Бүгүнкү күндө "Академик В. П. Макеев атындагы Мамлекеттик ракета борбору" ААК ("GRTs Makeev" ААК) суу асты кемелерине орнотуу үчүн арналган баллистикалык ракеталары бар стратегиялык максаттар үчүн катуу отун жана суюк от алуучу ракеталык системалардын алдыңкы иштеп чыгуучусу болуп саналат. Ошондой эле ракеталык жана космостук технологияларды өнүктүрүү боюнча Россиянын ири илимий -изилдөө борборлорунун бири. ГРКнын базасында ири стратегиялык холдинг түзүлдү, анын курамына тармактын алдыңкы ишканалары кирди: Красноярск машина куруу заводу ААК, Миасс машина куруу заводу, ААК NII Гермес, ААК Златоуст машина куруу заводу. Бул холдингдин иши биздин өлкө үчүн стратегиялык мааниге ээ.
Орус аскердик-өнөр жай комплексинде Макеева РКК өзгөчө орунду ээлейт, өзүнүн бүткүл тарыхында ракеталык техниканын мыкты үлгүлөрүн иштеп чыгуу менен алектенет. SRCдин конструкторлору 65 жылдан ашуун тарыхында Аскер-деңиз флотуна үч муундагы ракеталык системаларды, ошондой эле 8 негизги ракетаны жана алардын 16 модернизацияланган версиясын иштеп чыгышкан жана пайдаланууга беришкен. Бул ракеталар Советтер Союзунун, андан кийин Россиянын деңиз стратегиялык ядролук күчтөрүнүн негизи болгон жана болуп жатат. Жалпысынан, МККнын адистери 4 миңге жакын сериялык деңиз ракеталарын чогултушту, 1200дөн ашык ракеталар учурулду, учуруунун ийгилиги 96%дан ашты. Ар бир түзүлгөн ракеталык курал системаларында дизайнерлер биздин өлкөдө деңиз ракетасынын түзүлүшүн камсыз кылган, дүйнөлүк аналогдордон жогорку сапаттагы натыйжаларга жетишүүнү камсыз кылган, стратегиялык өзөктүк куралдын эффективдүү деңиз компонентин жайгаштырууга көмөктөшкөн негизги милдеттерди чечишти. биздин мамлекеттин күчтөрү. GRTs Макеевдин иштеп чыгуулары дагы эле азыркы ракетанын ажырагыс бөлүгү болуп саналат.
Бирок, бул дайыма эле андай болгон эмес, ракета борбору жана анын командасы Локхид сыяктуу америкалык авиация индустриясынын гиганты менен атаандаштыкты камтыган узак жолду басып өтүшү керек болчу, бул компания UGM-27ди иштеп чыгуу жана өндүрүү менен алектенген. "Поларис" жана UGM-73 "Посейдон" SLBMлери. … 1970-жылдардын ортосуна чейин бардык советтик стратегиялык суу асты кайыктарына орнотулган Макеев СРКнын конструкторлорунун жан аябас эмгегинин аркасында Lockheed тарабынан чыгарылган америкалык кесиптештери менен өздөрүнүн эффективдүүлүгүнө жетишти. Ырас, ага чейин алар узак жолду басып өтүшү керек болчу.
R-11FM ракетасынын биринчи учурулушу, 1955-жылдын 16-сентябрында, В-67 суу астындагы кайыктан.
СССРде согуштан кийинки биринчи жылдарда эле жаңы ракета индустриясы тез темп менен өнүккөн жана Королев жетектеген анын башкы ишканасы ОКБ-1 өндүрүштүк базаны кеңейте баштаган. 1947 -жылдын 16 -декабрында өкмөттүн чечими менен лабораториялары жана эксперименталдык цехи бар атайын конструктордук бюро түзүлгөн. 1948-жылдан баштап СКБ-385 (No 385 атайын конструктордук бюро) деп аталып калган. Негизги максаты алыска учуучу ракеталарды иштеп чыгуу болгон бул бюро Златоустта жайгашкан No66 Урал заводунун базасында түзүлгөн. Жаңы конструктордук бюронун биринчи милдети No 66 заводдо R-1 ракетасын чыгарууну колдоо болчу, бул ракета атактуу немис V-2 ракетасынын сүрөтүнө чогултулган.
Чынында эле СКБ Виктор Петрович Макеев (1924-1985) жетектегенден кийин бурула алды. Ал Сергей Павлович Королевдин өзүнүн сунушу боюнча башкы конструктор болуп дайындалган жана башкы дизайнер болгон Королевдин ОКБ-1инен СКБга келген. Королев Макеевдин көз карандысыз саякатка жөнөтүү жөндөмдүүлүгүн байкай алган. Макеев 1955-жылы СКБ-385тин башкы конструктору болуп калды, анын сунушу боюнча Челябинск облусунун Миасс шаарынын түндүк четинде жайгашкан жаңы өндүрүш участогунун курулушу башталды, ошол эле учурда конструктордук бюро көчүп кетти. жаңы жер. Жаңы башкы дизайнер менен бирге Миасска жаңы өнүгүүлөр кирди-кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталар R-11 жана R-11FM. Ошентип, 1956-жылга чейин OKB-1 тарабынан иштелип чыккан ракеталардын сериялык өндүрүшүн иштеп чыгуу менен алектенген конструктордук бюро, суу асты кемелерине орнотуу үчүн арналган баллистикалык ракеталарды өз алдынча түзө баштады.
1955-жылы 16-сентябрда СССРдеги суу алдындагы кемеден дүйнөдө биринчи болуп R-11FM баллистикалык ракетасы учурулган. Башкы конструктор Королев тарабынан OKB-1де иштелип чыккан ракета 611AV жана 629 долбоорлорунун суу астындагы кемелерине жайгаштырылган, сыноолордун техникалык лидери Виктор Макеев болгон. Бул ракетанын ийгиликтүү сыноолору советтик деңиз флотунун ядролук күчтөрүнүн түзүлүшүнүн башталышын белгиледи. Ракета 1959 -жылы эске түшүрүлгөн, андан кийин ал кызматка берилген. Ал 1967 -жылы гана кызматтан алынган, бирок 1960 -жылдардын башында бул ракета моралдык жана техникалык жактан тез эскирип калганы ачык эле. Ок атуу аралыгы болгону 150 км, тегерек болжолдуу 3 км четтөө жана 10 кт сыйымдуулугу бар салыштырмалуу кичине заряд, бул ракета деңиз толкундарында 4-5 баллга чейин жер үстүнөн гана учуруу мүмкүнчүлүгүн берген. Ракетанын жер үстүнөн учурулушу советтик дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелердин бортунан анын жашыруун учуруу мүмкүнчүлүгүн бир топ татаалдаштырды.
UGM-27C Polaris A-3 USS Robert Robert Lee суу асты кемесинен учурулган, 20-ноябрь, 1978-жыл
1960-жылы советтик флот тарабынан бир баскычтуу R-13 (D-2 комплекси) кыйла өнүккөн баллистикалык ракетасы кабыл алынган; анын башкы конструктору Макеев өзү болгон. Жаңы ракета мурдагылардын көйгөйүн жарым-жартылай чечти, ал кыска аралыктан улам суу астына каршы коргонуу системасы иштелип чыккан душмандын коргонуусунун тереңинде жайгашкан сокку уруучу буталарга жол бербеди. R-13 ракетасынын максималдуу учуу аралыгы 600 кмге чейин өскөн, ал эми ага орнотулган согуштук дүрмөттүн күчү 1 Mt. Ырас, бул ракета мурдагылардай эле, жер бетине учуруу мүмкүнчүлүгүн гана берген. Бул ракета 1972 -жылга чейин кызмат кылган дизелдик жана биринчи советтик суу асты кайыктарына орнотулган.
Советтик ракетанын чыныгы жетишкендиги R-21 бир баскычтуу баллистикалык ракетасынын (D-4 комплекси) жаралышы болду, ал суу астына учурулган биринчи советтик ракета болуп калды. Ракетанын жогорулаган мүнөздөмөсү 1960 -жылдары иштелип чыккан стратегиялык ядролук күчтөрдөгү тең салмактуулукту жакшыртууга мүмкүндүк берди. R-21 ракетасы 1963-жылы колдонууга берилген, дээрлик 20 жыл бою кызматта болгон. Бирок бул ракета да 1960-жылы Америка Кошмо Штаттарында кабыл алынган UGM-27 "Polaris" ракетасы менен атаандаша алган эмес.
Советтик суюк күйүүчү бир баскычтуу ракеталардан айырмаланып, америкалык "Поларис" баллистикалык ракетасы катуу күйүүчү жана эки баскычтуу болгон. 1960-жылы ноябрда кызматка кирген Polaris A1, 1963-жылы май айында кызматка кирген P-21ден көп жагынан ашып түштү. Америкалык ракета 2200 кмди багындыра алат, ал эми R-21дин максималдуу учуруу диапазону 1420 км, ал эми америкалык ракетанын тегерек ыктымалдуу четтөөсү R-21 үчүн 2800 метрге каршы 1800 метр болгон. R-21дин бирден-бир артыкчылыгы заряддын жогорку күчү болгон-0,8-1 Mt америкалык UGM-27 "Polaris" ракетасынын 0,6 Мт.
R-27 баллистикалык ракетасы бир нече согуштук учу менен
Эки өлкөнүн ортосундагы чуркоо жарышында, СКБ-385тин дагы деле өсө турган жайы бар болчу, айрыкча 1962-жылы Америка Кошмо Штаттары Lockheed Polaris A2 ракетасын 2800 кмге чейин жогорулатып, алда канча күчтүү согуштук баштыкты кабыл алганын эске алганда 1, 2 Mt. Америкалык "Polar Star" менен бирдей шартта атаандаша ала турган ракета СССРде 1962-1968 -жылдар аралыгында жасалган. Дал ушул 1968-жылдын 13-мартында жаңы бир баскычтуу Макеев Р-27 баллистикалык ракетасы (Д-5 комплекси) кабыл алынган.
Жаңы ракетаны иштеп чыгууда көптөгөн жылдар бою СКБ-385 ракеталарынын көрүнүшүн аныктаган бир катар инновациялык чечимдер колдонулган:
1) Ракетанын бүт ички көлөмүн максималдуу колдонуу, анын ичиндеги кыймылдаткыч компоненттерди жайгаштыруу, кыймылдаткычтын күйүүчү май куюлган идишке жайгашышы (оюп кеткен схема колдонулган), күйүүчү май куюлуучу идиштин жана кычкылдандыргычтын жалпы түбүн колдонуу, ракетанын алдыңкы түбүндөгү аспаптар бөлүмүнүн орду.
2) Пластиналарды химиялык майдалоо жолу менен алынган снаряддардан жасалган мөөр басылган бардык ширетилген корпус, бул плиталардын материалы AMg6 алюминий-магний эритмеси болгон.
3) Адегенде рулду кыймылдаткычтарды, андан кийин негизги кыймылдаткычты иштетүү учурунда ырааттуу түрдө ишке киришинен улам аба коңгуроосунун көлөмүн азайтуу.
4) ракета учуруу системасынын жана ракетанын элементтерин биргелешип иштеп чыгуу, аэродинамикалык стабилизаторлордон баш тартуу, резина-металл амортизаторлорун колдонуу.
5) Баллистикалык ракеталарга заводдон май куюу.
Бул чаралардын бардыгы ракетанын жайгашуусунун орточо тыгыздыгын бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берди, бул анын өлчөмдөрүнө оң таасирин тийгизди, ошондой эле шакекче боштуктун шахтасынын жана танктарынын керектүү көлөмүнүн азайышына алып келди. Мурунку Макеев Р-21 ракетасына салыштырмалуу, жаңы Р-27нин атуу диапазону эки эсе көбөйдү, ракетанын озу жана массасы үчтөн бирге кыскарды, учуруучу аппараттын массасы 10 эседен ашык азайды, көлөмү айланма ажырым 5 эсеге кыскарган. Бир ракетага суу астында жүрүүчү кемеге жүктөм (ракеталардын өзүлөрү, алар үчүн учуруучу түзүлүштөр, ракеталык силостор жана айланма боштук танктары) 3 эсеге азайды.
Ядролук суу асты долбоору 667B "Мурена"
Ошондой эле, анын бар болушунун биринчи этабында советтик суу астында жүрүүчү баллистикалык ракеталар суу астындагы стратегиялык флоттун эң алсыз түйүнү эмес экенин түшүнүү керек. Алар советтик биринчи атомдук кайыктардын тактикалык жана техникалык деңгээлине толук жооп берген. Бул суу астында сүзүүчү кемелер дагы америкалыктарга бир катар параметрлер боюнча утулуп калышкан: алардын учуу аралыгы жана ылдамдыгы кыска жана ызы -чуу болгон. Кырсыктын деңгээли менен баары ойдогудай болгон жок.
Кырдаал 1970 -жылдардын башында, 667B Мурена долбоорунун биринчи кайыктары СССРдин Аскер -Деңиз Флоту менен кызматка киришкенде башталган. Кайыктардын иштөө ызы -чуусу басаңдап, бортунда мыкты акустикалык жана навигациялык жабдыктар болгон. Жаңы суу астында жүрүүчү кемелердин негизги куралы-Машина куруу конструктордук бюросунун инженерлери тарабынан түзүлгөн R-29 эки этаптуу суюк от алуучу баллистикалык ракетасы (D-9 комплекси) (1968-жылдан бери СКБ-385 деп аталып калган). башкы конструктор Виктор Петрович Макеевдин жетекчилиги. Жаңы ракета 1974 -жылы кызматка кирген.
