Орус учкучсуз учуучу аппараттарын Сирияда колдонуу тажрыйбасы тууралуу англис тилиндеги мурунку постубуз блогдо олуттуу кумарларга себеп болгон. Көптөгөн пикирлерди жана жабык кыйытмаларды эске алып, биз Антон Лавров авторлук кылган бул материалды орус тилинде сунуштайбыз. Эсиңиздерге сала кетсек, "Россиянын Сириядагы учкучсуз башкаруудагы учкучсуз учактары" деген макаланын түп нускасы "Moscow Defense Brief" журналынын ушул жылдын экинчи санында жарыяланган.
2008 -жылы Грузия менен болгон согуш учурунда, орус армиясынын карамагында көлөмдүү, бирок примитивдүү дрондордун бир нече эскирген комплекстери болгон. Конфликттин натыйжасында, техникалык мүнөздөмөлөрү азыркы талаптарга толук дал келбегендиктен, аларды колдонуу ийгиликсиз деп табылган.
Кийинки аскердик реформанын жүрүшүндө алар ташталган. Жүздөгөн чалгындоочу дрондор иштелип чыкты жана сатылып алынды. 2015 -жылдын аягында, сентябрда Россиянын Сириядагы аскердик операциясы башталган, буга чейин 1720 дрон кызматта болгон. 2016 -жылы аскерлер 260 дрон менен дагы 105 комплексти алышкан.
2016 -жылдын жазына карата 70 орус учкучсуз учуучу тобу Сирияга жайгаштырылган, бул болжол менен 30 комплекс. 2016 -жылдын декабрында, өкмөттүк күчтөр менен оппозициянын ортосундагы ошол убакта жетишилген жарашуу шартына ылайык, кырдаалды көзөмөлдөө үчүн дагы үч комплексти (алтыдан тогузга чейин дрон) кошумча өткөрүп берүү жөнүндө кабарланган.
Сирияда бригаданын жана дивизиондук баш ийүүдөгү армиянын пилотсуз учкучсуз учуучу аппараттары гана тартылган эмес. Ал жерге 2013-жылы түзүлгөн Орлан-10 жана Заставалык учкучсуз учкучсуз башкаруу аппараттары (Орусияда Израилдин IAI Searcher Mk II лицензиясы боюнча чыгарылган) менен жабдылган учкучсуз учуучу аппараттары да жөнөтүлгөн. Бул кызыктай көрүнбөшү керек. Ошол убакта, деңиз-учкучсуз башкаруучу эскадрильялары Россияда жеткиликтүү болгон 10 Forpost комплексинин алтоосун топтоштурган (ар биринде үч дрон) жана бул ЭРКЕК-УВА классына жакын кызматтагы жалгыз комплекс. Башка 2000ге жакын пилотсуз учактын жалпы салмагы 30 килограммдан ашпайт жана жүктөмү боюнча "Заставадан" кескин төмөн.
Сириядагы орус тобунун биргелешкен штабы армиянын бардык бутактарынын дрондорун ийгиликтүү колдоно алды. Ошентип, деңиз пилотсуз учактары флоттун гана эмес, ошондой эле аэрокосмостук күчтөрдүн соккуларын, ошондой эле союздаштардын жана Россиянын кургактык топторунун кызыкчылыктарын көзөмөлдөө үчүн колдонулган.
Белгилей кетчү нерсе, Россиянын Сирияда аскерлердин алдыңкы түзүлүштөрүнөн же фронтко жакын жерде колдонулган эң жеңил тактикалык кыска аралыкка учуучу пилотсуз учактарын колдонгону жөнүндө иш жүзүндө эч кандай маалымат жок. Бул мындай дрондордун таптакыр жок экенин билдирбейт, бирок Сирияга тартылган Орусиянын Кургактагы күчтөрүнүн чектөөлөрүн тастыктайт.
