Бүгүнкү күндө биздин өлкөдө көз караштарына жана саясий артыкчылыктарына, окуяларына карабастан, бириктирүүчү эки чоң адам бар - бул Улуу Ата Мекендик согуштагы Жеңиш жана космоско биринчи жолу адамдык учуу. Ошол эле учурда Жердин тарыхында биринчи космонавттын ысымы бүгүн Россияда эле эмес, дүйнөдө да белгилүү. Юрий Гагарин бүгүн биздин өлкө менен байланышкан эң жаркын тарыхый каармандардын бири.
Мында советтик космонавтиканын дүйнөдө сиңирген эмгеги жогору бааланат. 2011 -жылдын апрелинде БУУнун Башкы Ассамблеясынын атайын жыйынында өлкөлөр 12 -апрелди Адамзат космоско учуунун эл аралык күнү катары расмий түрдө жарыялаган резолюцияны кабыл алышкан. Дүйнөнүн 60тан ашуун мамлекети бул резолюциянын авторлору болуп калышты.
Ошентип, мурда СССРде, андан кийин Россияда белгиленип келген Космонавтика күнү майрамы эл аралык макамга жана таанууга ээ болду.
ТАСС Юрий Гагариндин учушу тууралуу билдирүүнүн үч башка вариантын даярдады
СССР космоско биринчи жолу адамдын учушу менен байланышкан тобокелчиликтерге акылдуулук менен баа берди. Юрий Гагарин чыныгы эрдикти 1961 -жылдын 12 -апрелинде жасаган. Жана анын алдында эч ким эч качан космоско учпаганында эмес, бул учуу анын биринчи жана акыркы болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, учуунун акыркы стадиясында да ылдамдыкты азайтуу жана түшүүчү машинанын Жердин атмосферасына кириши учурунда көйгөйлөр жаралышы мүмкүн.
Советтер Союзу учуунун жыйынтыгына карабай, биринчи адамдын космоско учканы жөнүндөгү маалыматты жашырган жок. Кандай болгон күндө да, ТАСС (Советтер Союзунун телеграф агенттиги) билдирүүнүн үч вариантын дароо даярдады.
Биринчиси ийгиликтүү учкан учурда салтанаттуу. Экинчиси - космонавт менен болгон космос кемеси СССРдин аймагына эмес, башка аймакка конгондо. Бул билдирүү өлкөлөргө космонавт өз аймагына конушу мүмкүн экенин жана жардамга муктаж болорун эскертүүгө тийиш болчу. ТАСС тарабынан даярдалган үчүнчү кабар Гагарин өлгөн учурда трагедиялуу болгон.
Бактыга жараша Юрий Гагарин жана баарыбыз үчүн космоско биринчи учуу ийгиликтүү аяктаган. 1961 -жылдын 12 -апрелинде Жердин жашоочулары ТАССтын адамзаттын космостук доорунда жаңы этапты белгилеген салтанаттуу дарегин угушту.
Кантип атактуу "Кеттик!"
"Кеттик!" чындап канаттуу болуп калды, аны биринчи космонавт Юрий Гагарин 1961 -жылы 12 -апрелде учуруу учурунда айткан. Сыймыктуу сөз айкашы тез эле бүткүл адамзаттын тарыхында жаңы, космостук доорду чагылдырган чыныгы символго айланды.
Бул сөз кайдан келгени жөнүндө бир нече версиялар бар, бирок бул версиялардын бардыгын советтик космонавттардын биринчи отрядынын методисти жана инструктору болгон сыноочу учкуч Марк Галлей бириктирет. Учуу учурунда Марк Галлей мыйзамдагы "Экипаж, уч!" көп учурда так "Кеттик!" Балким, бул Гагаринди акыры атактуу болуп калган фразаны айтууга түрткү болгон нерсе.
Сыноочу учкуч өзүнүн эскерүүлөрүндө "Экипаж, уч!" абдан реалдуу жактырбоо. Бул Галлей бир жолу жеңил учакта учкан пилоттон бул сөздү уккандан кийин иштелип чыккан. Бул сөз айкашы бир кишиден турган "экипажга" арналган.
Ошол эле учурда Марк Галлай менен жеке тааныш болгон жазуучу Олег Дивов окуялардын бир аз башкача версиясын карманган. Анын айтымында, фраза сыноочу учкучтун сүйүктүү анекдотунан болгон: “Кеттик! - деди тоту куш мышык аны тордон куйругунан сүйрөп чыкканда. Марк Галлей космонавттарды даярдоо борборунда машыгууда бул фразаны айтканда, космонавттар анын эмнени айткысы келгенин түшүнүшкөн. Ошол эле учурда Гагарин инструктордун фразасын да, юморун да жактырды.
2020 -жылдын аягында Роскосмос Гагариндин "Кеттик!" Деген атактуу сөзүн патенттөөнү чечти. Мамлекеттик корпорация фразаны патент менен коргоп, адилетсиз атаандаштыкка жол бербеши керек болчу. "Роскосмосто" ушундай жол менен "укуктук талаага жана тарыхый эстутумга жат" ишкерлерден белгилүү фразаны коргоого үмүттөнөт.
Гагариндин учушу автопилот режиминде болгон
Адамдын космоско биринчи учушу көптөгөн кыйынчылыктарды жана кыйынчылыктарды алып келди. Илимпоздор жана изилдөөчүлөр жөн эле адам денеси кандай реакция кыларын жана өтө ашыкча жүктөөлөргө чыдай турганын билишкен эмес. Космонавттын психикасы учуу шарттарына туруштук бере алабы, акыл -эсин сактай алабы жана нөлдүк тартылуу натыйжалуулугун сактай алабы деген суроо пайда болгон.
Бардык мүмкүн болгон тобокелдиктерди азайтуу үчүн учууну толугу менен автоматтык режимде жүргүзүү чечими кабыл алынган. Юрий Гагарин кеменин автоматтык системалары иштен чыккан учурда гана башкарууну колуна ала алмак, бирок ал үчүн атайын санарип кодун киргизүүгө туура келген.
Кээ бир врачтар учуу учурунда Жерде бир дагы адам туш болбогон стресстик абалга туш болгон астронавт өзүн башкара албай калат жана мунун кереги жок кол режимине өтүп кетет деп коркушкан. Коопсуз ойноо үчүн жашыруун код космонавт отургучунун жанындагы атайын оролгон конвертке салынган. Психологдор туура ойлонгон адам кодду алуу үчүн конвертти ача алат деп ойлошкон.
СССР Гагарин парашют менен түшкөнүн жашырып койгон
Юрий Гагарин космоско учкан "Восток" космос кемесинин өзгөчөлүктөрү жумшак конууну билдирбейт. Мындай система аппараттын коопсуз конгону үчүн зарыл болгон, бирок ал кезде ал советтик кемеде болгон эмес. СССРде мындай технология ал кезде али жаратыла элек болчу жана ансыз космонавт жерге кескин сокку менен өлүп калышы мүмкүн эле.
Бул маселени чечүү үчүн, космонавттын парашют менен конгонуна жана коноруна 10 мүнөт калганда түшүүчү машинадан чыгаруу схемасы ойлоп табылган. Юрий Гагарин дал ушундай кылган. 7 километр бийиктикте, учуу планын жетекчиликке алып, Гагарин аппараттан өзүнчө парашют менен түштү жана улантты.
Ошол эле учурда, биринчи космонавт суук Волгага конгон болушу мүмкүн, бирок бул жерде биринчи космонавттын учуу алдындагы жакшы даярдыгы жардам берди. Саптарды башкара алган Юрий Гагарин парашютту дарыянын жээгинен 1,5-2 чакырым алыстыктагы талаага кондуруп алды.
Узак убакыт бою СССР космонавттын парашютка конуу фактынын өзүн кораблден өзүнчө жашырган. Кеп рекордду оңдоо үчүн, Эл аралык авиация федерациясынын эрежелери боюнча, конгондо космонавттар түшүүчү капсуланын ичинде болушу керек болчу. Биринчи учуунун жыйынтыктарынын баркын түшүрбөө үчүн СССР көп жылдар бою биринчи космонавттын конгон деталдарын батыштагы кесиптештеринен жашырып келген.
"Восток" кемеси менен болгон көйгөйлөр башталышында эле башталган
Юрий Гагариндин космоско учушу ар кандай өзгөчө кырдаалдар жана кемедеги бузулуулар менен коштолгон, эгер абал жагымсыз өнүгүп кетсе, трагедияга алып келиши мүмкүн. Бир убакта ТАСС агенттиги "Восток-1" кемесинин бортунда ушундай 10 өзгөчө кырдаал тууралуу айтып берген. Алардын баары бул учуу Гагариндин өзү үчүн да, дизайнерлер үчүн да, биринчи кезекте космонавттын жашоосу үчүн тынчсызданып жаткан Сергей Королев үчүн канчалык баатырдык жана оор болгонун баса белгилешти.
Биринчи өзгөчө кырдаал 1961 -жылдын 12 -апрелинде башталганга чейин пайда болгон. Юрий Гагарин "Восток" кокпитинин ичинде отурган кезде, мөөрлөнгөн капкагы бар люк жабылган экен, бирок "люк жабылган" үч контакттын бири иштебей, жабылган эмес экен.
Бул байланыш учуу үчүн абдан маанилүү болгон. Түшүү учурунда контакт туура иштетилгендиктен, люктун капкагын атып түшүрүшкөндөн кийин, астронавтты түшүүчү машинадан чыгаруу үчүн таймер иштетилиши керек болчу. Сергей Королёвдун көрсөтмөсү боюнча люкту ачуу керек болчу, контакт оңдолгон, андан кийин кайра жабылган.
Ошол эле учурда, мындай пландаштырылбаган майда -чүйдө нерседен улам, учурууну кийинкиге калтырууну каалашкан жок. СССРде америкалыктар жакынкы апталарда космоско биринчи кишини учурууну пландап жатышкандыгы тууралуу маалыматы бар адамдардын арасында ушак -айыңдар болгон. Ошондуктан, байланыш мүмкүн болушунча тез арада оңдолду. Формула -1дин мыкты механикасынын ылдамдыгы менен иштеген инженерлер тобу 30дан ашык гайканы бурап, пломбалык люкту көтөрүп, контактты тууралашты, андан кийин люк кайра жабылды.
Космонавт люк кайра ачылганда табигый түрдө бир нерсе туура эмес кеткенин түшүндү. Кийинчерээк Гагарин Сергей Королев ага бир байланыш эмнегедир басылбай турганын, бирок баары жакшы болорун түшүндүргөнүн айтты. Уламыш боюнча, адистер люктун абалын оңдоп жатканда, Юрий Гагарин "Мекен угат, Мекен билет" ырынын обонун ышкырып, сыртынан таптакыр тынч болчу.
Юрий Гагарин учкандан кийин "СССРдин учкуч-космонавты" наамы негизделген
1961-жылдын 14-апрелиндеги атактуу учуудан эки күн өткөндөн кийин, СССР Жогорку Советинин Президиумунун жарлыгы менен, "СССРдин учкуч-космонавты" деген жаңы наам бекитилген. Бул титул СССРдин жараны Юрий Алексеевич Гагарин тарабынан "Восток" космос кемесинде аткарылган космоско биринчи жолу адамдын учушунун урматына түздөн -түз негизделген.
Ошол эле жылдын май айында өлкө "СССРдин учкуч-космонавты" наамы боюнча жобону иштеп чыгып, бекитип, атайын төш белгини даярдаган. "СССРдин учкуч-космонавты" наамын космоско учкан жарандар гана ала алышкан. Ал биринчи учуудан кийин дароо дайындалган. Юрий Гагарин биринчи болуп "СССРдин учкуч-космонавты" наамын жана No1 төш белгисин алган.
Жалпысынан 1961 -жылдан 1991 -жылга чейин Советтер Союзунун 72 жараны бул ардактуу наамга татыктуу болгон. Токтар Аубакиров 1991-жылдын октябрында СССРдин тарыхында акыркы учкуч-космонавт болгон.
1992-жылдын 20-мартында өлкөдө "Россия Федерациясынын учкуч-космонавты" деген жаңы наам жана тиешелүү төш белги орнотулган. Алар дагы космонавт катары кайрадан номур бере башташты. 1992 -жылы 10 -августта Жерге кайтып келген Александр Калери Россияда No1 төш белгисин алган.
