Су-34 чыныгы согуштук операцияларга 2008-жылдын августунда Грузияны тынчтыкка мажбурлоо операциясы учурунда жолуккан. Учактын диапазону чалгындоо жана жердеги буталарга сокку уруу болгон. Тактап айтканда, бир Су-34 Бук-М1 жана Оса-АКМ комплекстеринин грузин радиолокациялык станциясын иштен чыгарды. Ошондой эле, украиндер өзгөрткөн Kolchuga-M пассивдүү радио-техникалык чалгындоо комплекси (Горинин жанындагы Шавшвеби айылы) абадан жок кылынган. Бул операцияда өрдөк Азалия тыгылыш станциялары менен жабдылган Mi-8PPA электрондук согуштук вертолеттору жана Smalta-PG басуу комплекси менен Mi-8SMV-PG менен бирге иштеген.
Кызыгы, орус армиясы Су-34тү расмий түрдө кабыл алынганга чейин эле согуштук абалда колдонгон. Бул ошол кездеги стандарттык системалар советтик абадан коргонуу системаларына каршы алсыз болгон учурда, эң кеңири диапазондо "курчутулган" эң жаңы истребитель-бомбардировщиктин электрондук согуш системаларынын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу болгон. Буга байланыштуу Аба күчтөрүнүн башкы командачысынын орун басары, генерал-полковник Анатолий Ноговициндин билдирүүсү:
«Биз электрондук согуш системаларын колдонгонбуз, бирок алар советтик үлгүдө. Грузин аскерлери орус авиациясы менен күрөшүү үчүн Бук жана Тор абадан коргонуу системаларын колдонушкан. Позицияларын бута катары ачууда (жана бул биздин советтик моделдерибиз), биздин авиация белгилүү кыйынчылыктарды баштан кечирди. Ошол эле учурда, башында жоготууларга учурадык, андан кийин гана биз тиешелүү тыянактарды чыгардык ».
Грузиядагы Су-34түн ишин колдогон Mi-8SMV-PG
Ми-8ППА-электрондук согуш бизнесиндеги Су-34түн өнөктөшү
Беш жылдан кийин, 2012 -жылы Түштүк Осетия менен Дагестанда согуштук унаа кайрадан бандиттик топторго каршы жергиликтүү аскердик операцияга катышкан. Белгилей кетчү нерсе, мындай салыштырмалуу жеңил максаттар үчүн истребитель-бомбардировщиктер жогорку тактыктагы курал менен иштешип, алардын эффективдүүлүгүн ачыктан-ачык сынап көрүшкөн.
Чыныгы "өрдөк" баскынчылыгы Россия бул мамлекеттин аймагындагы жаңжалга кошулган учурдан тартып Сирия Араб Республикасында болгон жана ушул күнгө чейин уланууда. Биринчи карлыгачтар 2015-жылдын 28-сентябрында асманга көтөрүлүп, Нальчиктен Сирияга багыт алган 47-аралаш аба полкунун алты Су-34 учагы болгон. Алтылыктын башында Коргоо министрлигинин 223-учуучу эскадрильясынан Ту-154 турду. Бир топ учактар Каспий деңизинин, Иран менен Ирактын үстүнөн өтүп, Сириянын Хмеймимине конду. Авиация тарыхчысы Николай Якубовичтин айтымында, авиабруппанын каттамы Советтер Союзу Франция жана Англия менен тирешүүгө даярданып жаткан 1940 -жылдан бери бар. Францияга көз каранды болгон Сириянын аймагына бомба чабуулдары ошондо согушту өнүктүрүүнүн варианттарынын бири катары каралган. Бирок биз Франция менен күрөшүүнүн кажети жок болчу, маршрут калды. Белгилей кетүүчү нерсе, кутум үчүн Су -34 учагынын идентификациялык белгилери алынып салынды - капталдагы номерлер гана калды. Сириядагы террористтердин буталарына биринчи соккуларды алар келгенден төрт күндөн кийин истребитель-бомбардирлер жасаган. Бул учкучтар менен навигаторлор согуштук унаалар келгенге чейин эле кылдат жүргүзүлгөн алдын ала иштерди көрсөтүшү мүмкүн.
Су-34түн биринчи курмандыктары ИМ согушкерлеринин (Орусияда тыюу салынган уюм) Дейр Хафир жана Эль-Бабдагы (Алеппо) штабдары жана командалык пункттары болду. Кырдаалдын өнүгүшү менен экипаждардагы жумуш көлөмү гана көбөйдү - жок кылынган буталардын тизмесине Ракка аймагындагы мунайды кайра иштетүүчү завод, ошондой эле согушкерлердин көптөгөн чептери кирди. Биздин авиациянын Ракка менен чектешкен аймактарга жасаган бир катар соккулары атак -даңкка ээ болду, анын натыйжасында террористтердин бир тобу жок кылынды. Буга байланыштуу генерал Игорь Конашенков мындай деди:
«Согушкерлердин лидерлери жолугушуу болгон имараттын чогулган жерине келгени тууралуу маалыматты ырастагандан кийин, Су-34 учагы менен абадан сокку урулду. Түзөтүлгөн аба бомбасынын түздөн -түз соккусунун натыйжасында, ичиндеги бардык нерселери бар имарат талкаланган ».
Албетте, бул профилдеги конфликтте кымбат башкарылуучу бомбаларды колдонуу эрежеге караганда өзгөчө учур. Көбүнчө, Су-34 арсеналына башкалардын катарында OFAB-500дүн жарылуусу күчтүү фрагментациясы, ошондой эле BETAB-500дүн бетон тешүүчү версиялары кирет. Игорь Конашенков аба бомбасынын акыркы түрүн колдонуу боюнча комментарий берди:
«Дамаскка жакын жерде Сирия армиясынын террорчулары тарабынан« Оса »зениттик-ракеталык системасы алынган баш калкалоочу жай талкаланды жана аны жок кылуу үчүн Су-34 бомбалоочу учагы колдонулду. BETAB-500 аба бомбасынын түздөн-түз соккуларынын натыйжасында бардык мазмуну бар түзүлүш жок кылынды ».
BETAB-500
Су-34 экипаждарынын мындай бош ритми менен кадрлардын алмашуусу сөзсүз болуп калды. Ал эми 2016 -жылдын 22 -февралында Воронеж облусунун Бутурлиновкадан 47 -аралаш аба полкунун бир бөлүгү Хмеймимге жөнөтүлгөнү жарыяланган. Толуктоону кабыл алып, Сириядагы согуштук иштерди биринчи өздөштүргөн алты Су-34төн турган топ он күндөн кийин Орусияга жөнөп кетишти. 2015 -жылдын сентябрь - 2016 -жылдын февраль айларындагы иштин ритми кайтарылган унаалардын биринин фюзеляжында 20 кызыл жылдыз тарабынан абдан чечендик менен көрсөтүлгөн. Бир жылдыз - он сорт. 2016 -жылы жаңы "өрдөктөрдү" колдонуу тактикасы бир аз өзгөрдү - эми алардын аңчылык тактикалык чочкосуна бекер аңчылык кошулду.
