Протон-М учуруучу унаа кырсыкка учурады

Протон-М учуруучу унаа кырсыкка учурады
Протон-М учуруучу унаа кырсыкка учурады

Video: Протон-М учуруучу унаа кырсыкка учурады

Video: Протон-М учуруучу унаа кырсыкка учурады
Video: Suzuki Matic 125cc Terbaru 2023 | Yamaha Dan Honda Dalam Bahaya ‼️ 2024, Апрель
Anonim

16-майда бортунда космос кемеси бар "Протон-М" ракетасынын кезектеги пландуу учурулушу ийгиликсиз аяктаган. Кээ бирлердин, дагы эле түзүлө элек, кээ бир агрегаттардын иштешинде көйгөйлөр бар болгондуктан, пайдалуу жүк эсептелген орбитага чыгарылган жок. Атмосферанын тыгыз катмарында космос кемеси бар ракета күйүп кетти. Сыныктардын бир бөлүгү Забайкалье аймагына түшкөн болушу мүмкүн деген жүйөө келтирилген.

Сүрөт
Сүрөт

Протон-М ракетасынын эң кеңири таралышы, анын максаты мексикалык MexSat-1 байланыш спутнигин орбитага чыгаруу болгон, ийгиликсиз аяктаган. Бул машинаны геостационардык орбитага чыгаруу үчүн Протон-М учуруучу аппаратын жана Briz-M жогорку баскычын колдонуу пландаштырылган. MexSat-1 космостук кемеси Борбордук жана Түштүк Америкада байланышты камсыз кылган спутник жылдызын толукташы керек болчу. MexSat-1 спутниги геостационардык космостук кемелерди куруу үчүн негиз катары колдонулган Boeing 702HP платформасынын негизинде курулган.

Учууга даярдык пландаштырылган графикке ылайык жүрдү. Ошентип, 13 -майда түштөн кийин Роскосмос техникалык менеджерлер кеңешинин өткөрүлөрүн жарыялады. Жооптуу адамдар жумуш жетекчилеринин отчетторун угушту, андан кийин алар учуруучу аппаратты учуруу аянтчасына алып баруу жөнүндө чечим кабыл алышты. Протон-М ракетасын 200-аянтка чыгаруу процедурасы 14-майда Москва убактысы боюнча саат 03: 30да башталган.

Мексиканын MexSat-1 спутниги менен Протон-М ракетасынын учурулушу 16-майда саат 08: 47де MSK болуп өттү. Ракеталык учуунун алгачкы мүнөттөрү кадимки режимде өттү. Роскосмостун маалыматы боюнча, учуунун 497 -секундасында үчүнчү баскычтагы кыймылдаткычтардын иштешиндеги айрым бузулуулар пайда болгон. Кыймылдаткычтардын анормалдуу иштеши жөнүндө маалымат алгандан көп өтпөй телеметрикалык берүү токтоду. Кырсык пландаштырылган учурдан бир мүнөт мурун болгон.

Көп өтпөй үчүнчү этаптын бөлүнүшү болбогону жана спутник жоголуп кеткени белгилүү болду. Кийинки бир нече саат бою ракета индустриясынын адистери учуруучу ракетанын тагдырын жана анын жүктөмүн иштеп чыгышты, ошондой эле кырсыктын кесепеттерин аныктоого аракет кылышты. Ракета менен байланыш үзүлгөндөн кийин, жарым сааттан кийин, кырсык тууралуу алгачкы кабарлар кээ бир техникалык деталдары менен кошо ата мекендик маалымат каражаттарында пайда болгон. Ошентип, РИА Новости космостук индустриянын өкүлүнө таянып, MexSat-1 спутниги жоголгон деп таанылышы ыктымал экенин билдирди. Мындан тышкары, булак бул аппаратты болжол менен 36 миң км бийиктиктеги орбитага чыгаруу пландалганын, бирок ал миңге да көтөрүлбөгөнүн айтты.

16 -майда түштөн кийин Роскосмос авариялык учуруунун айрым деталдарын жарыялады. Ракета системаларынын нормалдуу иштешин токтотуунун болжолдуу убактысы, ошондой эле кырсыктын башка аспектилери аталды. Учуунун 497 секундунда ракета 161 км бийиктикке гана көтөрүлгөн. Кыймылдаткычтардын нормалдуу иштөөсү аяктагандан кийин үчүнчү этаптын бардык элементтери жана түшүүчү жүк, атмосферанын тыгыз катмарында күйүп кеткен. Кабарлар жарыяланган учурга карата, Роскосмостун эксперттери күйбөгөн таштандылар түшкөн учурларды катташкан эмес.

