Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II

Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II
Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II

Video: Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II

Video: Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II
Video: НОВИЧОК ПОЛУЧИЛ ОГНЕМЁТ! ПОЛНОЕ ПРОХОЖДЕНИЕ АКТ 1 ГЛАВА 4 – Last Day on Earth: Survival 2024, Апрель
Anonim

Иорданиянын король Абдулла II атындагы конструктордук бюросу (Король Абдулла II Дизайн жана өнүктүрүү бюросу - KADDB) танк шассиде ар кандай оор трассалуу брондолгон машиналарды түзүү үчүн дээрлик он жарым жыл мурун башталган ишти улантууда. Негизинен, KADDBдин ою Иорданиянын армиясы тарабынан кызматтан алынып салынган 293 модернизацияланган Centurion танктарын "утилизациялоо" боюнча ар кандай долбоорлордун тегерегинде, Тарик деп аталат. KADDBдин долбоорлоо жана курулуш иштери чет өлкөлүк подрядчылардын активдүү катышуусу менен жүргүзүлөт (ар кандай убакта аларга украин, орус, британиялык, швейцариялык жана түштүк африкалык ишканалар катышууга жетишкен).

1999 -жылдан тартып Tariq шассиде оор жөө аскерлердин AB13 (KMDB жардамы менен түзүлгөн), AB14 жана оор бронетранспортерлордун MAR (Көп максаттуу соот платформасы) прототиптери курулган, бирок алардын баары прототиптерде калган.

KADDB ишинин жаңы этабы ушул жылы көрсөтүлгөн, ошол эле Тариктин негизинде жасалган жана бронетранспортердун MAR II прототипи болгон, жана фронталдык бөлүгүнө конуу үчүн ушундай оригиналдуу чечимди камтыйт. корпус

Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II
Иорданиялык эксперименттердин оор брондолгон унаалар менен улантылышы: MAP II

MAP II APC жөнүндө маалымат Christopher F Fossтун "Иордания MAP II жөө аскерлери үчүн колдонулушун күтөт" деген макаласында International Defence Review журналында айтылат. BTR MAR II арткы тарабында кыймылдаткыч бөлүмүн кармап турганда Tariq танкынын негизги схемасын сактап калат (900 л.с. менен AVDS-1790 V-12 модернизацияланган тутумунун стандарттуу мотору жана Allison CD 850-6A менен) автоматтык берүү). Ошентип, AB14 жана биринчи MAP-ларда иштелип жаткан кыймылдаткыч-өткөрүү бөлүмү алдыга жылган согуштук машинанын "бурулушунан" баш тартуу болгон. MAR II трассасында ылдамдык 60 км / саатка жетет, круиздик диапазон 200 км (600 литр күйүүчү май).

MAR II корпусунун ортосунда 11 адам бата ала турган аскерлер бөлүмү бар (командирди кошкондо). Эң кызыктуу чечим - бул аскер бөлүгүнөн корпустун маңдайкы бөлүгү аркылуу чыгууну ишке ашыруу - анын сол жагында бийиктиги 1 м, туурасы 75 см болгон эки жалбырактуу люк бар. аскерлер бөлүмүнүн чатыры. Өндүрүш моделдеринде десанттык асма "токтотулган" жардырууга каршы отургучтарга жайгаштырылат деп пландаштырылууда.

Айдоочу корпустун оң жагында жайгашкан жана өзүнүн люгу бар.

Прототиптин куралдануусуна 12,7 мм M2NV пулемету жана Корнет-Е ATGM менен алыстан башкарылуучу мунарасы, ошондой эле командирдин люкунун алдындагы кол мунарасында 7.62 мм M60 өзүнчө пулемету кирет.

MAP IIнин согуштук салмагы жана коргоо деңгээли ачыкталбайт. Бул тараптар илинген пассивдүү коргоонун кошумча пакеттери менен корголгонун көрүүгө болот. Машинанын оң жагында корпустун алдында жайгашкан көмөкчү күч блогу бар.

Макалада Иордания армиясынын MAP II долбоору жактырылгандыгы жана KADDBге эки жөө аскерлер батальонун жабдуу үчүн биринчи сериядагы дагы 30 бронетранспортер өндүрүү мүмкүнчүлүгү бар өндүрүшкө чейинки эки машинага буйрук берилгени айтылат.

Бирок, KADDB оор бронетранспортерлорунун дээрлик эч бир долбоору прототиптерден ашпаганын эске алганда, бул экстраваганттуу унаа алдыңкы конуу жолу менен ишке киргизилет деген күмөн саноолор бар.

Сүрөт
Сүрөт

КАРТА II (с) Кристофер Ф Фосс / Эл аралык коргонуу

Сунушталууда: