Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси

Мазмуну:

Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси
Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси

Video: Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси

Video: Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси
Video: ПИТБУЛЬ каардуу дрон 2024, Апрель
Anonim
Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси
Эң коркунучтуу дрондордун тизмеси

Робот адамга зыян келтире албайт же аракетсиздиги менен адамга зыян келтирүүгө жол бербейт.

- А. Азимов, Робототехниканын үч мыйзамы

Исаак Асимов туура эмес айтты. Жакында электрондук "көз" адамды бутага алат жана микросхема каалоосуз түрдө: "Өлтүрүү үчүн от!"

Робот эт жана кан учкучтан күчтүү. Он, жыйырма, отуз саат үзгүлтүксүз учуу - ал туруктуу күчүн көрсөтөт жана миссиясын улантууга даяр. Ашыкча жүктөм денени коргошун оорусуна толтуруп, коркунучтуу 10 "бирдей" жеткенде да, санарип шайтан аң -сезимдин тунуктугун сактап, курсту тынч эсептеп, душмандын артынан ээрчий берет.

Санарип мээ көндүмдөрдү сактоо үчүн тренингге жана үзгүлтүксүз тренингге муктаж эмес. Математикалык моделдер жана абада жүрүүнүн алгоритмдери машинанын эсине түбөлүккө жүктөлөт. Он жыл бою ангарда турган робот каалаган учурда асманга кайтып келет, рулду күчтүү жана чебер "колуна" алып.

Алардын сааты али келе элек. АКШ армиясында (бул технология тармагынын лидери) дрондор кызматта болгон бардык учактардын паркынын үчтөн бир бөлүгүн түзөт. Ошол эле учурда учкучсуз башкаруучу аппараттардын 1% ы гана курал колдонууга жөндөмдүү.

Тилекке каршы, бул ырайымсыз болот канаттуулары үчүн аңчылыкка берилген аймактарда террор себүү үчүн жетиштүү.

5 -орун - General Atomics MQ -9 Reaper

Чалгындоо жана макс менен учкучсуз учуучу аппаратты уруу. учуу салмагы болжол менен 5 тонна.

Сүрөт
Сүрөт

Учуунун узактыгы: 24 саат.

Ылдамдык: 400 км / саатка чейин.

Шып: 13000 метр.

Мотору: турбопроп, 900 а.к

Толук күйүүчү кубаттуулугу: 1300 кг.

Курал-жарак: төрт Hellfire ракетасы жана 500 фунт JDAM эки башкарылган бомбага чейин.

Борттогу авионика: картага түшүрүү режими бар AN / APY-8 радары (мурун конусунун астында), MTS-B электрондук-оптикалык байкоочу станциясы (тоголок модулда) көрүнүүчү жана инфракызыл диапазондордо иштөө үчүн, орнотулган максаттуу конструктору менен ок-дарыларды жарыктандыруучу буталар жарым активдүү лазердик жетекчилик менен.

Баасы: 16.9 миллион доллар

Бүгүнкү күнгө чейин, 163 "Орокчу" учкучсуз учуучу аппараттары курулган.

Сүрөт
Сүрөт

Аскердик колдонуунун эң белгилүү окуясы: 2010-жылдын апрель айында Ооганстанда MQ-9 Reaper учкучсуз учуучу аппаратынын чабуулу менен Аль-Каиданын жетекчилигиндеги үчүнчү адам Мустафа Абу Язид шейх ал-Масри деп аталат.

4 -орун - Мамлекеттер аралык TDR -1

Учкучсуз торпедо.

Сүрөт
Сүрөт

Макс. учуу салмагы: 2, 7 тонна.

Кыймылдаткычтары: 2 x 220 HP

Круиз ылдамдыгы: 225 км / саат, Учуу аралыгы: 680 км, Согуш жүгү: 2000 фунт (907 кг).

Курулган: 162 даана

"Экраным толуп, көптөгөн чекиттер менен капталганда толкундануум эсимде - мага телеканал системасы иштебей калгандай сезилди. Бир заматта бул зениттик курал экенин түшүндүм! Дрондун учуусун тууралагандан кийин, мен аны түз эле кеменин ортосуна көрсөттүм. Акыркы секундада палуба менин көз алдымда жаркырады - ушунчалык жакын болгондуктан, деталдарды көрө алдым. Күтүлбөгөн жерден экран боз статикалык фонго айланды … Албетте, жарылуу борттогу бардык адамдардын өмүрүн алды."

- Биринчи согуштук сорт 1944 -жылдын 27 -сентябрында

"Проект варианты" жапон флотун жок кылуу үчүн учкучсуз торпеда бомбардировщиктерин түзүүнү караган. 1942 -жылдын апрелинде системанын биринчи сыноосу болуп өттү - 50 км алыстыкка учуп бараткан учактан алыстан башкарылган "дрон" "Уорд" эсминецине чабуул баштады. Жыгылган торпедо дале кыйратуучунун пилинин астынан өттү.

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпаниянын палубасынан TDR-1дин учушу

Ийгиликке шыктанган флоттун жетекчилиги 1943 -жылга чейин 1000 учкучсуз учкучтан жана 162 "Өч алуучулар" командасынан турган 18 шок эскадрильясын түзүүнү күтүшкөн. Бирок, көп өтпөй жапон флоту кадимки учактар менен талкаланып, программа артыкчылыктуу болуп калган.

TDR-1дин негизги сыры Владимир Зворыкин тарабынан иштелип чыккан кичинекей видеокамера болгон. Салмагы 44 кг, ал секундасына 40 кадр жыштыгы бар радио каналы аркылуу сүрөттөрдү берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон.

"Project Option" эр жүрөктүүлүгү жана эрте көрүнүшү менен таң калтырат, бирок алдыда дагы 3 укмуш машина бар:

3 -орун - RQ -4 "Global Hawk"

Max менен учкучсуз чалгындоо учагы. учуу салмагы 14,6 тонна.

Сүрөт
Сүрөт

Учуунун узактыгы: 32 саат.

Макс. ылдамдыгы: 620 км / саат.

Шып: 18.200 метр.

Кыймылдаткыч: турбожет 3 тонналык түрткү менен, Учуу аралыгы: 22,000 км.

Баасы: 131 миллион доллар (өнүктүрүү чыгымдарын кошпогондо).

Курулган: 42 даана.

Дрон заманбап U-2 чалгындоочу учактарына орнотулганга окшош HISAR чалгындоо жабдууларынын комплекти менен жабдылган. HISARге синтетикалык диафрагма радар, оптикалык жана термикалык камералар, ошондой эле спутниктик маалыматтарды берүү каналы 50 Мбит / с ылдамдыкта кирет. Радио чалгындоо үчүн кошумча жабдууларды орнотууга болот.

Ар бир учкучсуз башкаруучу аппараттын комплекси, анын ичинде лазердик жана радардык эскертүү станциялары, ошондой эле ага атылган ракеталарды четтетүү үчүн ALE-50 тартылган тузагы бар.

Сүрөт
Сүрөт

Калифорниядагы токой өрттөрү, Global Hawk тарабынан тартылган

Стратосферада эбегейсиз канаттары менен учуп жүргөн U-2 скаутунун татыктуу мураскери. RQ-4 рекорддорунун арасында алыскы каттамдар (АКШдан Австралияга учуу, 2001), бардык учкучсуз учуучу аппараттардын ичинен эң узун учуу (абада 33 саат, 2008), пилотсуз дрон менен май куюунун көрсөтүлүшү (2012). 2013-жылга карата RQ-4 учуунун жалпы убактысы 100 000 сааттан ашты.

Сүрөт
Сүрөт

MQ-4 Triton пилотсуз учагы Global Hawk базасында түзүлгөн. Жаңы радары бар деңиз чалгын учагы күнүнө 7 миллион чарчы метрди изилдей алат. океандын километрлери.

Global Hawk сокку берүүчү куралдарды көтөрбөйт, бирок өтө көп нерсени билгени үчүн эң коркунучтуу дрондордун тизмесине кирүүгө татыктуу.

2 -орун - X -47B "Pegasus"

Байкоосуз чалгындоо жана макс менен учкучсуз учуучу аппаратты уруу. учуу салмагы 20 тонна.

Сүрөт
Сүрөт

Круиз ылдамдыгы: Mach 0.9.

Шып: 12000 метр.

Кыймылдаткычы: F-16 истребителинен, 8 тонна.

Учуу аралыгы: 3900 км.

Баасы: X-47 программасы боюнча изилдөө иштери үчүн 900 миллион доллар.

Курулган: 2 концепциянын демонстранттары.

Курал -жарак: эки ички бомба бөлүмү, согуштук жүк 2 тонна.

"Өрдөк" схемасы боюнча курулган, бирок ПГОну колдонбостон, харизматикалык дрон "стелс" технологиясын колдонуу менен жасалган жана фюзеляждын өзү ойногон, жана терс орнотуу бурчу бар аба агымы. Эффектти бекемдөө үчүн жаадагы фюзеляждын астыңкы бөлүгү космостук кемелердин түшүүчү унааларына окшош формага ээ.

Сүрөт
Сүрөт

Бир жыл мурун, X-47B учак ташуучулардын палубасынан учуу менен көрүүчүлөрдү кызыктырган. Азыр программанын бул этабы аяктоо алдында турат. Келечекте, төрт тоннадан ашык согуштук жүгү бар, андан да коркунучтуу X-47C пилотунун пайда болушу.

1 -орун - "Таранис"

Британиялык BAE Systems компаниясынын учкучсуз учуучу аппаратынын концепциясы.

Сүрөт
Сүрөт

Учкучсуз учактын өзү жөнүндө аз эле нерсе белгилүү:

Subsonic ылдамдыгы.

Жашыруун технология.

Турбожет кыймылдаткычы 4 тонна.

Сырткы көрүнүшү, орустун эксперименталдык "Скат" учкучсуз учуусун эске салат.

Эки ички курал булагы.

Бул "Таранистин" эмнеси коркунучтуу?

Программанын максаты-алыскы жердеги буталарга жогорку тактыкта сокку урууга жана душмандын куралынан автоматтык түрдө качууга мүмкүндүк бере турган автономдуу, жашыруун сокку уруучу пилотсуз учакты түзүү технологияларын иштеп чыгуу.

Ага чейин "байланыштын тыгыны" жана "көзөмөлдү басып алуу" мүмкүндүгү тууралуу талаш -тартыштар сарказмга гана алып келген. Эми алар толугу менен маанисин жоготушту: "Таранис", негизинен, баарлашууга даяр эмес. Ал бардык өтүнүчтөргө жана өтүнүчтөргө дүлөй. Робот кайдыгерлик менен сырткы көрүнүшү душмандын сүрөттөмөсүнө кирген адамды издейт.

Сүрөт
Сүрөт

Учуу сыноо цикли Австралиялык Woomera машыгуу полигонунда, 2013 -ж

"Таранис" - бул саякаттын башталышы гана. Анын негизинде континенттер аралык учуу аралыгы бар учкучсуз бомбалоочу чабуулчу учакты түзүү пландалууда. Кошумчалай кетсек, толугу менен автономдуу дрондордун пайда болушу учкучсуз истребителдерди түзүүгө жол ачат (анткени алыстан башкарылуучу учкучсуз башкаруу аппараттары телебашуу системасынын кечигүүсүнөн улам абада согуш жүргүзө албайт).

Британиялык илимпоздор бүткүл адамзат үчүн татыктуу соңун даярдап жатышат.

Эпилог

Согушта аялдын жүзү жок. Тескерисинче, адам эмес.

Учкучсуз унаалар - бул келечекке карай учуу. Бул бизди кылымдардан бери келе жаткан адамзаттын кыялына жакындатат: акыры жоокерлердин өмүрүн тобокелге салууну токтотуу жана жансыз машиналардын ырайымында эрдиктерди калтыруу.

Мурдун эрежесине ылайык (компьютерлердин иштөөсү 24 айда эки эсе көбөйөт), келечек күтүлбөгөн жерден жакында болушу мүмкүн …

Сунушталууда: