DETROIT ARSENAL АКШ армиясынын базасы, Уоррен, Мичиган (26 -апрель, 2012 -жыл) - Армия ушул аптада күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн бир кыйла жакшыртууга гана эмес, ошондой эле Ооганстан сыяктуу катаал шарттарда аскерлерди өндүрүүгө жана кубаттандырууга арналган акыркы концептуалдуу машинасын чыгарды..
Өткөн аптада DETROIT ARSENALге негизделген жогорку технологиялуу курал лабораториясынын ачылышынан кийин, экономикалык технологияны көрсөтүүчү унаа (Bravo версиясы же FED-Күйүүчү Эффективдүү Демонстратор Bravo) коомчулукка ачылды. Бул презентация 24-26-апрелде Автомобиль Инженерлери Коому 2012 Дүйнөлүк Конгрессинде өттү. Альфа күйүүчү май үнөмдөгөн унаанын концептуалдык версиясы өткөн жылдын күзүндө коомчулукка жарыяланган, бирок ал Bravo версиясы сыяктуу тышкы керектөөчүлөрдү кубаттоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон эмес.
Төмөн баадагы технологиялык демонстрациялык унаа тармакка туташканда, чиновниктер ал өнүккөн базаларды жана башка чакан аскердик заставаларды электр энергиясы менен камсыздай аларын айтышат, бул базанын керектүү кубаттуулугун кыйла азайтат жана жоокерлердин эффективдүүлүгүнө жардам берет.
Автомобиль инженерлеринин коомунун маалыматы боюнча, Армия Детройт шаарындагы колледждин студенттери менен биргеликте Creative Studies колледжинин (CCS) биргелешкен программасы аркылуу автоунаа концепциясын иштеп чыгышты. Бул программа Форд, Дженерал Моторс жана Крайслер авто гиганттарынын ийгиликтүү жана кадырлуу триосу. Ошентип, үнөмдүү Bravo технологиясын көрсөтүүчү унаа Армиянын техникалык тапшырмасы боюнча 18 студенттен турган топ тарабынан иштелип чыккан жана армиянын отун үнөмдүүлүгүнө, иштөө мүнөздөмөлөрүнө, коргоого, жүктөмүнө жана ички түзүлүшүнө болгон өзгөчө муктаждыктарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан.
Экономикалык Bravo технологиясын көрсөтүүчү унаа Коргоо департаменти тарабынан каржыланган жана Уоррендеги (Мичиган штаты) Броне изилдөө борборунун инженерлери тарабынан, ошондой эле World Industrial Services Inc.
TARDEC брондолгон изилдөө борбору Бүткүл дүйнөлүк конгресс автомобиль көргөзмөсүндө кеңири көрсөтүлдү. Быйылкы Bravo демонстрациясын коомчулукка алып чыгуудан тышкары, ал унаадан электр энергиясын бере ала турган TM3 Microgrid кичинекей системасын да көрсөттү.
Bravo Demonstrator 4,8 литрлик V8 турбо дизелдик кыймылдаткычы бар 268 л.с. Башка мүнөздөмөлөргө төмөнкүлөр кирет:
• Жол менен байланышкан параллелдүү гибриддик айдоо системасы. Алдыңкы огу электр кыймылдаткычы менен башкарылат, ал эми арткы дөңгөлөктөрү гибрид күйүүчү май жана электр системасына туташкан.
• Интегралдык стартер-генератор, ал кыймылсыз турганда моторду өчүрөт жана айдоочу газды басканда күйгүзөт, бул күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн жогорулатат жана газдардын бөлүнүп чыгышын азайтат.
• Алты ылдамдыктагы автоматтык берүү жогорку энергияга жана кубаттуулукка ээ өнүккөн литий-ион батареясы менен бирге.
• Күчтүү гидравликалык блокировкага каршы тормоз системасы гидравликалык рулду башкаруу менен бирге.
• жакшыртылган эскирүү үчүн өнүккөн каптоо менен керамикалык тормоз дисктер.
• Жарылуудан коргонуу үчүн брондолгон кабинасы жана V формасындагы корпусу менен айкалышкан минималдуу салмак менен чоңураактык үчүн түтүктүү шасси.
