Бронетранспортер IVECO "Puma" - 4x4 дөңгөлөктүү түзүлүшү бар жеңил БТР. Бул унаа, ал таандык болгон үй -бүлөнүн бардык машиналары сыяктуу эле, Consorzio Iveco / Oto Melara'nın демилгеси менен жасалган. Италиянын армиясынын командачылыгынын пландарына ылайык, жогорку мобилдүү бригадалардын жабдууларында бар "Центавр" аттуу оор бронетранспортер 4x4 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ болгон жеңилирээк бронетранспортерлор менен толукталмак. Iveco / Oto Melara адистери Puma брондолгон машинасын куралдуу күчтөрдүн талаптарына ылайык иштеп чыгышты. IVECO "Puma" брондолгон машинасынын биринчи прототиби 88 -жылдын биринчи жарымында, экинчиси - 89 -жылдын башында жасалган. Бул машиналар шассини сыноо үчүн, ошондой эле экипаждын ыңгайлуулугун текшерүү үчүн арналган. Кийинки 1990 -жылы чыгарылган үч унаа толугу менен брондолгон. 1997 -жылга чейин алты IVECO "Пума" курулган.
IVECO "Puma" жана 6634 прототипинин макети окшош; Баса, тажрыйбалуу IVECO "Puma" биринчи жуп 6634 G корпоративдик белгисине ээ болгон, бул дизайндын үзгүлтүксүздүгүн гана баса белгилейт. Жогорку бышык болот ажырагыс монококко корпусун өндүрүү үчүн колдонулат. Унаанын кызыктуу өзгөчөлүгү - корпустун капталдарынын эңкейиштери бурчта орнотулган өзүнчө бронетехникалык плиталар менен эмес, ийкемдүү бир барак менен түзүлөт. Натыйжада, корпусту түзгөн соот плиталардын саны минимумга келтирилет: фронталдык, катаал, эки каптал, асты жана чатыры. Машинанын капталдарында бир эшик алдыга ачылат, башка эшик арткы броне табакка жасалган. Бардык эшиктер байкоочу приборлор менен жабдылган жана жеке куралдан атуу үчүн амбразуралар бар. Төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч брондолгон машинанын маңдайына орнотулган. Кыймылдаткыч машинанын огунун оң жагына бир аз ордунан жылган. Алгачкы эки IVECO "Пума" суюк муздатуучу Fiat 8141.47 (125 а.к.) автомобиль дизелдик кыймылдаткычы менен иштейт. Кийинкилерине 180 ат күчүнө ээ 8042,45 дизелдик кыймылдаткыч орнотулган. Автоматтык берүү алты ылдамдыкка ээ (бешөө алдыга жана бири артка). Дөңгөлөктүн асмасы көз каранды эмес. IVECO "Пумада" жазгы асма бар брондолгон 6634 машинадан айырмаланып, гидропневматикалык амортизаторлор орнотулган. Бардык дөңгөлөктөр алдыда, 11.00x16 Michelin шиналары колдонулат.
Айдоочунун орду кыймылдаткычтын артында, машинанын огунун сол жагында, анын оң жагында бир десантчы үчүн орун бар. Командирдин орду согуштук бөлүктүн борборунда чатырда орнотулган командирдин күмбөзүнүн астында жайгашкан. Парашютчулар үчүн дагы бир нече орун командирдин капталында жана жубайлар арткы сооттун жанында. Парашютчулар менен экипаж мүчөлөрү алдыга каратылган. IVECO "Пума" брондолгон машинасынын өзгөчөлүктөрүнүн бири - командир менен айдоочунун ок өткөрбөөчү айнектери жок терезелери, бул класстагы унаалар үчүн өтө сейрек кездешүүчү көрүнүш. Айдоочунун үч туруктуу перископ байкоочу аппараты бар. Айдоочунун отургучунун бийиктиги жөнгө салынат жана согуштук кырдаалдан тышкары, ал башын ачык люкка чыгарып, машинаны башкара алат. Командирдин куполунда жалпысынан ар тараптуу көрүнүштү камсыз кылуучу беш перископиялык байкоочу аппарат бар. Командирдин күмбөзүнүн жанындагы кронштейнде 12,7 мм M2NV пулеметун же 7,62 мм MG 42/59 автоматын орнотууга болот. Корпустун арт жагына эки тараптан үч түтүн гранатасы орнотулган.
Ар кандай себептерден улам IVECO "Puma" брондолгон машинасынын иштелип чыгышы жана сыналышы абдан кечигип калган. Биринчи унаалар 1998 -жылы гана италиялык армиянын кызматына киришкен. Жылдар өткөн сайын брондолгон техниканы колдонуу тактикалык түшүнүгү өзгөрдү. Күтүлгөндөй эле, "БТР да, джип да" "Кентаврларды" коштоп жүрүүгө арналган жөө аскерлер катары колдонулбайт. Дизайнерлер 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүшкө жана 7,5 миң кг салмакка ээ, айдоочуну кошкондо тогуз кишиге чейин көтөрө ала турган чоңойтулган IVECO "Пуманы" иштеп чыгууга аргасыз болушкан. IVECO "Puma" 4x4 брондолгон машинасынын негизинде, командалык жана штабдык кызматкерлерден 81 мм минометтордун ташуучуларына чейин ар кандай максаттар үчүн унаалардын бүтүндөй ассортименти иштелип чыгат деп болжолдонгон. Азыр бардык өзгөчө. брондолгон машинанын варианттары 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ IVECO "Puma" базасында жасалат. 97 -жылга чейин төрт тажрыйбалуу IVECO "Puma" 6x6 брондолгон машинасы курулган.
IVECO "Puma" аткаруу өзгөчөлүктөрү
Экипаж - 1 адам + 6 конуучу;
Дөңгөлөктүн формуласы - 4х4;
Мушташтын салмагы - 5500 кг;
Узундугу - 4,65 м;
Туурасы - 2,08 м;
Имараттын чатырындагы бийиктиги - 1,67 м;
Дөңгөлөк базасы - 2,75 м;
Жолдун туурасы - 1,75 м;
Жерден тазалоо - 0, 39 м;
Шосседе максималдуу ылдамдык 105 км / саат;
Магистралда дүкөндө - 800 км;
Күйүүчү май бактын сыйымдуулугу - 150 литр;
Курал -жарак:
Негизги курал калибри - 7,62 мм;
Калибрдүү көмөкчү курал - 12,7 мм;
Mistral ракетасын орнотуу мүмкүн
MBDA Милан ракетасын орнотуу мүмкүн.
