Өткөн жумада эң жаңы бешинчи муундагы Т-50 истребителинин (PAK FA) прототипинин биринчи үнүнөн тез учуусу ишке ашты. Үн тосмосу учкучтардын ылдамдыгынан учуу сыноолорунда сынган, алар азыр истребителдин эки прототипинде тең сыналып жатат.
Келечектүү истребителдин биринчи прототиби 2010-жылдын январь айында кайра сыноолорду баштаган, 2011-жылдын март айынын башында ага Т-50нин экинчи прототиби кошулган. Учурда 40ка жакын рейс аяктады. Тесттер 2011 жана 2012 -жылдар бою созулат. 2013 -жылы Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги согуштук колдонуу үчүн сынала турган он прототиптин биринчи партиясын алат. Жаңы учак Липецк шаарындагы учуу персоналын согуштук колдонуу жана кайра даярдоо борборуна барат. Т-50 сериялык сатып алуу 2015-жылы башталат.
Бул эксперименталдык партиядан тышкары, Коргоо министрлиги дагы 60 келечектүү согушкерлерди сатып алууну пландап жатат. Учактарды сатып алуу 2011-2020-жылдарга мамлекеттик куралдануу программасынын алкагында ишке ашат, аны каржылоого 19 триллион рубль бөлүнгөн. Жалпысынан алганда, Россиянын Аба күчтөрүнүн Т-50гө болгон муктаждыгы 150 бирдикке бааланат, бирок сатып алуу көлөмү боюнча так маалыматтар азырынча белгисиз.
Т-50 техникалык мүнөздөмөлөрү классификацияланган. Расмий булактарга ылайык, жаңы учак күндүн каалаган убагында жана аба ырайында согуштук тапшырмаларды аткара алары, борттун жогорку интеллектуалдуулугу менен айырмаланары жана учуп -конуу тилкелерине коно алары белгилүү. узундугу 300-400 метр. Кошумчалай кетсек, Т-50 учактан ылдамдыкта учууга жөндөмдүү жана супер маневрлүү унаа болот.
