Акыркы убакта Россиянын куралдуу күчтөрүнө кайдыгер карабагандар үчүн кайгылуу кабар Ата Мекендин медиа мейкиндигинде көбүрөөк угулду. Бул кабарды болжол менен төмөнкүчө сүрөттөөгө болот: "Эгерде бизде" X "болсо, анда бизге" Y "эмне үчүн керек! Чындыгында, биз Су-57ди аскерлерге массалык түрдө жеткирүүгө шашылышыбыз керек, эгерде бизде азыркы Су-35 бар болсо, анда бүгүнкү күндүн милдеттерине толук жооп берет? Эмне үчүн бизде аскерлерге көп "Армата" керек, эгерде бизде батыштык кесиптештерден эч кандай кемчилик жок болсо (акыркы билдирүү толугу менен анын авторлорунун абийирине тиешелүү) Т-72В3? Мурунку модификациядагы кайыктар менен жүрө алсак, эмне үчүн бизге заманбап технологияларды сиңирген Borei Bs куруу керек? ТУ-160М2 жеңилбес супер күчтүү курал болсо, бизге эмне үчүн ОК Ооба керек? Ушунчалык күчтүү болгондуктан, аны менен бирге шашылуунун деле кажети жок …
Бирок, биздин Куралдуу Күчтөрүбүздү акыркы курал системалары менен жабдуу үчүн эгемендин казынасында каражаттын жоктугун күбөлөндүрүүчү бул өтө аянычтуу фондо, ошондой эле кээ бир "перемоги" үндөрү бар. Бул жерде президент куралдын эң жаңы түрлөрүн: "Посейдон", "Канжар" ж.б. Бул жерде душмандын суу астында жүрүүчү кемелерин жок кылууга арналган акыркы суу астындагы учкучсуз "Цефалопод" автомобилинин иштелип чыгышы жөнүндө отчеттор бар. Мына, аскердик экранопландардын жандануусу тууралуу билдирүүлөр … Кубаналыбы?
Мындай жаңылыктарды талкуулоодо, бул макаланын авторун бир нече жолу "көргөзмөгө коюшкан": Россияда ондогон ар кандай изилдөө институттары акыркы курал системалары менен алектенет, баары алдын ала ойлонулган жана миллиметрге чейин текшерилген, жана эгерде буга чейин белгилүү бир курал түрүн иштеп чыгуу чечими кабыл алынган болсо, анда бул акылдуу, тең салмактуу чечим, ар кандай сын -пикирлер сабатсыздыктын, жөндөмсүздүктүн жана жөн эле муну жасоого батынган адамдардын алсыздыгынын себептеринен улам келип чыгат. Ооба, балким, бул, албетте, жана ошондой, бирок бул жерде кызыктуу нерсе …
Мисалы, Armata танкасын алалы.
Танк, жалпысынан алганда, бул танк эмес, бирок бүтүндөй бир согуштук техниканын үй -бүлөсү үчүн платформа - танк, оор жөө аскерлер, өзү жүрүүчү мылтыктар, калыбына келтирүүчү унаа жана ал тургай жаңы курулган өрт өчүрүүчү унаа, көпүрө, инженердик унаа, от алдыруучу транспорт каражаты, өзү жүрүүчү мылтыктар жана башкалар үчүн транспорт жана жүктөөчү унаа жана башкалар сыяктуу көптөгөн башка вариацияларды эсепке албаганда. Бул туурабы? Ооба, албетте, анткени, эгерде кабыл алынган болсо, биз оор тракировкалуу машиналардын бүтүндөй бир үй -бүлөсүн бир базада жана бардык учурларда алабыз.
Бирок, жакында белгилүү болгондой, бизде бул үй -бүлөнү аскерлерге кеңири киргизүү үчүн акчабыз жок. Жана бул жерде бир нече кызык суроолор пайда болот. Биринчиси мындай угулат: RF Коргоо министрлиги мындай өнүгүүнү каржылоодо жалпысынан эмнеге ишенди? Сыйкырчы күтүлбөгөн жерден көк вертолет менен келип, сакалынан үч түктү сууруп чыгып, Россия Федерациясынын аймагы желе банктары бар сүт дарыяларына толгону? ИДП жыл сайын эки эсе көбөйтүлөбү? Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин адистери R&D стадиясында мындай жабдуулардын акыркы баасын көргөн эмес жана түшүнүшкөн эмес деп ишенүү кыйын, эгерде мындай болгон болсо, анда биз мындай глобалдык кемчилик жөнүндө айта алабыз. алардын ишин мындай нерсени элестетүү кыйын (бул макаланын сынчыл автору үчүн да).
Демек, кыязы, РФ Коргоо министрлиги "Арматанын" кымбат баасынын тобокелчиликтерин билген, ошондон улам бул үй -бүлөнүн аскердик техниканы аскерлерге берүүсү олуттуу түрдө жайлашы мүмкүн. Бирок кийин дагы бир суроо туулат: эмне үчүн Курганец бирдиктүү орто көзөмөлдүү платформа Арматага параллель түзүлдү?
Ооба, кимдир бирөө дал ушул платформа орто эмес, оор болгондуктан Армата экенин жана мындай платформанын Армата толтура албаган өзүнүн тактикалык орду бар экенин айтат. Бул түшүнүктүү жана акылга сыярлык. Бирок суроо туулат: эгерде биз аскерлерге "Арматаны" массалык түрдө жеткирүүнү камсыздай албасак, анда биздин кургактагы аскерлерибиз "Арматаны" да, "Курганецти" да бир эле учурда жетиштүү өлчөмдө алууга мүмкүнчүлүктөрү кандай эле? Ооба, балким, аскерлерде экөөнүн тең болушу жакшы болмок жана жалпысынан кедей менен ооруга караганда бай жана дени сак болуу жакшы. Бирок чектелген аскердик бюджеттин шартында дагы бир макалды эске алуу керек болчу, тактап айтканда "бутуңарды кийимиңерге сунгула". А бизчи? Адаттагыдай эле, көптөгөн пландар бар, анткени биз "Армата" жана "Курганец" менен катар эле үчүнчү бирдиктүү платформаны - "Бумеранг" деп аталган дөңгөлөктүү платформаны түзүү процедурасын ишке киргиздик.
Ал эми италиялык аскердик дөңгөлөктүү унааларды сатып алуу пландары эсиңизде жок болсо (кечинде эмес).
Башкача айтканда, биз көп жылдар бою бир эле учурда кабыл алынбай турган курал -жарактар боюнча илимий -изилдөө иштерин каржылап келдик. Мына логикалык жыйынтык: Бумеранг, Курганец жана Арматанын алкагында перспективдүү жабдуулардын үлгүлөрүнүн тобун түзүп, биз аскерлерге БТР-82 менен жабдылган, ал бир аз кыркылган БТР-80 (чыгарыла баштаган) 1984), жана биз Т -72ди Т -72В3 деңгээлине модернизациялап жатабыз. Мен акыркысына кененирээк токтолгум келет. Учурда Т-90 татыктуу, бирок негизинен эскирген машина. Заманбап согуштун талаптары "Прорыв-2" жана "Прорыв-3", башкача айтканда Т-90АМ жана Т-90М илимий-изилдөө иштеринин натыйжасында түзүлгөн акыркы модификациясына белгилүү бир деңгээлде жооп берет деп айтууга болот. алардын согуштук мүмкүнчүлүктөрү Т-90Адан алда канча ашып түшөт. Т-72В3 модернизациясы Т-90Анын "арзан" версиясы болуп саналат, ал Т-72дин айрым иштөө мүнөздөмөлөрүн Т-90А деңгээлине жеткирүүнү карайт. Башкача айтканда, Т-72В3-эскирген Т-90Ага караганда алда канча алсызыраак согуштук унаа. Бирок биз муну заманбап танк катары айтабыз жана аны биздин учактарыбыз жабдылууга тийиш болгон "70% заманбап технологиянын" ичине киргизүүдөн тартынбайбыз.
Стратегиялык ядролук курал. Мындай өлкө бар, Америка Кошмо Штаттары, ал биздикине салыштырмалуу өзөктүк арсеналга ээ, бирок Россия Федерациясына карата кичинекей достук сезимдери жок. Америка Кошмо Штаттары, биздин өлкө сыяктуу эле, өзөктүк триадага ээ, ал эми анын жер компоненти бүгүнкү күндө баллистикалык ракетанын так бир түрү - "Minuteman 3" менен көрсөтүлгөн. Бул 1970-жылы кайра колдонууга берилген мина ракетасы. Ошондон бери америкалыктар дагы бир ракетасын иштеп чыгышты-LGM-118A Piskiper, биздин R-36M Шайтандын аналогу, бирок СССР кулагандан кийин аларды массалык түрдө жайгаштыра баштаган жок. 50 ракета менен чектелген, кийин алар согуштук милдетинен четтетилген. Minuteman 3 кургакта, Trident 2 деңизде - бул, чынында, Американын ядролук күчүнүн эки ракеталык түркүгү, алар бизге реалдуу түрдө коркунуч келтирет жана адекваттуу тоскоолдукту талап кылат.
Анан биз эмне деп жооп беребиз? Катуу күйүүчү "Топол" түзүп, аны кабыл алдык - жок, ал иштебейт. Аны "Топол М" га чейин жакшыртып, армияга койгула - дагы, андай эмес. Биз бир кыйла өнүккөн катуу отундуу SS-24 "Yars" жасадык, ал шахтага да, мобилдик базага да ылайыктуу-дагы эле жетишсиз! Эми Ярстен тышкары, биз оор "Сармат" суюк кыймылдаткыч ракетасын жасап жатабыз жана жашоо малина сыяктуу көрүнбөшү үчүн, Авангард бөлүмдөрү үчүн да атайын ракета жасап жатабыз.
