1856 -жылы 13 -февралда Парижде Крым согушунун жыйынтыктарын чыгаруу үчүн Европанын улуу державаларынын өкүлдөрүнүн конгресси ачылды. Бул 1815 -жылдан берки эң дымактуу европалык форум болчу. Акырында, Конгресстин 17 сессиясынан кийин, 18 -мартта тынчтык келишимине кол коюлду, ага ылайык, Түркия тынчтык мезгилинде Стамбулдагы станционерлерди кошпогондо, менчигине карабастан, бардык аскердик кемелер үчүн Кара деңиз кысыктарын жабат.. Кара деңиз нейтралдуу жана бардык мамлекеттердин соода кемелери үчүн ачык деп жарыяланган. Россия менен Түркия жээктеринде "деңиз арсеналдарын" болбоого милдеттенме алышат. Алар Кара деңизде жээкке кызмат кылуу үчүн ар бирине 10дон ашпаган жеңил аскердик кемелерди кармоого уруксат берилген.
Тышкы иштер министри Горчаковдун талабы боюнча Севастопол чеби 1864 -жылы расмий түрдө жоюлган. Мылтыктар Николаев менен Керчке жеткирилди, артиллериялык рота таркатылды. Аскер губернатору кызматы да жоюлуп, Севастополь Таурид провинциясынын курамына кирген. Башында шаар Симферополго, андан кийин Ялта округдарына кирген.
Севастополдун түштүк бөлүгү урандыга айланган, аны эч ким калыбына келтирүүгө аракет кылган эмес. 1860 -жылы жайында драматург Александр Островский шаарга келген. Ал мындай деп жазган: «Мен бактысыз Севастополдо болчумун. Бул шаарды көз жашсыз көрүү мүмкүн эмес, оң жагынан эч кандай таш жок ». Шаарды калыбына келтирүү 1871 -жылы гана башталган.
КАЛЫБЫНА КЕЛТИРҮҮ БИРОК …
1860 -жылдардын башынан бери шаарда 13 -аткычтар дивизиясынын жана 13 -артиллериялык бригаданын эки жөө полку гарнизонго алынган. 1865 -жылдан бери Севастополдо суу астындагы шахталар үчүн тетиктерди сатып алуу тымызын башталган жана Керчь чеп артиллериясынын кампасы (78970 пуд мылтык жана 143,467 снаряд) уюштурулган. Аскер кафедрасынын имараттарын жана курулмаларын куруу жана оңдоо үчүн Севастополдо көзөмөлгө алынган Симферопол инженердик дистанциясы түзүлгөн.
1871 -жылы "Кара деңизди нейтралдаштыруу" жоюлгандан кийин, Россия флот жана жээк коргонуу курулушунда расмий түрдө чечилген. Бирок андан кийин Аскердик жана Аскердик деңиз министрликтери иш жүзүндө эч нерсе кылышкан жок. 1871-жылдын 1-мартындагы Лондон келишими 613 км узундуктагы Лозовая-Севастополь темир жол линиясын куруу маселесин биротоло чечкенин белгилегим келет. Париж дүйнөсү Кара деңиздин бардык периметри боюнча да жолдордун курулушуна тыюу салбаса да, поезддер Харьковго Москвадан 1869 -жылы жөнөшкөн жана биринчи поезд Лозовая станциясынан Севастополго 1875 -жылдын январында гана өткөн.
1870 -жылдардын башында улгайган генерал -лейтенант граф Тотлебен Севастополдо жээктеги жети батареяны куруу планын түзгөн. Бирок, аны ишке ашыруу 1876 -жылы гана башталып, Александр II акыры Балкандагы согушту баштоону чечкен.
