Жаңылыктар түрмөгүндө, ырайымсыздык менен, арсеналдарда, сактоочу базаларда жана аскердик техникалар парктарында өрт чыккандыгы тууралуу маалыматтар бар. Кийинки инцидент курмандыктарсыз өтсө дагы, бир нече чакырым аралыгындагы кыймыл шал болуп калат - өрт өчүрүүчү жабдыктар күйүп жаткан ок -дарылар менен күрөшө албайт. Мындай учурларда кадимки тактика - адамдарды эвакуациялоо жана коркунучтуу объект күйүп кеткенче күтүү. Бул импотенциянын баасы - талкаланган мүлк, имараттар жана курулмалар гана эмес, кээде километрлерге чачырап кеткен "белектерди" табуу жана зыянсыздандыруу боюнча кийинки кымбат иш.
Көйгөйдүн чечими сырттан көрүнөт окшойт - аскерлер өрттөнүп жатабы? Аскердик техникалар өчүрүлсүн! Танкка чоңураак танк кой - жана кет! Бул принципке ылайык, бир топ катуу корголгон тректи өрт өчүрүүчү машиналар түзүлдү: орусиялык "Джей", украиналык "GPM-54", чехиялык "SPOT-55". Кытай дизайнерлери четте калышкан жок жана танкты "кытайлык танкердин жумушчу атына" - "Type -59" танкына орнотушту.
Бирок бул машиналар эмнегедир көйгөйлөрдү чечпейт: алар массалык өндүрүшкө киргизилбейт жана эреже катары прототиптерден ашпайт. Мунун себеби эмнеде? Жооп жөнөкөй эле - ар кандай жарым чара маселенин бир бөлүгүн гана чечет. Танкка керектүү күчтүү курал -жарак өрт өчүрүүчү машина үчүн ашыкча болуп чыкты - учуучу фрагменттер замбиректен атылган снарядга караганда бир нече чоңдуктагы энергияга ээ. Сиз машине менен бир нече тонна кошумча соотту алып жүрүшүңүз керек. Корпуста минималдуу өзгөртүүлөр менен орнотулган танк, бул класстагы унаа үчүн жетишсиз болуп чыкты - "кытайдын" төрт тоннасынан чех машинасынын бир модификациясында он беш тоннага чейин. Мындан тышкары, жакшы жайгаштырылган танк оордук борборун бир кыйла жогорулатат - мындай машиналардын эңкейиштеринде иштөө олуттуу коркунучка дуушар болот. Кыймылдаткычка жетүү үчүн кошумча трюктарды баштоо керек - мисалы, GPM -54те, бул үчүн арткы танк атайын гидравликалык цилиндрлер менен көтөрүлөт. Танкисттердин спарталык жумуштары анча ыңгайлуу боло бербейт - көбүнчө жогорудагы танк агып кетет. Атайын жабдууларды жайгаштыруу үчүн кандайдыр бир чоң көлөмдөр жөнүндө кыялдануунун кереги жок - корпустун заказ кылынган көлөмүндө ар бир куб дециметр буга чейин тартылган.
Туңгуюктан көрүнгөн абалдан чыгуунун жолун Харьков брондолгон ремонттоо заводунун (ХБТРЗ) конструктору сунуштаган. Убакыт сынагынан өткөн, армияга окшогон ишенимдүү танк бөлүктөрүн, жыйындарды жана системаларды таштабай, алар танктын кайра иштөөчү эмес, атайын өрт өчүрүүчү машина катары жаратылган машинаны сунушташты.
T-64 танк агрегаттарынын жардамы менен өндүрүлгөн машина модулдук конструкцияга ээ, ал үй-бүлөнүн ичинде кеңири дизайн варианттарын чыгарууга мүмкүндүк бербестен, өзүнчө машинада да, керек болсо, конкреттүү тапшырманы аткаруу үчүн жабдууларды орнотууга мүмкүндүк берет. Мисалы, өрттөн жабыркагандарды эвакуациялоо үчүн көбүк генераторун демонтаждаңыз.
Автомобиль капот схемасы боюнча жасалган - моторго кирүүнүн ыңгайлуулугунан тышкары, бул чечим экипажды кошумча коргоону камсыз кылат: унаа жардыруучу затка жарылган учурда мотор экипажды каптайт. Бирок, бул коопсуздук чарасы жалгыз эмес - өрт өчүрүүчү машинанын бронетранспорту экипажды жана техниканы жарылуучу ок -дарынын сыныктарынан да, оттун жылуулук нурунан да коргойт.
Машина 5TDF-A танк кыймылдаткычын колдонот, эгер керек болсо, радиаторлорду резервуардагы суу менен дагы муздатууга болот. Трансмиссияда редуктор колдонулат, ал айдоочу дөңгөлөктөрдүн айлануусун танк шассисине салыштырмалуу эки эсе азайтат, бирок моментти ошончолук көбөйтөт. Машина бир аз ылдамдыкта жоготот, бирок ал кросс жөндөмдүүлүгү жана оор жүктөрдү ташуу жөндөмдүүлүгү боюнча бир топ утуп алат.