Негизги жабдыктар жөнүндө эмне айтууга болот? Жогорку тактыктагы курал доорунда, кээ бир учурларда силостук ICBMлер биздин "ант берген досторубузга" алсыз болуп калышы мүмкүн, андыктан кээ бир жердеги ракеталарды мобилдүү кылуу жакшы болмок. Бул так "Ярс" - бул типтеги кээ бир ракеталар автомобилдик платформаларга "негизделген".
Баары жакшы окшойт - бирок жок, жетишсиз! Ал эми Баргузин темир жол комплекстерин жандандыруу боюнча иштер жүрүп жатат. Башкача айтканда, америкалыктар бир гана ракетанын жардамы менен (мина), биз буга чейин ракеталардын 4 түрүн түзө алдык (эгер Топол менен Топол Мди бир ракета катары эсептесек, бул толугу менен эмес) чын, плюс "Ярс", "Сармат" жана "Авангард" үчүн ракета)) шахталарда жана машиналарда, ал тургай темир жол платформаларында! Ооба, жок дегенде экинчиси ташталды.
Эми суу алдындагы иштер үчүн. Жогоруда айткандай, Америка Кошмо Штаттарында баары жөнөкөй: атомдук суу астында жүрүүчү кайыктын бир түрү бар, Огайо, жана алар үчүн эң сонун баллистикалык ракета Trident 2 бар. Баары.
Бирок биз оңой жолдорду издеп жаткан жокпуз. Бизде катуу күйүүчү Булава бар, бирок ошондой эле суюк от алуучу Синева бар, ал өзүнчө жакшы эмес, бирок жок дегенде түшүнүктүү: катуу кыймылдаткыч ракеталарга өтүү менен биз, албетте, суюк отунду таштай албайбыз. эски суу астында жүрүүчү кемелер үчүн ракеталар … Бирок бул биз үчүн жетишсиз, ошондуктан биз стратегиялык өзөктүк дүрмөттөрдүн дагы бир ташуучусу - "супер торпедо" Посейдон менен келдик.
Мына ушунун баары келип чыкты: америкалыктар бизди ядролук дүрмөттөр үчүн континенттер аралык жеткирүүчү машиналардын эки түрү менен коркутушат жана алар, жалпысынан, ийгиликке жетишет - биз корккондой эмес, бирок биз толугу менен кабыл алганбыз. АКШнын өзөктүк коркунучу олуттуу. Бирок биз, өз кезегинде, америкалыктарды эки эмес, Америка Кошмо Штаттарынын аймагына өзөктүк дүрмөттөрдү жеткирүү үчүн жети башка система менен коркутабыз! Эмне үчүн? Америкалыктар бизден 3, 5 эсе олуттуу кабыл алабы? Негедир күмөндүү.
Бирок куралдын ар кандай түрлөрү аларды иштеп чыгууга, жаратууга, өндүрүүгө, тейлөөгө, сактоого, ташууга ж.б.у.с. Эгерде Америка Кошмо Штаттары ушундай оюн -зоокко ээ болсо, түшүнүктүү болмок - 2017 -жылы алардын аскердик бюджети 610 миллиард долларга, Россия - 66 миллиард долларга жакын. Бирок жок, Америка муну жасабайт, бирок эмнегедир биз муну жасайбыз.
Эмгектин баасы канча? Ооба, биз "Посейдон" менен келдик. Колдо болгон маалыматка караганда, ал үчүн эки ташуучу - атомдук суу асты кайыктары түзүлүп жатат: бул Белгород жана Хабаровск.
Старттык унаалардын баасы белгисиз, бирок "Борей" SSBNи бюджетке 900 миллион долларга жакын, ал эми "Ash -M" 1,5 миллиард долларга жакын кеткенин билебиз. Ар бир Посейдон учуруучу ракета. 1 миллиард доллар. Бул эмнени билдирет?
Кээ бир маалыматтарга караганда, массалык түрдө өндүрүлө турган бир Т-14 "Арматанын" баасы 2015-жылы 250 миллион рублга бааланган. Бул баалоо учурунда доллардын баасы 67,5 рублди түзөт, башкача айтканда, танк 3,7 миллион долларга бааланат, ал эми бүгүнкү курс боюнча 4, 16 миллион доллар. Ачыгын айтканда, таасирдүү эмес, Abrams M1A2 SEP 8,5 миллион доллар турат, француз Leclerc - 10 миллион доллар, British Challenger 2 - 6,5 миллион доллар, бирок ким айтпасын, Армата жогорудагы машиналарга салыштырмалуу аскердик технологиянын жаңы мууну. Ооба, бул жөнөкөй арифметикага таянсак, Посейдон үчүн 2 миллиард доллар ташуучулар үчүн армияда 480-540 Армат турат. Азбы же көппү? Биздин танктардын саны 2300 бирдикте аныкталганын эске алганда, бул абдан көп. Бирок "Статус -6ды" жайгаштыруунун реалдуу чыгымдары алда канча жогору - кайыктар паркингге, инфраструктурага муктаж, бирок биз кемелердин баасы жөнүндө айтып жатканыбызга карабастан, "керемет торпедолордун" өздөрүнө эмес. Эгерде биз өзөктүк ракета калканыбызды "кургактык күчтөрү үчүн бир ракета жана флот үчүн жуп" абалына чейин оптималдаштырсак эмне болот? Же ошентсе да - мобилдик "Ярс" менен жер үчүн "Сармат" жана деңиз үчүн "Булава" менен "Синева"? Ошол эле учурда биз кандайдыр бир деңгээлде өзөктүк калканыбыздын күчү жана ишенимдүүлүгүн жоготуп алганыбыз күмөн, бирок чоң каражаттарды, эгер жетишсиз болсо, анда биз армияны оор тракировкаланган машиналар менен жабдуу үчүн жетишсиз болгон менен салыштырууга болот. "Арматаны", биз сактап калмакпыз.
Бул жерде, бирок, кимдир бирөө Америка Кошмо Штаттары биздин ICBMлерге каршы ракетага каршы коргонуу куруп жатат деп талашышы мүмкүн, биз андай эмеспиз жана бул жаңы ракеталарды жана алып жүрүүчүлөрдү түзүү зарылдыгын түшүндүрөт. Бирок бул туура эмес - биринчиден, биздин келечектүү S -500 комплекстерибиз (чектелген өлчөмдө - атүгүл бүгүнкү С -400) космостук коркунуч менен жакшы күрөшө алат, андыктан бул жерде да ракетадан коргонуу иштелип жатат (бул, сыягы, андай эмес) Америка Кошмо Штаттарын такыр убара кылбайт), экинчиден, ошол эле куулук менен маневр кылган Авангард агрегаттары ICBMлерге орнотулушу мүмкүн, бул үчүн атайын ракета керек эмес.
Биз дөңгөлөктүү рулдуу унааларды жана стратегиялык өзөктүк күчтөрдү гана айттык, бирок мындай башаламандык биздин куралдуу күчтөрдүн дээрлик бардык аймагында бар. Флот? 2011 -жылы биз жер үстүндөгү күчтөрүбүздү жандандырууну, ондогон корветтерди жана фрегаттарды курууну пландаштырганбыз … алардын электростанцияларын украин турбиналары жана немис дизелдери менен толуктоо. Россия Федерациясында алардын өндүрүшүн локалдаштыруу жөнүндө ойлонбостон. Россия Федерациясында жайылтылышы мүмкүн болгон эң татаал, жогорку технологиялуу өндүрүш (жаңы жумуш орундарын түзүү тууралуу ураандарды эстеп көрүңүз?), Бул биздин күчүбүзгө туура келээрине карабастан … Ал эми биздин корветтерибиз менен эпос? Биз 20380 долбоорун курдук - оо, абадан коргонуу алсыз. Алар күчөтүүгө аракет кылышты - оо, бир нерсе кымбат, ал эми жаңы ракеталар жийиркеничтүү, алар керек болгон жерге баргысы келбейт. Ошентип, "ат менен титиреген доёкту" бир байлоодо байлап, башкача айтканда, эң алдыңкы жана алсыз "Фурке" радары менен Redut абадан коргонуу системасынан өтүү менен дагы кандай жыйынтык күтсө болот? Сыйымдуулугу 1800 тонна болгон кемеге үч түрдүү ГАСты жайгаштырууга ким уруксат берди?
Жалпысынан алганда, эгер кимдир бирөө Россия Федерациясындагы кандайдыр бир заманбап курал системасы кандайдыр бир себептерден улам иштелип жатат деп ишенүүнү кааласа, бирок көп жылдык изилдөөлөрдүн жыйынтыгына таянып Коргоо министрлигинин ондогон илимий изилдөө институттары келгенден кийин. Бул өзгөчө курал системасы деген тыянак, биздин аскерлер келечекте жетекчилик тарабынан коюлган милдеттерди натыйжалуу чечүүсүн камсыз кылуусу керек, тактап айтканда, бизде дагы эле бош өлкө бар. жана ар ким каалаганына ишенүүгө укуктуу. Биз төмөнкүлөргө көңүл бурабыз - өзүңүздөр билесиздер, "Армату" "Уралвагонзавод", "Курганец" - "Трактор заводдору" концерни, "Бумеранг" - Арзамас машина куруу заводу тарабынан түзүлгөн жана алардын бардыгы, жалпысынан алганда, бири -бири менен байланышкан эмес. "Булава" Москва жылуулук инженерия институтунун (MIT) SSBNs үчүн суюк кыймылдаткыч ракеталары тарабынан жасалган - GRTs im. Макеева жана "Статус-6" иштеп чыгуучусу белгисиз, бирок MIT же GRT эмес. Башкача айтканда, структуралар дагы бир башкача. Эске салсак, эң күчтүү аскердик илимге ээ болгон СССРде да өнөр жайдын белгилүү (жана абдан күчтүү) диктаты болгон - көбүнчө куралдуу күчтөр керектүү нерселерди эмес, аскердик -өнөр жайын алган учурлар болгон. комплекс өндүрө алат жана бул, алар Одессада айткандай, "эки чоң айырма бар". Жаңы куралдарды жасоо процессин тескери бурууга жетишкен биздин согуш министри А. Э. Сердюковдун ырайымсыз эскерүүсүн дагы эстейли. Жаңы курал жасоонун кадимки процедурасы төмөнкү этаптарды камтыйт (абдан жөнөкөйлөтүлгөн):
1. Потенциалдуу атаандаштарды жана куралдуу күчтөрдүн негизги милдеттерин аныктоо (муну жалпы саясат жасашы керек).
2. Потенциалдуу душмандын куралдуу күчтөрүнүн учурдагы абалын, өнүгүү перспективаларын, максаттарын жана милдеттерин, тактикасын жана стратегиясын, ошондой эле колдо бар (жана келечектүү) куралдарды аныктоо.
3. Куралдын түрлөрүн жана алардын болжолдуу иштөө мүнөздөмөлөрүн 1 -пунктка ылайык милдеттерди эффективдүү чечүү үчүн, 2 -пункттагы маалыматты эске алуу менен жана "наркы / эффективдүүлүгү" критерийин эске алуу менен аныктоо.
4. Аскердик-өнөр жай комплексинин илимий-изилдөө институттары жана ишканалары үчүн тийиштүү милдеттерди коюңуз, алардын ишин көзөмөлдөңүз.
Андрей Эдуардович бул процессти таптакыр башкача көргөн. Анын пикиринде, аскердик-өнөр жай комплексинин бул ишканалары куралдын жаңы түрлөрү кандай болушу керектигин ойлонуп, аларды иштеп чыгып, куралдуу күчтөргө даяр моделдерди сунушташы керек болчу. Ал эми куралдуу күчтөр, сунушту карап чыгып (жана аны батыштык кесиптештери менен салыштырып), эгер мындай курал алар үчүн пайдалуу болсо, кабыл ала алышат. Айтуунун кереги жок, ата мекендик аскердик-өнөр жай комплекси (жана дүйнөдө бир дагы аскердик-өнөр жай комплекси) келечектүү куралдардын иштөө өзгөчөлүктөрүн аныктабашы керек-бул аларды колдоно тургандардын укугу. Бирок кызык нерсе, жаңыдан түзүлгөн согуш министринин бул "жаңылыгы" Россия Федерациясынын өнөр жайчыларынын кызыкчылыктары менен жакшы резонанс жаратканы кызык, анткени бул ыкманын жардамы менен алар куралдуу күчтөргө керектүү нерсени эмес, эмнени сунуштай алмак эле? аскердик-өнөр жай комплекси өндүрүшү же өнүктүрүшү мүмкүн … Жана, кыязы, анча алыс эмес жылдардагы жаңырыктар дагы эле бизди алаксытып жатат. Себеби, бир жагынан алганда, бизде мамлекеттик заказдарды алуу үчүн көп нерсеге даяр болгон жана күчтүү саясий лоббиге ээ болгон чоң ишканалар бар (өзүңүздөр билгендей, азыркы олигархиялык өсүш мамлекет башчысы менен мыкты байланышта.), жана экинчи жагынан, куралдын өнүккөн түрлөрү үчүн техникалык шарттарды иштеп чыгууга жооптуу куралдуу күчтөрдүн структураларынын кыйла күчтүү кыйрашы.
Эми, урматтуу окурмандар, келгиле, акыркы убакта РФ Коргоо министрлиги бизди кубантууга аракет кылып жаткан "кубанычтуу" кабарды дагы бир жолу карап көрөлү.
WIGs кайтып келди! SEC im борбордук конструктордук бюросу. R. E. Алексеева "Түндүк Музда жана Тынч океанда куткаруу иштери жана алыскы базаларга товар жеткирүү үчүн колдонулууга пландаштырылган өтө оор транспорттук жана конуу экранопланын иштеп чыгууда. Жаңы экранопландын массасы 600 тонна, узундугу 93 м жана канатынын узундугу 71 м болору көрсөтүлгөн. Эмне үчүн мынчалык чоң? Анткени дал ушул өлчөмдөр толкундардын үстүндө 5-6 баллдык толкундануу менен "учуу" үчүн керек. Бирок бул баары эмес - вице -премьер -министр Юрий Борисов 2027 -жылга чейин мамлекеттик куралдануу программасында Орлан ракеталык экранопландын түзүлгөндүгүн жарыялады. Эмне үчүн бизге ракеталык экраноплан керек? Вице-премьер акылга сыярлык жооп берди: «Анын негизги функциясы-биздин инфраструктурабыз анча өнүкпөгөн Түндүк деңиз жолу. Ал патрулдук кызматты аткара алат, бул жерлерди жаба алат."
Акылга келген биринчи суроо: ата мекендик экранопландар Түндүк деңиз жолуна кимден жабылат? Экинчи дүйнөлүк согуштан бери (Түндүк деңиз жолу боюнча конвойго жол бербөө максатында, Баренц деңизинде Германиянын чөнтөк согуштук кемесинин рейди, Вундерленд операциясы), эч качан, эч кандай жапайы кыялдарга, америкалыктарга да, башка чет элдик флот Түндүк деңиз жолуна жер үстүндөгү кемелер менен чыкмакчы болгон. Бир гана өзгөчө нерсе, Норвегиянын жээгиндеги Америка Кошмо Штаттары менен НАТОнун патрулдук жана ташуучу учактары менен тыгыз жабылышы керек болчу, бирок ички экраноплан үчүн эч нерсе жок - авиация өлүмгө алып келет. анткени ал жана экраноплан андан өзүн коргой албайт. Ошентип, Түндүк деңиз жолунун бир бөлүгүндө экран ракетасы эмне кылышы керек? Ал душмандын жер үстүндөгү кемелери менен согуша албайт. Душмандын канаттуу ракеталары менен күрөшүү үчүн (мисалы, суу астында жүрүүчү кемелерден же АКШнын стратегиялык бомбардировщиктеринен учурулган) МиГ-31БМ сыяктуу тосмолор алда канча ылайыктуу. Муздун астына түшүүгө жөндөмдүү суу астында жүрүүчү кемелер менен күрөшүү үчүн, экраноплан да жараксыз.
Бирок экраноплан Түндүк деңиз жолунда гана иштей албайт, Борисов аларды Каспий жана Кара деңиздеринин сууларында да колдонууга болорун белгиледи. Жакшы, мен эмне деп айта алам? Эгерде Россия башка потенциалдуу душмандардан абсолюттук деңиз артыкчылыгына ээ болгон башка державалар менен чектешкен сууга ээ болсо, бул Каспий деңизи. Эмне үчүн ал жерде дагы экраноплан керек? Кара деңиз? Кайсы заманбап кемеге каршы ракеталар аркылуу өтөт?
Жөнөкөй сөз менен айтканда, бизде ракеталык экраноплан үчүн түшүнүктүү тапшырмалар жок. Ал эми транспорт жана куткаруу үчүн? Анын өлчөмдөрү, мен айтышым керек, чоң (канаттары 71 м), бирок эмне үчүн? Басылмалар жазгандай, бул 5-6 баллдык толкундар менен толкундардын үстүнөн учуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн керек. Ачык деңизде бул орточо толкундун бийиктиги 3 метр. Албетте, абдан катуу толкундануу, бирок бул макаланын автору, адатта, кимдир бирөөнү куткаруу зарылдыгы 8 пункттан Бофорт шкаласы боюнча каралат окшойт деп ойлогон (толкундун бийиктиги - 5,5 м). Ал эми эгерде ушундай муктаждык келип чыкса, экранопландын куткаруучусу эмне кылат? Мейли, айталы, анын экипажы эч нерсеге карабай, машинасын асманга көтөрө алат, бирок анын эмнеси бар, анткени ал дагы эле сууга түшө албайт?
Акыр -аягы, биз мунун баарын иштеп чыгуучу компания чындап эле белгиленген ТКнын чегинде шайкеш машинаны түзө алган шартта талкуулап жатабыз. Ал ийгиликке жетеби? Мен экранопландарды колдогондордун көңүлүн ооруткум келбейт, бирок эс тутум СССРде аскердик багыттагы экрандар боюнча иштер 1962 -жылы башталганын көрсөтүп турат (экранопландарды изилдөө үчүн каржылоо мындан да эрте башталган). 1990-жылга чейинки ишмердүүлүктүн натыйжасы катары Eaglet тибиндеги үч конуу кемесин жана Lun сокку түрүн кабыл алуу болду, экинчиси сыноо үчүн гана кабыл алынды жана жалпысынан алар бардык деңиз флотунун талаптарына жооп беришти. кичине Бул жыйынтык 28 жылдык эмгегине татыктуу болду беле? Элдин аларга жумшаган акчасын актадыңызбы? Бизге дагы 9 жыл бою колдонууну билбей турган түзмөктөрдү алабыз деген үмүттө SAPтин алкагында экранопландарды каржылоо керекпи?
Албетте, адамдык билимдин кээ бир тармактары бар, алар дароо натыйжа бербесе дагы инвестиция салуу керек. Негизги илим классикалык мисал. Бирок бул жерде өтпөш керек болгон чекти түшүнүү маанилүү: башкарылуучу термоядролук синтез боюнча изилдөөлөрдү каржылоо - бул бир нерсе, Жылдыздар согушунан Өлүм жылдызын курууга аракет кылуу таптакыр башкача. Башкача айтканда, балким экранопландар темасында ишти улантууга негиздер бардыр, бирок бизде аларга ачык муктаждык болбосо, эмне үчүн азыр аларды практика жүзүндө ишке ашырууга аракет кылыш керек?
Ошол эле РФ Коргоо министрлигинин дагы бир жаңылыгына - "Цефалопод" суу астында жашабаган робот комплексине тиешелүү. Чынын айтканда, VO боюнча акыркы материалды окугандан кийин, бул макаланын автору бул бөлүк ошол эле кичинекей MTT торпедалары менен куралданган, суу астында сүзүүчү кемелердин кичинекей мергенчиси деген кабарга ишенет (калибрдүү "Пакет-НК" комплексинин стандарттык ок-дарылары) 324 мм).
Мен муну айтышым керек бүгүн мындай комплекстин түзүлүшү эч кандай көз караштан алганда акталбайт. Бул комплекстин өлчөмдөрү салыштырмалуу кичине экени көрсөтүлгөн ("автобустун өлчөмү"), андыктан кандайдыр бир олуттуу өлчөмдөргө жана мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон гидроакустикалык комплексти жайгаштыруунун эч кандай жолу жок. Ошентип, "мергенчи" тубаса сокур болуп чыгат - заманбап атомдук суу астында сүзүүчү кеменин табуу диапазону жок дегенде бир нече километрди түзөрү өтө күмөндүү. Албетте, Цефалоподду суу астындагы кемени уга албаган аралыктан угушу үчүн салыштырмалуу тынч кылса болот, бирок бул режимде Цефалопод эч кандай жогорку ылдамдыкта кыймылдай албасы анык … Ошентип, "аңчылык" душмандын өзү кокусунан "Цефалоподго" чалынып кетсе гана мүмкүн болот.
Бирок азыр, мен туш келдим дейли. Максатка жетүү ыктымалдыгы кандай? Албетте, бул минималдуу. Заманбап суу алдында сүзүүчү торпедолор зымдар менен башкарылат, башкача айтканда, аларды чыгарган суу астында жүрүүчү кайыктын SACы чабуул кылынган бутанын абалын көзөмөлдөйт жана торпедонун жүрүшүн оңдоп, ошону менен атылган тузактарга "ок чыгарбоого" мүмкүндүк берет.. Ошол эле учурда, биздин кичинекей МТТ торпедодо мындай эч нерсе жок.
Негизи, "Packet-NK"-бул торпедого каршы система жана мен ишенгим келет, бул тапшырманы жакшы аткарып жатат. Ал үчүн анти-торпедо функциясы, тескерисинче, кошумча кошумча болуп саналат, анткени, чынын айтканда, 324 мм өлчөмүндө олуттуу жана бир аз алыс аралыкка каршы суу алдында жүрүүчү куралды жасоо мүмкүн эмес. Бул ишке ашкан жок - МТТ зымдар менен башкарылбайт, бирок торпедону эсептелген чекитке алып баруучу инерциялык жетектөөчү системага ээ жана ошол жерден торпедо издеген адам бута табууга аракет кылып жатат. МТТ торпедосунун зым менен башкарылган торпедого караганда бул ыкма менен аны уруу мүмкүнчүлүгү азыраак экени анык. Ошентип, бутага аздыр -көптүр ишенимдүү кармоону камсыз кылуу үчүн, "Цефалопод" торпедо издеген адам стартка чейин эле бутага ала турган аралыкта душмандын атомуна жакындашы керек. Бирок издеген торпедонун максималдуу диапазону 2,5 кмден ашпайт жана практиктер айткандай, мындай диапазон жаркын социалисттик келечекке окшош, теориялык жактан ал качандыр бир убакта келиши мүмкүн, бирок иш жүзүндө аны эч ким көрө элек.
Ошентип, "Цефалопод" ушундай өзү жүрүүчү МТПК-1, же кааласаңыз "Каптор". Башкача айтканда, бул, негизинен, торпедо шахтасы (согуштук баштык катары кичинекей торпедону колдонгон шахта), ага суунун астында 5-7 түйүн ылдамдыкта кыймылдоо мүмкүнчүлүгү берилген (дээрлик унчукпай жүрүү) "Цефалопод" жогору). Балким, мындай кенди кандайдыр бир колдонмо жөнүндө ойлонсо болот, бирок мындай курал бир жагынан абдан кымбат болорун, экинчи жагынан өтө чектелүү болорун түшүнүшүңүз керек. "Цефалопод" SSBNлерди коштой албайт, анткени, чындыгында, SSBNлерге мындай коштоонун кереги жок - алардын "сокурлугунан" улам Цефалопод SSBNлерди эч нерседен коргобойт жана эгер күтүлбөгөн жерден SAC аныктаса душман, азыркы 533- мм торпеда SSBNs аны жакшыраак жеңе алышат. Балким, деңиздин түбүндөгү стационардык гидроакустикалык станцияларыбызды коргоочу? Бирок мындай тапшырма менен зымдардын жардамы менен башкарыла турган жана корголгон САКтын маалыматы боюнча бутага багыттала турган 533 мм торпедолор Цефалоподго караганда алда канча жакшыраак болот. Дагы эмне? Бир нече цефалоподдордун тентип жүргөн кени? Балким, бул кандайдыр бир мааниге ээ, бирок аны жаратууга кеткен чыгымдарды эске алуу менен (жана "Цефалопод" мини-сүңгү кайыкка окшош болот), мындай колдонуунун акталышы күмөн. Ал эми бул бирдик үчүн "Цефалопод" деген ат абдан эле пайгамбарлык экени көрүнүп турат - "чычкан да, бака да эмес, белгисиз жаныбар".
Бул макаланын аягы болушу мүмкүн, бирок … тилекке каршы, автор "Цефалопод" жөнүндө жогоруда айтылган кабар менен чектелбей, бир аз тереңирээк казууну чечкен. Ой … ал муну кылбаганы жакшы. Анткени, колдо бар маалыматтарга караганда, бул биз ойлогондой эмес.
Ошентип, "Цефалопод" боюнча мамлекеттик келишим 2014 -жылы "Рубин" МТнын Борбордук Дизайн Бюросу менен түзүлгөн. Келишимдин аткарылышын камсыз кылуу үчүн Рубин Сбербанктан 789 миллион рублга банк кепилдигин алган. Мындай кепилдик келишимдин наркынын 10% дан 30% га чейин камтуусу керек экенин эске алуу менен, "Цефалопод" боюнча илимий-изилдөө иштеринин жалпы наркы 2, 6-7, 9 миллиард рублга бааланышы мүмкүн. Бирок бул маанилүү эмес (суммалар, айтмакчы, тыюу салынган нерседен алыс), бирок CDB MT "Rubin" менен иштеген биргелешип аткаруучулардын жана подрядчылардын тизмеси.
OKBM им жылдык отчетунда "Цефалопод" темасы айтылган. Африкантов. Акыркы атомдук энергия менен алектенгендиктен, бул "Цефалоподго" орнотулушу керек болгон атомдук реактор экенин билдирет. Ал эми биргелешип аткаруучулар:
1. "Моринс" Агат "концерни- бул жерде баары түшүнүктүү, бул ишкана көптөн бери маалымат башкаруу системалары менен ийгиликтүү алектенип келет. Ким, эгер алар болбосо, робот комплекстери менен алектениши керек.
2. ААК Мортеплотехникалык Илимий Институту жана Концерн МПО - Гидроприбор. Баары да түшүнүктүү, бул торпедолорду, гидроакустикалык каршы чараларды, суу астындагы дрондорду иштеп чыгуучулар жана өндүрүүчүлөр. Бунун баары акылга сыярлык жана түшүнүктүү, бирок кийин …
3. OKB "Новатор". Анын продукциялары-бул биздин сүйүктүү "Калибрлерибиз", анын ичинде ракета-торпедолор, Бук, Штил жана С-300 комплекстери үчүн ракеталар жана (тра-ба-та-там!) Өзөктүк кубаттагы "Буревестник" ракетасы. Ооба, ооба, Владимир Владимирович Федералдык Жыйынга жолдогон кайрылуусунда айткан. Булардын кайсынысын Цефалоподдо көргүңүз келет?
4. Урматтуу окурмандар, балким андан ары баруунун кереги жоктур? Чындыгында мурунку пункт жетишсиз болгонбу? Макул, бул макаланын автору сизге эскертүү берди. Ошентип, бизге белгилүү болгон акыркы аткаруучу-Пермь заводу "Машиностроитель". Континенттер аралык баллистикалык ракеталарды чыгаруу менен алектенет.
Жалпысынан алганда, биз өлүм жылдызын жасап жаткандайбыз. Бирок, суу астында жүргөндө. Балким, күлкүлүү болмок … Эгерде Т-72В3 армия бөлүктөрүнө "Арматанын" ордуна барбаса.