D-9 комплексинин бир бөлүгү катары ракета 18 Project 667B Murena суу астында жүрүүчү кайыктарынын бортуна жайгаштырылган, алардын ар бири 12 метрлик тереңдиктен жана 6 деңизге чейинки одоно деңизде атылышы мүмкүн болгон 12 R-29 ракетасы бар.. Бул ракетанын кабыл алынышы советтик ракеталык суу асты кайыктарынын согуштук эффективдүүлүгүн кескин жогорулатууга мүмкүндүк берди. Жаңы ракеталардын континенттер аралык аралыгы НАТОнун жана АКШнын флотунун суу алдындагы кемеге каршы коргонуусун жеңүү зарылчылыгын жок кылды. Учуу аралыгы боюнча - 7800 км, бул Макеев ракетасы 1970 -жылы пайдаланууга берилген Lockheed компаниясынын UGM -73 Poseidon C3 ракетасынын америкалык өнүгүшүнөн ашып түштү. Америкалык ракетанын максималдуу учуу аралыгы болгону 4600 км (10 блок менен) болгон. Ошол эле учурда, анын тегерек ыктымалдуу четтөөсү дагы эле советтик Р -29дан ашты - 800 метрге каршы 1500 метр. Америкалык ракетанын дагы бир өзгөчөлүгү-индивидуалдык жетекчилик блоктору бар бөлүнүүчү согуштук баштык (ар бири 50 кт 10 блок), R-29 болсо 1 Мт ракетасы бар моноблоктук ракета болчу.
UGM-73 Poseidon C-3 ракетасынын учурулушу
1978-жылы R-29D ракетасы пайдаланууга берилген, анын ичинде 667BD Murena-M долбоорунун 4 кайыгы куралданган, алар бортунда 16 ракетаны алып жүргөн. Ошол эле учурда, СССРде биринчи жолу, R-29 баллистикалык ракеталарына керектүү атуу тактыгын алуу үчүн азимуталдык астрокоррекция системасы (учуучу учактын жылдыз белгилерине ылайык коррекциялоо) колдонулган; борттогу санариптик компьютер да пайда болгон алар жөнүндө биринчи жолу. R -29D ракетасынын тегерек болжолдуу четтөөсүнүн көрсөткүчү Poseidon C3 ракетасына салыштырмалуу көрсөткүчкө жетти - 900 метр, ал эми максималдуу атуу диапазону 9100 кмге чейин жогорулады.
Ошол эле учурда, Макеев СРКнын адистери тарабынан түзүлгөн ядролук суу астында жүрүүчү кайыктар үчүн суюк от алуучу баллистикалык ракеталар, мыкты дизайнер өлгөндөн кийин эң жогорку даражага жеткирилген. Ошентип, 2007-жылы орус флоту тарабынан кабыл алынган жана үчүнчү муундагы 667BDRM Дельфин суу астында жүрүүчү кемелерине жайгаштырылган R-29RMU2 Sineva ракетасы 1990-жылдан бери АКШнын Аскер-деңиз флотунда кызмат кылган Trident-2 ракеталарынан жогору турат. Көптөгөн эксперттердин, анын ичинде чет элдиктердин айтымында, Синева дүйнөдөгү эң мыкты суу астындагы ракета катары таанылган. Анын согуштук эффективдүүлүгүн баалоого мүмкүндүк берген эң маанилүү көрсөткүч - ыргытылган массанын ракетанын өзүнүн массасына катышы. Sineva үчүн бул көрсөткүч Trident-2ге караганда бир кыйла жогору: 40 тонна үчүн 2,8 тонна, 60 тонна үчүн 2,8 тонна.2,8 тонна 7400 км аралыкта бутага жете алат.
Россиянын үч этаптуу суюк-от алдыруучу R-29RMU2 "Синева" баллистикалык ракетасы согуштук жүктөмүнө жараша 8300дөн 11500 кмге чейин учуу аралыгы бар. Ракета ар бири 100 кт сыйымдуулукка ээ болгон 10го чейин аскердик дүрмөттү же 500 кт сыйымдуулугу бар 4 блокту ракетадан коргонуу системасынын душмандарына каршы көтөрүлгөн каражаттары менен көтөрө алат. Бул ракеталардын тегерек ыктымалдуу четтөөсү 250 метр. R-29RMU2 "Sineva" деңиз ракетасы жана анын өнүгүшү R-29RMU2.1 "Лайнер" АКШнын, Кытайдын, Улуу Британиянын жана Франциянын бардык заманбап ракеталарынан ашып түшөт, алардын энергетикалык салмагынын кемчиликсиздиги (техникалык деңгээл) боюнча, Макеев МККнын расмий сайты белгилейт. Аларды колдонуу 667BDRM "Дельфин" долбоорунун стратегиялык өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелеринин иштөө мөөнөтүн 2030 -жылга чейин узартууга мүмкүндүк берет.
