Пакистан дайыма курал -жарактын жана аскердик техниканын заманбап моделдерин, анын ичинде эл аралык рынокко арналганын иштеп чыгууга аракет кылат. Пакистандын өзүнүн жеке долбоорлорунун көбүн толук ийгиликтүү деп атоого болбойт, анткени алар тестирлөөдөн же кичине өндүрүштөн ары жылышпайт. Мындай иштин натыйжасынын жаркын мисалы катары HAMZA MCV брондолгон машиналарынын үй -бүлөсүн айтууга болот. Акыркы жылдары, иштеп чыгуу компаниясы буга чейин бул линиянын эки машинасын, ошондой эле алардын бир катар модификацияларын сунуштаган, бирок жаңы үлгүлөрдүн бири дагы чыныгы келишимдин предмети боло элек.
Бронетранспортерлордун жаңы долбоорлору Cavalier Group Pvt мүчөсү Blitzkrieg Defence Solution тарабынан түзүлгөн. Ltd. Компания да, анын башкы уюму да Исламабадда иштейт. Келечектүү моделди иштеп чыгуу бир нече жыл мурун башталган, кийинчерээк каалаган натыйжаларга алып келген. 2016-жылдын ноябрь айынын ортосунда, иштеп чыгуучу компания жаңы типтеги эң биринчи прототипти монтаждоо цехинен алып салып, алдын ала сыноолорго жөнөткөн.
2016 -жылы HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасынын прототиби. Сүрөт коргоо.pk
Андан бир нече күн өткөндөн кийин HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасы Карачидеги IDEAS-2016 аскердик-техникалык көргөзмөсүнүн экспонаттарынын бири болуп калды. Ошол учурда, жакынкы арада дөңгөлөктү тестирлөөдөн жана өркүндөтүүдөн өткөрүү керек, андан кийин аны потенциалдуу сатып алуучуларга сунуш кылса болот деп айтышкан. Былтыр октябрда Бахрейнде өткөн BIDEC-2017 көргөзмөсүндө HAMZA MCV 6x6 прототипи биринчи жолу көрсөтүлгөн. Бул бар үлгүнүн дизайнына негизделген, бирок кайра иштелген шассиге ээ.
HAMZA MCV 8x8
Бүгүнкү күнгө чейин, Cavalier Groupтун дизайнерлери жалпы идеяларга жана бирдиктүү шассиге негизделген ар кандай максаттар үчүн долбоорлордун бүт линиясын түзүштү. Анын негизин эки жыл мурун сунушталган HAMZA MCV 8x8 брондолгон унаасы түзөт. Бул брондолгон унаа адамдарды жана жүктөрдү, курал -жарактарды, атайын техникаларды ж.
HAMZA MCV 8x8 долбоору бронетранспортерго окшош көп октук дөңгөлөктүү шасси менен MRAP класстагы унаалардын функциялары менен мүмкүнчүлүктөрүн айкалыштыруу идеясына негизделген. Чечимдердин мындай айкалышынан улам, бронетранспортер жогорку деңгээлдеги коргоону менен айкалышып жакшы маневрлүүлүктү алат. Акыркы жылдары мындай ыкмалар популярдуулукка ээ болуп, Пакистандын долбоору аларды колдонуунун кийинки натыйжасы болуп калды.
Төрт октук шасси HAMZA MCV. Сүрөт Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасы төрт октук шассинин негизинде курулган жана капот конфигурациясы бар брондолгон корпус менен жабдылган. Долбоор модулдук ыкманы колдонот, андыктан электр станциясынын же куралдын курамын кардар анын талаптарына ылайык тандап алат. Мындан тышкары, корпустун ички көлөмүн жабдуу үчүн ар кандай варианттар каралган, анын аркасында брондолгон унаа корголгон унаа жана курал алып жүрүүчү боло алат.
Негизги шасси бардык керектүү компоненттер үчүн отургучтары бар тик бурчтуу алкактын тегерегинде курулган. Анын алдыңкы бөлүгүндө керектүү моделдин кыймылдаткычын орнотуу сунушталган. 2016-жылдагы маалыматка таянсак, тажрыйбалуу бронетранспортер 600 а.к кубаттуулуктагы алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Учурдагы жарнак материалдары 450 ат күчүнө ээ болгон кыймылдаткычты колдонуу мүмкүнчүлүгүн көрсөтүп турат. Машина алты ылдамдыктагы редукторго негизделген автоматтык трансмиссияны алат. Төрт көпүрөнүн баарына электр энергиясын жеткирүүнү камсыздайт. Бул учурда, эки алдыңкы өчүрүлүшү мүмкүн.
Шассиде көз карандысыз дөңгөлөк асмасы бар төрт огу бар. Серпилгич элемент катары пружина колдонулат, ал жарым аксистин үстүнөн тигинен орнотулат. Ошондой эле, ар бир дөңгөлөктүн өзүнүн гидравликалык амортизатору бар. Шасси 395/85 R20 шинасы бар дөңгөлөктөр менен жабдылган. Дөңгөлөктөр дөңгөлөктөр тешилгенде кыймылды камсыз кылуучу катуу киргизүүлөр менен жабдылган. Борборлоштурулган дөңгөлөк инфляциясы да колдонулат.
HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасы салыштырмалуу жогорку коргоочу мүнөздөмөлөргө ээ болгон таанымал корпусту алды. Корпус бири -биринен ажыратылган кыймылдаткыч жана башкаруучу бөлүмдөргө бөлүнөт. Октон, сыныктардан жана миналардан коргоону камсыз кылууга жөндөмдүү металл баракчаларга негизделген курама коргоо колдонулат. Унаанын коргоосу STANAG 4569 стандартынын 4b деңгээлине туура келет. Бул соот 14,5 мм октун же 10 кг тротилдин түбүнүн астында туруштук бере алат дегенди билдирет.
Шасси көпүрөсү. Сүрөт Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Бронемашинанын кузову бири -бирине ар кандай бурчта орнотулган салыштырмалуу чоң жалпак панелдердин көп санынан чогултулган, бул ага таанылуучу бурчтук көрүнүш берет. Ошондой эле, машинанын капотунун макети сырткы көрүнүшүнө таасир этет. Кыймылдаткычтын бөлүмү алдыңкы дубалы көп бурчтуу жана капкагы эңкейиш менен капталган. Экинчисинде моторго аба берүү үчүн торчолор бар. Кыймылдаткыч бөлүгүнүн капталдары вертикалдуу бурчта жайгашкан эки бөлүктөн турат.
Окшош каптал конструкциясы башкарылган бөлүмдө колдонулат, бирок бул учурда жогорку элементтер бийиктиги менен айырмаланат. Жашоого мүмкүн болгон көлөмдүн фронталдык проекциясы кыймылдаткычтын корпусу жана айнектелген кичинекей эңкейген фронталдык барак менен капталган. Жарылуунун сокку толкунунун терс таасирин азайтуу үчүн, дене V формасындагы кесилишке ээ болгон түбүн алды. Жогоруда экипаж менен аскерлер горизонталдуу чатыр менен жабылган, арткы тарабында - эшиктин астында чоң тешиги бар эңкейген катуу бөлүгү.
Эки жыл мурун курулган келечектүү брондолгон машинанын прототиби пулемет менен куралданган мунарага орнотулган согуш модулун алды. Курал модулун орнотуу үчүн погону чатырдын борбордук бөлүгүнө жайгаштырылган жана ар кандай системаларды колдонууга мүмкүндүк берет. Ошентип, бронетранспортердун конфигурациясында унаа кадимки же чоң калибрлүү автоматты же автоматтык замбирек менен модулду көтөрө алат.
Дене сырдоо баскычында. Сүрөт Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасынын экипажы, анын конфигурациясына жана максатына жараша, эки же андан көп кишиден турушу мүмкүн. Алар корпустун маңдайында, керектүү аппараттар менен жабдылган жерлерде жайгашкан. Тактап айтканда, айдоочунун карамагында ар тараптуу көрүнүүнү камсыз кылган жана айдоону жөнөкөйлөткөн видеокамералар бар. Командирдин ордунда жабдуулар унаанын максатына жана конфигурациясына жараша болот. Мисалы, бул согуштук модулдун башкаруу панели болушу мүмкүн.
БТРдин модификациясында унаада толук кандуу аскерлер бөлүмү бар, анын астында экипаж бөлүмүнүн арткы бөлүгү берилет. Корпустун капталдарында беш "меники" орун бар. Десант жеке куралдан атуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул үчүн капталдарында демпферлери бар ондогон амбразорттор каралган. Бул түзмөктөр ок өткөрбөөчү айнеги бар кичинекей тик бурчтуу терезелердин астына коюлган.
Бронемашинанын ичине кирүү бир нече эшик жана люктар менен камсыздалат. Порт тарапта, айдоочу отургучтун артында чоң эшик бар. Унаанын бийиктигинен эшиктин астында тепкич бар. Конуу тобу арткы пандусту гидравликалык диск менен колдонууга чакырылган. Корпустун чатырында бир нече люктар каралган: командир менен айдоочунун үстүндө, ошондой эле десантчылардын үстүндө.
HAMZA MCV 8x8 брондолгон машинасы чакан эмес. Унаанын узундугу 7,5 мге жетет, туурасы жана бийиктиги - ар бири 2,6 м. Күрөштүн салмагы 21 тонна деп аныкталган. Керек болсо 15 тоннага чейин жүктү кабыл алат. Жүктү жана тиркемелерди эске алганда уруксат берилген максималдуу салмагы 50 тоннага жетет. Кадимки салмак көрсөткүчтөрү боюнча бронетранспорттук унаа жолдо 105 км / саат ылдамдыкка жетүүгө жөндөмдүү. Электр запасы 600 кмге чейин жетет. Ар кандай тоскоолдуктарды жеңүү каралган. Суу тоскоолдуктары форд аркылуу өтөт.
Тажрыйбалуу брондолгон машина сыноодо. Сүрөт коргоо.pk
Негизги конфигурациясында HAMZA MCV 8x8 персонал үчүн корголгон унаа болуп саналат. Ошол эле учурда, Cavalier Group бар шассиге жана кузовго негизделген дагы бир нече атайын машиналарды сунуштайт. Денеде олуттуу реструктуризация жок, БТР тез жардам машинасына айланат. Арткы бөлүктүн олуттуу өзгөрүүсү ага учурдагы жана келечектүү типтеги минометту коюуга мүмкүндүк берет. Бул учурда, атуу чоң люк аркылуу жасалышы керек.
Замбирек же пулемет менен согуштук модул башка адистештирилген система менен алмаштырылышы мүмкүн. Тактап айтканда, танкка каршы ракеталарды учуруучу аппарат менен модификация сунушталууда. Ошондой эле жарнак материалдарында зонага жакын абадан коргонуу үчүн көп ооздуу замбиреги бар брондолгон унаа пайда болот. Балким, келечекте өнүктүрүү компаниясы брондолгон машинаны колдонуунун башка варианттарын сунуш кылышы мүмкүн. Мындан тышкары, мүмкүн болгон кардарлардын талабы боюнча кошумча өзгөртүүлөр пайда болушу мүмкүн.
HAMZA MCV 6x6
Өткөн жылы BIDEC-2017 көргөзмөсүндө пакистандык дизайнерлер биринчи жолу болгон долбоордун негизинде жасалган брондолгон машинанын жаңы версиясын сунушташкан. HAMZA MCV 6x6 деп аталган келечектүү үлгү мурунку машина менен биригүүнүн жогорку даражасына ээ, бирок ошол эле учурда андан кыйла айырмаланат. Жаңы долбоордо, аталышынан көрүнүп тургандай, шасси октун бирин жоготту, бул башка мүнөздөмөлөрдүн өзгөрүшүнө алып келди. Жыйынтыгында брондолгон унаа башка орунду ээлей алат жана эски HAMZA MCV 8x8 менен түздөн -түз атаандаш эмес.
Башкаруу жана катуу көз караштар. Сүрөт коргоо.pk
Жалпы архитектура боюнча үч огу бронетранспортер мурунку унаага окшош. Ал ошондой эле каркастуу конструкциянын шассисине курулган жана ушул сыяктуу түрдөгү брондолгон корпус менен жабдылган. Жаңы HAMZA MCV 6x6 Cummins ISM 500 дизелдик кыймылдаткычы жана Allison автоматтык трансмиссиясы менен жабдылгандыгы маалымдалды. Ошол эле учурда, мурдагыдай эле, бардык алты дөңгөлөк алдыңкы огун өчүрүү жөндөмү менен башкарылат.
Көпүрөлөрдүн дизайны ошол бойдон калууда. Чоң дөңгөлөктөр жазгы асма жана кошумча амортизаторлор менен кыймылдуу октун шахталарына орнотулат. Баштапкы дизайндагы минималдуу өзгөрүүлөр көпүрөлөрдүн тегиз эмес жайгашуусуна алып келди: биринчиси менен экинчисинин ортосунда чоң ажырым бар. Катуу салынган дөңгөлөктөр жана инфляциянын борборлоштурулган системасы.
HAMZA MCV 6x6 корпусунун капотунун макети дагы эле бар, бирок анын көрүнүшү бир аз өзгөрдү. Атап айтканда, дизайнерлер мотор бөлүгүнүн капкагын кайра иштеп чыгышты. Эми анын фронталдык бөлүктөрү шынаа формасында, радиатор торчолору аларга өткөрүлүп берилген. Капталдардын формасы бир аз өзгөрдү. Өлчөмдөр дагы сакталып калган, анын аркасында керектүү ички көлөм камсыздалган.
Прототип HAMZA MCV 6x6 өзүнүн курал -жарагынан тышкары үстүдөгү панелдерди камтыган. Жашоо көлөмүнүн чекесине, капталына жана артына коргоо деңгээлин жогорулатуу үчүн кошумча бөлүктөр орнотулган. Негизги конфигурацияда брондолгон унаа фронталдык бөлүктөрүнө 14,5 мм ок тийгенге туруштук бере алат. Жаңы панелдерди орноткондон кийин, мындай коркунучтардан ар тараптуу коргоо камсыздалса керек. Ошондой эле, түбүнүн астындагы 10 кг тротилдин жарылышына туруштук бере ала турган мина коргоосу сакталган.
Тажрыйбалуу брондолгон унаа HAMZA MCV 6x6. Сүрөт коргоо.pk
Мурдагыдай эле, үч октуу брондолгон машинаны экиден же үчтөн турган экипаж башкарат. Арткы аскерлер бөлүмүндө курал -жарак менен 10 согушкер ташылат. Куралдын астынан ок атуу мүмкүнчүлүгү мындан ары мүмкүн эмес, анткени үстүдөгү панелдер корпустун амбразенттерин тосушат. Бардык люктар, эшиктер жана пандус сакталып калган.
Келечеги жок машиналар
Blitzkrieg Defence Solution эки жыл мурун өзүнүн биринчи HAMZA MCV брондолгон машинасын сунуштаган. Бул өнүгүү Пакистандын армиясын же полициясын кызыктырат, ошондой эле эл аралык рынокко чыга алат жана экспорттук келишимдин предметине айланат деп күтүлгөн. Ушундай эле үмүттөр болжол менен бир жыл мурун сунушталган, үч огу бар подставкасы бар экинчи брондолгон машинага тагылды. Бирок, азыр ачык көрүнүп тургандай, бул пландардын баары аткарылган жок. Эки бронетехника дагы деле экспозиция моделдери бойдон калууда жана көп бурчтуктардан ары өтө алышкан жок.
Көргөзмөлөргө катышкан эки прототип аскерлер менен адистердин көңүлүн бурду, бирок күтүлгөн окуялардын бири да болгон жок. Азырынча бир дагы армия келечектүү HAMZA MCV брондолгон машиналарын сатып алууну каалаган жок. Натыйжада, эки негизги долбоордун чыныгы келечеги жана алардын негизинде сунушталган иштеп чыгуулар суроо алдында турат. Пакистандын кызык окуяларынын бүтүндөй үй -бүлөсү эч качан серияга кирбейт окшойт.
Үч октуу брондолгон унаа көргөзмөдө. Сүрөт Defense-blog.com
Белгилей кетүүчү нерсе, HAMZA MCV брондолгон унаалары белгилүү бир кызыкчылыкты пайда кылат, жок дегенде концепция деңгээлинде. Колдо болгон маалыматтарга караганда, пакистандык дизайнерлер, жалпысынан алганда, өзүнүн классы үчүн заманбап талаптарга жооп берген жабдууларды түзүшкөн. Ошол эле учурда бул долбоорлор уникалдуу эмес экенин эске алуу зарыл. Базарда окшош мүнөздөмөлөрү бар башка көптөгөн бронетранспортерлор бар. Ошентип, Пакистандан келген унаалар эң олуттуу атаандаштыкка туш болушат.
Келечекте сатып алуу үчүн брондолгон машиналардын жаңы моделин тандап, бир өлкөнүн армиясы негизги "таблицалык" мүнөздөмөлөрдү гана эмес, көптөгөн факторлорду эске алышы керек. Башка нерселерден тышкары, өндүрүүчүнүн тажрыйбасы жана кадыр -баркы чоң мааниге ээ. Пакистандын ишканалары брондолгон унаалар рыногунун лидери болууну азырынча айта алышпайт, бул алардын долбоорлорунун коммерциялык потенциалын төмөндөтөт. Мындан тышкары, машиналардын тагдырына өндүрүштүн жогорку маданияты эмес, терс таасирин тийгизет.
Натыйжада, HAMZA MCV линиясынын брондолгон унаалары атаандаштарынан эч кандай артыкчылыгы жок, өз классынын типтүү өкүлдөрү болуп чыгышат. Анын үстүнө тигил же бул олуттуу кемчиликтер болушу мүмкүн. Мындай шартта, потенциалдуу кардар башка түрдөгү жана башка өлкөдөн брондолгон машиналарды артык көрөт. Бул Cavalier Groupтун жабдуулары эки жылдан бери тестирлөө жана көргөзмөлөргө баруу этабынан чыкпаганын түшүндүрөт.
Жакынкы келечекте пакистандык компания перспективдүү бронетехникаларды сериялык өндүрүш үчүн дагы эле биринчи заказды алаарын жокко чыгарууга болбойт. Бирок, окуялардын мындай өнүгүү ыктымалдуулугу өтө чоң эмес жана дайыма азайып баратат. HAMZA MCV брондолгон эки унаасы экспозициялык моделдер бойдон калат деп ишенүүгө негиз бар. Бирок, иштеп чыгуучу компания буга капа болбошу керек. Белгилүү эки долбоорду иштеп чыгууда, ал таптакыр жаңы брондолгон машинаны жасоодо колдонула турган тажрыйбага ээ болду.
