Заманбап согуштук кемени өчүрүү үчүн 1 гана ийгиликтүү ракеталык сокку талап кылынат. Мунун баары менен бир учурулган кемеге каршы ракетаны да атып түшүрүү кыйын. А эгер душман бир нече ракета учуруучу аппараттардан куткарып калса? Куткарылуу жок, муну аздыр -көптүр аскердик иштерди билгендер түшүнүшөт.
Өткөн кылымдын 60-80-жылдарында алар өтө ылдам механикалык замбиректердин жана сансыз "антиракеталардын" жардамы менен коргоочу өрт калканы менен курчалган жагымсыз абалдан чыгуунун жолун табууга аракет кылышкан. такта Бирок, бул согуштук кемеде негизги куралдарды жайгаштыруу үчүн иш жүзүндө бош орун калбагандыгына алып келди. Кошумчалай кетсек, бүгүнкү күндө иштеп жаткан ракеталар, айталы, Россияда жасалган "Гранит" жана "Чиркей" бул отко каршы калканчтан эч кандай көйгөйсүз өтөт.
Эми, эгер кеме фантастикалык "Учуучу голландиялыкка" окшош бир элес сыяктуу болсо - радарлар жана багыттоочу системалар үчүн! Бул тууралуу биринчи ойлогон Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда АКШнын аскер дизайнерлери болгон. Бул идеяны ишке ашыруу үчүн ошол кездеги көрүнүктүү физиктер, анын ичинде Эйнштейн да чакырылган. Жыйынтык белгилүү "Филадельфия тажрыйбасы" болгон, анын маңызы согуштук кыйратуучу "Элдридж" күчтүү электр магниттик талаанын астында жашынууга аракет кылганында болгон. Белгилүү болгондой, эксперимент ишке ашкан жок жана фантастикалык проблемалар кеменин башына келди. Таң кала турган эч нерсе жок - өздөрүнүн жоктугу менен белгилүү болгон илимпоздор жана эксцентрик Эйнштейн гана жасай ала турган темир кемени мындай талаанын ортосуна жайгаштырууну ойлошкон. Табигый түрдө чоң магниттин өзөгүнө айланып, Элдридж мейкиндикте жана убакытта жөн гана "секирик" жасады. Натыйжада, идея жабылды жана ушул убакка чейин ага кайтууга эч кандай аракеттер болгон жок.
Бирок дагы бир атайын технология, Стелс, жабдуулар жана кеменин экипажы үчүн таптакыр коопсуз, ага ылайык, чет өлкөлөрдөгү В-2 жана Ф-117А учактары даярдалып, учуп кеткен. Бул объектке радар толкундарынын эң чоң дисперсиясын шарттаган геометриялык форма берүүнү камтыйт. Буга кошумча катары электромагниттик сигналдарды сиңирүүчү же чачыратуучу атайын материалдарды колдонуу болуп саналат.
Стелстин авиацияда кеме курууга караганда алда канча мурда колдонулгандыгы таң калыштуу, анткени аны колдонуп учакты түзүү кемеге караганда алда канча кыйын. Капталдуу, бурчтуу куту сүзгөндөн алда канча начар учат. Бирок баары бир кийинчерээк жакшы!
Россия Куралдуу Күчтөрүндө белгилүү болгондой, Аскер -Деңиз Флотунун жаңы корветторун кабыл алуусу белгиленген. Балким, бул "Гайдук" классындагы кемелер болушу мүмкүн, алардын дизайнында Stels атайын технологиясынын элементтери колдонулган. Мындай пландын идеясы Николаев кеме куруу борборунун башкы конструктору Сергей Владимирович Кривкого таандык, ал Украинада талап кылынбаган бойдон калууда жана Россияга көрүнбөгөн кемелер флотилиясын түзүүдө жакшы кызмат кылышы мүмкүн.
Ата мекендик кеме куруучулардын стелс кемелерди куруу пландары бар экендигине карабастан, мындай конструктордук иштеп чыгуулардын иш жүзүндө ишке ашышы жөнүндө айтуу азырынча эрте. Көзгө көрүнбөгөн катары классификациялана турган жалгыз кеме - Улуу Петр ядролук крейсери. Бул кеменин үстүнкү структуралары пирамида түрүндө жасалган жана бүт корпуста бир дагы тик бурч жок. Бардык имараттар суунун бетине эң аз дегенде 100 градустун эңкейиш бурчуна ээ. Ошондой эле, кеменин курулушу учурунда губка сыяктуу душмандын сенсорлорунун нурларын сиңирүүчү атайын боек колдонулган. Бардык бул касиеттер бириктирилип, алп кемени душман радарларына дээрлик көрүнбөйт. Бирок, тилекке каршы, бул дагы көрүнбөө системаларын сабаттуу колдонуунун бир гана мисалы. Ошол эле учурда дүйнө душмандын радардык байкоо зонасында турганда көрүнбөгөн бойдон кала турган кемелерди түзүү боюнча программаларды активдүү ишке ашырууда.
Аскердик кеме куруудагы революция чыныгы бумду көтөрдү - ондогон штаттар жакынкы убакта деңиздик техникалык арсеналын жаңыртуу ниетин билдиришти. Болжолдоолор боюнча, 2015 -жылга карата дүйнөнүн деңиз флоттору 1443 согуштук кемелерди сатып алышат, алардын жалпы баасы 271,5 миллиард долларга барабар болот.
Street Fighter оюнуна негизделген атактуу тасмада башкы каармандар Stels атайын технологиясы менен жабдылган кара кайыкта жийиркеничтүү уячанын уясына жетүүгө аракет кылышат. Кыязы, Швецияда кимдир бирөө ушуга шыктанган. Же жокпу, сиз жоопту The Inquirer баракчасынан таба аласыз, анда уурданып кеткен кеме мурунтан эле бар экенин билдирген.
Бул маалыматка ишенбөөгө эч кандай негиз жок. Компания Kockums, HDW немис компаниялар тобунун бөлүмү, дүйнөгө өзүнүн "Экинчи кемеси" - Visby классынын жаңы көзгө көрүнбөгөн согуштук кемесин учурганы жөнүндө катуу жарыя кылды. Ошол эле учурда, ал муну көп убакыт мурун, 2003-жылдын июнь айынын ортосунда жарыялаган.
Көрсөтүлгөн жашыруун кеменин палубасынын формасы Kockums сайтында жана The Inquirerде жайгаштырылган сүрөттө көрсөтүлгөнгө окшош экени жана F -117A учагынын формасына абдан окшош экени күлкүлүү, баатыр баатырдык менен кууп чыккан кеме Ван Дамм жана анын сүйлөшкөн кызы бактысыздыкта.
Дененин формасы, чындыгында, негизги нерсе. Атайын технологиянын маңызы бардык корпустун конструкцияларында тик бурчтардын жоктугунда, бул акыры учакты (же кемени) жарым -жартылай көрүнбөөчүлүк менен камсыз кылат, бирок бардык радарлардан эмес.
Негизги фактор - бул учактын же деңиз кемесинин корпусун жасоо үчүн колдонулган материал. Алар айткандай, швед тараптагы адвокаттарга таянып, The Inquirerдин журналисттери Швецияда курулган көрүнбөгөн согуштук кеменин корпусу толугу менен көмүр буласынан жасалган.
Мындан тышкары, гидроактивдүү моторлор жана радар жана инфракызыл (жылуулук) нурланууну басуу үчүн атайын технологиялар бар. Ыңгайлуу жагдайлар менен, 1 -стелс кемелери 2005 -жылга чейин Америка Кошмо Штаттарынын армиясы тарабынан кабыл алынат.
Жана бул жерде абдан кызыктуу маанай бар. Швед стелс корвети Visby -2 ишке киргизиле электе, чет өлкөдөгү Washington Times басылмасы Пентагон мурунтан эле 3 белгилүү фирма менен келишим түзгөнүн - атап айтканда General Dynamics, Lockheed Martin жана Raytheon Corp. - таптакыр жаңы согушту түзүү үчүн көзгө көрүнбөгөн нерсени жарыялаган. кемелер.
Америка Кошмо Штаттарында деңиз флоту үчүн көрүнбөгөн кемелерди курууда лидерлик үчүн олуттуу атаандаштык бар. Бирок, бул факт, шведдер буга чейин да ушундай кемени курушкан жана муну менен тынчтанышкан эмес жана дагы 14 "Visby" корветтеринин сериясын коюшкан. Ырас, тааныш кеме анын жалпы схемасында болжолдонууда, жаанын үстүндө үч бурчтуу мылтыктын мунарасы бар бул өзгөчө бурчтар таң калыштуу. Кызыктуусу, алардын корпусу көмүртек жипчелерден жасалган, алар электромагниттик нурланууну сорушат - жана 11 милге жетпеген аралыкта корвет радардан жашыруун бойдон калат, эгерде ал энергетикалык тыгын системасын күйгүзсө, аралык 5-6 милге чейин кыскарат!
Шведдер менен француздардан артта калбаңыз. Өткөн аптада француз аскердик-өнөр жай комплекси ушул жылдын жай айынын башында жарыяланган тендерге жооп катары Бразилиянын деңиз флотун, фрегаттардын, көп багыттуу патрулдук кемелердин жана танкердин агрегаттык пакетин сунуш кылары кабарланган. Англия менен Италиянын кеме куруучу компаниялары менен атаандашып, француз кеме куруучулары аскердик кеме куруу жаатындагы акыркы иштеп чыгууларын, анын ичинде Stels атайын технологияларын кеңири колдонуу менен жасалган жер үстүндөгү кемелерди аукционго коюуну каалашат.
