Эң жаңы Россиянын Т-14 Армата танкы жаңы багытты көрсөтөт: алыстан башкарылуучу мунара жана бир үй-бүлөнүн бардык унааларына мүнөздүү болгон стандарттык системалар
Келгиле, дагы эле өздөрүнүн негизги согуш танктарын өнүктүрүп жаткан жана өндүрүп жаткан өлкөлөрдү карап көрөлү
Бул жылы танктын өнүгүшүнүн башталганына жүз жыл толду, бул машинанын аркасында алар Батыш фронттогу туңгуюкту жоюуга аракет кылышты. Танктын келип чыгышы Батыш Европадан - Германияны кошпогондо, анын дизайнын, өнүгүшүн жана негизги согуш танктарын (MBT) чыгарууну кыскарткан аймактан келип чыкканына карабай, башка өлкөлөрдүн индустриясында абал иш жүзүндө тескерисинче. айрыкча Азияда.
Европада өнөр жай консолидациясы, бюджеттердин кыскарышы жана узак мөөнөттүү согуштук машиналардын программалары бир кезде өзүнүн MBT мүмкүнчүлүктөрүн түзгөн өлкөлөрдү алып келди - мисалы, Швеция Bofors S танкы менен жана Швейцария Pz 61 жана Pz 68 танктары менен. даяр импорттук продукциялар. Эки өлкө тең Krauss-Maffei Wegmann (KMW) Leopard 2ди тандап алышты, ошол эле учурда жергиликтүү өнөр жайын бир аз тынчтандырып, аны MTU дизелдик кыймылдаткычы сыяктуу подсистемаларды өлкө ичинде өндүрүш түрүндө ыргытып жиберишти.
Швед илбирси-дүйнөдөгү эң катуу корголгон танктардын бири, бул адаттан тыш тенденцияны тастыктайт, мында көптөгөн өлкөлөр өздөрүнүн өндүрүшүн эмес, даяр импорттук танктарды тандашат жана ошол эле учурда көбүнчө согушка даяр унааларды алышат. баштапкы иштеп чыгуучунун унаалары.
Мисалы, Бириккен Араб Эмираттарынын 436 Leclerc танктары (бул француз MBTнин бирден -бир экспорттук машиналары) француз армиясынын танктарына салыштырмалуу жогорку көрсөткүчтөргө, ошондой эле бул өлкөнүн ысык климатында иштөөнү жакшыртууга ээ. Балким, эң маанилүү өзгөрүү 1500 аттын күчү MTU 883 дизелдик кыймылдаткычы. оригиналдуу SACM кыймылдаткычынын ордуна. MTU мотору француз Leclerc ARV брондолгон калыбына келтирүүчү машинасына да орнотулган.
Кызматка киргенден кийин, БАЭ Nexter тарабынан иштелип чыккан AZUR (Action en Zone Urban) коргоо комплектин орнотуу менен MBTлерин жогорулаткан; бул унаалар жакында эле Йемендеги союздаш коалиция тарабынан жайгаштырылган. Салыштыруу үчүн, Франция өзүнүн Leclerc танктары үчүн кошумча коргоону тандаган жок.
KMW учурда Leopard 2 танкынын башкы подрядчысы болуп саналат, ал акыркы убакта Европанын эң ийгиликтүү танк долбоору болуп калды, кеңири экспорттолду жана олуттуу жаңыртуулардан өттү. Лицензияланган өндүрүш Грецияда жана Испанияда да жүргүзүлгөн, бирок азыркы учурда Leopard 2 танкасындагы дээрлик бардык иштер учурдагы платформаларды модернизациялоого багытталган, анткени европалык операторлор машиналардан кутулуп, флотун консолидациялоого умтулушат. Болгону 64 жаңы танкты чыгаруу, алар өндүрүш линиясын таштап, Катарга кетиши керек.
Атүгүл KMW компаниясынан буйрутма берилген немис армиясынын жаңы Leopard 2A7 танктары, Leopard 2A7 модернизациясын Голландия армиясынын катышуусунан, ошондой эле капиталдык ремонттон өткөн жана өзгөртүлгөн 2A4 вариантынын унааларын билдирет. жаңы стандарт.
Жакынкы келечекке конкреттүү пландар жок болсо да, Leopard 2 танкынын ордун Франция менен биргеликте иштелип чыккан жаңы MBT болушу мүмкүн, ал узак мөөнөттүү келечекте Leclerc MBTлерин алмаштырышы керек. Бул мүмкүнчүлүктөр жакында KMW жана Nexter системаларынын биригүүсү менен бекемделди, бирок бүгүнкү күнгө чейин кызыкчылыктардын кагылышуусунан улам биргелешип иштеп чыгуу аракеттери ийгиликсиз болду.
Испанияда Leopard танктарын өндүрүү үчүн курулган General Dynamics European Land Systems заманбап заводу (таптакыр жаңы, бирок учурда анын устаканаларында жымжырттык өкүм сүрүүдө) европалык MBT өндүрүшүнүн символу болуп саналат. Эгерде Европада танк куруучу компаниялар өздөрүн танктарды модернизациялоо менен камсыз кылбаса, алардын кубаттуулугу жана квалификациясы төмөндөйт.
Орусия
Атүгүл эпсиз Россиянын бронетехникасы кыскарып, консолидацияланды. Төрт негизги өндүрүш аянтчасын иштеп чыгуу жана чыгаруу азыр Т-62, Т-72 жана Т-90 танктарын иштеп чыккан Нижний Тагилдеги Уралвагонзаводго көчүрүлдү; экинчиси дагы эле чет элдик рынокторго чыгарылып жатат. Т-80 МБТ өндүрүлгөн Омск заводу азыр чоң Уралвагонзавод концернинин бир бөлүгү болуп калды жана, сыягы, MBTдин атайын платформаларына басым жасады.
Тыштан орнотулган 152мм 2А83 тегиздиктүү замбирек менен куралданган Т-95 МБТдан жалган баштоодон кийин, Россиянын аракеттери май 2015 аскердик парадда расмий түрдө көрсөтүлгөн Т-14 Армата МБТнын өнүгүшүнө өттү.
T-14 танкынын революциялык схемасы бар: экипаждын үч мүчөсү абдан күчтүү корпустун алдына (активдүү коргоо комплексин кошо алганда) жайгаштырылган, снаряддар автоматтык жүктөгүч менен сырттан орнотулган 125 мм 2A82A замбирегине берилет. мунаранын арт жагында. Негизги Т-14 корпусу (кээ бир учурларда өзгөртүлүшү мүмкүн) бронетранспортерлордун толук үй-бүлөсү үчүн негиз болуп кызмат кылат, биринчиси Т-15 оор жөө аскерлери.
Алдын ала өндүрүштөгү Т-14 учактары учурда сыноодон өтүүдө жана эгер ийгиликтүү болсо, Россия Т-72, Т-80 жана узак мөөнөттүү Т-90ду алмаштыра турган, жок дегенде 2000 унаа чыгарууну пландап жатат. каржылоо бул үчүн жетиштүүбү же жокпу ачык. Ошол эле учурда, Россия MBT өндүрүүнү жана экспорттоону улантууда жана чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдү колдоону улантууда.
Орус танкы Т-90
Орус танкы Т-72М1М
Украина
Совет мезгилинде Украина MBTлерди долбоорлоодо, иштеп чыгууда жана өндүрүүдө чоң тажрыйба топтогон, анын ичинде T-80UD модели, ал тыгыз жана кымбат газ турбинасына караганда, тыгыздыгы жакшы жергиликтүү дизель кыймылдаткычы менен жабдылган. Россиянын Т-80У танктарынын кыймылдаткычы.
Советтер Союзу кулагандан кийин да иш улантылды; T-80UD танкынын андан ары өнүгүшү Т-84 вариантын түзүүгө алып келди. Кийинчерээк, 1990-жылдардын аягында, Т-84 Пакистанга сатылган, бирок Россия менен Украинанын ортосундагы туруксуз мамилелер, мисалы, россиялык технологияны таштоого каршы болгон Россиянын каршы пикирлерин билдирген. Буга байланыштуу кээ бир унаалар Т-80 танкасынан мунаралары менен жеткирилген.
Танктын конструкциясын Харьковдогу машина куруу боюнча конструктордук бюро жүргүзөт. Морозов, жана мамлекеттик танк заводу В. И. Малышева. Бул завод 2014 -жылдын башында Таиландга 49 BM Oplot танктарынын биринчи партиясын өндүрүп, жеткирүүнү баштаган, бирок бул келишимдин так абалы Украинанын учурдагы абалын жана 2015 -жылдын башында бардык окуяларга багытталган чечимди эске алганда ачык эмес. жана Украинанын куралдуу күчтөрүнүн муктаждыктарын канааттандыруу үчүн өндүрүш.
Танк BM Oplot
Израиль
Каирге жакын жердеги танк заводундагы Abrams M1A1 танктарынын конвейери Египетти Түндүк Африкада заманбап танкты чыгаруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон жалгыз мамлекетке айландырат, бирок Жакынкы Чыгышта өзүнүн MBTин иштеп чыккан жалгыз өлкө коңшу Израил. Анан да, Merkava Mk 4 акыркы версиясындагы цистерна өндүрүлбөйт (модернизация жүрүп жатат), жана анын дизелдик мотору импорттолот (бул GD883 General Dynamics MTU кыймылдаткычынын версиясы).
Жана ошентсе да, инновациялык танктардын үй -бүлөсү ийгиликтүү иштелип чыгып, өндүрүлгөнү көп нерседен кабар берет. Израилдик компаниялардын консорциуму тарабынан иштелип чыккан Меркава танкы улуттук коргонуу өнөр жайын башка өлкөлөрдүн көбүндө мүмкүн болбогондой чыңалтып койду. Анын түзүлүшү, акыркы аккорды Израилдин Куралдуу Күчтөрүнүн ассамблеясы болгон, көптөгөн израилдик компаниялардын ортосунда абдан жогорку деңгээлде кызматташууну жана интеграцияны талап кылган.
Бардык Merkava MBTs жакшы коргоого ээ жана алдыңкы кыймылдаткычы бар адаттан тыш жайгашуусу менен айырмаланат. Акыркы конфигурациядагы Mk 4 танкы KAZ Rafael Trophy менен жабдылган
Цистернанын дизайны адаттан тыш, күч блогу алдыңкы жагында, мунара болсо унаанын арт жагына жылдырылган. Дизайнерлер бул түзүлүш экипаждын жашоосун жогорулатат деп айтышат (экипаж машинаны арткы люктар аркылуу таштап кете алат, ал эми жок дегенде душмандын оту менен бир аз коргоону камсыз кылат), ошондой эле десанттык күчтөрдүн бөлүнүшүнө орун берет.
Mk 4 танкы Rafael Trophy активдүү коргоо комплексин камтыган көптөгөн жергиликтүү иштелип чыккан системаларга ээ.
Туркия
Эскирген MBTлерди модернизациялоодо олуттуу тажрыйбага ээ болгон Түркия акыркы он жылдыкта өзүнүн танкасын жасоону чечип, 2008 -жылдын августунда Altok долбоору үчүн Otokar менен келишимге кол койгон.
500 миллион долларлык келишим MTRдин (Mobility Test Rig) иштөө мүнөздөмөлөрүн сыноо үчүн эксперименталдык моделди, FTR (Firing Test Rig) сыноо эксперименталдык моделин жана эки прототибин (PV1 жана PV2), бардык тесттер учурда аяктаган. Түркия келечекте жергиликтүү ишканалар тарабынан иштелип чыккан өзүнүн энергоблогун өндүргүсү келсе да, 1500 а.к. MTU EuroPowerPack мотору менен иштеген 250 Altay танкасынын биринчи партиясын чыгаруу боюнча учурда сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.
Батыш Европанын жалпы стандартына ылайык, Altay танкасы 120 мм L / 55 тегиздиктүү замбирек менен куралданган, ал дагы көптөгөн Leopard 2A6 танктарына жана башка MBTлерге орнотулган. Кол менен жүктөө замбиреги жергиликтүү өрт көзөмөлдөө системасына (FCS) туташып, күндүзгү жана түнкү көрүнүштөрдүн жардамы менен жетекчилик жүргүзүлөт.
Түрк танкынын мүмкүнчүлүктөрү этап менен иштелип чыгат. Өндүрүүчү унаа, мисалы, заманбап бронетехникалык комплектти орнотуу каралганы менен, узак мөөнөттүү келечекте Аселсанын активдүү коргоо комплекси менен жабдылышы күтүлүүдө.
Түштүк Корея
Түркиялык Otokar компаниясына К1 жана К2 негизги согуш танктарын иштеп чыгуу жана чыгаруу боюнча өзүнүн тажрыйбасы бар түштүк кореялык Hyundai Rotem компаниясы көмөк көрсөтүүдө. Түштүк Корея азыр танктарды, шынжыр табанды жана дөңгөлөктүү бронетранспортту иштеп чыгууда жана өндүрүүдө толугу менен өзүн-өзү камсыздайт.
Бул процесс 1983 -жылы америкалык Chrysler (азыркы General Dynamics Land Systems) компаниясы тарабынан чыгарылган K1 танкынын биринчи прототибин иштеп чыгуу менен башталган. Андан кийин кореялык унаа чоң жолду басып өттү, анын ичинде төрт негизги өнүктүрүү жана модернизациялоо циклдери, анын аягында (жана акыры!) 2013 -жылы учурдагы K1A2 стандарттуу танкы кызматка кирди.
Жалпысынан 1500дөй машина даярдалган, бирок бул машина үчүн чет өлкөлөрдөн эч кандай заказ алынган эмес.
Параллелдүү түрдө, таптакыр жаңы долбоордун алкагында, Hyundai Rotem мунаранын арткы тешигинде жайгашкан автоматтык жүктөгүч менен L / 55 тегиз мылтык менен куралданган, коргоо деңгээли жогору болгон K2 MBTди иштеп чыккан. оттун ылдамдыгын K1 танкына салыштырмалуу бир кыйла жогору алуу (мүнөтүнө 10 жолу).
Жалпы тенденцияга ылайык, K2 танкы жергиликтүү энергоблок менен жабдылышы керек болчу, бирок жаңы кыймылдаткычтын жетиштүү кубаттуулугуна жана ишенимдүүлүгүнө байланышкан өнүгүү көйгөйлөрү Hyundai Rotemди MTU MT833 кыймылдаткычына кайтууга аргасыз кылды, бирок өнүгүү болгон жок. токтоду
Кореянын танкынын жалпы планы салттуу болуп саналат, бирок ал бир топ инновациялык өзгөчөлүктөрдөн куру эмес, анын ичинде активдүү токтото туруу, бул жердин тазалыгын жана корпустун эңкейишин кыйла чоң чектерде жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Унаа бийик турган буталарга ок атуу үчүн вертикалдуу багыт берүүчү бурчту жогорулатуу үчүн "тизе бүгүп", же "мурдун өйдө каратып" бутага атууга болот. Ошондой эле, бүт денени көтөрүү жана түшүрүү үчүн рельефке жараша төмөндөтүүгө болот.
Сериялык өндүрүш 2013 -жылы башталган, биринчи танктар 2014 -жылдын июнь айында кызматка киришкен жана ошондон бери алардын өндүрүшү улантылган (2017 -жылга чейин 100 танк келиши күтүлүүдө). Учурда танкка эч кандай экспорттук заказ жок, бирок ал кызыккан потенциалдуу кардарларга дайыма көрсөтүлүп турат, анын ичинде украиналык Оплот жана орусиялык Т-90 менен атаандашкан Перулук MBT конкурсуна катышуу.
Кытай
Кытайдын көпчүлүк аскердик техникалары сыяктуу эле, бул өлкөнүн танктары да Орусиянын МБТсына негизделген. Алгач советтик нускалар көп санда чыгарылган, бирок кийинчерээк жергиликтүү өндүрүш тажрыйба топтой баштады жана Кытай нөлдөн баштап өзүнүн долбоорлорун иштеп чыга электе, аны ала баштады. Кытай Т-54 менен баштады, анын негизинде 59, 69 жана 79-типтеги танктар жаралды. Алардын артынан НАТОнун стандарттуу 105мм замбирек менен куралданган мунарасы бар жаңы корпусу бар 80-тип. компьютерлештирилген башкаруу системасына туташкан. 80-90 -жылдардагы андан ары өнүгүү улам барган сайын мүнөздүү кытай түрүнө ээ болгон унааларды пайда кылды.
Кытай армиясы менен кызматка кирген эң жаңы MBT түрү 99 болчу (сан танк аскердик парадда көрсөтүлгөн жылын көрсөтөт). Анын корпусу Т-72 танкына окшош болгонуна карабастан, бул танктын согуштук аракеттерге катышуу тажрыйбасы иштеп чыгуу учурунда кылдат изилденген, анын ичинде Россиянын Афганистанда болушу жана "Desert Storm" операциясы учурунда Ирактын танктарынын канааттандырарлык эмес согуштук сапаттары. кээ бир инновацияларды коргоо жана апробациялоо деңгээлин жогорулатуу. Алардын арасында, мисалы, активдүү коргоо комплекси жана лазердик сокур түзмөк.
Танк 125 мм калибрдүү замбирек менен жаңы мунарага ээ болду, ал мунаранын шакегинин астында жайгашкан автоматтык жүктөгүч менен азыктанат.
Бардык танктар жергиликтүү рынок үчүн көп санда өндүрүлгөн, бирок кытай өнөр жайынын мүмкүнчүлүктөрү дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүнө ар кандай танк моделдерин жеткирүүгө мүмкүндүк берген. Кытайдын North Industries Corporation (NORINCO) компаниясы учурда MBT-3000 (VT-4), MBT-2000 жана VT-2 танктарын илгерилетип жатат, мунун баары 125 мм жылчыксыз замбирек жана автоматтык жүктөгүч.
Кытай MBTлеринин келечектеги пландары жөнүндө аз белгилүү, бирок акыркы окуяларга 105 мм замбирек менен 62 -типтеги жеңил танк кирет (ZTQ деп да аталат). Башка өлкөлөрдүн негизги согуш танктары оорлоп бараткан учурда, тоолуу шартта иштөө үчүн иштелип чыккан 62 -типтеги жарыктын салмагы болгону 21 тонна жана экипажы 4 кишиден турат.
Hyundai Rotemдин K2 - бул түштүк кореялыктар тарабынан түзүлгөн экинчи MBT, бирок жергиликтүү энергоблоктун иштелип чыгышы анча оңой эмес болуп чыкты жана биринчи партиядагы унаалар MTU мотору менен жабдылган.
Түркия өзүнүн MBT Altay программасын иштеп чыгуу жана өндүрүү программасын баштаган жалгыз НАТО өлкөсү
Индия
Индиянын Arjun MBTди өнүктүрүүгө жасаган аракеттери белгилүү, алар өлкөнүн ичинде атаандаштыкка жөндөмдүү машинанын өнүгүшү менен байланышкан жалпы көйгөйлөрдү, ошондой эле Индияга гана тиешелүү көйгөйлөрдү эң сонун чагылдырат. Көптөгөн кечигүүлөр, техникалык көйгөйлөр жана 2004-жылы 124 көйгөйлүү Mk1 унаасын жеткирүүнүн асмандагы баасы (иштеп чыгуу башталгандан 30 жыл өткөндөн кийин), 2014-жылы Mk2 стандартына жогорулатылган дагы 118 танкка экинчи "алыс" буйрутма, ошондой эле бир машинанын баасы, ар кандай эсептөөлөр боюнча, 8-10 миллион долларга чейин, мунун баары Arjun MBT дүйнөдөгү эң кымбат танкка айланат.
Индиялык танж Арджун
Негизинен заманбап долбоор деп эсептелгени менен, Аржундун бир нече кызык кемчиликтери бар, анын ичинде Индия Улуу Британия менен Оман Челленджер менен бетме -бет келген, ошондой эле 120 мм мылтыктын замбиреги.
Индия өзүнүн танкынын өнүгүшүнө байланышкан көйгөйлөрдүн ордун толтуруу үчүн, Россиянын Т-72М1 жана Т-90 танктарын сатып алган, алар лицензия боюнча даярдалган жана даяр системаларды орнотуу менен модернизацияланган, мисалы, Фалес Кэтриндин кооз жерлери. Ошентип, көптөгөн өнүгүү көйгөйлөрүнө карабастан, Индия өлкөдө танктарды өндүрүү боюнча көп тажрыйбага ээ болду.
Пакистан
Пакистан жаңы МБТны иштеп чыгууну нөлдөн баштоонун ордуна, бир топ акылдуу чечим кабыл алып, Кытай менен тыгыз кызматташтык байланыштарын түздү.
Эки өлкө бир топ убакыттан бери кызматташып келет. Алар Пакистан өз заводунда модернизацияланган NORINCO тарабынан өндүрүлгөн 59 МБТ кытай партиясынан башталды (анын ичинде жаңы 105 мм мылтык замбирегин жана компьютерлештирилген башкаруу системасын орнотуу), андан кийин 69- типтеги жергиликтүү монтаж / өндүрүш. II, 85 түрү жана, акырында, Пакистан Аль Халид деген белгини алган MBT-2000. 2001 -жылдан бери 300дөн ашык Аль -Халид танктары чыгарылган жана аларды чыгаруу улантылууда.
Пакистандын Аль Халид танкы
Ал-Халид ийгиликтүү долбоорунан кийин, Пакистан азыр 2014-жылдын аягында ийгиликтүү сыналган Al-Hyder деген аталышта NORINCO VT-4 / MBT-3000 танкынын локализацияланган версиясын чыгарууну баштоо пландарын иштеп жатат. Башкача айтканда, азыркы учурда бул өлкө заманбап танктарды чыгаруу мүмкүнчүлүгүн сактап калууга кепилдикке ээ.
Жапония
Азырынча биз Азияда калып, Жапониянын бул жааттагы мүмкүнчүлүктөрүн карайбыз. Бул өлкө МБТны иштеп чыгууда жана өндүрүүдө чоң тажрыйбага ээ, бирок анын пацифисттик саясаты танктарын башка өлкөлөргө сунуштоого жол бербейт (азырынча, бирок жакында).
Эң жаңы япон MBT Mitsubishi Type 10 улуттук талаптарга ылайык танкты өнүктүрүүнүн артыкчылыктарын ачык көрсөтүп турат, анткени бул 44 тонналык танк массанын көбөйүшүнүн жалпы тенденциясына каршы келет. Жапония кичине өлчөмдөгү жеңил танкты иштеп чыгышы керек болчу, анткени мурунку 50 жана 90 -типтер өлкөнүн автомобиль жолдорунда жана темир жолдорунда кыйналышкан.
Жапон танк түрү 10
Америка Кошмо Штаттары
АКШнын брондолгон күчү 2050 -жылдарга чейин M1 Abrams танктарына негизделет. Танк заманбап коркунучтарга жооп бериши үчүн, ал кийинки он жылдын башында күтүлгөн M1A3 конфигурациясынан баштап, бир нече ырааттуу жаңыртуулардан өтөт.
Бул танктын өндүрүшү уланууда, унаалар Австралияга (M1A1 ATM), Египетке (M1A1 кош өндүрүшү), Иракка (M1A1SA, Ислам мамлекети менен болгон согушта бир нече танктар жоголгон), Кувейтке (M1A2) жана Сауд Арабиясына экспорттолгон. M1A2), ошондуктан АКШда кийинки муундагы танкты түзүүгө мүмкүндүк бере турган бардык мүмкүнчүлүктөр жана ноу-хау бар.
Ошол эле учурда, америкалык армиядагы Abrams танктарын алмаштырууга байланыштуу, чоң жана оор МБТлар жолуга албаган сценарийлерде колдонуу үчүн жашабаган жеңил танктарды иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө же анын курулушу жөнүндө көп сөз жүрүүдө. согуштук жөндөмдөр пилотсуз жана адам жашабаган системаларды бириктирүү концепциясынын бир бөлүгү катары.
Америкалык танк M1A2 Abrams
Комментарий
MBTтин өлүмү бир нече жолу алдын ала айтылып келген, айрыкча 1973 -жылы Йом Киппур согушунда Сирия менен Египеттин танк топтору талкалангандан кийин жана Кансыз согуштун бүтүшүнө байланыштуу, дагы деле эч кандай курал системасы жок. MBT алмаштыруу.
Башка MBTлерди жок кылууда анын негизги ролу негизинен башка курал системаларына өткөнү менен, танк Россия, Ооганстан жана Ирактагы согуштук аракеттер учурунда аттан түшүрүлгөн жөө аскерлерди колдоп, баасын бир нече жолу далилдеди.
Болочок МБТ кандай болорун божомолдоо гана калды, мисалы, алыстан башкарылуучу мунарасы бар Т-14 Армата долбоору келечекке өз көз карашын сунуштайт.
Толугу менен алыстан башкарылуучу платформалар атайын операцияларда, мисалы, мина тазалоого катышууда колдонулууда жана келечекте мындай системалар согуштук аракеттерге катышуу максатында дагы өнүктүрүлүшү мүмкүн.