1876 -жылдын 15 -октябрына карата Севастополдун чептеринин тизмеси ушундай болгон (курулуп жаткан бардык батареялар). Түндүк тарабы: Батарея No1-1867-жылкы эки 6 дюймдук миномет жана 24 фунт стерлингдеги төрт чоюн замбирек, No2 батарея-1867-жылкы 6 дюймдук эки миномет, батарея No3-эки 6 дюймдук 1867 -жылкы үлгүдөгү минометтер; Түштүк тарабы: батарея No5 (мурунку Александровская)-1867-жылкы 9 дюймдук төрт замбирек жана 24 фунттук эки чоюн замбирек, No6 батарейка (мурун No 10)-1867-жылкы 9 дюймдук төрт замбирек жана төрт 24 фунттук чоюн замбиректери, No7 батарея (мурдагы No 8)-он төрт 6 дюймдук миномет, модель 1867, запаста-алты 12 фунт чоюн замбирек, модель 1867.
Анын үстүнө, 1876 -жылдын аягында Севастополдогу бардык жээктеги батареялар телеграф линиясы менен байланышкан.
Бирок, 1878 -жылдын 15 -июлунда падыша Берлин Конгрессин ратификациялагандан бир нече жума өткөндөн кийин, Согуш башкармалыгы Севастопол чебинин батареяларын куралсыздандырууну чечкен. Расмий сөз: каржылык себептерден улам "Севастополго чеп статусун бербөө үчүн". Ошол эле учурда жээктеги Одесса жана Поти чептери куралсыздандырылган. Ошентип, Кара деңиздин жээгинде бир дагы жээк батареясы калган жок. Алардын куралдары батареялардан чыгарылып, бул шаарларда "авариялык резерв" деп аталган жерде сакталган. Бул корук согуш учурунда чептерди куралдандыруу үчүн арналган.
Мындай шартта Севастополду куралсыздандыруу чындыгында кылмыш болгон. Анын үстүнө Севастополдогу чепти кармоого акча бар болчу. Дагы бир суроо, көптөгөн жогорку кызмат адамдарынын Севастопол портунун коммерциялык ишмердүүлүгүнөн пара түрүндө эбегейсиз кирешелери болгон. Севастополь соода портунун соода жүгүртүүсү 1859 -жылдан бери тынымсыз өсүүдө, ал эми 1888 -жылы чет өлкөлүк трафикте 31 миллион рублга жетти, ал эми каботаждык трафик менен бирге 47 миллион рублдан ашты. 1888 -жылы Севастопол портуна 42 981 жүргүнчү келип, 39 244 адам кеткен. Албетте, чиновниктер Севастополду экинчи Одессага айландырууну кыялданышкан жана шаарды милитаризациялоону болтурбоо үчүн колунан келгендин баарын кылышкан.
ЖАҢЫ КОРКУНУЧ
1884-жылдын аягында Орто Азиядагы орус аскерлеринин жылышына байланыштуу жаңы кризис башталган, ал ошол кездеги басма сөздө "1884-1885-жылдардагы аскердик эскертүү" деп аталган. Чынында Англия менен Россия согуштун кырында турган. 1885-жылдын жазы жана жайынын башында орус-британ конфликтинин апогейи болуп, 29-августта (10-сентябрь) Лондондо Россия менен Англиянын таасир чөйрөлөрүн бөлүштүрүү боюнча келишим түзүлгөн.
1885 -жылдын башынан тартып Севастополь коргонууга даярдана баштаган. 1885 -жылдын апрелине чейин Севастопол шаардык администрациясында 28 078 адам жашачу. Мындан тышкары, ал жерде 13 -аткычтар дивизиясынын жана 13 -артиллериялык бригаданын эки полкунун 5177 адамы жайгашты. 12-апрелде Жогорку командачылык чыгарылган, ага ылайык, 1876-1877-жылдары курулган жети эски батарея Севастополдо калыбына келтирилүүгө тийиш, ал эми эки жаңы батарейка курулушу керек болчу. Эски батареяларды калыбына келтирүү үчүн эки жума, ал эми жаңыларын куруу үчүн алты жума убакыт кетти. Инженердик чыгымдарга 160 миң рубль бөлүнгөн.