Кырсыктын мүмкүн болгон себептери айтылган жок. MexSat-1 космос кемеси жана анын учурулушу кардар тарабынан камсыздандырылган деп ырасталган. Орус тарап өз кезегинде үчүнчү жактардын алдындагы жоопкерчилигин алдын ала камсыздандырган. Кырсыктын себептерин иликтөөнү атайын ведомстволор аралык комиссия жүргүзүшү керек болчу.

Роскосмостун маалыматы боюнча, "Протон-М" ракетасынын үчүнчү баскычынын жана Мексиканын спутнигинин бардык калдыктары атмосферада күйүп кеткен. Ошого карабастан, эртең менен кээ бир фрагменттердин кулап түшкөнү тууралуу маалыматтар түштү. РИА Новости авариялык кызматтардагы булагына таянып, талкаланган бөлүмдөрдүн сыныктарынын бири кулаганын билдирди. Ошол эле учурда фрагмент калктуу конуштардан алысыраак жерге түшкөн. Анын кулаган жери көрсөтүлгөн эмес. Ошондой эле 16 -майда эртең менен кырсык учурунда күйүп кетпеген же сыныктар кулаган ракеталык отундун компоненттерин чыгаруу мүмкүндүгү тууралуу кабарлар келип түшкөн.

16 -майдын кечинде Мексикадан билдирүүлөр келип түшкөн. Байланыш жана транспорт министри Жерардо Руис Эспарза MexSat-1 спутнигинин жоголушу байланыш системаларынын ишине эч кандай таасирин тийгизбей турганын айтты. Мексиканын спутник системалары иштешине кепилдик берилет. Мындан тышкары, министр белгилегендей, спутник технологияларын өздөштүргөн Мексика бул жааттагы чоң тобокелчиликтерди билиши керек. Ошого карабастан, тобокелдиктер космостук аппараттарды учуруудан жана иштетүүдөн түшкөн пайдалар менен толук төлөнөт. Спутник жана анын учурулушу Мексикага 390 миллион долларга бааланган. Аппарат жана учуруу камсыздандырылган, бул мексикалык тарапка өз чыгымдарын толугу менен кайтарууга мүмкүндүк берет.

Кырсык болгон күндүн эртеси иликтөө үчүн комиссия түзүлдү. Роскосмостун башчысы Игорь Комаров комиссиянын төрагасы болуп калды. Атындагы мамлекеттик илимий -практикалык борборунун башкы директорунун орун басары В. И. М. В. Хруничева Александр Медведев. Алардан тышкары комиссиянын курамына Роскосмостун, Коргоо министрлигинин, Аскердик-өнөр жай комиссиясынын Коллегиясынын өкүлдөрү, ошондой эле космостук өнөр жайдагы ар кандай уюмдардын кызматкерлери кирди.

Кырсыктын себептери азырынча аныктала элек. Тергөө бир топ убакытты алат, андан кийин комиссия ракетанын кыйрашынын өбөлгөлөрүн атай алат. Комиссиянын корутундусун күтпөстөн, коомчулук, эксперттер жана басма сөз үчүнчү этаптагы моторлордун анормалдуу иштешинин мүмкүн болгон себептери тууралуу божомолун түзүүгө аракет кылып жатышат.

Жарыяланган маалыматтын тартыштыгынан улам иликтөө материалдары менен тааныша албаган коомчулук жана адистер кырсыктын себептерин так аныктай алышпаса керек. Ушул себептен учурда, учактын 497 -секундасында кырсыктын алдын ала шарттарынын пайда болушун жана окуялардын жүрүшүн түшүндүрүүгө аракет кылып, түрдүү версиялар айтылып жатат.

Эң ыктымалдуу жана негиздүү - бул учуруучу ракетанын курулушу учурунда уруксат берилген ар кандай нике тууралуу версия. Бул версия Протон ракеталарынын мурунку кырсыктарын иликтөөнүн жыйынтыгы менен колдоого алынган. Ошентип, 2013 -жылдын 3 -июлунда жана 2014 -жылдын 16 -майында шашылыш учуруулардын себеби, ракетанын конструкциясындагы кемчиликтер жана туура эмес чогултуу болгон. Тактап айтканда, 2013 -жылдагы кырсыктын себеби бурчтук ылдамдык сенсорлорунун туура эмес бекитилгендиги болгон: бул алты аппараттын үчөө ракета кураштыруу учурунда туура эмес абалда бекитилген.

Жакында болгон кырсыкка ракетанын же анын айрым компоненттеринин конструкциясындагы кээ бир көйгөйлөр себеп болушу толук мүмкүн. Ошого карабастан, акыркы тыянакты расмий комиссия чыгарышы керек. Ал колдо болгон бардык материалдарды изилдеп, толук иликтөө жүргүзүшү керек болот. Бардык керектүү иштерди аткаруу үчүн бир нече жумадан бир нече айга чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн. Роскосмос комиссиянын ишинин жыйынтыгы боюнча өзүнчө отчет берүүнү убада кылууда.

Сунушталууда: