Пилотсуз жердеги автоунааларды (УИА) көпчүлүк иштеп чыгуучулар жай кыймылдаган жана салыштырмалуу татаал башкарууну талап кылган транспорт каражаттарын колдонушат, ошондой эле натыйжалуу тегерек (360 градус) жагдайды билишпейт. Натыйжада, душман аларга караганда оңой маневр жасай алат, ал тургай аларды бейтараптандырып, БНКга өтө жакын келет. АКШ армиясы "RipSaw Military Specification 2" деп аталган Howe & Howe (H&H) тарабынан иштелип чыккан алда канча чоңураак, күчтүү, ийкемдүү жана өлүмгө алып келүүчү роботту карап жатат, бул алсыздыкты азайтуучу көптөгөн артыкчылыктарды камсыздайт. Ripsaw-MS2 конвой кайтаруучу жана күжүрмөн колдоочу унаа катары сыноодон өтүүдө.
Учкучсуз башкарылуучу унаа RipSaw Military Spec 1 (MS1)-алдыңкы жол мүмкүнчүлүктөрүн текшерүү үчүн сыноо платформасы. Анын жолдон бат эле жылып кетүү жөндөмү армияны конвойлордун "коргоочу периштеси" катары колдонууга кызыктырды. Түзмөк конвой менен тез кыймылдай алат, конвойдун кыймылына тоскоолдук кылбастан, мүмкүн болгон жерлерди тез текшерет же буктурмадан душмандын отуна жооп берет, бул өрттүн булактарын өчүрөт же тыгылып калган унааларды тартып алат. от линиясы. Жакында Ripsaw-MS1 бул жөндөмүн Форт-Худдагы "Robotics Rodeo" учурунда көрсөттү. Конвойдун коргонуу миссиясынан тышкары, Ripsaw башка потенциалдуу миссияларга жөндөмдүү, анын ичинде периметрдик коргонуу, коопсуздук, куткаруу, чек араны кайтаруу, баш аламандыкты көзөмөлдөө жана снаряддарды жок кылуу.
Ripsaw бир нече камераны колдонуп, 360 градустук үзгүлтүксүз көрүнүштү камсыздап, операторго "ар дайым" кырдаалдык маалымдуулукту берет. Мындан тышкары, аппарат жетишерлик чоң болгондуктан, периметрдин эффективдүү коргоосун ишке ашырууга жөндөмдүү, эч кимге жакындай бербейт. Бул активдүү өзүн-өзү коргоо системасы модулдук ок тандоо көзөмөлүн колдонот
"Элди көзөмөлдөө" M5 (Modular Crowd Control Munitions, MCCM) түзмөктүн периметри боюнча орнотулган. Бул коркутуучу куралга таянып, Ripsaw MCCMдин жаркылдоосу менен элди жарып жибериши мүмкүн же машинадан алыстап келе жаткан душманды коркутуу үчүн өлтүргүч эмес резина окторду колдонушу мүмкүн. Окшош куралдарды чабуулчу курал катары да колдонсо болот. Дагы бир пайдалуу жүк Ripsawда, анын ичинде мина жана мина менен күрөшүү үчүн жабдуулар сыналган.
Ripsaw MS2 алыскы жерде жайгашкан M113 APCден башкарылат. Бирок, жарым автономдуу унаадагыдай, анын көптөгөн функциялары компьютер менен башкарылат. Бул түзмөк көптөгөн курал системалары жана ар кандай жүктөмдөр менен интеграциялануучу өтө ыңгайлаштырылган платформа катары иштелип чыккан.