Forpost PUAдан башка, эң көп колдонулган учкучсуз башкаруу түрү Орлан-10 болгон. Мындай тыянакты Сирияда көргөн дрондордун фото жана видео далилдеринен, учкучсуз башкаруу аппаратынан алынган видео жаздыруулардан жана Орусиянын Коргоо министрлиги тараткан белгилүү жоготуулардан алууга болот. Бул таң калыштуу эмес, анткени Орлан-10 орусиялык учкучсуз учактардын паркынын үчтөн бир бөлүгүн түзөт.
Алардын мүнөздөмөлөрү негизинен бүт орус группасынын чалгындоо мүмкүнчүлүктөрүн аныктады.18 кг максималдуу учуу салмагы менен, Орлан-10 кыйла жогорку көрсөткүчтөргө ээ. Ал 5 кг жүктү көтөрөт. Анын варианттарына күн -түн камералары, ал тургай электрондук согуш техникасы кирет. Чакан пилотсуз видео көзөмөлдөө станциясынан 120 кмге чейинки аралыкта онлайн режиминде өткөрүп, 5000 метр бийиктикке көтөрүлүп, 14 саатка чейин өйдө тура алат. Зарыл болсо, бир "Орланды" экинчисине кайталоочу катары колдонуу менен берүү диапазонун андан ары көбөйтүүгө болот. Автономдуу оффлайн режиминде дрон башкаруу станциясынан 600 км чейинки аралыкта буталарды изилдей алат.
Ички күйүүчү кыймылдаткыч кадимки мотор бензини менен иштейт. Учуу жөнөкөй бүктөлүүчү катапульттан жүргүзүлөт, конуу парашют менен ишке ашырылат, бул аны учуп -конуу тилкесине муктаж болбостон каалаган жерден колдонууга мүмкүндүк берет. Дрондун өзү демонтаждалат жана бүтүндөй комплекске жеткирилет жана анын эсеби бир машинеде жайгаштырылат. Мунун баары Орлан-10ду иштетүүгө жеткиликтүү жана арзан кылат. Машинанын комплекси, жердеги станция, эки дрон, пайдалуу жүк жана керектүү аксессуарлар Россиянын Коргоо министрлигине 35 миллион рублга бааланган. (600 миң долларга жакын). Бул аны көп өлчөмдө сатып алууга жана аскерлерди алар менен тез толтурууга мүмкүндүк берди.
100 кмден ашык аралыкка учкан көп сандагы пилотсуз учактар Сириянын бүткүл аймагында ИШИМге каршы жана башка өкмөткө каршы күчтөрдүн согуштук аракеттерин уюштурууга мүмкүндүк берди. Бир эле убакта бир нече дрондор абада болгон.
Ошентип, 2015-жылдын 8-декабрында 06363 Ростов-на-Дону долбоорунун ири дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыгынан Калибр круиздик ракеталарын биринчи согуштук колдонуу учурунда, дрондор бир убакта чөгүп кеткен абалдан төрт ракетанын учурулушун, алардын учуусун маршруттун бир бөлүгү, ошондой эле алар колдонулган үч максат. Бул соккуга байкоо салуу үчүн бир эле учурда кеминде төрт же беш учкучсуз учуучу аппаратты тартууну талап кылды.
Россиянын пилотсуз учактары үчүн Сириядагы эң чоң милдеттер аба соккуларын аныктоо, зыянды баалоо жана Сириянын артиллериялык аткылоосун тууралоо болгон. Акыркы тапшырма азыр орус армиясында дрондорду колдонуунун приоритеттүү багыттарынын бири болуп саналат. Сирияда баррелдин да, ракетанын да артиллериясынын атылышынын жыйынтыктарын дрондордон байкоонун көптөгөн видео тасмалары бар.
Кеч СССРдин армиясында да, реалдуу убакытта артиллериялык отту абада жөнгө салуу каражаттары иш жүзүндө иштелип чыккан эмес. Россияда заманбап учкучсуз учкучтарды киргизгенге чейин алар таптакыр жок болчу. Учурдагы этапта артиллериянын бардык түрлөрүнүн, анын ичинде узак аралыкка учуучу "Смерч" ракеталык системасынын жана ыкчам-тактикалык ракеталык системалардын отторун тууралоого мүмкүн болду. "Орлан-10" жана "Застава" дрондорунун программалык камсыздоосу бул тапшырмага ылайыкташтырылган жана алар артиллерия үчүн автоматташтырылган өрттү башкаруу тутумуна киргизилиши мүмкүн. Жеңил класстагы дрондордун мүмкүнчүлүктөрү азыраак жана минометтук отту жөнгө салуу үчүн колдонулат.
Дагы эле артиллериялык аткылоого таянган Россиянын Кургактагы күчтөрү үчүн дрондордун кеңири колдонулушу оттун күчүн кыйла жогорулатышы мүмкүн. Дрондордон бутага алынган системалар Сирияда коррекцияланган артиллериялык снаряддар үчүн колдонулганбы же жокпу белгисиз, бирок мындай өнүгүүлөр дагы сыналууда.
Күчтүү оптика менен жабдылган "Forpost" оор комплекстеринин басымдуу көпчүлүгүндө эң приоритеттүү буталарга соккуларды көзөмөлдөө жана көзөмөлдөө үчүн колдонулган. Бул байкалбай калып, орто бийиктиктен жана аралыктан жашыруун байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берди. Бул кичинекей аралыктан бутага көз салууга мажбур болгон жеңил дрондор менен дайыма эле мүмкүн боло бербейт.
Алар ошондой эле аэрофототүсүрүүдөн жана аймакты 3D картадан тартып, гуманитардык конвойлорду коштоого жана издөө -куткаруу иштерине чейин башка тапшырмаларды аткарышты. Ошентип, кулатылган Су-24М2 учагынын калдыктары тоолуу аймакта Түркия менен чек арага жакын жерге түшкөндөн кийин, аман калган экипаж мүчөсү Орлан-10 пилотсуз учагы тарабынан табылган. Тез аныктоо жарадар болгон штурманды куралдуу оппозиция бөлүктөрү көзөмөлдөгөн аймактан чыгарууга мүмкүндүк берди. Дрондун операторунун экипажы Орусиянын мамлекеттик сыйлыктары менен сыйланган.
Башында учкучсуз системалар Латакиядагы Хмеймим авиабазасында жайгашкан. Кургактагы операцияга Россиянын катышуусу кеңейген сайын, алар Сириянын ар кайсы жерине тарап кетишти. Аралаш бөлүктөр, анын ичинде Forpost UAV учуу тилкесин талап кылды, ошондуктан алар көбүнчө авиабазаларга жайгаштырылды. 2016 -жылдын августунан бери Алеппонун чыгышына каршы чабуул учурунда, бул бөлүмдөрдүн бири Алеппо эл аралык аэропортунда жайгашкан. Палмиранын жанындагы Т-4 авиабазасында орусиялык дрондордун ИШИМге каршы согуштук аракеттерде колдонулгандыгы жөнүндө да белгилүү. Пилотсуз учактарды фронттун линиясына жакыныраак коюу аларды эффективдүү колдонууга жана белгиленген убакыттан ашык убакытты көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.
Россиянын чалгындоо пилотсуз учактарын Сирияда колдонгону ийгиликтүү деп бааланууда. Ошол эле учурда, операция олуттуу кемчиликти көрсөттү - Россияда чабуулчу дрондордун жоктугу. Америкалык коалициянын учкучсуз башкаруу аппараттарынан тышкары, Сирияда Израил, Иран жана Түркиянын орто класстагы чабуулсуз дрондору, ошондой эле ИШИМ террористтери тарабынан иштелип чыккан коммерциялык компоненттерден импровизацияланган ультра жеңил учкучсуз жардыргычтар колдонулууда.
Россияда "Орлан-10ду" башкаруучу контейнерлер менен жабдуу боюнча эксперименттер жүргүзүлүүдө, аларды башка нерселер менен бирге сокку берүү үчүн колдонууга болот. Бирок чектелген жүктөм (5 кг ашык эмес) аларды бул ролдо анча эффективдүү кылбайт. Бул эксперименталдык иштеп чыгуулар да Сирияда колдонулгандыгы тууралуу ишенимдүү маалымат жок.
2011 -жылы Коргоо министрлигинин буйругу менен ишке киргизилген, адистештирилген орто жана оор дрондордун үй -бүлөсүн өнүктүрүү дагы эле бүтө элек. Учуу салмагы 1-2 тонна жана 5 тонналык комплекстер боюнча иштер улантылууда жана алардын прототиптери учууну улантууда, бирок алар курал сыноону баштай элек. Эң оор платформанын - 20 тонналык пилотсуз түзүлүштүн темпи андан да төмөн жана ал азырынча учууну баштай элек.
Сирияда чалгындоо пилотсуз учактарын чыныгы согуштук колдонуу боюнча топтолгон тажрыйба, алар орус куралдуу күчтөрүнө киргенден кийин, сокку уруучу дрондорду өнүктүрүүгө жардам берет деген үмүт бар. Алар учкучсуз учуучу аппараттарды колдонуу үчүн учурдагы кеңири инфраструктурага киргизилет. Бул Россияга бул маанилүү чөйрөдөгү ажырымды жабууга мүмкүндүк берет.
Аскердик учкучсуз учуучу аппараттардын башка колдонуучулары сыяктуу эле, орусиялык командачылык алардын жоготуулары чоң жаңылыкка айланып кетпегенин жана коомдук пикир менен эч кандай көйгөй жаратпаганын кубануу менен белгиледи. Сирияда кеминде 10 орусиялык пилотсуз учактын жоголгондугу белгилүү болгонуна карабастан, буга дээрлик эч кандай реакция болгон жок. Мындан тышкары, учактар комплекстин бир бөлүгү гана болгондуктан оңой эле толтурулат.
Россиялык учкучсуз башкаруучу аппараттардын биринчиси Сирияда 2015 -жылдын 20 -июлунда, ал жакта аскердик операциялар расмий башталардан эки ай мурун жоголгон. Латакия тоолорунда атып түшүрүлгөн Eleron-3SV учкучсуз аппараты кургактык күчтөрү менен кызматта. Бул согуштук түзүлүштөрдөн колдонулган жеңил тактикалык бирдик жана 15 чакырымга чейинки аралыкка жетет. Ал сириялык аскерлерге берилгенби же орусиялык адистер колдонгонбу белгисиз. Азырынча орусиялык пилотсуз учактын бир дагы модели Сириянын өкмөттүк күчтөрүнө же алардын союздаштарына өткөрүлүп берилгени тууралуу маалымат жок.
Ошол эле күндөрү ал жерде белгисиз моделдин дагы бир орус пилотсуз учагы жоголгон. Пайдалык жүктүн негизинде, ал 3D камтылышы үчүн иштелип чыккан, бул авиациялык кампанияга даярдануу үчүн керек болушу мүмкүн.
Дагы бир ушуга окшогон учкучсуз учуучу аппараттар 2015 -жылдын 16 -октябрында Орусиянын операциясы башталгандан кийин Латакия аймагындагы Түркия менен чек араны кесип өткөндө Түрк аба күчтөрү тарабынан атып түшүрүлгөн. Анын түсү жана орусиялык аскердик учкучсуз учкучтарга мүнөздүү болгонуна карабастан, аны кызматтагы моделдердин бири менен салыштыруу мүмкүн болгон жок. Бул атайын же эксперименталдык модель болушу мүмкүн.
Операциянын жүрүшүндө сериялык гана эмес, эксперименталдык үлгүлөрдүн да текшерилгени Сирияда водород күйүүчү майына орус пилотсуз учактары колдонулгандыгы тууралуу маалыматтардан белгилүү. Колдонулган альтернативалуу күйүүчү майы бар аппарат жөн эле прототип болуп саналат жана азыркы формасында кабыл алууга ылайыктуу эмес. Ошого карабастан, Коргоо министрлигинин кызыкчылыгы болбосо, аны Сирияда сыноо мүмкүн эмес болчу. 2016 -жылдын октябрь айында Латакия провинциясында да бузулбаган Ptero учкучсуз учагы табылган. Бул Коргоо министрлиги менен иштебейт жана абада сүрөткө тартуу үчүн колдонулган коммерциялык модель болуп саналат.
Башка жоголгон дрондор Россия менен кызматта иштеген чалгындоо түрлөрү. Белгилей кетчү нерсе, көпчүлүк учурларда аларда согуштук зыяндын издери болгон эмес - ок жана сынык тешиктери. Кыйроолор жерге тийген соккудан туруктуу болгон, кээ бир учурларда алар бүтүн бойдон табылган. Бул, сыягы, техникалык себептерден улам жоготуулардын олуттуу бөлүгүн көрсөтөт. Бул көбүнчө кыймылдаткычтын же борттогу электрониканын көйгөйлөрү. Жоголгон Орлан-10дордун көбүндө интенсивдүү колдонууга мүнөздүү эскирүү жана талаа ремонтунун күчтүү белгилери болгон. Белгилүү болгондой, кээ бир учурларда алар 100 рейс боюнча берилген ресурсту бир нече жолу ашып кетишкен.
Таблица 1. Россиянын пилотсуз учактары Сирияда белгилүү болгон жоготуулар
Дата түрү регион эскертүүлөрү
20.07.2015 "Eleron-3SV" Latakia Fire
20.07.2015 Белгисиз Латакия талкаланды
2015-10-16 Белгисиз Түркия, Латакиянын жанында F-16 түрк аба күчтөрү атып түшүрүлдү
18.10.2015 Орлан-10 Түндүк Алеппо бузулган эмес
15.12.2015 Орлан-10 Дараа Бузулган эмес
2016-02-06 "Орлан-10" Латакия талкаланды
2016-02-08 Орлан-10 Рамоус, Алеппо талкаланды
13.08.2016 Орлан-10 Хомс кыйрады
2016-03-09 "Орлан-10" Чыгыш Хомс кыйрады
2017-01-23 "Орлан-10" Хама бузулган эмес
24.01.2017 "Гранат-4" Пальмира кыйрады
Дрондор дагы эле орус армиясы үчүн кыйла жаңы жана адаттан тыш технология. Алар массалык түрдө кызматка 2013-2014-жылдары гана кирише башташкан. Бир жарым жылдан ашуун убакыттан бери уланып келе жаткан Сирия операциясынын жыйынтыгы боюнча, учкучсуз башкаруучу аппараттар аскердик маанилүү технология катары бааланууда. Коргоо министри Сергей Шойгунун айтымында, алар "азыркы жаңжалдарда алмаштырылгыс".
Аларды Сирияда колдонуу тажрыйбасы орусиялык чалгындоочу дрондордун экинчи муунун пайда болушун стимулдаштырып, жеңил тактикадан 20 тонналык оор класска чейин бардык класстагы сокку моделдерин түзүүгө түрткү бериши мүмкүн. Азыртадан эле "заставанын" жаңы модификациясын түзүүнү жарыялады, жакшыртылган "толтуруу" жана локалдаштыруу, бул израилдик компоненттерге көз карандылыкты жоюп, кошумча комплекттерди чыгарууга мүмкүндүк бериши керек. Мындан тышкары, 450 кг салмактагы "Застава" менен 18-30 кг тактикалык дрондордун ортосундагы орто класстагы дрондордун жаңы моделдерин тандоо жүрүп жатат.