1885 -жылы 28 -апрелде корккон Севастополдун бийлиги 1879 -жылы сакталган мылтыктарды издей баштаган. Севастополдогу артиллериялык жабдуулар кампасынан "авариялык запаста" табылган: 1877-жылкы 11 дюймдук үч замбирек, 1867-жылкы он эки 9 дюймдук замбирек, узундугу 16 фунт болгон чоюн замбиректер, алты 12 фунт чоюн замбиректер, эки 9- 1867 дюймдук болот минометтери; жана жыйырма төрт 6 дюймдук 1867 жез минометтери. Кошумчалай кетсек, согуш департаментинин шахта кампасында 400 мина болгон.
Императордун 1885-жылдын 12-апрелиндеги буйругуна ылайык, 1867-жылкы жети 11 дюймдук замбирек жана 1867-жылкы 9 дюймдук жети миномет Керчь чебинен жана Поти чебинен 1867-жылдын тогуз 9-дюймдук замбиректери Севастополго жеткирилет. Бактыга жараша, 1885 -жылдын 9 -мартында Поти чебин жоюу боюнча эң жогорку буйрук берилген.
Эски батареяларды калыбына келтирүү жана жаңыларын куруу боюнча иштер негизинен Одесса аскердик округунун 5 -сапердук бригадасынын күчү менен жүргүзүлгөн.
1886 -жылдын 3 -майындагы Атайын Чогулуштун корутундусунун негизинде, согуш министринин төрагалыгы астында Севастополдун айланасында убактылуу жер чептерин орнотуу чечими кабыл алынган. Ошол эле учурда, 1886 -жылдын апрелинде, Севастополдо аккумуляторлордо кызмат көрсөтүү үчүн крепостной артиллерия бөлүмү жана беш ротанын бир крепостной артиллериялык батальону түзүлгөн.
Натыйжада, 1888-жылдын март айына чейин Севастополдо жээктеги батареяларды куралдандыруу үчүн болгон: он үч 11 дюймдук замбирек (1877-жылы үч модель жана 1867-жылы 10 модель), 1867-жылдын жыйырма бир 9-дюймдук замбиреги, эки 6-дюймдук курал. салмагы 190 фунт,төрт 11 "миномет жана тогуз 9" 1867 модель миномет. Чепти арт жактан коргогон жер батареяларын куралдандыруу үчүн 190 фунт стерлингдеги 6 дюймдук 6 замбирек, узундугу кырк 24 фунт жана алты 24 фунт кыска замбиректер, 1867 жылдагы он үч 6 дюймдук жез минометтер жана бир нече кичине болгон. калибрдүү мылтыктар. 1887-жылдын 31-августунда Очаковская чебинен Севастополго 1867-жылкы үлгүдөгү дагы 11 дюймдук 3 замбирек ташылган. Кошумчалай кетсек, ошол эле жылдын күзүндө Очаковдон Севастополго 1867-жылкы 6 дюймдук жез чеп он үч миномет жеткирилген.
КАГАЗДАН ТЕКЕ БОЛДУ
Кагаз жүзүндө баары жылмакай көрүндү - ондогон чеп мылтыктары Севастополду тылдан коргоду. Чынында, кургактыктан коргонуунун бардык куралдары кампада тынч эле жатты. Ал 1889 -жылдын 30 -майында гана ачылган. Эртең мененки саат 5: 30да белгисиз себептен улам (сыягы, бул дагы эле диверсия болгон окшойт) Лабораториялык нурдагы артиллериялык деподон өрт чыккан. Белгилеп кетким келет, биздин гениалдуу генералдар акчаны үнөмдөө максатында жана өздөрүнүн ыңгайлуулугу үчүн курал кампасынын жанына 45 миң пуд порошок үчүн порошок журналын курууну чечишти.
Өрт кырсыкка айланды. Севастополдун бийлиги анын өлчөмүн Санкт -Петербургдагы Аскердик департаменттин жетекчилигинен да жашырууга аракет кылган. Ошондуктан, апааттын масштабын мен Аскердик-Тарыхый Архивден тапкан кыйыр маалыматтар менен гана бааласа болот. Ошентип, олуттуу зыянга учурап, 1891-жылдын 6-сентябрында 190 фунт стерлингге ээ болгон 6 дюймдук төрт замбирек Пермге капиталдык ремонтко жөнөтүлгөн, отуз сегиз узундугу 24 фунт болгон чоюн замбиректер, төрт 24 фунт кыска замбиректер, жыйырма Брянск арсеналын оңдоо үчүн 1867 үлгүсүндөгү 6 9 фунттук алты замбирек жана 1867 жылдагы он бир 6 дюймдук миномет жөнөтүлгөн. Көрүнүп тургандай, 83 тапанча оор зыянга учурады.
Ошол эле учурда, 1890 -жылдын 17 -майында Севастополь расмий түрдө 3 -класстагы чептердин катарына кирген.
ПУНКТАР ЖАНА ПРОДУКЦИЯЛАР
Башында коргошун кабыгы бар снаряддар 1867 -жылкы мылтыктар үчүн кабыл алынган, ал эми 1880 -жылдары жез курлары бар снаряддар алар үчүн атайын иштелип чыккан. Бирок, 1867 -жылкы мылтыктар үчүн жез курлар менен снаряддарды жана 1877 -жылкы мылтыктар үчүн ошол эле калибрдеги снаряддарды алмаштыруу болгон эмес, анткени алардын курлары башка дизайнга ээ болгон.
20-кылымдын 10-жылдарынын аягына чейин, Россиянын жээк артиллериясындагы эң чоң калибр 280 мм калибрдүү бойдон калган, башкача айтканда 11 дюйм (Кронштадт чебиндеги 14 дюймдук жана 13,5 дюймдук мылтыктар өзгөчө суроо). Севастопол чеби 11 дюймдук мылтыктын үч түрү менен куралданган: 11 дюймдук модель 1867, 11 дюймдук модель 1877 жана 11 дюймдук 35 калибрлүү (экинчиси башында 11 дюймдук замбирек модели 1887 деп аталган, бирок бул ат кармалган эмес) боюнча) … XIX кылымдын 80-жылдарынын ортосунан тартып 1918-жылдын 1-январына чейин Севастопол чеби 1867-жылдагы 11 дюймдук он мылтыктан турган (1885-жылы 1867-жылдагы төрт 11 дюймдук мылтык Севастополдон Владивостокко жөнөтүлгөн. деңиз, жана 1889 -жылы Очаковдон ошол эле замбиректин үчөөсүн алган).
Бул 10 мылтык Крупп заводунда чыгарылган жана адегенде 1870 -жылкы Семенов системасынын вагондорунда максималдуу бийиктиктин бурчу 15 градус болгон. 1895 -жылга чейин 5, 3 км аралыкты чектеген мындай бийиктиктин бурчу кичинекей деп таанылган, ал эми 1897 -жылы полковник Дурлахер тарабынан 35 градуска чейин бурчтан атуу үчүн конверсияланган Семёнов машинасы Мейнде ийгиликтүү сыналган. Артиллериялык диапазон. Демек, 224 кг салмактагы снаряддын атуу аралыгы 5,3 кмден 10,3 кмге чейин көбөйгөн, башкача айтканда дээрлик эки эсеге көбөйгөн. 1870 -жылкы үлгүдөгү биринчи алты вагон 1897 -жылы Севастополдон Санкт -Петербургга Металл заводунда жөнөп кеткен. 1908-жылдын 1-июлуна чейин 1867-жылкы 11 дюймдук замбиректин бардыгы 35 градус бийиктикте турган машиналарда болгон.
1891-жылдын 1-январына карата Севастополдо 1867-жылкы 11-дюймдук мылтыктар үчүн снаряддар болгон: жука коргошун капталган чыңдалган чоюндан жасалган эски соот тешүүчү-1762, калың менен кадимки чоюндан жасалган чоюн коргошун кабыгы - 450, 1888 үлгүсүндөгү борборлоштурулган коюу болот (1877 -жылкы үлгүдөгү снаряддарга жакын, алдыңкы курлары бар снаряддар) - 255 даана.
Крупп заводу тарабынан чыгарылган 1877 үлгүсүндөгү үч 11 дюймдук замбирек 1879-жылдын аягында Севастополго жеткирилген. Башында алар Крупптун бийиктиги 24 градус болгон "биринчи жеткирүү" машиналарында турушкан.1895 -жылы Путилов заводунда Дурляхердин долбоору боюнча крупп машиналарын өзгөртүү башталган. Конверсияланган машиналардын 35 градуска көтөрүлүү бурчу болгон, анын аркасында ок атуу диапазону 8,5 кмден 12 кмге чейин көбөйгөн. 1908 -жылдын 1 -июлуна чейин үч замбиректин баары тең конверттелген станоктордо болчу, ал эми реконструкцияланбаган үч Крупп машинасы 1911 -жылдын аягына чейин запастагы бойдон калган, алар жарактан чыгарылган.
1891-жылдын 1-январына чейин Севастополдо 1877-жылкы моделдин үч дюймдук замбиректери үчүн снаряддар болгон: эски чоюн-296, эски соот тешүүчү чыңдалган чоюн-734, жаңы болот соот тешүүчү (1889-жылы жеткирилген) - 162 даана.
1911-жылдын башында Батуми чебинин жоюлушуна байланыштуу, Батумдан Обухов болот заводу чыгарган 1877-жылкы 8 дюймдук 11 замбирек келген. Кошумчалай кетсек, 1888-жылдын 1-мартына чейин Крупп заводунун 11/35 дюймдук беш мылтыгы Севастополго жеткирилген. Алардын биринчиси 1889 -жылдын июнь айында No10 батарейкага, акыркысы - ошол эле жылдын 10 -августуна коюлган. Бирок, алар үчүн снаряддар болгон эмес. Бирок Артиллериялык Комитеттин Журналы (JAK) 1888-жылдагы 592-номуруна, эгер зарыл болсо, 1877-жылкы 11-дюймдук замбиректерден снаряддары бар 11/35-дюймдук замбиректерден атууга уруксат берилген, бирок бул челектерди өрттөп жиберет. анткени 1877 -жылдын үлгүсүндөгү мылтыктарда бурмалоочу шакектер жок болчу. Ошентип, 1891-жылдын 24-жана 26-июлунда Севастополдо ок атуу төрт 11/35 дюймдук замбиректен (No1, 2, 3 жана 4) өттү, натыйжада No2 тапанчанын мөөнөтүнөн мурда жарылышы болгон. каналдагы кабык.
1891-жылдын 1-январына чейин Севастополдо 11/35 дюймдук беш замбирек жана 496 гана бомба болгон, башкача айтканда, катуу жарылуучу фрагментация деп эсептелген снаряддар, бирок жардыргычтын күчү аз болгондуктан. Кийинчерээк Обухов заводу тарабынан вагондор менен жасалган 11/35 дюймдук дагы 3 замбирек Севастополго жеткирилген. 1910-жылдын аягында куралсыздандырылган Либава чебинен 11/35 дюймдук беш замбирек келген (алардын төртөө Обухов заводунда, бирөө Пермь заводунда жасалган). 1911 -жылы бул мылтыктардын бири Санкт -Петербургдагы башкы артиллериялык полигонго кеткен.
1912-жылы Путилов заводуна 11/35-дюймдук курал үчүн жаңы машиналар буйрулган. Бирок, 1918-жылдын 1-январына чейин Путилов фабрикасынын шылуундары бир дагы станок жасашкан эмес жана 11/35 дюймдук мылтыктын көбү 1914-1918-жылдардагы согуш учурунда кампаларда жаткан.
1913 -жылдын 1 -июнунда Согуш бөлүмүнүн Путилов заводу менен 37/11 дюймдук курал үчүн 13 станок чыгаруу үчүн 37 миң рублга келишим түзүлгөн. ар бири 12 машина Түндүк чеп үчүн, бирөө ГАП үчүн арналган. Машиналарда вертикалдуу жана горизонталдык багыт берүү жана снаряддарды берүү үчүн электрдик дисктер болушу керек болчу.
МОРТЧУЛАРДЫН ОБЗОР РОЛУ
Россиянын башкы артиллериялык башкармалыгы XIX кылымдын 70 -жылдарында жээктеги минометтордун ролун өтө жогору баалашкан жана XX кылымдын башында кемелерди аткылоодо, алар тардыгын эске албаганда, таптакыр жараксыз болуп калышкан. Ошого карабастан, аскердик кафедра 9 дюймдук жана 11 дюймдук жээк минометтерин чыгарууга жана жээктеги миномет батареяларын курууга эбегейсиз акча коротту.
19-кылымдын 80-жылдарынын ортосунан бери 1867-жылкы 9 дюймдук жыйырма бир миномет Севастопол чебинде болгон. Анын ичинен 16 миномет Обухов заводунда чыгарылган шпилька менен, бешөө Пермь заводунда чыгарылган поршендик кулпу менен болгон. Бардык 9 дюймдук минометтер Семеновдун вагондоруна орнотулган, бул максималдуу бийиктиктин бурчу 17 градус. Мындан тышкары, кампада дагы эки запастык вагон болгон. 1891 -жылдын 1 -январына карата чепте 9 дюймдук мылтыктар менен минометтер үчүн снаряддар сакталган: коргошун калың катмары бар кадимки чоюн - 569, жука коргошун кабыгы менен чыңдалган чоюн - 5177, жука коргошун кабыгы бар болот - 105 даана
1905-жылдын башында чеп 1867-жылкы он жети 9 дюймдук замбиректен турган. Анын үстүнө, алардын он экиси, клин кулпусу менен, Дурлахер системасынын жаңы станокторуна Семёновдун вагондорунда сүрүлүү компрессорлорунун ордуна гидравликалык компрессор менен орнотулган жана бийиктиги 40 градус. Бардык он эки 9 дюймдук мылтыктар согуштук даярдыкта №1 батареяда болгон. Бул убакта беш 9 дюймдук поршендик замбиректер астынкы катмарда жатты, Семёновдун 13 вагону өзүнчө сакталды. Бул таштанды 1911 -жылдын аягында жок кылынган.
1915-жылдын биринчи жарымында 1867-жылкы үлгүдөгү 9 9 дюймдук төрт замбирек Севастополдон Керчь чебине жөнөтүлгөн, ал эми 1915-жылдын экинчи жарымында Дунайдан дагы төрт ушундай замбирек Рени шаарына ууланган.
1888-жылдын башында Севастополь чеби 1867-жылкы 9 дюймдук тогуз минометтен турган. 1893-жылы 1877-жылкы моделдин биринчи 8 дюймдук минометтери Пермьден келген. 1897 -жылы Пермьден дагы ушундай сегиз миномет келген. Натыйжада, 1905-жылга чейин 1867-жылдын 9-дюймдук минометтеринин бардыгы Севастополдон чыгарылып, 1877-жылкы 9-дюймдук минометтердин саны 40ка жеткирилген.
1907-жылы жүргүзүлгөн сурамжылоодон кийин, 9 дюймдук үч миномет жараксыз деп табылган жана үч жаңы 9 дюймдук миномет алмаштырылган. Бирок, жараксыз миноматтар расмий отчеттордон четтетилген эмес жана Севастопол чебинде 43 миномет бар деп эсептелген. Бардык минометтер 1899 -жылдан бери чыгарылган Durlaher машиналарына орнотулган.
1915-жылдын экинчи жарымында (мындан ары, экинчи жарым 1-июлдан кийинки жылдын 1-январына чейинки мезгилди билдирет) Севастополдон 9-дюймдук минометторго каршы даярдыктар чыгарылган: 24 миномет вагондор менен бирге-Гродно чебине, жана 16 миномет - Прибалтикага чейинки Улуу Петр чебине. Калган үч жараксыз миномет 1916 -жылдын биринчи жарымында Севастопол чебинен чыгарылган.
1888-жылдын башына чейин Обухов заводу тарабынан чыгарылган 1877-жылкы 11 дюймдук биринчи төрт миномет Севастополго жеткирилген. Ошол эле заводдо лейтенант Разказовдун системасынын уникалдуу станоктору алар үчүн даярдалган. Разказов машинасынын башка замбирек менен минометтук вагондордон негизги айырмачылыгы - артка кайрылуу учурунда рамкадагы басымды азайтуу үчүн бурулган алкактын алдыга эмес, артка эңкейиши.
Машина Vavaler системасынын чыныгы машинасынан жана таштуу системанын рамкасынан турган. Гидравликалык компрессордон тышкары, артка чегинүүнү азайтуу үчүн Балвилев пружиналары колдонулган, алар машинанын аткылоодон кийин өзүнөн өзү жылып кетишин камсыздашкан. Ар бир компрессордун таягы 209 пружина менен жабдылган. Күйгүзүлгөндө, артка чегинүү себебинен, станок менен болгон миномет айлануучу алкакты ылдый түшүрүп жиберген, ал эми ролл бүткөндөн кийин, Беллевилл пружиналары бошоп, машинаны көтөрүшкөн. Ошол эле учурда, төлөмдөр азайганда булактарды тууралоодо кыйынчылыктар пайда болгон. Машиналардын түзүлүшү өтө татаал болгон жана алар 1895 -жылы Севастополь деңиз заводунда жасалган модернизациядан кийин гана кадимкидей иштей баштаган. Дагы Разказовдун машиналары жасалган эмес.
1905 -жылга чейин Севастопол чебинде 11 дюймдук он алты миномет болгон, анын ичинен төртөө Разказовдун станокторунда, он экиси - Кокориндин станокторунда. Бул абал жок дегенде 1917 -жылдын 15 -сентябрына чейин сакталган, андан кийин Севастопол чебинде эч кандай отчет берилген эмес. Сегиз 11 дюймдук миномет Түндүк капталындагы №3 батареяда жана Карантинная булуңуна жакын жердеги 12-батареяда 8 болгон.
КОРГОНУУДАГЫ АЛСЫЗДЫК
1885-жылдан бери Севастополдун жээк батареялары менен кызмат кылган эң алсыз мылтыктар 1877-жылкы моделдин 190 фунт салмактагы 6 дюймдук мылтыктары болгон.
Мен тапанчанын атын түшүндүрүүдөн баштайм. 1875-1878-жылдары салмагы 190 фунт болгон 1867-жылкы моделдин жүзгө жакын 6 дюймдук замбиректери чыгарылган. 1880-жылдардын башынан тартып, алар 1877-жылкы моделдин каналы менен жасала баштаган жана параллелдүү түрдө 120 фунт салмактагы 6 дюймдук мылтыктарды жасаган. Эки система тең курчоо чебинин артиллериясына арналган жана аларды айырмалоо үчүн салмагы аталышка киргизилген - 190 фунт жана 120 фунт. 1880 -жылдардын аягында - 1890 -жылдардын башында 1867 -жылкы каналы бар бардык 190 фунт замбиректер 1877 -жылкы үлгүдөгү канал менен жаңы түтүк салуу менен кайра иштелип чыккан. Андан кийин "модель 1877" деген сөздөр мылтык аттарынан 190 жана 120 фунтта жоголгон.
1888-жылдын мартына чейин Севастополдун жээгиндеги батареяларда сегиз болушу керек болчу, бирок чындыгында 190 фунт стерлинг болгон 6 дюймдук эки замбирек бар болчу жана чептин кургактагы коргонуу үчүн 190 6 дюймдук алты курал болгон. фунт, бирок экинчиси батарейкаларда эмес, кампаларда дат баскан. 1907-жылы жээк батареялары үчүн өткөрүлгөн 190 фунт 6 дюймдук замбиректердин саны 20га чейин көбөйтүлгөн.
Башында, 190 фунт стерлингдеги 6 дюймдук замбиректер 1878-жылкы жогорку крепостной вагондорго орнотулган, аларда бурулуш механизми жок болчу. Бардык дөңгөлөктү колу менен бийик дөңгөлөктүү кылып жылып бараткан кемеге атуу өтө ыңгайсыз болгону түшүнүктүү. Ошондуктан, 1889 -жылы Дурлахер системасынын жээк арабасы сыналган. Жаңы мылтыктын арабасынын айланма алкагы постаментте айланды, бул тез горизонталдык жетекчиликке жана тегерек атууга мүмкүндүк берди.
1907-жылга чейин, жыйырма 6 дюймдук 190 фунт мылтыктын ичинен 14ү Дурлихердин вагондорунда, алтоо 9 дюймдук жеңил минометтун машиналарында болгон. Бул машиналар Севастополдо жайгашкан атайын коруктун бөлүгүнөн 1906 -жылы Севастопол чеп артиллериясынын юрисдикциясына өткөрүлүп берилген. Атайын корук 1880 -жылдары кайра түзүлгөн жана Босфор кысыгына конууга арналган. Жалпысынан, 9 дюймдук төрт жеңил миномет вагондор менен Севастопол чебинин менчигине өткөрүлүп берилген. Белгилей кетсек, 160 кг снаряд менен минометтун максималдуу атуу аралыгы болгону 3 км болгон. Ал эми Кара деңиз кысыгында аткандан башка эч нерсеге жарабайт. Ошондуктан, төрт 9 дюймдук жарык минометтери ошол эле кампада калышты жана формалдуу түрдө Севастополь чебине катталган. 1913 -жылдын 1 -июлунан 1914 -жылдын 1 -июлуна чейин алар кайда жоголгонун автор аныктай алган эмес.
Бирок кайра 190 фунт салмактагы 6 дюймдук замбиректерге. Алар баллистиканын начардыгынан жана өрттүн аздыгынан жээкти коргоодо эч кандай пайдасы жок болчу. 1915 -жылдын башында алар Рига менен Рениге жөнөтүлгөн.
Аскер кафедрасы үчүн 1892-жылдын 28-февралындагы No 31 буйругу менен 57 мм Норденфельд жээк мылтыгы кабыл алынган. Окурмандарга жүйөлүү суроо туулат: мындай "крекер" согуштук кеме менен эле эмес, крейсер менен да эмне кыла алат? Туура, бирок кеп башкада. Согуш министрлигинин жетекчилиги 1877 жана 1867-жылдардагы эски жээк системаларына абдан жабышып, аларды жакшыртылган баллистикалык жаңы тез атуучу куралдар менен алмаштыруунун ордуна, эски мылтыктын мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртуу үчүн ар кандай амалдарга барышты. 1867 жана 1877-жылдардагы 8-11 дюймдук мылтыктар үч-беш мүнөттө бир жолу ок чыгара алгандыктан, Башкы Артиллерия Дирекциясы жакшы баллистикасы бар 57 мм тез атуучу замбиректерди чептерди куралдандырууга киргизүү чечимин кабыл алды. курал. 1890-жылга чейин биздин генералдар 0,5 кмден 5 кмге чейинки аралыкта душмандын согуштук кемелери менен күрөшүүнү пландаштыргандыктан, 57 мм замбирек "чыныгы" согуштук аралыктагы нөлдү камсыздай алат. Мындан тышкары, душмандын жок кылуучулары жана десанттык күчтөрү менен күрөшүү үчүн 57 мм жээк куралдарын колдонуу пландаштырылган. 57 мм Nordenfeld замбиректери оор мылтыктын батареяларына же жанында орнотулган.
1906-жылдын 24-ноябрына чейин 57 жээктеги 57 мм Нордефельд мылтыгы Севастополдо болушу керек болчу, бирок экөө гана болгон, дагы 18и Атайын коруктан которулган.
