет өлкөлүк катышуучулардын үлүшү жогору. Түштүк Кореянын Samsung Techwin компаниясы түрк армиясы үчүн 155 мм Фиртина өзү жүрүүчү гаубицаны иштеп чыгууга жардам берүү үчүн тандалып алынган, бирок ушул этапта кандай өзгөртүүлөр киргизилип жатканы, ким тиешелүү транспорттук жүктөөчү машиналарды жасаары белгисиз. жана канчасы керек. SSM "ал дагы эле бааланып жатат" дейт. 105 мм тарткыч мылтыктарды алуу пландары да бар, бирок бул жерде иштер акырындык менен жүрүп жатат.
SPAAG (өзү жүрүүчү зениттик курал) зениттик мылтык Коркут программасы боюнча иштелип чыгышы керек, бирок ССМ анын абалы тууралуу маалымат бере албайт. Бирок, кээ бир булактарга ылайык, инсталляциянын ыкчам сыноолору жүрүп жатат жана аскердик сыноолор 2016 -жылга пландаштырылган.
Зениттик өзү жүрүүчү курал Коркут
SSM T-LALADMIS (төмөн бийиктиктеги абадан коргонуу ракеталык системасы) программасы долбоорлоо жана өнүктүрүү баскычында экенин тастыктайт. Программа азыр HISAR-A белгисин алды, анын алкагында офис Аселсан менен системаны негизги подрядчы катары Рокетсан менен өндүрүү үчүн келишим түздү.
"Подсистемаларды иштеп чыгуу жана тестирлөө жүрүп жатат." Өнүгүү фазасы эки этапты камтыйт: өнүктүрүү жана квалификация; жана сериялык өндүрүш. SSMдин маалыматы боюнча, эки прототиптин биринчи атуу сыноолору 2013 -жылдын октябрь айында Аксарай полигонунда жүргүзүлгөн.
Система FNSS ACV-30 трассалуу шассиге негизделген жана Аселсан кичи системаларга жана алардын интеграциясына, радар менен оптоэлектрониканын жеткирилишине, ошондой эле өрттү көзөмөлдөө жана ыкчам башкаруу системасынын өнүгүшүнө жооптуу.
T-MALADMIS (Орто бийиктиктеги абадан коргонуу ракеталык системасы) программасынын алкагында Түркия орточо бийиктиктеги зениттик-ракеталык комплекс үчүн Түркия 70 Atilgan системасын жана 88 Zipkin комплексин сатып алды.
Атылган жана Зипкин зениттик-ракеталык системалары (солдо)
Көбүрөөк диапазон
Бирок, алыскы аралыкка (T-LORAMIDS программасы) болгон муктаждыктарын канааттандыруу үчүн Түркия FD-2000 комплексинин биргелешкен өндүрүшүн тандады. Кытайдын China Precision Import and Export Corporation (CPMIEC) корпорациясы Raytheon жана Lockheed Martin тарабынан чыгарылган American Patriot комплекси, француз-италиялык Eurosam Aster 30 SAMP-T комплекси жана орусиялык С-400 үчүн сынакта жеңүүчү болду. Бирок НАТОнун өнөктөштөрүнүн кысымы астында Түркия 2015 -жылдын ноябрында Кытай комплексинен баш тартып, мындай системаны өз алдынча иштеп чыгарын жарыялаган.
Түркия да өзүнүн атуучу куралдарын ийгиликтүү өнүктүрүүдө. SSM 2007-жылдын март айында башталган Заманбап жөө мылтык (MPT-76) программасын жарыялады; жергиликтүү компаниялар MKEK жана Kalekalip келишимди утуп алышты.
Мылтык MPT-76
40 квалификациялык сыноодон кийин, 2014-жылдын май айында 200 МПТ-76 мылтыктарынын биринчи партиясы түрк армиясына жеткирилген. мылтыктар, тиешелүүлүгүнө жараша.
