Балким, азыр Украина армиясынын техникалар паркын жаңыртуунун негизги жолу - СССР убагында чыгарылган эски брондолгон машиналарды оңдоо жана модернизациялоо. Башка күнү, өнөр жай дагы бир жолу армияга конверсияланган чалгындоо жана патрулдук машиналардын партиясын BRDM-2L1 тапшырды. Бул жолу технологияны өткөрүп берүү бир катар ийгиликтер жана жетишкендиктер аркылуу ишке ашты деп айтылат.
Акыркы жаңылыктар
16-апрелде "Укроборонпром" мамлекеттик концерни анын курамына кирген "Николаев брондолгон заводу" мамлекеттик ишканасы BRDM-2L1дин кезектеги партиясы боюнча иштерди бүтүрүп, кардарга өткөрүп бергенин кабарлаган. Жаңы коргонуу буйругунун алкагында сегиз унаа армияга барат.
Белгилей кетчү нерсе, жаңы партия жабдуулары Коргоо министрлигинен расмий буйрук алганга чейин эле чыгарылган, бирок бул ыкма өзүн актады. Даяр унаалар келишимге кол коюлгандан кийин дароо эле кардарга тапшырылган.
Белгиленгендей, акыркы убактарда Улуттук банк олуттуу көйгөйлөргө туш болгон. 2019 -жылдын башында компания мөөнөтү өткөн келишимдер боюнча чоң карыздарды топтогон. Өткөн жылдын башында заводдо жетекчилик алмашып, жаңы жетекчилер бул көйгөйлөрдү чечүүгө аргасыз болушкан. Өткөн жылдын аягында Коргоо министрлигине болгон карыз төлөнүп, иштин көлөмү көбөйгөн.
Ошондой эле BRDM-2L1дин жаңы партиясын чогултуу эпидемияда жана карантинде бүтүшү керек экени белгиленген. Буга байланыштуу кызматкерлердин бир бөлүгү үйлөрүнө жөнөтүлдү, калгандары ишин улантууда. Буга карабастан завод заказды аткара алды.
Модернизация принциптери
Эске сала кетсек, Николаев брондолгон заводунун чалгындоо жана патрулдук унааларды реструктуризациялоо жана модернизациялоо боюнча чоң тажрыйбасы бар. Мындай биринчи долбоор токсонунчу жылдардын аягында пайда болгон. Келечекте, бир нече жылда бир жолу, алар BRDM-2 жаңыртуусунун белгилүү бир өзгөчөлүктөрү бар башка версиясын сунушташты.
Мындай долбоорлордун баары бир эле идеяларга негизделген. Учурдагы корпус минималдуу түрдө өзгөртүлдү, эскирген мотор заманбапка өттү, курал-жарак ошол бойдон калды жана борттогу бардык электроника алмаштырылды. Учурдагы BRDM -2L1 долбоору - бул НБТЗдын төртүнчү иштеп чыгуусу, башка ишканалардын окшош долбоорлорун эсепке албаганда.
BRDM-2ди "L1" деңгээлине модернизациялоо учурунда техникалык даярдыкты калыбына келтирүү менен бир катар агрегаттар капиталдык ремонттон өткөрүлүүдө. Башкалары өзгөртүлүшү мүмкүн. Негизги жаңылыктар брондолгон корпустун дизайнына, интерьерине жана эргономикасына таасир этет. Ошол эле учурда коргоонун деңгээли жана бүтүндөй согуштук мүмкүнчүлүктөр ошол бойдон калууда.
Корпустун борбордук бөлүгүнөн кошумча дөңгөлөктөр алынат жана алар үчүн оюктар алынып салынат, бул унаанын ичинде орун бошотууга мүмкүндүк берет. Эшиктин тешиктери капталынан кесилет. Өндүрүштү жөнөкөйлөтүү үчүн, BTR -60P тик бурчтуу жогорку люктар эшик катары колдонулат - туура стандарттык каркас менен. Корпустун жогорку барактарында жеке куралдарды атуу үчүн амбразурлар орнотулган.
BRDM-2L1 жөнүндөгү отчеттордо коргоо деңгээлинин белгилүү бир жогорулашы айтылган. Ошол эле учурда, корпустун стандарттуу сооту жаңы агрегаттарды киргизүүнү кошпогондо, эч кандай көрүнүктүү өзгөрүүлөргө дуушар болбойт. Ошентип, унаа дагы эле соот тешүүчү өзөгү жок автоматтык жана мылтык окторунан коргоону камсыз кылышы керек.
Маалыматтарга караганда, BRDM-2L1 бензин кыймылдаткычына жана стандарттык механикалык трансмиссияга негизделген ошол эле электр станциясын сактап калат. Акыркы кошумча дөңгөлөктөрдүн жоктугунан жөнөкөйлөштүрүлгөн. Кыймылдаткыч жана шасси дубалдан өтөт, бирок кайра курулбайт. Суу пистолети жана сууда сүзүү аркылуу тоскоолдуктардан өтүү мүмкүнчүлүгү сакталган.
Долбоор КПВТ жана ПКТ пулеметун орнотуу менен БПУ-1 тибиндеги стандарт мунарага таасир этпейт. Белгилей кетсек, жаңы партиядан жакында эле НТБдан чыккан унааларда курал болгон эмес. Алар автоматтарды кийинчерээк, согуштук бөлүктө алышы керек болчу.
Борттогу жабдуулар комплекси олуттуу кайра кароодон өттү. Украинанын жана чет өлкөлүк өндүрүштүн заманбап багыттоо жана байланыш түзмөктөрү колдонулган. Караңгыда иштөө үчүн жылуулук тарткычы киргизилген (орду жабдылган эмес).
Корпустун ичиндеги томдордун чыгышы конуу үчүн кошумча жерлерди уюштурууга мүмкүндүк берди. BRDM -2L1дин ичинде 7 кишини жайгаштыруу мүмкүн болгон - негизги өзгөртүүдө 4кө каршы. Ичине кирүү эски жана жаңы люктар менен камсыздалат. Эргономикада жалпы жакшыруу айтылган.
Өндүрүш көлөмү
Украина менен кызматта, ар кандай маалыматтарга жана эсептөөлөргө ылайык, бир нече модификациядан кеминде 400 BRDM-2 унаасы бар. Токсонунчу жылдардын аягынан баштап, негизги мүнөздөмөлөрдү сактоо же жакшыртуу үчүн мындай жабдууларды оңдоо жана модернизациялоо боюнча бир нече аракеттер жасалды. Буга чейин мындай долбоорлордун баары, анын ичинде. Улуттук банктын катышуусу менен түзүлгөн, өзгөчө ийгиликтүү болгон эмес.
Ошентип, BRDM-2LD модернизациясынын биринчи долбоору 10 гана брондолгон техниканы реструктуризациялоо менен аяктады. Мындай жабдууларды чыгаруу жаңы кыймылдаткычтарды берген заводдун банкроттугуна байланыштуу токтотулушу керек болчу. Кийинки жаңыртуулар, BRDM-2M, BRDM-2DI ж.б. ошондой эле армиянын флотун толук масштабда жаңыртууну баштоого уруксат берген жок.
Учурдагы BRDM-2L1 долбоору дагы эң ийгиликтүү жана ийгиликтүү көрүнөт. 2017 -жылы бронетранспортердун бул версиясынын фабрикалык сыноолору жүргүзүлгөн, андан кийин аскердиктер башталган. Андан кийин сериялык жаңыртууга заказ алынды. "L1дин" алгачкы үлгүлөрү былтыр кардарга тапшырылган. Бир нече күн мурун дагы бир партия эфирге чыкты.
Ошентип, бүгүнкү күнгө чейин украин армиясы ондон ашуун модернизацияланган BRDM-2L1 алган. Саны боюнча мындай жабдуулар мурунку долбоорлордун машиналарынан ашып түштү. Бирок, азыр да, жакынкы келечекте да сан жагынан "L1" тамгалары бар жабдуулар негизги BRDM-2 менен салыштырыла албайт.
Аралаш жыйынтыктар
Жакында модернизацияланган жабдуулардын келиши оптимизмге себеп болот - бирок учурдагы BRDM -2L1 долбоорунун алкагында гана. Долбоор аскерлерге даяр жабдуулардын сериясына жана жеткирилишине ийгиликтүү жеткирилди жана "рекорддук" санда. Бирок, мындай ийгиликтер Украинанын өнөр жайынын алдында турган бир катар олуттуу көйгөйлөргө түздөн -түз байланыштуу.
"Жаңы" BRDM-2L1-алтымышынчы жылдардын башында түзүлгөн чалгындоочу жана патрулдук унааны иштетүүнүн дагы бир версиясы. Украин армиясынын эски BRDM-2леринин кыйла чоң флоту бар жана аларды таптакыр жаңы жабдуулар менен толук алмаштыра албайт. Ушундан улам, биз модернизациялоо долбоорлору түрүндө чечимдерди издешибиз керек.
Ошол эле учурда кардардын финансылык мүмкүнчүлүктөрү өтө чоң эмес жана заказдар чоң көлөм менен айырмаланбайт. Натыйжада, сегиз гана модернизацияланган автоунаанын берилиши өзгөчө сөзгө татыктуу маанилүү окуяга айланат. Бардык акыркы модернизациялоо долбоорлору дайыма ушундай көйгөйлөргө дуушар болушкан.
Ошентип, кардарлардын жана подрядчылардын оптимизмине карабай, BRDM-2L1 долбоору бардык байкалган терс тенденцияларга туш келип жатат, демек, өнөр жайдагы жана армиядагы учурдагы абалды өзгөртө албайт. Армияга жаңы унаалар керек, бирок азыркы буйруктардын көлөмү жана өндүрүш темпи менен да, эски BRDM-2 машиналарынын бардык паркын модернизациялоо көп жылдарга созулат. Бирок, бул азырынча өнөр жай менен армиянын сегизге чукул бронетехниканын жеткирилгени тууралуу кубанычтуу түрдө билдирүүсүнө тоскоолдук кылбайт.