Унаанын "өзгөчөлүгү"-күйбөй турган шасси. Катардагы танк музы эки жүз алтымыш градуста күйө баштайт - бул күйүп турган жыгачтын температурасы. "Алтымыш төрт" муз тебүүчү жайда резина массасы металл менен капталган, натыйжада аны бузуу үчүн аны алты жүз градус температурага бир саатка чейин жылытуу талап кылынат. Бирок бул учурда да, резина күйбөйт, бирок акырындык менен касиеттерин жоготуп, ажырайт. Жана иштетүүчү тиштүү сугат системасы күйгүзүлгөндө (мындай чечим машинада да берилет), коркунучтуу температура жети жүз градуска чейин көтөрүлөт. Роликтин бул конструкциясынын дагы бир артыкчылыгы резинаны механикалык бузулуулардан коргоо болуп саналат - кадимки роликтерде чуркоо тилкесине таштар жана металл буюмдар тийгенде кесилет жана тартылат.
Подготовканын "аскердик теги" анын жарылуучу зат менен кагылышуу учурундагы детонацияга каршылыгын аныктайт. Ачык курт - анын треги монолиттүү эмес, бирок тетиктерден чогултулган, тешиктер менен жабдылган, жарылганда жарылуу учурунда пайда болгон газдардын бир бөлүгүн өзү аркылуу өткөрөт, ошону менен алардын кыйратуучу күчүн азайтат. Жогорку кубаттуулуктагы түзүлүштө (5 кг тротил эквивалентинен) жардырылганда, аз массалык жол ролиги асма блок менен үзүлөт, ал эми жарылуу энергиясынын кичинекей бөлүгү гана денеге өткөрүлүп берилет. Мындан тышкары, подвалдын дизайны баткакта иштеп жатканда өзүн өзү тазалоо жөндөмүнө ээ - жакшы жолдор бузулбаган аймактарда иштөө үчүн абдан пайдалуу жөндөм.
Корпуста жайгашкан, танк 26 тонна сууга түшүүгө мүмкүндүк берет - бүгүн бул дүйнөлүк рекорд. Мындай танк сыйымдуулугу бир эле максат эмес: кубаттуу суу замбиреги секундасына жүз метрге чейинки аралыкта "атат". Машина дозер пышагы менен жабдылган, ал урандыларда ж.б. өтүүлөрдү жасоого, атайын жабдуулардын иштеген жерине зымдарды өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
Өзүнчө, өрт өчүрүүчү машинанын алыстан башкаруу системасын иштеп чыгуу керек. Тобокелчилик деңгээли жогору болгон шарттарда (радиациянын жогорку деңгээли, олуттуу кубаттуулуктун жарылуу мүмкүнчүлүгү, күчтүү жылуулук радиациясынын шартында ж.. Көзөмөл алыскы башкаруу пунктунан коопсуз аралыкта жүргүзүлөт.
Бүгүнкү күнгө чейин, машинанын макет модели гана чыгарылган, батыш терминологиясында - "концептуалдуу унаа". Бул машина, фабрикадагы сыноолор учурунда, бүтүндөй структураны текшерүүгө жана негизги агрегаттардын ишин баалоого мүмкүндүк берет. Сыноонун жыйынтыгына ылайык, жылдын аягында өрт өчүрүүчү машинанын үлгүсү чыгарылат.
Узак мөөнөттүү келечекте шассиге ар кандай адистештирилген системаларды киргизүү пландаштырылууда: импульстуу чачыратылган суу менен жабдуу, оптикалык жана телекөрсөтүү жабдуулары, болометрлер (жылуулук радарлары), спутниктик навигациялык жабдуулар, манипуляторлор, химиялык сиңирүү отун ишке киргизүү үчүн орнотмолор. гранаталарды өчүрүү ж.
Кардар менен иштөөдө (бул учурда бул Коргоо министрлиги), америкалык аскердик-өнөр жай комплексинде кабыл алынган мамилелердин схемасы колдонулган: өндүрүүчү машинанын прототибин демилгелеп иштеп чыгат, андан кийин ал сунушталат кардар. Эгерде сунушталган прототип кардарга туура келсе, машинаны сериялык өндүрүшкө даярдоо үчүн өндүрүүчүнү каржылоо ачылат. Мындай схема жогорку сапаттагы машиналардын конструкциясына "дем берет" - эгерде кардар сунушталган үлгүгө нааразы болсо, өндүрүүчүнүн чыгымдары жөн эле компенсацияланбайт. Бул схема мамлекет үчүн өтө пайдалуу - бюджеттин акчасы өнүгүүнүн алдынкы баскычтарына жумшалбайт, машинанын өнүгүшү кыска убакыттын ичинде ишке ашат (тескерисинче, Индиянын "Аржун" танкынын окуясын эстесек болот. 34! жылга арналган). Кошумчалай кетсек, конкурска бир нече компаниялардын катышуусу менен техникалык-экономикалык көрсөткүчтөр боюнча да эң мыкты үлгүнү тандоо мүмкүн болот, ошол эле учурда туюк аймактар каржыланбайт.
Украин машинасы азырынча биринчи гана кадамдарды таштап жатат, мен ишенгим келет, бул кадамдар акыркы болбойт жана адамдар машинанын өзүн да, аны жаратуучуларын да жакшы сөздөр менен көпкө эстешет.
