GIAT Industries жана LOHR Industries тарабынан тез жайгаштыруу күчү үчүн иштелип чыккан. Мылтыкты жаратуу боюнча иштер 1990 -жылы башталган. Башында гаубица мылтыгынын узундугу 39 калибрдүү болгон, бирок кийинки прототиптерин сынагандан кийин узундугу 52 калибрдүү баррель колдонулган. Франциянын куралдуу күчтөрү тарабынан 1998 -жылдын октябрь айында өткөрүлгөн сыноолор тапанча бардык талаптарга жана тактикалык жана техникалык параметрлерге жооп берерин тастыктады.
Гаубица замбиреги-176 кВт кыймылдаткычы жана 8 ылдамдыктагы редуктору бар Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) шассиге орнотулган ачык типтеги өзү жүрүүчү курал.
Гаубица замбиреги 0MI кластер снаряддарын колдонуп, танкка каршы мина талааларын орното алат, алар магниттик сактандыргыч жана өзүн өзү жок кылуу системасы менен жабдылган танкка каршы алты минадан турат.
Мылтыктын эки тарабында жайгашкан контейнерлерде 18 снаряд ташылат, ошондой эле модулдук кыймылдуу заряддар (толук заряд диаметри 158 мм жана узундугу 156 мм болгон алты модулдан турат).
Мөөр басылган, ширетилген болоттон жасалган, кондиционерленген, ок өтпөс айнек менен жалтыратылган (калыңдыгы 26 мм), кабинада тапанчанын бардык эсептөөсү үчүн алты өзүнчө орундук орнотулган.
Гаубица замбиреги ар кандай географиялык жана климаттык аймактарда согушууга ылайыкташтырылган. Аны аба менен C-130 "Hercules" классындагы учактар менен да, деңиз аркылуу да ташууга болот.
