1999 -жылдын 1 -сентябрында В. Б. Домнин, РФ Куралдуу Күчтөрүнүн полковниги, таланттуу инженер, жаңы формациянын лидери. Ал Т-90 танкынын ишин улантуусу керек болчу. "Индия" келишими станокту өркүндөтүү боюнча иштерди стимулдаштырып, Орусиядагы танк өндүрүшүнүн өлүшүнө жол берген жок. Уралвагонзавод мунараларды өндүрүү үчүн жаңы технологияларды иштеп чыкты, подрядчы тармагын калыбына келтире баштады жана жалпысынан алганда жаңы буйруктарды, анын ичинде орус армиясы үчүн да аткарууга даяр болчу. Акыр -аягы, 2004 -жыл үчүн, аскерлер … 14 танкка буйрук беришти, ошол эле учурда өндүрүүчүнү терең ойлорго салып: "Кардар эмнени алгысы келет?" 1992-жылы колдонууга берилген Т-90 эскиргени анык, жана армия башка эч нерсени сынаган эмес жана аны кызматка кабыл алган эмес!
Эске сала кетсек, СССР учурунда жаңы согуштук машинаны гана эмес, анын кийинки модификациясын кабыл алардан мурун ар тараптуу жана масштабдуу сыноолор жүргүзүлгөн. Бул процесс узак жана өтө татаал болгон. Ал эми бул жерде "Объект 188дин" 14 бирдигине заказ жана эч кандай түшүндүрмө жок. 1992-жылкы моделдин Т-90 ("Объект 188") жасалышы бүтүндөй өндүрүш объекттеринин жоктугунан физикалык жактан мүмкүн эмес, бирок бул объектинин номери менен аскер эмнени билдирет? Кардар менен интенсивдүү кат алышуу башталды жана кошумча техникалык шарттар алынды. Натыйжада, орус армиясынын жаңы машинасынын көрүнүшү калыптана баштады.
Бул Индия үчүн танктын дизайнына жана өнүгүшүнө негизделген. Абал чындыгында бир аз парадоксалдуу болчу: ондогон жылдар бою СССР армиясы менен кызматта болгон машиналардын версияларын экспорттоп, кээ бир параметрлер боюнча "кесип", эми Индия ичиндеги нерселердин баарынан сапаттык жактан жогору болгон танкты алат. Россиянын арсеналы!
UKBTM дизайнерлери жаңы машинага акыркы жетишкендиктерди, иштеп чыгууларды жана иштөө тажрыйбасын инвестициялоого аракет кылышты. Жаңы танкты башкаруу системасы Essa аткычынын жылуулук иштетүүчү көзүнүн жана TO 1-K04 Agat-MR командиринин модернизацияланган байкоо жана байкоо комплексинин айланасында курулган. Жакшыртылган баллистикалык компьютер 1V216M колдонулган. Индияда буга чейин сыналган V-92S2 дизелдик мотору электр станциясы катары кабыл алынган.
Унааны коргоо комплекси фронталдык проекция бардык заманбап танкка каршы куралдардан корголгонун камсыздайт. Корпустун VLD бирдиги күчөтүлдү. Корпустун чатырынын алдыңкы бөлүгүнүн соотунун калыңдыгы болжол менен 20 ммге көбөйдү жана согуштан кийинки муундардын ички танктарынын капталдары жана катаал коргоосу чет өлкөлүк моделдерге салыштырмалуу салттуу түрдө жогорку деңгээлде болгон жана бойдон калууда.
Станокко оптикалык-электрондук каршы чаралардын модернизацияланган комплекси "Штора" орнотулган. Чеченстандагы жана башка регионалдык чыр -чатактардагы тажрыйбаны анализдеп, иштеп чыгуучулар RPG отуна жана жылуулук камуфляжына алсыз болгон унаанын элементтерин жергиликтүү коргоону күчөтүү боюнча чаралардын комплексин ишке ашырышты. Өрт күчү ички жана тышкы баллистиканын жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар жакшыртылган 2A46M5 замбирегин орнотуунун эсебинен көбөйдү.