Ripsaw MS2нин бийиктиги болгону 1.77 метрди түзөт, андыктан аппарат душмандын көзүн жамынып пейзажга эффективдүү аралашып кете алат. Төмөн силуэт учакты алдыңкы согуштук модуль катары колдонууда да пайдалуу; Ripsaw-MS2 буга чейин 7.62мм жана 12.7мм пулемет менен сыналган. BNA да Javelin ATGM менен жабдылган, бирок алар менен согуштук ок атуу азырынча жүргүзүлө элек. Аппарат Нью -Жерси штатындагы Пикатинни Арсеналындагы Америка Армиясынын Инженердик Изилдөө Борбору (Armys Armament Research, Development and Engineering Center, ARDEC) тарабынан курал менен жабдылган. Орнотуу комплектинде коштоочу унаага орнотулган өзүнчө консолунан башкарылган алыстан башкарылуучу M240 пулемету бар болчу.
Башында, Ripsawтун "учкучсуз танкы" короодогу гаражда "өзгөчө" долбоор катары иштелип чыккан. Иштеп чыгуучу, Howe and Howe Technologies, 2005 -жылы DARPA Challenge программасында түзмөк тартуулангандан кийин америкалык аскерлердин көңүлүн бурган.
Эки жылдан кийин, кичинекей, өсүп келе жаткан компания АКШ армиясы менен биринчи келишимди жеңип алды, ал кол өнөрчүлүктү учкучсуз жердеги машиналардын мүмкүнчүлүктөрүнүн демонстрациясына айландырды.
Ripsaw MS2 деп аталган аппараттын учурдагы версиясы MS1 версиясына караганда чоңураак, ылдам жана модулдук. Аппарат алган олуттуу согуштук зыянга карабай, талаада тез оңдоону улантып, кийинки күнү толук согуштук даярдыкка кайтууга жөндөмдүү. Өндүрүүчүнүн айтымында, башка машиналардан айырмаланып, эреже катары, мина же ДЕП жарылып кеткенден кийин оңдолбойт, бузулган Аралаш машинаны ошол эле жерде "бөлүктөргө бөлүп", бир машинанын ичинде толук иштеп турган унаага чогултса болот. түн
Салмагы 4,5 тонна, Ripsaw MS2 HMMWVге окшош. Ал болжол менен бир тонна жүктү көтөрө алат жана алыстан башкарылат же айдоочусун кошкондо экиден турган экипаж тарабынан башкарылат. Бул NASCAR жарыш унааларынан алынган жеңил түтүктүү шассиге негизделген жана 650 л. жана 1,356 Нм моменти, ошону менен бул класстагы унаалар үчүн өзгөчө күч-салмак катышын камсыз кылат. Толугу менен куралданган жана жүктөлгөн Ripsaw MS2 болгону 5,5 секундда 0дон 80 км / саатка чейин ылдамдай алат (!). Максималдуу ылдамдыгы болжол менен 100 км / саат. "Ripsaw абдан тез жана шамдагай, ал адамды оңой эле жеңе алат" деди Майкл Хоу, бул BNA үчүн анча деле маанилүү эмес экенин белгиледи.
Жогорку күчтүн салмагына катышы, эффективдүү токтотуу жана жердин төмөн басымы Ripsaw MS2ге өзгөчө маневр жасоого мүмкүнчүлүк берет. Анын оордук борбору 70 см бийиктикте, анын натыйжасында 50 даража өйдөдө жана 45 градус капталдагы эңкейиште жогорку туруктуулук пайда болот. Жердин бийиктиги 60 см жана салыштырмалуу аз салмак, кең тректер жана узак асма саякат жердин төмөнкү басымын чарчы сантиметрге 0,2 кг камсыз кылат. Бул унаага катуу рельефти жогорку ылдамдыкта, бийиктиги 1,5 метрге чейинки тик тоскоолдуктарды же оор танк сыяктуу тоскоолдуктарды жеңүүгө мүмкүндүк берет.
Күчтүү, ылдам жана жөнөкөй механикалык диск менен гидростатикалык трансмиссияны башкаруучу инновациялык механикалык муфталар системасы машинанын тез ылдамдануусуна, шамдагайлыгына жана иштешине жооптуу.
