2008 -жылы башталган окуя аягына чыга баштады окшойт. АКШнын деңиз флотунун жээк зонасы деп аталган кемелери мотболлоп жатат.
Биз LCS классындагы кеме бар экендиги жөнүндө жаздык, эми биз, кыязы, спектаклдин акыркы акциясын байкай баштадык.
Жээк кемелери: Заманбап ыкма.
Коргоо жаңылыктарына ылайык, 2020-06-20, АКШнын Аскер-деңиз флотунун чокусундагы жолугушууда, LCS классындагы төрт кемени узак мөөнөттүү мотболлингге киргизүү боюнча маанилүү чечим кабыл алынган.
Релизде USS "Freedom", USS "Independence", USS "Fort Worth" жана USS "Coronado" кемелери 2021 -жылдын мартына чейин резервге коюлушу жана мотболго салынышы керектиги айтылат.
Жалпысынан алганда, АКШнын деңиз флотунун пландары бул кемелерди жер үстүндөгү согуштук активдердин тактикасын иштеп чыгуу үчүн бөлүмгө өткөрүп берүү болгон.
Төрт LCSтен тышкары, бул эскадрильяда Замволт класстагы төрт эсминец (алардын бири дагы эле курулуп жатат) жана учкучсуз жер үстүндөгү кеме Sea Hunter болушу керек болчу.
Чынында, бул бир миллиард доллардан ашык коротулган кемелердин эч нерсеге жараксыз болуп чыкканын бир доордун таануусу. Ал тургай сыноо жана машыктыруучу кемелердин ролу үчүн.
Ошол эле учурда, кемелерди эски деп атоого болбойт. Биринчиси 2008 -жылы, акыркы төртөө 2014 -жылы даяр болгон. Жаңы кемелер, чынбы? Ошого карабастан, эмнегедир алар эксперименталдык жана эксперименталдык кемелер катары колдонулган.
Бирок бул жерде АКШнын деңиз флотунун контр -адмиралы, деңиз флотунун бюджетинин жардамчысынын орун басары Рэнди Критес басма сөзгө расмий билдирүүсүндө айтты. Жана ал отчеттук пресс -брифингде флоттун 2021 -жылга чыгашалары жөнүндө айтты.
Бул төрт эксперименталдык кеме экипаждын тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн, техникалык тейлөөнү жана алардын иштешинен үйрөнүшүбүз керек болгон көптөгөн нерселерди изилдөөгө эң чоң пайда алып келүүдө маанилүү болду. Бирок алар (LCS кемелери. - Автордун эскертүүсү) флоттун башка жээк кемелери сыяктуу конфигурацияланган эмес жана олуттуу модернизацияга муктаж. Согуштан баштап структуралык системаларга чейин, сиз айткандай. Бул кемелер жаңыртуу үчүн өтө кымбат ».
Бардыгы болуп көрбөгөндөй таануу. Көрсө, биринчи эки сериядагы төрт кеме тренингдин ролуна да жарабай калган экен.
Ошол эле учурда, АКШнын Аскер -деңиз флоту LCS кемелерин жаңыртуунун баасы канча экени жөнүндө эч качан билдирүү жасаган эмес. Тактап айтканда, бул төртөө. Сериядагы кийинки кемелер биринчи моделдерден олуттуу айырмаланары анык. Алгачкы кемелер кийинки муундарды кууп жетиши керек болчу, бирок флоттун командачылыгы өзгөртүүлөрдүн көлөмү мынчалык чоң болот деп ойлогон эмес.
Ошол эле учурда, флот LCS класстагы кемелерге мурда заказ алууну улантууда. Бул жылы "Эгемендүүлүк" классынын USS "Окленд" флотуна жеткирилди. Ал эми эң жаңы кеменин колдонууга канчалык ылайыктуу экени толук түшүнүксүз.
Аскер -деңиз флоту модулдардын нормалдуу иштеши көйгөйүн чечүүгө аракет кылып жатат. Бүгүн LCS кемелери үчүн үч операциялык модуль бар. Биринчиси меники, качан кеме мина ташуучу жана мина тазалоочу катары иштей алат, экинчиси суу астында жүрүүчү кемеге каршы, үчүнчүсү суу алдында сүзүүчү опциялары бар патруль.
Башында, LCS кемелери үчүн план жакшы эле. Тез орнотулган модулдар кемени тез арада аткарыла турган иштерге конфигурациялоого мүмкүндүк берди. Бүгүн миналарды тазалоо керек - суроо жок. Эртең, план боюнча, патрулдук - кээ бир модулдарды алып салышты, башкаларын коюшту - жана деңизге.
Бул бүт LCS программасынын маңызы болчу.
Бирок сыноолор учурунда модулдарды алдыга жана артка иретке келтирүү анчалык жөнөкөй эмес экени бир заматта белгилүү болду. Жыйынтыгында, орточо конфигурация схемасына кайтуу же бир топтун ар кандай кемелерине модулдарды ар кандай тапшырмалар үчүн орнотуу чечими кабыл алынды.
Тилекке каршы, бул кеменин бардык адистештирүү системасынын ийкемдүүлүгүн жоготту. Мындан тышкары, ар кандай конфигурациядагы кемелердин бир формацияда болушу кемелер тобунун мүмкүнчүлүктөрүн кыйла начарлатты.
Күндүн өзгөрүп турган шартында ийкемдүү башкаруу идеясынын өзү ишке ашпай калды.
Белгилүү тапшырмалар үчүн орнотулган модулдары бар кемелердин мүмкүнчүлүктөрү баары күткөндөн бир аз начарыраак болуп чыкты. Өзгөчө от күчү жагынан. Ошондуктан, учурда кемелердин согуштук жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу боюнча иштер жүрүп жатат, мисалы, RGM-148A (NSM) ракетасы үчүн учуруучу аппараттарды кошуу. Америкалык деңиз командачылыгы муну менен кемелердин согуштук күчүн жок дегенде бир аз жогорулатат деп ишенет.
Жалпысынан алганда, LCS боюнча мүмкүн болгон бардык тиркемелердин үстүндө иштеп, АКШнын деңиз флоту таң калтырган жыйынтыкка келди: жээктеги деңиз аймактарын коргоо үчүн бир эле фрегаттарды куруу оңой жана пайдалуу. Фрегат - LCSке караганда кененирээк колдонмолорго ээ кеме, анын экинчи артыкчылыгы - кеменин мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде берилген тапшырмаларды аткарууга ар бир мүнөтүндө даярдыгы.
Жана 2017-жылы, алар LCS класстагы кемелердин кудуретсиздиги жөнүндө тыянак чыгара баштаганда, америкалык деңиз командачылыгы кемени иштеп чыгуу жана куруу үчүн италиялык кеме куруучу Fincantieri америкалык Marinette Marine компаниясына кайрылган., франко-италия долбоорунан башталат. "Fregata Europea Multi-Missione" (FREMM), же деп аталган европалык көп максаттуу фрегат.
Бул LCS-класстагы 18 кеменин курулушунун чоң чыгымдарынан кийин, Конгресс 10 жаңы FFG (X) S-класстагы кемелерди курууга бюджеттик чыгымдарды эсептебегени түшүнүктүү.
Анын үстүнө, конгрессмендер жалпысынан USS Fort Worth жана USS Coronado ардактуу эс алуусуна бөгөт коюуну каалашат. Жагдайлар такталганга чейин. Аскердик бюджет, атүгүл АКШда да чексиз эмес. Анын үстүнө он фрегат - он фрегат.
Бүтүндөй LCS долбооруна келсек, анда Конгресстеги Аскер -деңиз флотунун жетекчилигинен долбоордун бардык модулдары боюнча бардык операциялык сыноолор ийгиликтүү аяктагандыгы тууралуу сертификаттар талап кылынат. Тесттер дагы эле жүрүп жаткан жана 2022 -жылы гана бүтө турган шахтадан тышкары.
Бирок бул кичине кечигүү эч кимге оптимизм кошпойт.
Бирок жалпысынан алганда, LCS программасы боюнча баары абдан кыйын. "Коңшунун дачасы өрттөндү, майда -чүйдө, бирок жакшы" деп эмес, бирок реалдуулуктар мындай: жээктеги кемелер пенсияга да чыга алышпайт.
Биринчиден, деңиз флоту бардык сыноолорду бүтүрүшү керек, андан кийин NDA деп аталган бардык керектүү документтерди тариздеп, Конгресске добуш берүүгө жөнөтүүдөн мурун алар менен макул болушат. Андан кийин, документтер столдун үстүнө Трамптын колуна түшүшү мүмкүн, ал кемелердин тагдырын чечет. Биринчи төртөө сыяктуу эле, калганынын баары.
Биринчи төрт LCS кемесинин канчасы акыры эс алууга чыкса да, алардын келечеги дагы эле белгисиз. Аскер -деңиз флоту аларга "иштен чыкты, резервде" статусун берди. Келечекте LCS кемелерин колдонуу мүмкүнчүлүгү калаары түшүнүктүү, бирок анча ишенимдүү көрүнбөйт.
Бүгүн АКШнын деңиз флоту бул кемелерди корукка гана эмес, тозокко да кубаныч менен жөнөтөөрү азыртан эле белгилүү. Пин жана ийнелерде.
Бирок Конгресс менен Трамптын америкалык моряктардын каалоосун оңой эле канааттандырарына шек жок.
Булак.