Уралвагонзавод орус армиясынан буйрук алгандан кийин, бардык каралган чаралардын аткарылышы али аткарыла элек болчу. Мындан тышкары, каржылык чектөөлөр болгон. Кардар менен макулдашылган убактылуу техникалык шарттарга таянып, танктарды "псевдо-сериялуу" өндүрүү керек болчу. Ошол эле учурда, кат алышуу РОК үчүн жекече чаралардын пункттарын көрсөткөн, аларды бардык жол менен заказ кылынган станоктордо ишке ашыруу керек болчу. Бирок, мындай чечим Нижний Тагилдеги бронетранспортерлордун эволюциялык өнүгүү жана өндүрүш идеологиясына толугу менен дал келет. 14 бирдиктин бүт заказ кылынган партиясы, бир аз кечигүү менен болсо да, 2005 -жылдын башында аскердик кабыл алууга тапшырылган. Орус армиясы чындап эле жаңы танктар менен толукталды. Ошол эле жылы жакшыртылган модификация расмий түрдө кабыл алынган. Заводдун "Объект 188А1" деген белгиси бар унаалар армиянын "Т-90А" аталышын алышты.
Уралвагонзаводдун жыйноо цехинде Т-90А танкы. Январь 2005
Талаа сыноолорунда Essa көз карашы бар Т-90А танкы. Июнь 2006
Т-90А танкалары шаар четиндеги көнүгүүлөр боюнча
2004-жылы чыгарылган Т-90А танкы. Буран-М көзүнүн сооту ачык көрүнүп турат.
2005-жылы «Уралвагонзавод» мамлекеттик бюджеттин жоболоруна ылайык, дагы 18 Т-90А танкасына буйрукту аткарган [4]. Бул 30 сызыктуу машинанын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү (2004-2005-жылдары заказ кылынган 32 танктан, эки унаа командалык версияда болгон) T01-K05 Buran-M модернизацияланган түнкү системасын орнотуу жана жакшыртылган Штора-1ди киргизүү болгон. KOEP. Корпустун дизайны анча радикалдуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон.
2006 -жылдан тартып, долбоордо каралган бардык дизайнды жакшыртуу чаралары менен бир машина өндүрүштө. Бул убакытка чейин технологияны оңдоо жана кызматташтык байланыштарын калыбына келтирүү негизинен аяктады. Мунун баары "Уралвагонзаводго" 2006 -жылдагы өндүрүш программасын батальондун көлөмүндө (31 унаа) мөөнөтүнөн мурда аткарууга мүмкүндүк берди. 2007 -жылы 31 танк да чыгарылган, кийинки жылы бүткөн буйрук эки батальон комплектин түзгөн - 62 унаа; ошол эле сан 2009 -жылы жасалган. 2009 -жылдагы заказ, Уралвагонзаводдун басма сөз кызматы билдиргендей, мөөнөтүнөн мурда - декабрдын башында [5] бүткөн. Ошентип, 2004-2009-жылдарды кошкондо 30Т-90А чогултулган ("Буран-М" менен); 180 Т-90А (Эссадан); эки Т-90К (куйма мунара, Буран-М менен) жана алты Т-90АК (ширетилген мунара, Эсса менен).
2004-2006-жылдары чыгарылган машиналар. 2 -гвардиялык мотоаткыч Таман Октябрь Революциясы Кызыл Туу ордендүү Суворов ордени менен кызматка кирген М. И. Калинин, шаар четиндеги кварталдар. Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүн өзгөртүүнүн жүрүшүндө бул дивизия 2009 -жылдын 15 -майында жоюлган жана анын негизинде Москва аскер округунун 5 -мотоаткычтар бригадасы түзүлгөн. Бул дивизиянын Т-90А танктары 2008-2010-жылдары Кызыл аянтта өткөн параддарга катышкан.
Т-90А 2007-2009-жылдары чыгарылган 2008 -жылдын август окуясынан кийин шашылыш түрдө Абхазияга которулган 131 -Майкоп мотоаткычтар бригадасына, 19 -медиянын 141 -өзүнчө танк батальонуна (20 -бригадасынын) 428 -отрядына кабыл алынган. Унаалардын кээ бирлери окуу борборлоруна, тактап айтканда, Омск танк инженерия институтуна келип түштү.
T-90A танкасы Essa көз карашы жана модернизацияланган TSHU комплекси менен.
Азыркы учурда, Т-90А негизги согуш танкынын эң сонун үлгүсү болуп саналат жана ушул класстагы согуштук унааларга коюлган бардык заманбап талаптарга жооп берет. Т-90А согуштук, операциялык мүнөздөмөлөрдүн жана нарктын оптималдуу айкалышы менен мүнөздөлөт. Согуштук өзгөчөлүктөрү боюнча, ал алдыңкы дүйнөлүк державалар: АКШ, Германия, Франция жана Улуу Британия чыгарган заманбап танктар менен бир катарда. Ошол эле учурда, бул өлкөнүн танктары менен унаанын өздүк наркы боюнча да, эксплуатациялоо наркы боюнча да жакшы салыштырылат. Т-90Анын олуттуу атаандаштары Кытай, Пакистан жана Украинанын МБТсы, ошондой эле Батыштын алдыңкы курал өндүрүүчүлөрүнүн жардамы менен Т-72 модернизациялоо аркылуу алынган танктар. Бирок, бул учурда, Т-90А экипаждын корголушу жана жалпы аман калуусу жагынан артыкчылыкка ээ, ошондой эле өзгөчө техникалык ишенимдүүлүккө ээ, бул салт боюнча UKBTMде эң көп көңүл бурулат. Жогорудагы бардык сапаттардын айкалышы Т-90Аны 21-кылымдын биринчи жарымындагы эң мыкты өндүрүштүк танкка айландырат.
T-90SA: коопсуздук кепилдиги
2005-жылы Алжирдин өкүлдөрү, анын артынан Ливиянын өкүлдөрү Украинанын жарнак убадаларына тартылып, анын аскердик-техникалык кызматташуу жаатындагы сунуштары менен таанышкан. Бирок, Украинадагы туруксуз саясий кырдаал, бир жагынан, Россия менен Индиянын ортосундагы брондолгон келишимди ийгиликтүү ишке ашыруу, экинчи жагынан, Алжир менен Ливиянын өкүлдөрүн Уралвагонзаводдун продукциясына көңүл бурууга мажбур кылды - Т -90С танктар. Бул украин тараптын сунуштарын изилдеп жатканда, потенциалдуу кардарлар буга чейин Россиядан келген сунуштарды жакшы билгенин кошумчалоо орундуу. Алжир президентинин 2001-жылдын апрелинде Москвага болгон иш сапары учурунда, бул өлкөнүн армиясы менен кызматта болгон Т-72 танктарын модернизациялоо көйгөйү да талкууланды. 2004 -жылдын 28 -январында, GDVTs FSUE NTIIMдин аймагында, Россиянын технологиясынын мүмкүнчүлүктөрүн Ливиянын өкүлдөрүнө жана ошол эле жылдын 24-25 -мартында Алжирдин делегациясына көрсөтүү болуп өттү.
Танк Т-90СА Нижний Тагилдеги Ural MetalExpo көргөзмөсүндө. Сентябрь 2006
Орус сунуштарынын чоң плюсу ийкемдүү, бирок комплекстүү MBT чечимдеринин болушу, мурда чыгарылган автоунаалардын паркын модернизациялоонун даяр программасы, инженердик машиналардын комплексин жана колдоочу машиналарды бир базада жеткирүү мүмкүнчүлүгү болду. жакшыртылган мүнөздөмөлөр (мисалы, ARVдин көтөрүмдүүлүгүнүн жана бумдун жетүүсүнүн жогорулашы). Индияга жеткирилген 1999-жылкы T-90S танкынын долбоорун негиз кылып алып, Уралдын Транспорт Инженердик Дизайн Бюросу жаңы кардардын талаптарына кайра карап чыкты. Алжирдин өкүлдөрү Рособоронэкспорт аркылуу сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп, "экономикалык эффективдүүлүк" параметринин ар кандай маанилерине негизделген унаанын конфигурациясынын онго жакын варианттарын сунушташты.
Т-90СА танкынын мунарасына термоэлектр кондиционерин орнотуу.
Индиянын ысык климатында Т-90С "Бишма" менен иштөө тажрыйбасын эске алуу менен, машинанын баштапкы версиясы кондиционер системасын орнотуу менен, ошондой эле лазердик нурланууну аныктоо үчүн өзгөртүлгөн системасы менен тандалып алынган. Бул версия "Object 188SA" фабрика индексин (Алжир үчүн "А") жана T-90SA аскердик белгисин алган. Машинанын прототиби 2005 -жылдын май айында чыгарылган. Ошол эле жылдын аягында Алжирде, анын ичинде чөлдүн катаал шарттарында сыноолордон ийгиликтүү өткөн. 2006 -жылдын январь айында Россия Федерациясынын Президенти В. В. Путин Алжирге, орусиялык "Рособоронэкспорт" ар кандай куралдарды, анын ичинде брондолгон куралдарды жеткирүү боюнча келишимдердин пакетине кол койду. Төрт жылдын ичинде орус тарап Алжирге 185 T-90S A танктарын жана алардын командирлеринин T-90SAK версиясын бериши керек болчу, ошондой эле орус адистери тарабынан 250 T-72M / M1 танктарын T-72M1M деңгээлине модернизациялоо, бирок жергиликтүү Алжир өндүрүш участкаларында. … Мындан тышкары, келишимдерде кондиционер, ошондой эле тренажерлор менен жабдылган BREM-1M оңдоо жана калыбына келтирүү машиналарынын партиясын жеткирүү каралган. 40 танктын биринчи партиясы 2006 -жылдын аягына чейин жеткирилиши керек болчу.
Бирок, бул шартты аткаруу кээ бир уюштуруу кыйынчылыктарына дуушар болгон, натыйжада 2006-жылы 40 машинанын ордуна 30 Т-90СА танктары гана жөнөтүлгөн. Кийинки жылы Алжирге 102, 2008 -жылы 53 танк жеткирилген. Ошентип, орус тарапка айрым дооматтарга карабастан, келишим мөөнөтүнөн мурда жана бир топ ийгиликтүү аткарылды. Дооматтардын маңызы машиналар болжолдуу колдонулган жабдуулар менен жабдылганында болгон. Стандартсыз МиГ согушкерлерин жеткирүүдөн келип чыккан чатак Алжир тарапты танктарды кабыл алууда тандоого мажбур кылды. Айрым маалыматтарга караганда, Алжир учурда орус машиналарынын дагы бир партиясын сатып алуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө.
2009-жылдын жайында Түркмөнстанга бир нече Т-90С жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган. Анын өзгөчөлүгү шашылыш болгон: танктардын партиясын жеткирүү август айында жүргүзүлгөн. T-90S бренди менен берилген машиналар, техникалык көрүнүшү боюнча, негизинен Алжирдеги модификацияга туура келген.
Ливия T-90Sтин кийинки потенциалдуу сатып алуучусу болуп калды. Орус танктарын сатып алуу каалоосу 2006 -жылдын жайына чейин - кардардын сайтында ийгиликтүү демонстрациядан жана тестирлөө программасынан кийин аяктады. Жогорудагы модификациялардан тышкары, Ливия үчүн арналган транспорт каражаттарында SEMZ (магниттик сактандыргычтары бар миналарга каршы электромагниттик коргоо системасы) болушу ыктымал. Танктарды электромагниттик жабдуулары бар мина тазалагычтар менен жабдуу пландаштырылууда (радиотүйүндөр менен миналардан коргоо) жана "Кейп" камуфляждык комплекттери. Кандай болгон күндө да, ушундай конфигурациядагы унаа ливиялыктарга "Россия Экспо Армия-2006" көргөзмөсүндө көрсөтүлдү.
Ошол эле көргөзмөдө Ливиянын делегациясы UKBTM тарабынан иштелип чыккан BMR-3M согуштук машинасына жана SKB-200 FNPC "Stanko-mash" тарабынан иштелип чыккан MGR NP гуманитардык минадан тазалоочу машинасына чоң кызыгуу көрсөтүштү. Бул кызыгуу Ливиянын аскер башчыларынын мина согушунун коркунучуна болгон чоң көңүлүн жана бронетанкалык күчтөрдү бирдиктүү бирдиктүү базасы бар унаалар менен жабдуу боюнча комплекстүү мамилени күбөлөндүрөт.
Бирок сүйлөшүү процессинде Т-90Стин баасы бир аз жогору экени аныкталды, анын натыйжасында келечекте Т-72 модернизацияланган танкты сатып алуу жөнүндө маселе жаралды. Ошол эле себептен улам, Перу (кытайлык MBT-20Q8дин пайдасына) жана Венесуэла (модернизацияланган Т-72дин пайдасына) T-90Sти сатып алуудан баш тартышты, бирок техникалык жактан T-90S бардык этаптарда артыкчылыктуу болгон..
Алжир жана Ливия менен дээрлик бир убакта Сауд Арабиясы Т-90Ске кызыгуусун көрсөттү. Орус танкы катышкан салыштырма сыноолор 2006 -жылы Араб чөлүндө жүргүзүлгөн. Саудия тарап жыйынтыгына ыраазы болуп, учурда келишим даярдап жатат. T-90S үчүн кезекте Марокко, Йемен жана Бразилия турган. Расмий эмес маалыматтарга караганда, Иран Т-90С сатып алууга жана лицензияланган өндүрүшкө кызыгуу көрсөтүүдө, ал эми Бангладеш, Филиппин жана Ирактын жаңы өкмөтү Т-90Ске ээ болуу мүмкүнчүлүгүн изилдөөгө катышкан. Forecast International америкалык аналитикалык борборунун маалыматы боюнча, Т-90 танктары жакынкы он жылдыкта эл аралык брондолгон курал базарында үстөмдүк кылууну уланта берет.
Эволюция уланууда
Forecast International уюмунун билдирүүлөрү Уралдагы танк куруучулардын тынчсыздануусуна негиз эмес. Учурда базалык моделди жакшыртуу улантылууда. Т-90дун жаңы модификациясы Т-90 танктарын модернизациялоо үчүн бирдиктүү согуш бөлүмүн түзүүнү караган Уралдын конструктордук бюросунун демилгеси болуп саналат. Биз шарттуу түрдө "Т-90М" деп атаган MBT, биринчи кезекте, мунаранын таптакыр жаңы дизайны менен айырмаланат, анын корголушу алсыз аялуу зоналардан дээрлик ажыраган жана ар тараптуу. Бир гана фронталдык эмес, каптал проекциясы, ошондой эле арткы бети кыйла жакшыраак корголгон. Коргоо жагынан эң башкысы - чатырды күчөтүлгөн коргоо.
Келечектүү машинада жакшыртылган MSA бар. Анын өзгөчөлүгү-командирдин үч каналдуу жылуулук иштетүүчү панорамалык көрүнүшкө кошулушу. LMSти иштеп чыгуу учурунда, биз "Frame-99" жана "Slingshot-1" илимий-изилдөө иштеринин ийгиликтүү жүрүшүндө, ошондой эле Алжир үчүн Т-90 варианттары боюнча иштөө процессинде алынган иштеп чыгууларды колдондук. Көңүл бурууга арзый турган жерлердин кичине өлчөмдөрү жана кичине калибрдүү артиллериялык аткылоолордон, октордон жана чоң калибрдүү снаряддардын сыныктарынан өтө олуттуу корголушу. Бул өзгөчө 2009-жылдын март айында сунушталган украиналык "Оплот-М" танкынын фонунда байкалууда. Жалпысынан алганда, Т-90Мдин көрүнүүчүлүгүнө өзгөчө көңүл бурулат.
Экипаж үчүн жакшы эмгек шарттары түзүлдү - Тагил машиналарынын эргономикасы тынымсыз жакшырууда.
Танк 2A46M5 тапанчасы жана олуттуу жакшыртылган баллистикалык мүнөздөмөсү бар таптакыр жаңы курал менен жабдылышы мүмкүн - 2A82. Модернизацияланган танк жаңы узартуучу BPS үчүн иштелип чыккан жаңы автоматтык жүктөгүч менен жабдылышы мүмкүн жана мунаранын артында кошумча ок-дарылар үчүн контейнер каралган. Биздин оюбузча, бул туура чечим эмес, бирок эл аралык брондолгон моданын акыркы стандарттарына ылайык келет.
2009-жылдын 8-декабрында Staratel машыгуу полигонунда сунушталган Т-90 негизинде келечектүү танктын прототиби.
Көмөкчү курал да кароосуз калган жок. ZPU 7,62 мм калибрлүү алыстан башкарылуучу автономдуу пулемет менен алмаштырылган. "Т-90Мде" жаңы коопсуз байланыш системалары, навигациялык система, автоматташтырылган башкаруу тутумуна интеграциялоо каралган.
Учурда мунара гана UKBTM пилоттук өндүрүш ишканасы тарабынан чыгарылган. 2009-жылдын 8-декабрында Т-90М танкы В. В. Путин Орусиянын "танк борборунда" - Нижний Тагил шаарында өткөн орус танк курулушун өнүктүрүү боюнча жолугушуунун алдында. Премьерге көрсөтүү үчүн, мунара, согуштук модулга туура келгендей, туш келген Т-90 тибиндеги биринчи шассиге оңой эле орнотулган. Бул Т-72 жана Т-90 танктарын модернизациялоо жагынан эң перспективдүү болуп саналган Reliktтин ордуна көрсөтүлгөн Kontakt-V жардыруучу реактивдүү соотунун корпусунда болушун түшүндүрөт. Бул комплекс Т-90дун ансыз деле абдан күчтүү снаряддык коргонуусун BPS үчүн 1, 4 эсеге жана 2, 1 эсе кумулятивдүү каршылыкты жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Бүгүнкү күндүн чындыгы-V-92S2 дизелдик кыймылдаткычы бар бирдиктүү МТО, бирок UKBTMдин иштөө мүнөздөмөсүн жакшыртуу максатында Челябинск ишканалары ЧТЗ жана Электромашина менен бирге моноблоктук электр станциясын киргизүү боюнча иштеп жатышат. V формасындагы 1000 ат күчү V-92S2 турбо дизелинде (же анын кубаттуулугу 1200 а.к. болгон В-99), рулду башкаруучу системалар жана автоматтык тиш которуу.
Башкы дизайнер В. Домнин Уралвагонзаводдун жыйноочу цехинде Т-90А танктарын Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн Төрагасы В. В. Путин. 8 -декабрь, 2009 -жыл
Россия Федерациясынын жана Коргоо министрлигинин жетекчилигине модернизацияланган танктын кезектеги демонстрациясы Мамлекеттик демонстрацияда 14-июлдан 17-июлга чейин өтүүчү "Russian Defence Expo-2010" көргөзмөсүндө өткөрүлүшү пландалууда. Нижний Тагилдеги FKP NTIIM көргөзмө борбору. Россиянын жаңы аскердик машинасынын мамлекет жетекчилигине жана Россия Федерациясынын Коргоо министрлигине ийгиликтүү көрсөтүлүшү, албетте, сапаттуу жаңы жабдуулар менен орус армиясын түп -тамырынан бери кайра куралдандырууга жаңы дем берери шексиз. ата мекендик инженериянын экспорттук потенциалын чыңдоого жана орус танктарына болгон кызыгууну арттырууга жардам берет. Eurosatory-2010 көргөзмөсүндө Leopard жана Merkava танктарынын жаңы версияларынын көрсөтүлүшү далилденген конструкцияларды радикалдуу модернизациялоого болгон тенденцияны көрсөтүп турат. Андыктан, орус танкынын курулушу ишенимдүү жана ажырагыс түрдө дүйнөлүк лидерлер менен параллель багытта баратат деп айтууга болот. Нижний Тагилден келген дизайнерлердин жаңы келечектүү танкта камтылган идеологиясы жана чечимдери "MBT Revolution" деген ураан астында долбоордо немис танк куруучулары тарабынан ишке ашырылган жаңылыктарга толугу менен дал келет.
Жыйынтыктап айтканда, Т-90 сериясындагы танктар төмөнкүлөр менен мүнөздөлөрүн баса белгилөө керек.
- экстремалдык кырдаалда согуштук операцияларды жүргүзүү үчүн оптималдуу адаптация;
- бардык тетиктердин жана агрегаттардын, механизмдердин жана комплекстердин өзгөчө ишенимдүүлүгү;
- климаттык жана жол шарттарына карабастан, анын ичинде чаң көп болгон жана бийик тоолор шартында мыкты мобилдүүлүк жана маневрлөө;
- жогорку квалификациялуу адистерди даярдоо үчүн минималдуу чыгымдар.
Дизайнында эң алдыңкы илимий-техникалык чечимдерди камтыган орусиялык Т-90 ракета жана мылтык танкы эч кандай жол менен согуштук жана техникалык мүнөздөмөлөрдүн айкалышы жана мүмкүнчүлүктөрү боюнча чет өлкөлөрдүн мыкты танктарынан кем калышпайт. заманбап согуш жана бир катар маанилүү параметрлер боюнча алардан ашып түшөт.
