БМ-13 Катюша ракеталарын коргоп, америкалык Stedebecker жүк ташуучу унаалардын шассилеринде (Studebaker US6). Батыш Украина, Карпат аймагы
же "Катюша" кантип "Катюша" болуп калганы жана адепсиз, бирок толугу менен фронттогу "фамилия" менен "Луканын" маанилүү баатырынын тарыхынан сүрүлүп чыгарылышы тууралуу окуя
Биз, балким, "КАТЮША" жөнүндө, башка курал түрүнө караганда, бир нече учурулган ракеталык түзүлүштөр жөнүндө көбүрөөк жаздык. Ошентсе да, бардык мыйзамдарга жана токтомдорго карабастан, Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги архивдик документтер көз карандысыз изилдөөчү үчүн дагы эле жеткиликтүү эмес, объективдүү маалыматтар менен бирге окурман жарым чындыктын, ачык калптардын жана сезимдердин адилеттүү дозасын алат абийирсиз журналисттердин манжаларынан. Бул жерде жана "Катюшанын" атасын издөө жана "жалган атанын" бетин ачуу, "Катюшадагы" немис танктарын массалык түрдө өлүм жазасына тартуу боюнча чексиз окуялар, жана кандайдыр бир жол менен ЗИСке орнотулган ракеталык приборлордогу мутанттар. 5 унаа, алар эч качан согушкан эмес, ал тургай согуштан кийинки машиналарда да аскердик реликвия катары өтүп кеткен.
Чынында Улуу Ата Мекендик согушта башкарылбаган ракеталардын жана учуруучу ондогон түрлөрү колдонулган. "Катюша" аты расмий документтерде колдонулган эмес, бирок аны аскерлер ойлоп табышкан. Адатта "Катюша" 132 мм М-13 снаряддары деп аталат, бирок көбүнчө бул ат бардык ЖКларга жайылган. Бирок M-13 снаряддарынын бир нече сорттору жана бир нече ондогон түрлөрү болгон. Демек, бул "гениалдуу тукумду" издеп табуу эмес.
10-кылымдан бери кытайлар согушта порошок менен иштеген ракеталарды колдонушкан. 19 -кылымдын биринчи жарымында ракеталар европалык аскерлерде кеңири колдонулган (В. Конгрев, А. Д. Засядько, К. К. Константинов ж.б.). Бирок кылымдын аягында алар кызматтан алынган (1866 -жылы Австрияда, 1885 -жылы Англияда, 1879 -жылы Россияда). Бул мылтык артиллериясын өнүктүрүүдөгү ийгиликтерге жана доктринанын үстөмдүгүнө байланыштуу болду, ага ылайык талаа согушунун бардык милдеттери 75-80 мм дивизиялык тапанча менен жакшы чечилет. 19 -кылымдын аягында - 20 -кылымдын башында орус армиясында бир гана жарык берүүчү ракета калды.
Ракеталарда түтүнсүз, жай күйүүчү мылтыктын колдонулушу принципиалдуу түрдө жаңы болгон. 1928-жылы 3-мартта Тихомиров-Артемьев тарабынан иштелип чыккан 82 мм калибрдеги мындай ракета дүйнөдө биринчи жолу учурулган.
Учуу диапазону 1300 мди түзүп, учуруучу катары миномет колдонулган.
Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги 82 мм жана 132 мм ракеталарыбыздын калибри кыймылдаткычтын порошок шашкаларынын диаметри менен гана аныкталган. Жети 24 мм порошок таяктары, күйүү камерасына тыгыз салынган, диаметри 72 мм, камеранын дубалынын калыңдыгы 5 мм, демек, ракетанын диаметри (калибри) 82 мм. Жети жоон (40 мм) шашки ушундай жол менен 132 мм калибрлүү.
ЖКнын дизайнындагы эң маанилүү маселе - бул турукташтыруу жолу. Советтик дизайнерлер канаттуу ЖКны жактырышып, согуштун аягына чейин бул принципти карманышкан.
30 -жылдары снаряддын өлчөмүнөн чыкпаган, тегерек стабилизатору бар ракеталар сыналган. Булар трубалуу гиддерден атылышы мүмкүн. Бирок сыноолор көрсөткөндөй, тегерек стабилизатордун жардамы менен туруктуу учууга жетишүү мүмкүн эмес. Андан кийин алар 200, 180, 160, 140 жана 120 мм төрт канаттуу куйругу бар 82 мм ракеталарды учурушту. Натыйжалар так аныкталды - куйрук аралыгынын азайышы менен учуунун туруктуулугу жана тактыгы төмөндөдү.200 ммден ашык аралыкка ээ болгон канаттуу снаряддын оордук борборун артка жылдырды, бул учуунун туруктуулугун дагы начарлатты. Стабилизатордун бычактарынын жоондугун азайтуу аркылуу куйрукту жөнөкөйлөтүү бычактардын кыйрашына чейин күчтүү термелүүлөрдү пайда кылган.
Флейта колдонмолору канаттуу ракеталарды учуруучу катары кабыл алынган. Тажрыйба көрсөткөндөй, алар канчалык узун болсо, снаряддардын тактыгы ошончолук жогору болот. PC -132 үчүн узундугу максималдуу болгон - темир жолдун чектөөлөрүнө байланыштуу 5 м.
1937-жылдын декабрында 82-ракета (ПК) I-15 жана I-16 истребителдери менен кызматка киришкен, ал эми 1938-жылы июлда ПК-132 бомбалоочу учактар тарабынан кабыл алынган.
Ошол эле снаряддарды кургактык күчтөрү үчүн кабыл алуу көптөгөн себептерден улам кечеңдетилген, алардын эң негизгиси тактыгынын төмөндүгү болгон. Улуу Ата Мекендик согуштун тажрыйбасына таянып, биз 82 мм жана 132 мм ракеталарды жогорку жарылуучу фрагментация деп эсептейбиз, бирок башында толтуруу күйгүзүүчү жана уулуу заттар болгон. Ошентип, 1938-жылы RSX-132 132 мм химиялык ракетасы кабыл алынган. Дагы бир маселе, күйгүзүүчү снаряддар натыйжасыз болгон, ал эми саясий себептерден улам химиялык пленкалар колдонулган эмес.
Улуу Ата Мекендик согуш мезгилинде ракеталарды өркүндөтүүнүн негизги багыты тактыкты жакшыртуу, ошондой эле согуштук баштыктын салмагын жана учуу аралыгын жогорулатуу болгон.
Ракета снаряддары эбегейсиз таралышынан улам кичинекей буталарга ок атууда натыйжасыз болгон. Ошондуктан, танктарды атуу үчүн ЖК колдонуу дээрлик мүмкүн эмес. Ошентип, атүгүл 1942 -жылкы столдорго ылайык, 3000 м ок атуу диапазону менен диапазондун четтөөсү 257 м, капталдык четтөө 51 м болгон. Компьютердин танкка ушунчалык алыстыкта тийүү ыктымалдыгын элестетүү кыйын эмес. Теориялык жактан алганда, согуштук унаа кандайдыр бир жол менен танкты жакын аралыкта аткылайт деп ойлоп көрсөңүз, анда 132 мм снаряддын оозунун ылдамдыгы болгону 70 м / с, бул "жолборстун" соотуна кирүү үчүн жетишсиз. "же" пантера ". Бул жерде атуу столдорунун жарыкка чыккан жылы бекеринен айтылган эмес.
Ошол эле ЖК М-13дүн ТС-13 атуу столдоруна ылайык, 1944-жылы диапазондун орточо четтөөсү 105 м, ал эми 1957-жылы-135 м, капталдык четтөө тиешелүү түрдө 200 жана 300 метрди түзгөн. Албетте, 1957 -жылдагы таблицалар такыраак, анда чачырандылык дээрлик 1,5 эсеге көбөйгөн.
Согуш учурунда ата мекендик дизайнерлер тынымсыз канат стабилизаторлору менен ЖКнын тактыгын жакшыртуу үчүн иштеп келишкен. Ошентип, мисалы, классикалык M-13 (TC-13) порошок кыймылдаткычынын эң төмөнкү салмагы менен айырмаланган TC-14 баллистикалык индекси менен кыска аралыкка M-13 снаряды түзүлдү, бирок бир аз траекториянын (гаубицанын) жогорку тактыгы жана тиктиги.
М-13 (ТС-13) тибиндеги ЖКнын тактыгынын төмөндүгүнүн негизги себеби ракетанын кыймылдаткычынын эксцентриктүүлүгү, башкача айтканда, шашкадагы порошоктун бирдей эмес күйүшүнөн улам түрткү векторунун ракета огунан жылышы болгон. Бул көрүнүш ракета айланганда оңой эле жок кылынат, андан кийин түрткү берүүчү ракета огу менен дайыма дал келет. Тактыкты жогорулатуу үчүн канаттуу ракетага берилген айлануу ийри деп аталат. Кренингдик ракеталарды турбожеттер менен чаташтырбоо керек.
Канаттуу ракеталардын айлануу ылдамдыгы бир нече ондогон, эң жакшы дегенде мүнөтүнө жүздөгөн айланууларды түздү, бул снаряддын айлануу жолу менен турукташуусу үчүн жетишсиз (анын үстүнө айлануу учуунун активдүү фазасында (мотор иштеп жатканда) пайда болот) акырындык менен токтойт., мүнөттө бир нече миң айлануу, бул гироскопиялык эффектти жаратат, жана ошого жараша, канаттуу снаряддарга караганда айлануучу жана айлануучу эмес. негизги кыймылдаткычтын порошок газдарынын снаряддын огуна бурчка багытталган кичинекей (диаметри бир нече мм) учтар аркылуу.
Порошок газдарынын энергиясынан улам кыймылга келген ракета снаряддары Улуу Британия деп аталды-жакшыртылган тактык, мисалы, M-13UK жана M-31UK. Мындан тышкары, снаряддын ийилүүсү башка жолдор менен түзүлүшү мүмкүн. Ошентип, мисалы, 1944-жылы, M-13 (TS-46) жана M-31 (TS-47) снаряддары кызматка киришти, алар кадимки эле айланбай турган TS-13 жана TS-31ден айырмаланып, ийилген кыйшык куйрукта, учуунун аркасында снаряддын кранкинги болгон. Спиралдык гиддер ар кандай канаттуу снаряддарды буруунун эффективдүү куралы болуп калды.
Спиральдык гиддердин прототиптерин тестирлөө 1944 -жылдын орто ченинде башталган. Снаряддардын айлануусунан тышкары, спиралдык гиддер түз сызыктуу гиддерге салыштырмалуу чоң аман калышкан, анткени алар порошок газдарынын аракетине азыраак дуушар болушкан.
1945-жылдын апрелине чейин 100 B-13-CH согуштук унаалары (CH-спиральдык гиддер) чыгарылган, алар менен куралданган биринчи бөлүктөр пайда болгон. BM-13-CHтан атканда, M-13 жана M-13UK снаряддарынын тактыгы дээрлик бирдей эле.
Ата мекендик ЖКны өнүктүрүүнүн экинчи багыты күчтүү жарылуучу снаряддарды түзүү болгон, анткени PC M-13тун жарылуучу таасири анча чоң эмес. 1942-жылдын июнь айында М-20дан 132 мм снаряды кабыл алынган, ал М-13тен оорураак согуштук учунда жана ошого жараша кыска аралыкта атылган. Ошентсе да, M-20 жогорку жарылуучу иш-аракеттери да көп өтпөй жетишсиз деп эсептелип, 1944-жылдын орто ченинде анын өндүрүшү токтотулган.
Немис жоокери СТЗ-5 тракторунун шассиде басып алынган советтик БМ-13-16 (Катюша) установкасын карап жатат
М-30 снаряды ийгиликтүү болуп чыкты, анда эллипсоид түрүндө жасалган күчтүү калибрдүү дүрмөттүү ракета кыймылдаткычына М-13төн тиркелген. Анын диаметри 300 мм болгон. М-30дун баш бөлүгүнүн мүнөздүү формасы үчүн фронттун жоокерлери Лука М … вым (ошол эле атактуу эротикалык поэманын каарманы) деп аташкан. Табигый түрдө, расмий басылмалар "Катюшадан" айырмаланып, бул лакап атты айтпоону туура көрүштү. "Лука", немистин 28 см жана 30 см снаряддары сыяктуу, заводдон алынып келинген жыгач кутудан чыгарылган. Бул кутучалардын төртөө, кийинчерээк сегизи атайын рамкага салынып, натыйжада эң жөнөкөй ишке киргизгич пайда болду. М-30дун күчтүү дүрмөтү ийгиликсиз аэродинамикалык формага ээ болгон жана оттун тактыгы М-13кө караганда 2,5 эсе начар болгон. Ошондуктан, М-30 снаряддары массалык түрдө гана колдонулган, жок дегенде үч М-30 дивизиясы 1 фронттун фронтуна топтолушу керек болчу. Ошентип, жок дегенде 576 снаряд душмандын коргонуу линиясынын 1000 метрине түштү. Фронттун жоокерлеринин окуялары боюнча, М-30 снаряддарынын айрымдары капкакка тыгылып, алар менен бирге учуп кетишкен. Немистер кулап бараткан жыгач кутучалардын учуп баратканын көрүп, эмнени ойлогону кызык.
М-30 снарядынын олуттуу кемчилиги анын учуу аралыгы кыска болгон. Бул жетишсиздик 1942-жылдын аягында жарым эсе жоюлуп, алар 300 мм жогорку жарылуучу ПК М-31ди 1,5 эсе узун аралыкта жараткан. М-31де согуштук баштык М-30дан алынган, ал эми ракета кайрадан иштелип чыккан жана анын дизайны эксперименталдык М-14 кыймылдаткычына негизделген.
1944-жылы октябрда M-13-DD алыскы аралыкка иштөөчү компьютери колдонууга берилген. Бул эки камералуу ракета кыймылдаткычы бар биринчи снаряд болчу. Эки камера тең M-13 снарядынын стандарттуу камералары болгон жана сегиз кыйшык тешиги бар аралык шланга менен катар туташкан. Ракета кыймылдаткычтары ошол эле учурда иштеп жаткан.
М-13 атуу үчүн биринчи орнотмолор BM-13-16 индексине ээ болгон жана ZIS-6 машинасынын шассисине орнотулган. 82 мм ПУ BM-8-36 да ошол эле шассиге орнотулган.
Бир нече жүз эле ZIS-6 машинасы бар болчу, 1942-жылдын башында алардын өндүрүшү токтотулган.
M-13 ракеталарын орнотуу (алгачкы версия)
1941-1942-жылдары М-8 жана М-13 ракеталарын учуруучу нерсеге орнотулган. Ошентип, 6 М-8 багыттоочу снаряддар орнотулду (Максим пулемётунун станокторунда, мотоциклдеги 12 М-8 гид, чана жана кар машиналары (М-8 жана М-13), Т-40 жана Т-60 танктары, брондолгон темир жол платформалары (БМ-8-48, БМ-8-72, БМ-13-16), дарыя жана деңиз кайыктары ж., "Dodge", "Ford-Marmon", "Bedford" ж.б. Согуштун 5 жылында, согуш техникасы үчүн колдонулган 3374 шассинин ичинен, ZIS -6 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), калган 17 шасси түрлөрү (тоолуу учуруучу Виллистен башка) - 1157 (34,3%). Акыр -аягы, Studebaker унаасынын негизинде согуштук техниканы стандартташтыруу чечими кабыл алынды. 1943-жылдын апрелинде мындай система BM-13N (нормалдуу) белгиси боюнча кабыл алынган. 1944-жылдын мартында BM-31-12 Studebaker шасси боюнча М-31 снаряддары үчүн өзү жүрүүчү старт кабыл алынган.
Бирок согуштан кийинки жылдарда Studebaker унутулууга буйрук берилген, бирок анын шассидеги согуштук машиналар 60-жылдардын башына чейин кызматта болгон. Жашыруун көрсөтмөлөрдө "Studebaker" "кросс унаасы" деп аталат. Көптөгөн пьедесталдарда Катюшанын мутанттары гиддер тарабынан чыныгы аскердик калдыктар катары берилген, ZIS-5 шасси же согуштан кийинки машиналардын түрлөрүнө көтөрүлгөн, бирок ZIS-6 шассидеги BM-13-16 түп нускасы гана сакталып калган. Санкт -Петербургдагы артиллериялык музейде.
Ракеталарды колдонуу тактикасы 1945 -жылдын башында согуштук аракеттер чексиз орус талааларынан немис шаарларынын көчөлөрүнө көчкөндө олуттуу өзгөрдү. Кичинекей буталарга ракета менен сокку берүү дээрлик пайдасыз болчу, бирок алар таш конструкцияларга ок атууда абдан эффективдүү экени далилденди. Дээрлик бардык жерде, согуштук унаалар шаарлардын көчөлөрүнө жана душмандар ээлеп алган үйлөргө атып түшүрүлдү. Колдорунда аскерлер көтөрүп жүргөн кол өнөрчүлүктүн үйдө жасалган көп сандаган приборлору пайда болду. Жоокерлер снаряддары бар мындай жана стандарттуу пакеттерди үйлөрдүн үстүңкү кабаттарына сүйрөп барышып, терезелердин астына орнотушкан жана коңшу үйлөрдү көздөй атып салышкан. Бир нече кабаттарды, ал тургай бүтүндөй үйдү толугу менен талкалоо үчүн эки же үчөө жетиштүү болчу.
M-13UK
Shell M-31
Советтик ракеталар-Можайск аймагында жоголгон ЗИС-12 жүк ташуучу унаанын шассидеги "Катюша" БМ-13
Америкалык Studebaker жүк ташуучу унаасынын шассисиндеги советтик ракета-артиллериялык BM-13 машинасын оңдоо (Studebaker US6)
БМ-13 GMC жүк ташуучу унаасынын негизинде
Рейхстагга кол салуу үчүн түздөн-түз эки БМ-31-12 батальону (288 учуруучу) жана эки БМ-13Н батальону (256 учуруучу) бөлүнгөн. Мындан тышкары, "Гиммлер үйүнүн" экинчи кабатынын терезелерине көптөгөн жалгыз М-30 снаряддары орнотулган.
Согуш учурунда аскерлер 2, 4 миң БМ-8 установкаларын алышкан (1, 4 миңи жоголгон), БМ-13 үчүн 6, 8 жана 3, 4 миң тиешелүү сандар, ал эми БМ-З1-12 үчүн - 1, 8 жана 0, 1 миң.
Немис конструкторлору ракеталарды стабилдештирүү маселесин түп тамырынан бери башкача чечишти.
Бардык немис компьютерлери турбожет болгон. Бир нече ракета учуруучу аппараттар бал челектин (28 жана 32 см ПК), же түтүктүү (15, 21 жана 30 см) болгон.
Биринчи немис көп ракета системасы 1930-жылдардын аягында Wehrmacht химиялык полктору менен кызматка киришкен "D" тибиндеги 15-см өлчөмүндөгү алты баррлдуу химиялык миномет болгон. Анын негизги максаты - 39дан 43 кг чейинки химиялык миналарды (немис армиясында ракеталар миналар деп аталат, алар үчүн түтүкчөлөрү - минометтор) атуу болгон. Сыртынан химиялык шахталар катуу жарылуучу же түтүн шахталарынан жашыл же сары шакектердин болушу менен гана айырмаланган. 1942-жылдан баштап, немистер минометту "D" 15 см Nb. W 41, башкача айтканда, түтүн миномет (учуруу) деп атай башташкан. 1941 Биздин жоокерлер минометтин бул түрүн "Иван" же "Ванюша" деп аташкан.
Согуш учурунда химиялык ок-дарылар колдонулган эмес жана миномет катуу жарылуучу жана түтүн миналарын гана аткан. Жогорку жарылуу коркунучу бар шахтанын фрагменттеринин таралышы капталынан 40 м жана алдыга 13 м болгон. Түтүн шахтасында диаметри 80-100 м болгон булут пайда болгон, ал 40 секундага чейин жетиштүү тыгыздыкты сактаган.
Алты миномет баррели алдыңкы жана арткы клиптерди колдонуу менен бир блокко бириктирилген. Вагондун сектордук көтөрүү механизми + 45 ° чейин максималдуу көтөрүлүү бурчу жана ± 12 ° айлануусун камсыз кылган айлануучу механизм бар болчу. Вагондун согуштук огу кранкаланат, атуу учурунда ал бурулат, дөңгөлөктөр илинет, ал эми карета коюлган керебеттердин ачкычтарына жана бүктөлүүчү алдыңкы аялдамага таянат. Өрт 5 жолу 6 ок атуу менен ишке ашты, кайра жүктөө убактысы 1,5 мүнөт. ПУ салмагы ок -дарысы жок 540 кг болгон.
1943-жылдын апрелинен тартып, немистер 15 см миналарды атуу үчүн Multir жарым жолдуу бронетранспортерунун негизинде 10 баррлдуу учуруучу түзүлүштөрдү чыгара башташкан. Алар 15 см PW брондолгон куралдар деп аталат. 43. Системанын салмагы болжол менен 7,1 тонна, ок -дарынын жүгү 20 мүнөт, магистралда максималдуу ылдамдык 40 км / саат болгон.
"Иван" түрүнө ылайык, немистер дөңгөлөктүү вагондордо дагы эки күчтүү учуучу аппаратты ("түтүн минометтери") жаратышкан. Бул беш баррели 21 см болгон миномет 21. кара Nb. W. 42 жана алты баррелдүү миномет 30 см Nb. W.42. Биринчисинин салмагы 550, экинчиси 1100 кг болгон.
1940 -жылы 28 см бийиктиктеги жарылуучу жана 32 см күйүүчү миналарды чыгаруу башталган (28 см WK. And 30 cm WK.). Экөөнүн тең мотору бар болчу, бирок салмагы, көлөмү жана согуштук дүрмөттүн толтурулушу боюнча айырмаланышкан.
32 см миналар кутулоо кутуларында (Германия)
Жарылуу коркунучу бар шахтанын сыныктары жабыр тарткан аймак 800 мге жетти, үйгө бирөө тике тийсе, ал толугу менен талкаланды.
32 см күйүүчү шахталарга 50 литр май жүктөлгөн. Кургак шалбаага же токойго ок атканда, 200 чарчы метр аянтта өрт чыккан. м бийиктиги эки метрден үч метрге чейин. Бир килограммдык мина жардыргыч снаряддын жарылышы кошумча фрагментация эффектин жараткан.
Эки шахта үчүн минималдуу табелдик атуу диапазону 700 м болгон, бирок жеке коопсуздугунан улам 1200 мден аз аралыкта атуу сунушталган эмес.
28 жана 32 смдик миналар үчүн эң жөнөкөй ишке киргизүүчү-оор ыргытуучу аппараттын моду. 40 жана arr. 41 -ж. Жыгачтан же темирден жасалган рамка болгон, анын үстүндө кутуларда төрт мина болгон. Кадр ар кандай бурчтарда орнотулушу мүмкүн, бул ПУнун + 5 ° дан + 42 ° ке чейин багыттоочу бурчтарын берүүгө мүмкүндүк берди. 28 жана 32 см капкак кутучалары сырткы өлчөмдөрү бирдей болгон жыгачтан жасалган рамалар болгон.
Мобилдүүлүктү жогорулатуу үчүн алты ыргытуучу түзмөк мод. 1940 же 41 жарым жолдуу бронетранспортерлорго орнотулган (атайын унаа 251).
1941 -жылдан баштап аскерлер көп сандагы оор ыргытуучу инструменттерди ала башташты. 41 г (28/32 см Nb. W. 41), уя типтеги, рамалык орнотуулардан айырмаланып, мод. 40 жана 41 жашта. ажыратылгыс дөңгөлөк менен жүрүү. Установкада 6 гид менен баррель ферма бар болчу, анда 28 см жана 32 см миналар да жайгаштырылышы мүмкүн. Баррель ферма бар жана бурчтуу болоттон жасалган эки тепкичтүү структура болгон. Учкучтун салмагы 500 кг болгон, бул экипаждын аны согуш талаасынан өйдө жылдыруусун жеңилдеткен.
82-мм советтик М-8 снарядынын негизинде немистер жараткан 8 сантиметрлик ракета өзүнчө турат. Бул нур түрүндөгү учкучтан атылган жалгыз немис канаттуу снаряды болчу. 48 жол көрсөткүчү бар мындай ишке киргизгичтер колго түшкөн француз танктары "Сомуа" га орнотулган (немис аты 303). Кошумчалай кетсек, буга чейин айтылган Multir брондолгон унааларына 24 жол көрсөткүчү бар ишке берүүчү орнотулган.
8 см снаряддар негизинен Waffen SS тарабынан колдонулган.
15-см "Иван" "Multira" боюнча
15 см кенди ишке киргизүү учурунда "Мульти"
Multir бронетранспортерунун негизинде 1942 -жылкы ракета учуруучу
"Мультир" - Советтик Армиянын кубогу
28 см калибрдеги оор ыргытуучу инсталляция, үлгү 1941 (Германия). Нормандиядагы союздаштар тарабынан басып алынган
Канаттуу 8 см снаряд үчүн Германиянын ракета учуруучу аппараты-советтик М-8дин көчүрмөсү
Акыр -аягы, принципиалдуу жаңы система 38 см RW ракета учуруучу болду. 61 "Штурмтигер" атайын танкасында. Мурунку бардык ракета учуруучулардан айырмаланып, ал аймактар боюнча сальво үчүн эмес, белгилүү бир бутага жалгыз снаряддарды атуу үчүн арналган. 38 см бийиктикте жарылуучу турбожет снаряд R. Sprgr. 4581 гана 45 м / с баштапкы ылдамдык менен 2054 мм узун мылтык баррелинен атылды. Андан кийин реактивдүү кыймылдаткыч снарядды 250 м / с ылдамдыкка чейин тездеткен. Жүктөө тешиктен жүргүзүлгөн, ал үчүн ПУ (немистер аны кээде миномет деп аташкан) горизонталдуу шынаа болгон. PU көтөрүү механизми + 85 ° чейин бийиктиктин бурчуна жол берди.
Установканын салмагы 65 тоннаны түзгөн, алдыңкы курал 150-200 мм. Транспорттук ок -дары 14 ок. Максималдуу саякат ылдамдыгы 40 км / саатка чейин жетет.
1944-1945-жылдары Henschel компаниясы 18 Sturmtiger инсталляциясын чыгарган.
Согуштун аягында немистер 38 см дөңгөлөктүү гаубицаны түзүштү, ал 680 мм ракета снарядын учурду.
1944 -жылдын февралынын башында ж. Крупп R. Wa ультра алыс аралыкка атуучу ракеталык системасын долбоорлоого киришти. 100. Анын ичке дубалдуу мылтык баррели болушу керек болчу, андан кичине чыгаруучу заряд турбожет снарядын ыргытып жиберет. Болжол менен 100 м аралыкта тирөөч кыймылдаткычы иштей баштады, аны 1000 м / с чейин ылдамдатты. Системанын негизги максаты Ла -Манш аркылуу атуу болгон. 540 жана 600 мм челектери бар варианттар иштелип жаткан, снаряддагы жардыргычтын салмагы болжол менен 200 кг. Ишке киргизгич катары конверсияланган темир жол транспортерун 24 см "Теодор" замбирегин же 60 см өзү жүрүүчү "Карл" тапанчасынын күчөтүлгөн шассиин колдонуу каралган. Немистер чыгарманы прототиптөө баскычына алып чыгууга жетишти. Согуш аяктагандан кийин бул изилдөөлөр 1945-1946-жылдары долбоордо колдонулган. окшош 56 см системасы. РАК Германиянын советтик басып алуу зонасында.
Германиянын ракета маалыматтары (мүн.)
Германиянын учуруучу аппараттарын чыгаруу
Ракета өндүрүү (мүн.)
Немель алты гранаталуу миномет Небельверфер 41 "Иван"
Демьянск шаарына жакын жердеги Небельверфер 41 ракеталык ракеталык аппараттарынын батареясынын волейби
Советтик аскерлер Германиянын 150 мм "Небельверфер 41" ракеталык миномети менен
М-31 снаряддары атуу абалында кутулоо кутуларында
Согуштун аягында немис дизайнерлери 48 Raketensprenggranate ракеталарына (8см RSprgr.) Ээ болгон француздардын S303 (f) жана S307 (f) орто жарым өлчөмдөгү бронетранспортерлорунун негизинде 80 мм көп ракета системасын түзүштү. Бул машиналар SS аскерлери менен кызматта болгон. Ракеталар "Катюша" деп аталган советтик М-8 ракетасынын дээрлик так көчүрмөсү болгон. Жалпысынан немистер бул ракеталарды учуруу үчүн 6 машинаны жаратышкан. Башында, бул унаалар Waffen SS бир бөлүгү катары сыналган, андан кийин Батыш Schnelle бригадасына өткөрүлүп берилген (21. PzDiv.).
Берлинде гвардиялык BM-31-12 ракета учуруучу. Бул атактуу "Катюша" ракета учуруучу аппараттын модификациясы (окшоштук менен "Андрюша" деп аталган). Ал 310 мм снаряддар менен атылган (132 мм Катюша снаряддарынан айырмаланып), 12 уя тибиндеги гидден (ар биринде 6 уячадан турган 2 ярус) учурулган. Бул система Ленд-Лиз боюнча СССРге берилген америкалык Studebaker US6 жүк ташуучу унаасынын шассиде жайгашкан.
