SAAR S72 ракеталык курал-жарагы, вертолету жана 76 мм замбиреги бар жогорку ылдамдыктагы согуштук кайыктын чиймеси
Деңиз сферасы
Франция 1967 -жылкы алты күндүк согуштан кийин курал эмбаргосун киргизгенден кийин, Израиль өзүнүн деңиз өнөр жайына олуттуу киришти. Ал 12 Саар 3 класстагы ракеталык кайыктардын акыркы бешине (атактуу Чербург кайыктарына) тийген. Израиль кеме куруу боюнча көз карандысыз индустрияны түзүү керек деп чечти, бул Израилдин верфтерин түзүүгө жана кийин 1971 -жылы биринчи Saar 4 жана 1980 -жылы биринчи Saar 4.5ти ишке киргизүүгө алып келди. Бирок, төмөндө талкуулана тургандай, IAI кеме куруу ишмердүүлүгүнө да катышат
ИЗРАИЛДИН КЕМЕ ТЕРМЕЛЕРИ
Чет мамлекеттерге курал -жарак жана аскердик техниканы сатуу мыйзамынын планына ылайык, 90 -жылдардын башында Saar 5 кайыгынын курулушу АКШга көчүрүлгөн, андан кийин штаты кыскартылган компанияны менчиктештирүү болгон. 1200дөн 300гө чейин. Менчиктештирүү - Израиль верфтери учурда SK Groupтун бир бөлүгү болуп саналат - чет өлкөлөрдө чоң кызыгууну жаратты. Израилдин куралдуу күчтөрүнүн буйругунан тышкары, 2002 -жылы сегиз Saar 4.5 кайыгы, 2008 -жылы беш Shaldag MkIII тез кайыгы заказ кылынган. 2004 -жылы Афина Олимпиадасынын алдында компания OPV 58 жээгиндеги патрулдук кемесине Грекиянын жээк күзөтүнөн заказ алган. Кеме көпүрөдө кичирээк согуштук посту бар Saar 4 корпусуна негизделген; Ошол эле дизайн 2011 -жылдын март айында ишке киргизилген OPV 62 үчүн кабыл алынган.
Израиль флотунун жашына сын көз менен карап, эң акыркы кемелери 12 жашта жана эскилери 35 жаштан ашты, жана текчеде газ кендеринин ачылышын эске алганда, Израиль верфтери көп максаттуу курулушту ойлоп табышты. Израилге чектелген бюджетин эң сарамжалдуу түрдө колдонууга мүмкүнчүлүк бере турган кеме. Saar 72 деп аталган жаңы модель компания тарабынан өз демилгеси менен иштелип чыккан. Курулуштун чыгымдарын азайтуу максатында долбоор коммерциялык стандарттарга негизделген. Иш эки жарым жылга созулду, верф мамлекеттен бир аз жардам алды. Жаңы кеменин корпусу эки башка моделге мүнөздүү: жогоруда айтылган ылдам кайык жана OPV 72 жээгиндеги патрулдук кеме.
Саар 72нин жалпы узундугу 72 метр, корпусунун туурасы 10,25 метр, жылышы 800 тоннага жакын. Кеме эки MTU 16V1163M94 дизелдик кыймылдаткычтары менен жабдылган, алар 30 түйүндөн ашпаган ылдамдыкты, 28 түйүндүн үзгүлтүксүз круиздик ылдамдыгын жана 18 түйүндүн круиздик ылдамдыгын камсыз кылат. Крейсердик ылдамдыкта круиздик диапазон 3000 деңиз милин же 21 күндү түзөт. Экипаж 50 моряктан турат, бирок бортто дагы 20 атайын күчтөрдү ташууга болот. Саар 72де 10х15, 3 метрлик конуу аянтчасы бар, аны орто вертолет колдоно алат. Кеме абадан жана жерден ракеталар, 76 мм калибрдеги флот тапанчасы жана кардардын каалоосу боюнча башка системалар жана куралдар менен жабдылышы мүмкүн. Ысрайыл верфтери кардарды күтүп жатат, анткени Израилдин деңиз флоту дагы деле жаңы корветтин классын курууга каражат издеп жатат. Азия өлкөлөрү OPV конфигурациясына чоң кызыгуу көрсөтүүдө, бирок потенциалдуу кардарлардын бири корветке кызыкдар.
1990-жылдардын башында Израилдин верфтери Shaldag MkII жаңы тез жүрүүчү кайыгын ишке киргизген. Ал алюминийден жасалган жана 45 түйүндөн ашкан ылдамдыкка жетүү үчүн бардык системалар мүмкүн болушунча жарыктандырылган. Ири MkIII варианты Израилдин түштүгүндө кызмат кылат, ошол эле корпустагы MkIV варианты, бирок башка макет менен, 2010 -жылы Румыниянын жээк полициясына Шенген келишиминин алкагында сатылган.
Шалдаг классынын жаңы өнүгүүсү MkV варианты. Узундугу 36,2 метр жана жылышуусу 95 тонна болгон кайык 40 түйүндүн ылдамдыгына жете алат
IAI Ramta учурда 4 кишиден турган экипажы бар 20 метрлик Mini-Dvora иштеп жатат (12 экипаж мүчөсү Dvora кайыгында); 30 түйүн ылдамдыгында круиздик диапазон 300 деңиз миля
Шалдаг классындагы кайыктар Кипр, Экватордук Гвинея, Нигерия жана Шри -Ланкага да сатылган. Бирок, кээ бир өлкөлөр Израилдин верфтерин Shaldag MkV иштеп чыгууга түрткөн чоң кемелерге муктаж. Узундугу 32,65 метр жана туурасы 6,2 метр болгон жаңы Шалдаг кайыгы 95 тонналык сыйымдуулукка ээ, жана анын MTU же Caterpillar моторлору, MJP Kamewa же Rolls Royce суу замбиректери менен коштолуп, 40 түйүндөн ашат. Круиздин диапазону 32 түйүндө 650 деңиз милин жана 12 түйүндө 1000 деңиз милин түзөт, бул алты күндүк сүзүү узактыгын билдирет. Кеменин экипажы 10-12 кишиден турат жана куралдануу комплекси кардар тарабынан аныкталат; мылтыктын максималдуу калибри 30 мм, кошумча, жер үстүнө ракеталар орнотулушу мүмкүн. 2014 -жылы Израилдин верфтери Азербайжандан алты MkV кайыкка биринчи заказ алган. Учурда акыркы кайыктын курулушу аяктоо алдында турат. Ошол эле өлкө алты OPV 62 кемесин да сатып алган.
IAI RAMTA
Кээ бир окурмандар белгилүү IAI авиациялык технологиялар компаниясы Рамта бөлүмү аркылуу болсо да деңиз бизнесинде экенин укканда таң калышат. Чынында, анын Dvora класстагы жеңил согуштук кайыктары дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүнө сатылган. Алар Израилдин деңиз флоту, Гамбия, Парагвай, Тайвань, Шри -Ланка жана Мьянма флоттору менен кызматта (акыркы кардар, 6 Super Dvora MkIII кайыгы). Super Dvora MkIIнин жакшыртылган версиясы Эритрея, Индия, Израиль, Шри -Ланка жана Словения менен кызматта. Dvora класстагы кайыктар 45 тонналык сыйымдуулукка ээ, 37 түйүн ылдамдыгына жете алат жана бортунда 20 мм замбирек жана 12,7 мм автомат бар. Бирок, Super Dvora MkIIIдин эң жаңы варианты 50 түйүндүн ылдамдыгына, ал эми күйгүзгүчтө 52 түйүнгө жете алат. Бул кемелердин круиздик диапазону 1500 деңиз милине чейин жана ордун алмаштыруу мүмкүнчүлүгү 70тен 75 тоннага чейин. Курал -жаракка келсек, Super Dvora MkIIIде 20 мм же 30 мм стабилдештирилген мина жана бортто 12,7 мм эки пулемет бар.
Super Dvora MkIII ар кандай жогорку ылдамдыктагы винттер менен жеткиликтүү: винттер же суу замбиректери
Жалган бута - RAFAEL
Рафаэль компаниясы, башка продуктылар менен жакшы белгилүү болсо да, деңиз тармагында абдан активдүү, анткени анын портфелинде жасалма жолдор, электрондук согуш системалары жана артиллериялык түзүлүштөр бар. Адашуулар чөйрөсүндө, Рафаэль атайын геометриялык фигуранын бурчтуу рефлектору жакшыраак максаттуу моделдөөгө мүмкүндүк берген жаңы муун системасы - Wizard атылган жалган бута топтомун иштеп чыкты. Акыркы ракеталар эффективдүү чагылтуу аймагын гана эмес, жаңырык сигналынын титирешин жана өзгөрүүсүн да эске алуучу алдоо алгоритмдери менен жабдылгандыктан, Сыйкырчы системасы окшош мүнөздөмөлөргө ээ, алар орто диапазондордо издөөчүнү (издегенди) адаштырат. басып алардан мурун душмандын ракетасы - бул чыныгы кеме, ал эми кыска аралыктарда ракета жасалма бутага карай алып кетилет, аны издөөчү кемени коштоо үчүн басып алгандан кийин. Бул адашууну стандарттык 115 мм түтүктөн ишке киргизсе болот, ошол эле Rafaelдин башка 115 мм жалган максаттары үчүн колдонулат, мисалы, IR Heatrap инфракызыл тузагы, BT-4 орто жана узак аралыкка дипол рефлекторлору, торпедолорго каршы колдонулган Leacut акустикалык жалган бута.
Rafael's Wizard decoy бутасы стандарттык 115 мм түтүктөн учурулган
Рафаэль Сыйкырчысынын геометриясы эффективдүү чагылтуу аймагын эле эмес, максаттуу жаңырыктын флибациясын жана флуктуциясын имитациялоо үчүн атайын оптималдаштырылган.
Суу астындагы алдамчылыктар да Рафаэль каталогуна киргизилген. Scutter-бул үчүнчү муундагы өзү жүрүүчү система, ал бир эле учурда активдүү, пассивдүү же активдүү-пассивдүү сыяктуу бир нече торпедонун түрлөрүнө жооп бере алат. Коркунучтар базасына таянып, Scutter системасы торпедону алаксытуу үчүн адаптацияланган радио тыгындарды жаратат, ал батареялар түгөнгөнгө чейин Scutter системасына кайра -кайра чабуул жасайт. Scutter системасы негизинен кемелерде жана вертолеттордо колдонууга арналган болсо да, Subcut системасы суу алдындагы кемеден ишке киргизилген. Бул активдүү акустикалык жетекчилик менен торпедолорду алаксытуу үчүн же туура эмес сигналдарды чыгарууга мүмкүндүк берүүчү татаал алгоритмдер менен жабдылган же пассивдүү хоминг торпедолорун алаксытуу үчүн кемелерге мүнөздүү болгон ызы -чууну пайда кылат.
Рафаэлдин заманбап Scutter акустикалык каршы системасы ар кандай типтеги бир нече торпедалардын чабуулун бир убакта бузушу мүмкүн.
Төртүнчү муундагы Torbuster суу астында сүзүүчү бута душмандын торпедосун өзүнө тартып, андан кийин аны талкалоо үчүн дүрмөттү жардырат.
Төртүнчү муундагы алдамчылыкка келсек, Torbuster системасын айтуу керек. Анда душмандын торпедосун өзүнө тарткан Scutterдин "мээси" камтылган жана ал мүмкүн болушунча жакындаганда, система өзүнүн акыркы "соккусун" берет: анын согуштук башы торпедону чабуулун жокко чыгарууга жетиштүү энергияны өндүрөт.
Челектер - RAFAEL
Рафаэль кемеде стабилдештирилген алыстан башкарылуучу курал станцияларынын эки линиясын чыгарат. Үй-бүлөнүн эң кенже мүчөсү Mini-Typhoon деген белги алды. Установка өзүнчө тутум катары иштей алат, анын ичинде CCD камерасы жана жылуулук камерасы бар, же анын сенсордук комплектинин жардамы менен кеменин архитектурасына киргизилиши мүмкүн. Коргошун бурчтары жана бийиктикти оңдоо компьютердин эсебинде жүргүзүлөт, ал кеменин кыймылын жана бутага өзү эске алат. Mini Typhoon артиллериялык тоосу орнотулган курал -жаракка жараша 140тан 170 кг чейин. Системалардын төрт түрү бар: 7, 62 же 12, 7 мм пулемет, 7, 62 мм GAU-17 Gatling пулемету жана 40 мм MK19 автоматтык гранатомет.
Өлүмдүүлүктү жогорулатуу үчүн ракеталарды орнотсо болот; бул үчүн Spyke-NLOS жана Spyke-ER ракеталарынын деңиз версиялары сунушталат. Курал -жарактын бийиктик бурчтары –20 ° / + 60 °, турукташтыруу тактыгы 0,5 мрад. Үй -бүлөнүн улук мүчөсү, Тайфун согуш модулу 30 мм калибрдеги замбиректер менен куралданган жана салмагы толук жүктөлгөндө бир тоннадан аз. Азимут бурчтары ± 160 ° сектор менен чектелген жана бийиктик бурчтары –20 ° / + 45 °. Орнотуунун сенсордук комплексине CCD камерасы, жылуулук камерасы жана лазердик диапазон кирет.
