Көңүл буруңуз, бир мүнөткө даяр болуңуз!
Баштоо үчүн ачкыч!
Баштоо үчүн ачкыч бар!
Бузуп кой!
Брошка бар!
Тазалоо!
Тазалоо бар!
Дренаждык ачкыч!
Дренаждык ачкыч бар!
Жандыруу!
Түшүндүм, от алдыруу берилет.
Алдын ала!
Алдын ала бар!
Intermediate!
Үй!
Rise!
35 секунд, кадимки учуу. Бийиктиги 19 километр. Борттун температурасы - 55 ° С. Бул жерде суу адамдын денесинин температурасында кайнайт, күндүз көк-кара асманда жылдыздар көрүнөт.
60 секунд, учуу кадимкидей. Бийиктиги 32 километр. Учкандан кийин өткөн мүнөттө V-2 ракетасы болжол менен 1600 м / с ылдамдыкка ээ болду (болжол менен 6 миң км / саат).
Бул учурда, Жердеги байкоочулар "ВАК-Корпорал" деп аталган экинчи этаптын кантип бөлүнүп кеткенин жана ылдамдыгын кескин жогорулатып, максималдуу бийиктикке кантип жеткенин көрүшөт.
100 секунд, учуу кадимкидей. ВАК-Корпорал ракетасы 110 км бийиктикке жетти. Космонавтика менен аэронавтиканын чек арасын аныктоочу "Карман сызыгынан" өттү: бул бийиктикте аэродинамиканын бардык мыйзамдары маанисиз болуп калат, анткени лифтти түзүү үчүн биринчи космостук ылдамдыкты (7, 9 км / с) ашуу керек болот.
145 секунд, кадимки учуу. Бийиктиги 160 километр. Борттун температурасы + 1500 ° С. Бирок вакуумга жакын өтө төмөн аба басымы температура түшүнүгүн маанисиз кылат - бул жерде аба молекулаларынын кыймылынын өтө жогорку ылдамдыгын гана көрсөтөт. Өзүн скафандрсыз эле термосферада тапкан адам космос мейкиндигинин муздак муздактыгын гана сезет.
Башынан 150 секунд. Биринчи этап V-2 ракетасы 161 км бийиктикке жетип, жердин атмосферасынын туңгуюкуна кулап түшкөн … Бул убакта ВАК-Корпорал 2,5 км / с ылдамдыкта Космоско учат.
200 секунд, учуу кадимкидей. 250 км бийиктикке жеткен. Кыска мөөнөттүү туруктуулук менен мүмкүн болгон эң төмөнкү орбитанын чеги. Жердин жасалма спутниги бул жерде бир нече жума жашай алат.
Башынан 300 секунд. V-2 ракетасы учурулган жерден 36 чакырым түндүктө чөлдө кулаган. Бул убакта "ВАК-Корпорал" жылдыздарга көтөрүлүүнү улантууда.
390 секунд, кадимки учуу. Экинчи этап 402 километр бийиктикке жетти. Бул бийиктикте боштук ушунчалык терең болгондуктан, жер шартындагы эң заманбап лабораторияларда да ага жетишүү мүмкүн эмес. Ошентип, ВАК-Корпоралдык ракета абасыз мейкиндикке жетти.
12 мүнөт, учуу аяктайт. ВАК-Корпорал ракетасы жер бетине кулап түшкөн. Радарлар экинчи этаптын кулоо аймагын так аныкташканына карабай, анын калдыктары бир жылдан кийин гана, учурулуучу жерден 135 километр аралыкта табылган.
Ошентип, 1949 -жылы 24 -февралда америкалык "Бампер" ракета -космос системасы адамзат үчүн Жылдыздарга жол ачкан. Окурман, балким, бул фразаны окугандан кийин жылмайып койду - акыры, биринчи космостук спутник Советтер Союзунда учурулганын баары билет. 1957-жылы 4-октябрда R-7 баллистикалык ракетасы, легендарлуу "Падышалык жети", космостук доордун башталышынын символу болгон Байконурдун түнкү асманына диаметри 58 сантиметр болот шарды алып келген. Адамзат Жердин тартылуу күчүн жеңди.
Сенсацияны кубалоо
Үчүнчү рейхтин космостук программасы жана Айдагы жашыруун фашисттик базалар жөнүндөгү уламыштар дагы деле "сары пресстин" барактарынан кетпейт. Чынында эле, космоско биринчи болуп ким кирген? 1944-жылы "V-2де" суборбиталдык учуу жасаганын айткан немис "астронавты" Курт Келлер? Же, балким, космостогу биринчи доктор Зенгердин фантастикалык ракета учагы болгонбу? Анткени, америкалык изилдөөчүлөрдүн тобу 1949 -жылы 400 километр бийиктикке ракета учурганда алаканга татыктуубу?
Бул "космоско учуруу" деген эмнени билдирери көз каранды. Эгерде бул параболалык траектория боюнча кадимки суборбиталдык учуу болсо, анда, албетте, биринчи немистер болгон - Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда да, Лондонго 4300 V -2 баллистикалык ракеталары түшкөн!
Бул жерде дароо суроо туулат: жердин атмосферасынын чеги кайда жана Космос кайдан башталат? Мисалы, Америка Кошмо Штаттары расмий түрдө 50 миль (80 км) бийиктикте аба мейкиндигинин чек арасын белгилейт. Россия бул көрсөткүчтү 100 километр деп атады. Кызуу талаш -тартыштын соңун Теодор фон Карман алып келди, менимче, тапкыч чечимди сунуштады - Космос биринчи аэродинамикалык көтөргүчтү түзүү үчүн биринчи космостук ылдамдык талап кылынган жерден башталат. Бул так 100 километрдей бийиктикте болот. V-2 баллистикалык ракетасынын учуу жолунун чокусу 100 кмден ашты, башкача айтканда, немис ракетасы биринчи болуп космоско чыкты. Ал бир нече секундга гана болсун.
Анан илимий жабдуулары бар контейнерди Жерден 400 километр бийиктикке көтөргөн америкалык ракета окумуштууларынын жетишкендигинин мааниси эмнеде? Кантсе да, бул кадимки суборбиталдык учуу, ал V -2нин учушунан жогорку траекторияда гана айырмаланат - VAK -Corporeal учурда ЭКС мейкиндиги пайда болгон жерге көтөрүлдү (бул, албетте, таасирдүү), ал 1949 жыл болчу). Бампер долбоорунун бирден-бир маанилүү артыкчылыгы (басып алынган V-2 менен америкалык метеорологиялык ракетанын жапайы симбиозу) эки баскычтуу дизайн, бул ракетанын максималдуу көтөрүлүшүн көбөйтүүгө мүмкүндүк берди. Ошентсе да, тамашалуу суроо угулганда: "Космосто биринчи болгон ким?" Америкалык астронавтика көбүнчө VAK-Корпоралдык учууну мисал катары келтирет.
Жердин биринчи жасалма спутниги кайсы өлкөдө жаралганын жана биринчи космонавт ким болгонун көпкө айтуунун кажети жоктур. Sputnik-1 менен ВАК-Корпоралдын негизги айырмасы советтик космостук кеменин эллиптикалык учуу жолу болгон.
Алардын технологиялык көрсөткүчтөрүнүн деңгээлине келсек, эки баскычтуу "Бампер" менен R-7 учуруучу ракетасы Кытайдын петардасы менен Hellfire башкарылуучу ракетасы сыяктуу айырмаланган. 40-жылдардын аягында, бардык заманбап V-2 ракеталарынын чоң энеси буга чейин бир топ кемчиликтери жана канааттандырарлык эмес мүнөздөмөлөрү менен эскирген долбоор болчу. Ошол убакта керектүү билимдердин жана технологиялардын жоктугунан америкалык адистер ракетанын этаптарын эффективдүү бөлүүнү камсыз кыла алышкан жок. Логиканын көз карашынан алганда, биринчи этаптын бөлүнүшү анын цистерналарындагы күйүүчү май толугу менен түгөнгөн учурда болушу керек, тилекке каршы, бул бамперде мүмкүн эмес болчу. анын кыймылдаткычынын иштөөсүнүн акыркы секундаларында V-2 ылдамдашы VAK-Корпорал иштеп чыгышы мүмкүн болгон баштапкы ылдамдатуудан ашып түштү. 30 километр бийиктикте экинчи баскычтагы кыймылдаткычтын автоматтык түрдө ишке кириши менен көптөгөн суроолор пайда болду - отун компоненттери жер шартында эң сонун күйүп кетти, бирок сейрек кездешүүчү атмосферада алар дароо бууланып, аралашып кетишти, бул күйүүчү май линияларында эрте жарылууга алып келди. ракетанын жок кылынышы. Траекториянын жогорку сегментинде ракетаны турукташтыруу менен көптөгөн көйгөйлөр пайда болду - вакуумда бардык аэродинамикалык беттер жараксыз болуп калды. ВАК -Корпоралды космостук система деп атоо - бул эч кандай критерийлерге ылайык, бул наамга туура келбейт.
Бир сөз менен айтканда, чындык бекем бойдон калууда - космостук жарышта биринчилик СССРге таандык.
Жердин жакынкы космостон тартылган алгачкы сүрөттөрү:
