Учурда Түркиянын кургактагы аскерлеринин абадан коргонуу бөлүктөрү курал жана техника жаатында олуттуу көйгөйлөргө туш болушууда. Аскердик абадан коргонуу негизинен артиллериялык системаларга ээ, алардын басымдуу көпчүлүгү тартылган. Өзү жүрүүчү комплекстердин бир гана түрү кызматта, америкалык өндүрүштөгү M42A1 Duster, бул жабдуулардын көбү азыр кампада. Учурдагы көйгөйлөрдү чечүү үчүн бир нече жыл мурун заманбап талаптарга толук жооп берген келечектүү өзү жүрүүчү зениттик системаны иштеп чыгуу чечими кабыл алынган. Жаңы долбоор Коркут символун алды.
Келечектүү ЗМУнун өнүгүшү ушул он жылдыктын башында башталган жана бир нече түрк компаниялары тарабынан жүргүзүлгөн. ASELSAN A. Ş жаңы долбоордун башкы иштеп чыгуучусу болуп дайындалды. Субподрядчиктер катары FNSS Savunma Sistemleri A. Ş. жана Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), анын милдети согуштук унаанын айрым элементтерин өндүрүү жана берүү. Жаңы долбоор Коркут деп аталды - "бекем" же "чечкиндүү" деп которулган түрк эркек аты. Ошондой эле, долбоордун аталышынын авторлору ошол эле шаарды, Султан Баязиддин II уулдарынын бирин, ал тургай элдик эпостун баатыры Деде Коркуданы эске алышы мүмкүн.
Мушташкан унаа Коркут SSA
Перспективалуу аскердик техниканы түзүүгө жана сериялык өндүрүүгө кеткен чыгымдарды мүмкүн болушунча азайтуу үчүн Коркут долбоорунун авторлору бир катар мүнөздүү ойлорду колдонууну чечишти. Алар жеке брондолгон машиналардын да, бүтүндөй зениттик комплекстин да сырткы көрүнүшүнө таасирин тийгизди. Колдонулган чечимдер акыркы аскердик техникалардын конструкциясын жана иштешин кыйла жөнөкөйлөштүрөт деп күтүлүүдө. Ошол эле учурда абадан коргонуу комплексинин согуштук сапаттары салыштырмалуу жогорку деңгээлде калат.
ASELSAN / FNSS Korkut зениттик өзү жүрүүчү комплексине өзү жүрүүчү машиналардын эки түрүн киргизүү сунушталды. KKA башкаруучу унаалары (Komuta Kontrol Aracı) жана SSA куралдары бар өзү жүрүүчү бирдиктер (Silah Sistemi Aracı) камтыган батареялар кургактык күчтөрүн жүрүштө жана позицияларда коргошу керек. Учурдагы пландарга ылайык, башкаруучу унаа төрт замбиректи башкарат, салыштырмалуу чоң аймакта абанын абалын көзөмөлдөйт жана бутага белгини берет. Бирок, KKA жана SSA технологиясынын башка айкалышы мүмкүн.
Коркут KKA жана SSA брондолгон унаалары биргелешкен иштөөнүн максималдуу жөнөкөйлөтүлгөндүгүн эске алуу менен түзүлгөн, ошондуктан алар шассиде жана башка бир катар бөлүктөрдө бириктирилген. Мындай техниканын негизи катары мурда ар кандай жаңы долбоорлордо колдонуу үчүн түзүлгөн FNSS ACV-30 трассалуу шасси колдонулган. ACV-30 машинасы ар кандай жабдуулар үчүн база катары колдонууга ылайыктуу универсалдуу платформа. Алгач мындай шассинин негизинде жөө аскерлердин согуштук унааларын же башка ушул сыяктуу жабдууларды куруу сунушталган. Келечекте ар кандай максаттар үчүн адистештирилген үлгүлөрдү, анын ичинде өзү жүрүүчү зениттик системаларды иштеп чыгуу боюнча бир нече сунуштар пайда болду.
Бирге комплекстүү техника
ACV-30 көп багыттуу шасси-бул ар кандай жабдууларды орнотууга жөндөмдүү брондолгон унаа. Шассиде кулаган фронталдык бөлүгү, ошондой эле вертикалдуу капталдары жана арткы бети бар корпусу бар. Корпустун макети ар кандай жабдуулардын конструкциясын эске алуу менен тандалган: анын алдыңкы бөлүгү кыймылдаткычты жана трансмиссияны орнотуу үчүн берилген, ал эми башка көлөмдө экипажды, куралдарды же керектүү жабдыктарды жайгаштырууга болот. Коркут долбоорунун унааларында болсо, корпустун борбору жана арткы бөлүгү радар жана артиллериялык системаларды орнотуу үчүн колдонулат. Маалыматтарга караганда, ACV-30 брондолгон машинасынын кузову сооттон жасалган болоттон жана алюминийден жасалган. STANAG 4569 стандартына ылайык жарыяланган баллистикалык коргоонун 4-деңгээли (14, 5 мм куралдан аткылоо) жана минага каршы 2-деңгээл (6 кг тротилдин астында).
Шасси толугу менен автоматтык трансмиссияга бириктирилген 600 ат күчүнө ээ дизелдик кыймылдаткыч менен иштейт. Мотордун моменти алдыңкы диск дөңгөлөктөрүнө чыгарылат. Шасси алты жолдун дөңгөлөктөрүнө негизделген, ар бир тарабында бурулуш бар асма. ACV-30 кыймылдаткычынын мүнөздүү өзгөчөлүгү-роликтердин үчүнчү жана төртүнчү жуптарынын ортосундагы ажырымдын көбөйүшү. Корпустун арткы бөлүгүндө суу пистолеттерин суу аркылуу жылдыруу үчүн орнотсо болот. Иштеп чыгаруучу компаниянын маалыматы боюнча, мындай шассиге негизделген согуштук унаа 500 кмге чейин крейсердик диапазону менен 65 км / саатка чейин максималдуу ылдамдыгын көрсөтө алат. Суу тоскоолдуктары сүзүү менен жеңилет. ACV -30дун узундугу 7 м, туурасы –3,9 м, бийиктиги (корпустун чатырында, кошумча жабдууларды эске албаганда) - 2,2 м. Орнотулган жабдуулардын түрүнө жараша согуштук салмагы 30дан ашпоого тийиш. тонна.
Коркут абадан коргонуу комплексинин алкагында абанын абалын көзөмөлдөө жана бутага аныктама берүү милдеттери ККА белгиси бар башкаруу машинасына жүктөлгөн. Мындай жабдууларды бирдиктүү шассиде курууда радардык жана оптоэлектроникалык жабдуулардын комплексин, ошондой эле башкаруу жабдууларын, байланышты жана оператордук консолун орнотуу сунушталат. Бул техниканын көбү брондолгон корпустун ичине туура келет. Анын сыртында байкоочу жабдуулары бар айлануучу мунара бар.
Коркут ККА машинасынын чатырына L түрүндөгү буруучу түзүлүш орнотулушу керек. Анын алдыңкы бөлүгүндө оптоэлектроникалык жабдуулардын блогу эки учакта өзүнүн жетектөөчү дисктери менен орнотулган. Ротордук түзүлүштүн негизги бөлүгү радардык станциянын айлануучу антеннасына таяныч болуп кызмат кылат. Мындай жабдуулардын жардамы менен башкаруу машинасынын экипажы 70 кмге чейинки диапазондогу абанын абалын көзөмөлдөй алат, бута параметрлерин аныктайт жана Коркут ССА үчүн максаттуу белгилерди берет.
Иштеп чыгуучунун айтымында, башкаруучу унаа учурдагы аба абалы боюнча маалыматтарды чогулта алат жана алардын негизинде графикалык түрдө отчетторду түзө алат. Мындай маалыматтар командирлерге же согуштук техникалардын экипаждарына берилиши мүмкүн. Ушундай эле жол менен, табылган аба буталары тууралуу башка маалыматтар менен иш жүргүзүлүшү мүмкүн. Маалыматты штабга да, зениттик өзү жүрүүчү куралга да берүү Ku-band радио каналы аркылуу ишке ашырылат.
ККА башкаруу унаасы түздөн -түз душман менен кагылышууга кирбеши керек, бирок бул учурда ал кандайдыр бир курал алып жүрөт. Учурдагы коркунучтун түрүнө жараша, экипаж түтүн гранатометтери менен кагылышуудан качып же оор пулемёт менен жөө аскерлерден же жеңил машиналардан коргой алат. Чатырдын алдына түтүн гранаталары, экипаждын люктарынын биринин үстүнө автомат орнотулган.
ASELSAN / FNSS Коркут SSA өзү жүрүүчү зениттик курал долбоору курал жана жетекчилик каражаттары менен жабдылган жаңы мунаранын колдонулушун камтыйт. Бул блок бирдиктүү шассинин чатырына орнотулган жана каалаган багытта атуу үчүн горизонталдуу жетекчиликти камсыздайт. Курал -жарак мунарасы көп сандаган жуп панелдерден түзүлгөн мүнөздүү көп кырдуу бронетранспорту бар. Корпустун барактары окшош конструкциянын клин формасындагы фронталдык бөлүгүн жана капталдарын түзөт. Мунаранын фронталдык түзүлүшүндө замбиректин капкагы жайгашкан чоң амбразурасы бар. Акыркы багажды колдоо каражаты менен жабдылган, ошондой эле оптималдуу желдетүү үчүн тешиктери бар.
Өзү жүрүүчү курал 35 мм Oerlikon KDC-02 автоматтык эки замбиреги менен жабдылган. Бул курал Швейцарияда иштелип чыккан, бирок сериялык өзү жүрүүчү курал үчүн продукцияны MKEK заводунда лицензия боюнча чыгаруу пландалууда. Белгилей кетсек, Түркия буга чейин да ушундай куралдарды чыгарган: анын кызматында 35 мм швейцариялык замбиректери бар 120 сүйрөлүүчү системасы бар. Ошентип, келечектүү ZSU армияда колдонулган ок -дарыларды колдонот, ошондой эле буга чейин чыгарылган запастык бөлүктөрдү да жасай алат.
KDC-02 замбиректери газ кыймылдаткычына негизделген автоматташтырууга ээ жана мүнөтүнө 550 ок атуунун ылдамдыгын көрсөтүүгө жөндөмдүү (бардыгы 1100). Мылтыктар ар кандай максаттар үчүн снаряддар менен бир нече типтеги ок менен шайкеш келет. Баштапкы ылдамдыгы 1100-1500 м / с болгондо, замбиректердин снаряддары 4 кмге чейинки диапазондогу буталарга сокку ура алат.
Коркут SSA ZSU замбиректери ок атуунун түрүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ автоматтык ок -дарылар менен жабдылган. Колдонууга даяр болгон ок-дары 200 октон турат. Ошондой эле кошумча 400 даана ок -дарыларды ташуу үчүн ставкалар бар.
Согуштук машинанын мунарасынын чатырында өзүнүн максаттуу издөө жана багыттоочу жабдуулары бар. Жалпы базада радардык антенна жана оптоэлектроникалык жабдуулардын блогу орнотулган. Бул жабдуунун жардамы менен, өзү жүрүүчү мылтык бутанын параметрлерин өз алдынча тактап, атууга көрсөтмө бериши керек. ЗСУнун жабдуулары Коркут ККА башкаруу машинасынын жабдууларынан аныктоо диапазонунун төмөнкү мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат.
Коркут комплексиндеги эки типтеги жабдуулар корголгон түзүлүштөр менен бирге жылат жана аба мейкиндигин өз алдынча да, үчүнчү жактын системасынын жардамы менен да башкарат деп болжолдонууда. Жаңы абадан коргонуу комплексинин плюс катары жогорку тоскоолдуктар сууда сүзүү аркылуу тоскоолдуктарды жеңүү жөндөмү менен толукталган. Унаалардын 30-32 тоннадан ашпаган согуштук салмагы аларды учурдагы аскердик транспорттук учактарды колдонуп өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
Башкаруу машинасы Коркут ККА
Коркут долбоорун иштеп чыгуу бир нече жылдар бою уланды, андан кийин ишке катышкан компаниялар эксперименталдык жабдууларды кура башташты. Коркут SSA согуштук машинасынын биринчи прототипи IDEF 2013 салонунда биринчи жолу жалпы элге көрсөтүлдү. Кийинчерээк абадан коргонуу машиналары эки жолу бир нече жолу жаңы көргөзмөлөрдө экспонат болуп калышты. Ошондой эле эксперименталдык жабдуулардын сыноолорунан алынган сүрөттөр жана видеолор жарыяланган.
Белгилүү маалыматтарга караганда, учурда ASELSAN, FNSS жана Коркут долбоорунун башка катышуучулары аскердик абадан коргонуу үчүн перспективдүү зениттик комплексти сыноону жана жакшы жөндөөнү улантууда. Ошол эле учурда мындай иштер азыртан эле аяктоо алдында турат. Ошентип, өткөн жылдын октябрь айынын аягында Коркут комплексинин биринчи үлгүсүнүн кургактагы күчтөргө өткөрүлүп берилгени белгилүү болду. Кыязы, жабдыктар аскердик сыноолор үчүн кардарга тапшырылган. Текшерүүлөрдүн бул этабы аяктагандан кийин, долбоордун мындан аркы тагдыры боюнча акыркы чечимди күтүү керек.
Зениттик комплекс дагы эле кабыл алууга даярданып жатат, бирок түрк командачылыгы анын муктаждыктары боюнча чечим кабыл алды жана сериялык жабдууларды келечекте жеткирүү графигин түздү. Жакын арада жабдуулардын эки түрүн сериялык курууга даярдыктарды баштоо пландалууда. Биринчи сериялык комплекстер 2018 -жылы армияга кириши керек. Келечектеги келишим боюнча жеткирүүлөрдүн аягы 2022 -жылга пландаштырылган. Бул убакыттын ичинде кургактагы аскерлер 40 Коркут ССА жана 13 Коркут ККА унааларын алышы керек. Ошентип, жыл сайын тармак орто эсеп менен мылтык менен 8 өзү жүрүүчү курал жана 2-3 башкаруу машинасын чыгарууга туура келет.
Зениттик зениттик өзү жүрүүчү куралдардын курулушу жана жеткирилиши кургактык күчтөрдү мүмкүн болгон чабуулдардан коргоо менен болгон көйгөйдү жарым-жартылай чечет. Ошол эле учурда, 53 жаңы жабдуулар бардык көйгөйлөрдү чечпеши мүмкүн. Натыйжада, келечекте кошумча лотторду жеткирүү боюнча жаңы келишим пайда болушу мүмкүн. Бирок, азырынча бул упай боюнча маалымат жок.
Буга чейин иштеп жаткан "Коркут" долбоорун андан ары өнүктүрүү мүмкүндүгү тууралуу айтылган. Мындай зениттик система кургактык күчтөрүнүн гана эмес, флоттун да көңүлүн бурду. Азыр ASELSAN компаниясы зениттик комплекстин кеме версиясын иштеп чыгууда. Акыркы маалыматтарга караганда, жакынкы бир нече айдын ичинде, иштеп чыгуучу компания келечектүү долбоор боюнча алгачкы материалдарды жарыялоону пландап жатат. Ишти бүтүрүү жана "деңиз" комплексинин өндүрүшүн баштоо убактысы азырынча тактала элек. Албетте, мунун баары алыскы келечектин иши.
Белгилүү бир себептерден улам Түркиянын кургактагы аскерлери абдан өзгөчө техника жана курал -жарак флотуна ээ. Тактап айтканда, түрк армиясынын "алсыз жери" - аскердик абадан коргонуунун куралы. Бир нече жыл мурун, жаңы долбоор ишке киргизилген, ал учурдагы кырдаалды өзгөртүү жана аскерлерди жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар жаңы өзү жүрүүчү машиналар менен камсыз кылуу үчүн керек. Бир нече жыл иштегенден кийин подрядчы компаниялар керектүү жабдууларды түзүүгө жетишти. Жакын арада ал тесттерди бүтүрөт, андан кийин анын келечектеги тагдыры акыры аныкталат. Ошол эле учурда сатып алуулардын шарттары жана көлөмдөрү буга чейин эле аныкталган. ASELSAN / FNSS Korkut сериялык зениттик системаларынын пайда болушу Түркиянын абадан коргонуу абалына оң таасирин тийгизери анык. Ошол эле учурда, мындай жабдууларды сатып алуунун белгилүү пландары айрым күмөн саноолорго себеп болушу мүмкүн. Жаңы технологиянын келечеги кандай болот жана ал коюлган милдеттерди чече алабы - аны убакыт көрсөтөт.