Бул эки инсталляцияны АКШнын деңиз флоту тандаган. Рафаэль башка сенсорлорду, мисалы, Тайфунга орнотула турган Toplite оптоэлектроникалык системасын, ошондой эле анын Sea Spotter системасын жана инфракызыл сканерлебей турган байкоо системасын сунуштайт, ал жер үстүндөгү жана абадагы буталарда иштөөгө мүмкүндүк берет. Рафаэль ошондой эле деңиз колдонмолору үчүн электрондук согуш системаларынын толук линиясын иштеп чыккан жана машыктырууда жана симуляцияда абдан активдүү.
Рафаэлдин алыстан башкарылуучу Mini Typhoon 12.7 мм автомат менен куралданган. Максималдуу машинанын салмагы болгону 170 кг
Оптроникалык көрүнүш менен жабдылган Тайфун 30 мм калибрдеги куралдарды кабыл ала алат. Сүрөттө бул курал орнотуу АКШнын Аскер -деңиз флотунун кемесине орнотулган.
Стабилдештирилген оптоэлектрондук станция Элбит тарабынан Компас (сүрөттө); деңиз артиллериясы үчүн мини-компас опциясы сунушталат
ELBIT жана ELISRA
Elbit Systems бөлүмү Elisra ошондой эле радардык колдоо, электрондук согушка каршы чаралар, лазердик эскертүү жана электрондук каршы чаралар, анын ичинде тактикалык радио чалгындоо / багыттарды издөө системасын камтыган Aqua Marine интегралдык пакети сыяктуу деңиздеги электрондук согуш системаларын сунуштайт. Natacs 2000 жана анын Timnex II электрондук чалгын системасы. Deseaver MkII физикалык алдандыруу тутуму - 6 туткунун 12 модулуна чейин кабыл алууга жөндөмдүү бир ишке киргизгич; Кеме менен толугу менен интеграцияланган система алдамчылардын оптималдуу жайылышын камсыздайт. Активдүү коргоону 7.62 мм автомат менен куралданган Mini-Orca (Overhead Remotely Controlled Armament) системасы камсыздай алат. Бул орнотууну көрсөтүү Elbit Elop: Compass же 8-дюймдук Mini-Compass системасы тарабынан өндүрүлгөн стабилдештирилген мультисенсордук оптоэлектроникалык системалардын жардамы менен аткарылышы мүмкүн (кийинки бөлүгүндө алар жөнүндө). Кеме менен интеграция Elbit Systemsтин эң маанилүү бизнес аймактарынын бири болуп саналат, ошондой эле ачык архитектуранын негизинде ENTCS 2010 сыяктуу согуштук башкаруу системаларын камсыздайт.
DSIT
DSIT 80 кызматкер менен sonars жана ар кандай объекттерди коргоо үчүн акустикалык сенсорлорго адистешкен (мисалы, порттор же мунай бургулары). Компаниянын негизги базары Азия, бирок анын системалары Түштүк Америкага, Европага жана Түндүк Америкага да сатылган.
Эң күчтүү тутум - бул сууда сүзүүчүлөрдү аныктоочу алгоритмдерди иштеп чыгууда 20 жылдык тажрыйбасы бар Aquashield сүзүүчүлөрдү аныктоочу сонар. DSITтин маалыматы боюнча, Aquashield сонары учурда эң узун аралыкка сүзүүчүлөрдү аныктоочу система болуп саналат. Системанын биринчи жеткирүүлөрү 2006 -жылы болгон. Бул Европа жана Азия өлкөлөрү жана, албетте, Израил менен кызматта, ошондой эле Гданск портуна кызмат кылат, ал жерде жарандык тиркеме катары иштейт.
DSIT ошондой эле буга чейин айтылган AquaShield системасын, издөө радарларын жана күндүзгү жана түнкү камераларды бириктирген комплекстүү порт жана порт көзөмөл системасын сунуштайт.
AquaShield 700 метр аралыкта жабык дем алуу системасы менен жабдылган сүзгүчтү аныктай алат! Бул толугу менен автоматтык жана бир эле учурда 1000ге чейин бутага алат. Анын эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн камтуу аймагын тандап алса болот.