Төмөндө Сириянын операциялар театрындагы эң резонанстуу Су-34 соккуларынын кыскача баяны. 2016-жылдын 1-июнунда Раккага жакын жердеги Эт-Таура аймагына абадан сокку уруу менен мыйзамсыз мунай өндүрүүчү жайлар жок кылынган. 25-августта Ту-22М3 менен биргеликте иш алып барууда фронттогу бомбардировщиктер Алеппо, Идлиб жана Дейр-эз-Зордогу исламчыларга чабуул коюшкан. Жардыруу ушунчалык масштабдуу болгондуктан, курал -жарак жана күйүүчү -майлоочу майлары бар беш кампаны, террористтердин машыгуу лагерин, үч командалык постту жана согушкерлердин массалык массасын талкалоого алып келди. Жардыруучу топтор Су-30СМ жана Су-35С истребителдери тарабынан камтылган. 3-сентябрда мындай чабуулдар Дейр-эз-Зордо гана уланды. Биринчи жана экинчи учурларда, согуштук машиналар бомбалоо үчүн бутага жакын жайгашкан Ирандын Хамадан аэродромунан учуп кетишкен. Аэродром менен камсыз кылуу боюнча Иран менен түзүлгөн келишим согуштук машиналарга азыраак күйүүчү май менен көбүрөөк согуштук жүктү алууга мүмкүндүк берди. Су-34 жана анын экипаждарынын даңктуу жеңиштеринин эсебинен, ИМдин иерархиясындагы маалымат каражаттары менен иштөө үчүн жооптуу болгон Абу Мухаммад Аль-Аднани жок кылынганын саноого болот. Ал 2016-жылдын 30-августунда Маарат-Умм-Хауш аймагында 40 "куралдуу жолдоштору" менен бирге бомба чабуулуна кабылган. Кээ бир маалыматтарга караганда, Аль-Аднами дүйнөдөгү эң коркунучтуу террордук уюмдун экинчи адамы болгон.
Су-34тер негизинен бийиктиктен бутага иштеди
Су-34 Түрк аба күчтөрүнүн "өнөктөштөрүбүз" менен бирге да колдонулган. Ошентип, 2017-жылдын 18-январында Аль-Баб аймагында сегиз Су-24М жана Су-25 менен бир Су-34 фронттук бомбалоочу учагы душмандын жумушчу күчүнүн жана оор техникасынын топтолушуна ракета жана бомба чабуулун баштады. Жалпысынан, Eleron жана Orlan дрондорунун, ошондой эле Persona спутниктик жылдызынын кылдат чалгындоосунан кийин, 36 бута абадан жок кылынган. Түркия тараптан операцияга төрт Ф-16 жана Ф-4 учагы катышты.
Бул жерде 277 -бомбалоочу полктун командири полковник Александр Гориндин 2017 -жылдын 24 -мартындагы кээ бир билдирүүлөрү:
«Бөлүмгө жеткирилген бардык учактар согуштук даярдык планына ылайык учууларды аткарышат. Кошумчалай кетсек, 2017 -жылдын февраль айынан бери алты учак SARде тапшырмаларды аткарууда. Техниканын сапатына эч кандай даттануулар жок. Су-34, мурунку полкто иштеген Су-24кө салыштырмалуу, негизги күчтү 600 чакырымга чейин топтоп, душмандын жердеги буталарын тактикалык жана операциялык тереңдикте жок кылуу үчүн иштелип чыккан, звуктан тез учуучу-бомбалоочу учак. Байланыш линиясы … Су-34 мурункусунан айырмаланып, ар кандай аба ырайынын шарттарында күнү-түнү аба буталарын жок кылуу үчүн иштелип чыккан."
Убакыттын өтүшү менен Хмеймим базасында алар учактарды коргоого көбүрөөк көңүл бура башташты. Бул идеалдан алыс болгону менен …
Су-34 учагынын армия авиациясы менен бирдикте жасаган иши көрсөткүч. 2017-жылдын 27-майында "өрдөктөр" Су-24М менен бирге раккадан жана бомбадан Ракка шаарынан Пальмира аймагына көчүп бараткан согушкерлердин колоннасын талкалашкан. Бүтпөй калган террористтер Ка-52 соккусунан жапыз бийиктиктен атылган. Ал эми кийинки күнү, Су-34, Су-35Стин колдоосу менен, 30га жакын талаа командирлерин жана 300дөн ашык согушчандарды кийинки дүйнөгө жөнөткөн.
