PAK FA: асмандагы сыноолор

PAK FA: асмандагы сыноолор
PAK FA: асмандагы сыноолор

Video: PAK FA: асмандагы сыноолор

Video: PAK FA: асмандагы сыноолор
Video: Реальные съемки ЯВЛЕНИЕ УМЕРШИХ В ЗАБРОШЕННОМ ДОМЕ 2024, Май
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Сухой холдингинин башчысы Михаил Погосяндын айтымында, фронттогу авиациянын экинчи өнүккөн авиациялык комплекси (PAK FA) жылдын аягында учууну баштайт.

Биринчи учуунун прототиби 40 рейс жасады жана биз жалпысынан канааттандык. Сыноолор пландалгандан тезирээк жүрүп жатат »,-деп Интерфакс-AVN маалымат агенттиги анын сөзүн келтирди.

Буга чейин PAK FA аскерлерине сериялык жеткирүүлөр 2015 -жылы башталаары айтылган. Пилоттук топтун биринчи прототиптери Липецкинин согуштук колдонуу жана учуу персоналын кайра даярдоо борборуна 2013 -жылы жеткирилиши керек.

Сухойдун айтымында, PAK FA мурункуларга салыштырмалуу бир катар уникалдуу өзгөчөлүктөргө ээ. Бул сокку уруучу учактын жана истребителдин функцияларын айкалыштырат.

PAK FA "электрондук пилоттун" функциясын жана этаптуу антенна массивине ээ келечектүү радар станциясын бириктирген принципиалдуу жаңы авионика комплекси менен жабдылган. Бул пилотко жүктөмдү абдан азайтат жана ага тактикалык тапшырмаларды аткарууга топтоого мүмкүнчүлүк берет.

Учактын борттогу жабдуулары жер үстүндөгү башкаруу системалары менен жана авиациялык топтун чегинде реалдуу убакытта маалымат алмашууга мүмкүндүк берет. Композициялык материалдарды жана инновациялык технологияларды колдонуу, учактын аэродинамикалык жайгашуусу жана көрүнүүнү азайтуу чаралары болуп көрбөгөндөй төмөн радар, оптикалык жана инфракызыл көрүнүүнү камсыз кылат. Бул күндүн каалаган убагында, жөнөкөй жана оор аба ырайынын шарттарында абадан да, жерден да буталардын согуштук эффективдүүлүгүн олуттуу жогорулатууга мүмкүндүк берет.

Бешинчи муундагы учактар, модернизацияланган төртүнчү муундагы учак системалары менен бирге, жакынкы он жылдыктарда Орусиянын Аба күчтөрүнүн потенциалын аныктайт.

PAK FAнын мүнөздүү өзгөчөлүктөрү: көп функциялуулук (абага да, жерге да, деңиздеги буталарга да аба ырайынын жана күндүн каалаган убагында тийүү маселесин чечүү жөндөмдүүлүгү); супер маневр; оптикалык, инфракызыл жана радардык толкун диапазондорунда төмөн көрүнүү; супер-тез круиздик учуу, учуу-конуу тилкесинин узундугу 300-400 метр болгон учактарды колдонуу жана конуу мүмкүнчүлүгү; коллегиянын жогорку интеллектуалдуулугу; тегерек маалымат талаасы, ар тараптуу бута атуу мүмкүнчүлүгү.

Сунушталууда: