Флотубуздун гиперсоникалык кемеге каршы ракеталары менен куралдануусу менен, кичинекей ракеталык крейсер да АКШнын ар кандай деңиз күчтөрүнө, анын ичинде учак ташуучуларга коркунуч туудурат.
Сериялык гиперсоникалык ракетанын пайда болушу деңиз искусствосунда революцияны билдирет: чабуулдук-коргонуу системасындагы салыштырмалуу паритет өзгөрөт, чабуулчу куралдардын потенциалы коргонуунун мүмкүнчүлүктөрүнөн кескин түрдө ашып түшөт.
Акыркы орус гиперсоникалык ракетасынын ийгиликтүү сыноолору жөнүндөгү кабар АКШнын аскер жетекчилигин олуттуу тынчсыздандырды. Ал жерде, ММКлардын маалыматына караганда, алар отко каршы чараларды иштеп чыгууну чечишти. Биз бул окуяга тийиштүү көңүл бурган эмеспиз. Ошол эле учурда, бул ракетаны куралдандырууга киргизүү аскердик кеме курууда революция болуп калат, деңиз жана океан театрларындагы күчтөрдүн тең салмактуулугун олуттуу түрдө өзгөртөт жана дароо дагы эле заманбап деп эсептелген эскирген моделдердин категориясына алып келет.
NPO Mashinostroyenia жок дегенде 2011 -жылдан бери уникалдуу иштеп жатат ("Циркон", бутага беш Machs). Ачык булактарда мындай келечектүү жана тиешелүү түрдө жабык долбоор үчүн аны түзүүгө катышкан ишканалардын жана илимий мекемелердин илимий жана өндүрүштүк кызматташтыгы толук түрдө берилген. Бирок ракетанын аткаруу мүнөздөмөлөрү өтө аз көрсөтүлөт. Чындыгында, экөө гана белгилүү: ылдамдык, Mach 5-6 тактык менен бааланат (атмосферанын үстүңкү катмарындагы үндүн ылдамдыгы) жана болжолдуу 800-1000 километр аралык. Ырас, кээ бир башка маанилүү маалыматтар бар, алардын негизинде калган мүнөздөмөлөрдү болжолдуу түрдө бааласа болот.
Согуштук кемелерде "Циркон" "Caliber" жана "Onyx" үчүн бириктирилген универсалдуу 3S-14 учуруучу ракетасынан колдонулат. Ракета эки баскычтуу болушу керек. Баштапкы этап - катуу кыймылдаткыч. Колдонуучу катары ramjet кыймылдаткычын гана (ramjet кыймылдаткычы) колдонууга болот. "Циркондордун" негизги ташуучулары оор ядролук ракеталык крейсерлер (TARKR) 11442 жана 11442M долбоорлору, ошондой эле 5 -муундагы "Husky" канаттуу ракеталары (SSGN) бар келечектүү өзөктүк суу асты кайыгы болуп эсептелет. Такталбаган маалыматтарга караганда, экспорттук версиясын - "BrahMos -II" түзүү каралып жатат, анын модели 2014 -жылдын февралында DefExpo 2014дө көрсөтүлгөн.
Ушул жылдын башында жердеги ракетанын биринчи ийгиликтүү учуу сыноолору жүргүзүлгөн. Алар он жылдыктын аягына чейин Россиянын деңиз флотунун кемелерине жеткирүүлөрдүн башталышы менен пайдаланууга берилет деп болжолдонууда.
Бул маалыматтардан эмнелерди алууга болот? "Калибрлер" жана "Оникстер" үчүн бирдиктүү ишке киргизгичке жайгаштыруунун божомолуна таянып, биз өлчөмдөр жөнүндө корутунду чыгарабыз жана, атап айтканда, "Циркон" ГОСунун энергиясы аталган экөөнүн көрсөткүчтөрүнөн бир кыйла ашпайт. ракеталар, башкача айтканда, максаттуу дисперсиянын эффективдүү аймагына (RCS) жараша 50-80 километр. Ири жер үстүндөгү кемелерди жок кылууга арналган оперативдүү-тактикалык ракетанын дүрмөтү кичине болушу мүмкүн эмес. "Оникс" жана "Калибр" дүрмөттөрүнүн салмагы боюнча ачык маалыматтарды эске алып, аны 250-300 килограммга чейин бааласа болот.
Болжолдуу диапазону 800–1000 километр болгон гиперсоникалык ылдамдыкта ракетанын учуу траекториясы маршруттун негизги бөлүгүндө гана бийиктикте болушу мүмкүн. Болжолдуу түрдө 30,000 метр, же андан да бийик. Мына ушинтип узак аралыкка гиперсоникалык учууга жетишилет жана эң заманбап абадан коргонуу системаларынын эффективдүүлүгү бир кыйла төмөндөйт. Акыркы бөлүмдө ракета зениттик маневр жасашы ыктымал, атап айтканда өтө төмөн бийиктикке түшүү менен.
Ракетанын жана аны издегендин башкаруу системасында, башкы максаттын ордун душмандын буйругу боюнча өз алдынча аныктоого мүмкүндүк берген алгоритмдер болушу ыктымал. Ракетанын формасы (модели боюнча) стелс технологиясын эске алуу менен жасалат. Бул анын RCS 0,001 чарчы метр тартипте болушу мүмкүн экенин билдирет. Чет өлкөлүк кемелердин жана RLD учактарынын эң күчтүү радарлары тарабынан Циркондун аныктоо диапазону бош мейкиндикте 90–120 километрди түзөт.
Эскирген "Стандарт"
Бул маалыматтар эң заманбап Стандарт-6 ракеталары менен Aegis BIUSка негизделген америкалык Ticonderoga класстагы крейсерлердин жана Orly Burke класстагы URO эсминецтеринин эң заманбап жана күчтүү абадан коргонуу системасынын мүмкүнчүлүктөрүн баалоо үчүн жетиштүү. Бул ракета (толук аты-жөнү RIM-174 SM-6 ERAM) 2013-жылы АКШнын деңиз флоту менен кызматка кирген. "Стандарттын" мурунку версияларынан негизги айырмачылыгы - радарды активдүү издегенди колдонуу, бул ташуучунун атуучу радарынын коштоосунда жок туруп - "от жана унутуу" буталарына эффективдүү сокку урууга мүмкүндүк берет. Бул төмөн учуучу бутага, анын ичинде горизонтто колдонуунун эффективдүүлүгүн бир кыйла жогорулатат жана тышкы бута белгилөө маалыматтарына, мисалы AWACS учагы боюнча иштөөгө мүмкүндүк берет. Башталгыч салмагы 1500 килограмм болгон "Стандарт-6" 240 чакырымды сүзөт, аба буталарына тийген максималдуу бийиктиги 33 километр. Ракетанын учуу ылдамдыгы 3,5 М, секундасына болжол менен 1000 метр. Маневр учурунда максималдуу ашыкча жүк болжол менен 50 бирдикти түзөт. Согуштук ракеталардын салмагы 125 килограмм болгон кинетикалык (баллистикалык максаттар үчүн) же фрагментация (аэродинамика үчүн) - бул мурунку ракеталар сериясынан эки эсе көп. Аэродинамикалык буталардын максималдуу ылдамдыгы секундасына 800 метр деп бааланат. Аралык шартында бир ракета менен мындай бутага тийүү ыктымалдуулугу 0,95 деп белгиленген.
"Циркон" менен "Стандарт -6дын" иштөө мүнөздөмөлөрүн салыштыруу көрсөткөндөй, биздин ракета бийиктиги боюнча америкалык ракетадан коргонуу системасынын диапазонунун чегине жетет жана ага уруксат берилген аэродинамикалык буталардын максималдуу ылдамдыгынан дээрлик эки эсе жогору - 1500гө каршы 800 метр секундасына. Жыйынтык: Америкалык Стандарт-6 биздин "карлыгачка" тийе албайт. Бирок, бул гиперсоникалык циркондорго ок атылбайт дегенди билдирбейт. Aegis системасы мындай ылдамдыктагы бутаны аныктай алат жана атуу үчүн максаттуу белгилерди кое алат-бул ракетадан коргонуу миссияларын чечүү жана ал тургай спутниктери менен согушуу жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат, алардын ылдамдыгы циркон кемеге каршы ракетасынан алда канча жогору. система. Ошондуктан, атуу иштери жүргүзүлөт. Бул биздин ракетанын америкалык ракетадан коргонуу системасына тийүү ыктымалдыгын баалоо үчүн калды.
Белгилей кетүүчү жагдай, ракеталардын иштөө мүнөздөмөлөрүндө берилген жок кылуу ыктымалдуулугу көбүнчө көп бурчтук шарттары үчүн берилет. Башкача айтканда, бута маневр кылбаганда жана ага тийүү үчүн оптималдуу ылдамдыкта кыймылда болгондо. Чыныгы согуштук операцияларда жеңилүү ыктымалы, эреже катары, кыйла төмөн. Бул ракеталык багыттоо процессинин өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, алар маневр кылынуучу бутанын уруксат берилген ылдамдыгына жана аны жеңүүнүн бийиктигине көрсөтүлгөн чектөөлөрдү аныктайт. Биз бул деталдарга кирбейбиз. Белгилей кетчү нерсе, маневр жасоочу аэродинамикалык бутадагы Стандарт-6 ракетадан коргонуу системасына тийүү ыктымалдуулугуна активдүү издөөчүнүн аныктоо диапазону жана ракетанын бутага алуу пунктуна жеткенинин тактыгы, уруксат берилген ашыкча жүктөө таасир этет. маневр учурунда ракета жана атмосферанын тыгыздыгы, ошондой эле радардык бутага жана CIUSка ылайык бутадагы кыймылдын жайгашуусунда жана элементтериндеги каталар.
Бул факторлордун баары башкы нерсени аныктайт - ракетадан коргонуу системасы бутага маневр жасоону эске алуу менен "тандап" ала алабы же жокпу, согуштук дүрмөттүн соккуга жөндөмдүү болгон деңгээлине чейин.
САМ "Стандарт-6" активдүү издөөчүнүн диапазону боюнча ачык маалыматтар жок. Бирок, ракетанын массалык жана чоңдук өзгөчөлүктөрүнө таянып, болжол менен беш чарчы метр RCS менен болгон согушкерди 15-20 километрдин ичинде көрүүгө болот деп божомолдоого болот. Ушуга ылайык, 0, 001 чарчы метр RCS менен бута үчүн - Циркон ракетасы - Standard -6 издегичтин учуу аралыгы эки -үч километрден ашпайт. Кеме каршы ракеталарды кайтарууда атуу, албетте, кагылышуу курсунда жүргүзүлөт. Башкача айтканда, ракеталардын жакындашуу ылдамдыгы секундасына болжол менен 2300-2500 метрди түзөт. Жолугушуу үчүн маневр жасоо үчүн, ракетадан коргонуу системасы бута аныкталган учурдан тартып бир секундга жетпейт. Сагынуунун көлөмүн азайтуу мүмкүнчүлүктөрү анча чоң эмес. Айрыкча, өтө бийиктикте кармоо жөнүндө сөз болгондо - сейрек кездешүүчү атмосфера ракетадан коргонуу системасынын маневр жасоо жөндөмдүүлүгүн бир кыйла азайткан 30 километрдей. Чындыгында, циркон сыяктуу бутага ийгиликтүү жеңиш үчүн, САМ "Стандарт-6" ага согуштук баштыгынын катышуу зонасынан ашпаган ката менен жеткирилиши керек-8-10 метр.
Чөгүп бараткан учак алып жүрүүчүлөр
Бул факторлорду эске алуу менен жүргүзүлгөн эсептөөлөр Циркон ракетасынын бир Стандарт-6 ракетасына тийүү ыктымалдыгы эң ыңгайлуу шарттарда жана максаттуу түрдө ракета алып жүрүүчүдөн 0,02–0,03 ашпашы ыктымалдыгын көрсөтөт. Сырткы бутага алынган маалыматтарга ок атууда, мисалы, AWACS учагы же башка кеме, салыштырмалуу абалды аныктоодо каталарды, ошондой эле маалымат алмашуунун кечигүү убактысын, ракетанын чыгарылышындагы катаны эске алуу менен коргонуу системасы бутага чоңураак болот, жана аны жок кылуу ыктымалдыгы азыраак жана абдан олуттуу - 0, 005–0, 012ге чейин. Жалпысынан алганда, эң эффективдүү ракетадан коргонуу стандарты -6 деп айтууга болот. Батыш дүйнөсүнүн системасы Цирконду жеңүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кимдир бирөө америкалыктар Ticonderoga класстагы крейсерден болжол менен 240 чакырым бийиктикте саатына 27000 километр ылдамдыкта учуп бараткан спутникти сүзгөн деп талашып-тартышы мүмкүн. Бирок ал маневр кылган жок жана анын позициясы узак байкоодон кийин өтө жогорку тактык менен аныкталды, бул ракетадан коргонуу ракетасын бутага учуратпай алып келүүгө мүмкүндүк берди. Коргонуучу тарап Циркон чабуулун кайтарууда мындай мүмкүнчүлүктөргө ээ болбойт, анын үстүнө кемеге каршы ракета системасы маневр жасай баштайт.
Келгиле, "Ticonderoga" тибиндеги крейсердин же "Orly Burke" тибиндеги URO эсминециясынын абадан коргонуу аркылуу кемеге каршы ракеталык системабызга сокку уруу мүмкүнчүлүгүн баалайлы. Биринчиден, бул кемелердин аба мейкиндигин "Циркон" радардык изилдөөнүн аныктоо диапазонун 90-120 километрдин ичинде баалоого болорун белгилей кетүү керек. Башкача айтканда, коргонууга каршы ракеталык системанын душмандын радарында пайда болгон учурдан баштап тапшырманы аткаруу линиясына жакындаган убактысы 1,5 мүнөттөн ашпайт. Aegis абадан коргонуу системасынын жабык укуругу 30-35 секунддун ичинде баарына ээ. Эки Mk41 абадан коргонуу ракетасы менен, чындыгында, калган убакытты эске алып, чабуулчу бутага жакындап, аны урууга жөндөмдүү болгон төрттөн ашык ракетаны чыгарууга болот - циркондун сокку уруу ыктымалдуулугу. крейсердин же кыйратуучу UROнун башкы абадан коргонуу системасы 0, 08–0, 12ден ашпайт. ZAKтин кемени коргонуу жөндөмдүүлүгү-"Volcano-Falanx" анча чоң эмес.
Демек, мындай эки кеме, атүгүл бир циркондук кемеге каршы ракетага каршы абадан коргонуу системасын толук колдонгондо да, анын жок болуу ыктымалдыгын берет 0, 16–0, 23. бир да циркон ракетасын жок кылуу мүмкүнчүлүгү аз.
Электрондук согуш каражаттары калды. Бул активдүү багыттоо жана пассивдүү кийлигишүү. Аларды орнотуу үчүн, кемеге каршы ракеталар табылган же алардын ГОСу иштетилген учурдан баштап убакыт жетиштүү. Тыгылууну комплекстүү колдонуу ракетанын татыктуу ыктымалдуулукка багытталышын бузушу мүмкүн, ал кеменин электрондук согуш системасынын иштөө убактысын эске алуу менен 0, 3–0, 5 деп бааланышы мүмкүн.
Бирок, топтук бутага ок атканда, ГОС кемеге каршы ракетасынын башка бир бута тарабынан басып алуу ыктымалдыгы жогору. Фолкленддин жанындагы салгылашууларда болгондой эле, британдык учак конуучу кемеси пассивдүү кийлигишүү аркылуу өзүнө келе турган Exocet кемеге каршы ракеталык системасын башка жакка бура алган. Анын издегени, бута жоготкон соң, ракетага тийгенден кийин чөгүп кеткен контейнердик Atlantic Conveyors кемесин басып алган."Циркон" ылдамдыгында, GOS кемеге каршы ракеталык системасын басып ала турган дагы бир ордендүү кеме электрондук согуштук каражаттарды эффективдүү колдонуу үчүн жетиштүү убакытка ээ болбойт.
Бул эсептөөлөрдөн көрүнүп тургандай, 0, 7–0, 8 ыктымалдыгы бар Ticonderoga класстагы эки крейсердин же Orly Burke класстагы URO эсминецтеринин курамындагы КУГдагы эки циркондук ракетанын жыйындысы майыптыкка же чөгүүгө алып келет. жок дегенде KUG кемелеринен. Төрт ракеталуу салво эки кемени тең жок кылууга дээрлик кепилдик берет. Циркондун атуу аралыгы Томагавк кемеге каршы ракетасынан дээрлик эки эсе көп болгонуна байланыштуу (болжол менен 500 км), америкалык КУГдун биздин крейсерибиз менен согушта жеңишке мүмкүнчүлүгү жок. Ал тургай чалгындоо жана байкоо системаларында америкалыктардын артыкчылыгы менен.
Америкалык флот үчүн бир аз жакшыраак жагдай-"Циркон" кемеге каршы ракеталык системасы менен жабдылган крейсер башкарган КУГ РФнын учак ташуучу сокку тобуна (AUG) каршы туруусу. 30-40 машинадан турган топтордо иштеп жатканда, ташуучу учактардын согуш радиусу 600-800 километрден ашпайт. Бул AUGдин абадан коргонууга кирүүгө жөндөмдүү чоң күчтөр менен биздин кеменин түзүлүшүнө алдын ала сокку урушу өтө көйгөйлүү болорун билдирет. Авиакомпанияларга таандык учактын чакан топторунун - 2000 километрге чейинки аралыкта иштей ала турган жуптарда жана бирдиктерде - биздин КУГга заманбап көп каналдуу абадан коргонуу системалары менен соккулар натыйжасыз болот.
Биздин KUGдан кутулуу үчүн чыгуу жана AUG үчүн 15-16 кемеге каршы "Циркон" ракеталарын учуруу өлүмгө алып келет. Авиакомпаниянын жөндөмсүз же чөгүп кетүү ыктымалдыгы эки же үч коштоочу кемени жок кылуу менен 0.8-0.85 болот. Башкача айтканда, мындай волейболу бар АУГ жеңилүүгө кепилдикке ээ болот. Ачык маалыматтарга ылайык, 1144 долбоорунун крейсерлерине модернизациядан кийин 80 клеткалуу UVP 3S-14 орнотулушу керек. "Циркон" кемеге каршы ракеталык системасынын мындай ок-дарысы менен биздин крейсерибиз АКШнын үч авгуна чейин жеңе алат.
Бирок, келечекте эч ким кийлигишпейт "Циркон" кемеге каршы ракеталык системасын фрегаттарга да, кичине ракеталык кемелерге да, алар өзүңөр билгендей, Caliber жана Onyx ракета учуруучу аппараттары үчүн 16 жана 8 камералуу. Бул алардын согуштук жөндөмүн кескин жогорулатат жана аларды учак ташуучу топтор үчүн да олуттуу душманга айландырат.
Белгилей кетсек, Америка Кошмо Штаттары гиперсоникалык EHVлерди интенсивдүү түрдө өнүктүрүүдө. Бирок америкалыктар негизги күчүн стратегиялык гиперсоникалык ракеталарды түзүүгө багыттаган. Америка Кошмо Штаттарында "Циркон" сыяктуу кемеге каршы гиперсоникалык ракеталардын иштелип чыгышы жөнүндө маалыматтар азырынча жок дегенде коомдук доменде жок. Ошондуктан, Россия Федерациясынын бул чөйрөдөгү артыкчылыгы бир топ убакытка чейин созулат деп болжолдоого болот - 10 жылга чейин же андан көп. Суроо туулат, биз аны кантип колдонобуз? Биз кыска убакыттын ичинде флотту бул кемеге каршы ракеталар менен толуктай алабызбы? Экономиканын аянычтуу абалы жана мамлекеттик коргонуу заказынын секвестри менен, бул күмөн.
Сериялык гиперсоникалык ракетанын пайда болушу деңизде согуштун жаңы ыкмаларын жана формаларын иштеп чыгууну талап кылат, атап айтканда, душмандын жер үстүндөгү күчтөрүн жок кылуу жана өздөрүнүн согуштук туруктуулугун камсыз кылуу. Аба кемелеринин абадан коргонуу системасынын потенциалын жетишерлик түрдө жогорулатуу үчүн, балким, мындай системаларды куруунун концептуалдык негиздерин кайра карап чыгуу зарыл. Бул убакытты талап кылат - жок дегенде 10-15 жыл.
