50-жылдардын аягынан тартып советтик индустрия бир нече жүз чакырымга чейинки атуу аралыгы бар келечектүү оперативдүү-тактикалык ракеталык системаларды түзүү боюнча иштеп жатат. 9K71 "Temp" комплекси сыноого алынып келинген бул жабдуулардын биринчи өкүлү болуп калды. Ал армияда массалык өндүрүштү жана операцияны жайылтууга жол бербеген кээ бир кемчиликтерге ээ болгон. Ошого карабастан, келечектүү багытта иш уланып, натыйжада 9K76 Temp-S комплекси пайда болду.
Алтымышынчы жылдардын башында советтик химия өнөр жайы перспективдүү ракета кыймылдаткычтарын иштеп чыгууда колдонула турган аралаш катуу отундардын жаңы формулаларын түзгөн. 1961-жылы NII-1 (азыркы Москва жылуулук техникасы институту), аны жетектеген А. Д. Надирадзе жаңы отундарды колдонуу менен келечектүү куралдын пайда болушун иштеп чыгууга киришти. Теориялык изилдөөлөр мындай долбоорлордун жогорку келечегин көрсөттү, бул акыр аягында толук кандуу долбоорду иштеп чыгуу чечимине алып келди. 1962 -жылдын 5 -сентябрында Temp долбоору боюнча акыркы иш учурунда СССР Министрлер Совети ушундай эле максатта жаңы комплекс түзүүнү баштоону чечкен.
"Temp-S" комплексинин жалпы көрүнүшү. Сүрөт Wikimedia Commons
Жаңы долбоордун алкагында эки баскычтуу катуу кыймылдаткыч ракета менен жабдылган жана ар кандай жабдуулары бар керектүү өзү жүрүүчү машиналардын топтомуна ээ болгон алдыңкы деңгээлдеги ракеталык системаны иштеп чыгуу зарыл болгон. Жаңы комплексти иштеп чыгууда мурунку долбоордун иштеп чыгууларын колдонуу керек болгон, ошондуктан ал "Temp-S" деп аталып калган. Мындан тышкары, келечекте ага GRAU 9K76 индекси ыйгарылган.
NII-1 кайрадан долбоордун башкы иштеп чыгуучусу болуп дайындалды. Баррикады заводу менен байланышкан кээ бир ишканалар менен бирге өзү жүрүүчү ракетаны жана башка жабдууларды көрсөтүшү керек болчу жана NII-125 (азыр Союздун тескөөчүсү) керектүү кыймылдаткычтардын күйүүчү майы үчүн жооптуу болчу. Долбоорго башка уюмдар жана ишканалар дагы тартылган.
1962-жылдын аягына чейин NII-1 перспективдүү ракеталык системанын алдын ала конструкциясы боюнча ишти аяктап, декабрдын ортосунда коргогон. Бул убакта комплекстин негизги өзгөчөлүктөрү калыптанды, алар келечекте олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон жок. Temp-S тутумунда дөңгөлөктүү шассидеги өзү жүрүүчү ракета, керектүү аралыкка жетектелген баллистикалык ракета, ошондой эле ок-дарыларды ташуу жана кайра жүктөө үчүн зарыл болгон көмөкчү жабдуулар, ошондой эле экипаждардын күжүрмөн милдетин камсыздоо керек болчу..
Өз алдынча жүрүүчү 9P120. Орто жана жакын аралыкка атуучу ракеталар боюнча келишимге документтерден сүрөт / Russianarms.ru
Кээ бир маалыматтарга караганда, 9K76 комплексинин учуруучу түзүлүшү дароо аныкталган эмес. Башында болгон иштеп чыгууларды колдонуу пландаштырылган, бирок бул долбоорлор аягына чыккан эмес. Temp-S комплексин түзүүнүн алгачкы стадиясында, эки чиркегич машинага орнотуу менен жарым чиркегичке учуруу системасын жайгаштыруудан же окшош жабдууларды бөлүүдөн баш тартуу чечими кабыл алынган. Темп комплексинин 9P11 учуруучу аппаратын жаңы ракетаны колдонууга ыңгайлаштыруу үчүн да ийгиликсиз аракет жасалды.
1962-жылдын ноябрь айында Баррикады заводунун ОКБ-221 өз алдынча жүрүүчү Бр-278 конструкциясын долбоорлоого киришкен, кийинчерээк 9P120 кошумча белгисин алган. Бул машина Минск автомобиль заводунун атайын МАЗ-543 шассисине негизделген. Негизги машина кубаттуулугу 525 а.к. болгон D-12A-525A дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. жана моментти сегиз айдоочу дөңгөлөккө бөлүштүрүүчү гидромеханикалык берүү. Мунун баары унаага 20 тоннага чейинки жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берди 25 тонналык чиркегичти сүйрөө да мүмкүн болду. Унаанын максималдуу ылдамдыгы 55 км / саатка жеткен. Мындай мүнөздөмөлөр оперативдүү-тактикалык ракеталык системанын негизи катары мындай шассини колдонуу үчүн жетиштүү болгон.
Аскердик машинанын жалпы көрүнүшү. Figure Rbase.new-factoria.ru
9P120 учуруучу түзүлүштүн курулушунда атайын жабдуулардын комплексин иштеп жаткан шассиге орнотуу сунушталган. Ошентип, рамканын артында ракета системасын башкаруу жабдуулары бар кошумча кабиналар болгон. Мындан тышкары, ишке кирүүгө даярдык катары стабилдештирүү үчүн домкрат орнотулган. Шассинин арткы бөлүгү ракетаны сактоо, ташуу жана учуруу үчүн термелүү системасын алган.
Ракета жабдуулары бир нече негизги түзүлүштөрдөн турган. Мурдагы ракеталык системалардан айырмаланып, Temp-S системасы ракетаны жылытылган 9YA230 контейнеринде ташышы керек болчу. Бул аппарат ичине жайгаштырылган ракетаны толугу менен жапкан корпус алды. Контейнердин арткы учу старт аянтчасы менен жабылган. 9Ya230 продуктунун үстүңкү бөлүгү (контейнердин транспорт абалында) эки ачылуучу жапкыч түрүндө жасалган.
Br-278 учуруучу аянтчасы цилиндр формасындагы корпусу бар, бардык керектүү жабдуулар менен жабдылган блок болчу. Ракеталарды колдоочу түзүлүштөр, аларды каалаган багытка буруучу дисктер, газ калканчтары ж.б.
9M76 ракетасы согуштук баштыксыз. Орто жана жакын аралыкка атуучу ракеталар боюнча келишимге документтерден сүрөт / Russianarms.ru
9P120 долбоорунда ракетаны сактоонун жана учурууга даярдоонун оригиналдуу ыкмасы ишке ашырылган. Позицияга келип, унааны тегиздегенден кийин, ракета контейнери вертикалдуу абалга көтөрүлүшү керек болчу, андан кийин анын эшиги ачылды. Ракета жана учуруу аянтчасы керектүү абалда калды, бош контейнер унаанын чатырына кайтып келиши мүмкүн. Контейнерди колдонуу ракеталарды сактоо убактысын жана комплексти жайгаштырууну кыйла жакшыртууга мүмкүндүк берди. Ошентип, системаларды жайгаштырылган абалдан жайгаштыруу үчүн болгону 25 мүнөт талап кылынган жана 9Ya230 контейнери горизонталдык абалда болгондо, ишке киргизгич бир жыл бою кызматта кала алган. Контейнер болбосо, ракета 2 сааттан ашпаган убакытта сергек турушу мүмкүн.
Br -278 унаасынын узундугу 11,5 мге, туурасы 3,05 мге жетти. Шассинин көтөрүмдүүлүгүнүн чегинде кошумча жабдуулардын жана ракетанын салмагынын сакталышынан улам, негизги мүнөздөмөлөрдү сактоо менен салыштырмалуу жогорку мобилдүүлүк камсыздалды. башка модификацияларда базалык шасси деңгээлинде.
Ракетанын жана кыймылдаткычтын учтарынын куйругу. Сүрөт Wikimedia Commons
9K76 "Temp-S" комплекси үчүн өзү жүрүүчү учуруудан тышкары, ар кандай максаттар үчүн дагы бир нече машина иштелип чыккан. Согуштук дүрмөттөр менен ракеталарды ташуу 9P120 машинасынын 9Y230 продуктуна окшош, жылытылган 9T230 контейнери бар 9T215 транспорт каражаттары менен ишке ашырылышы мүмкүн. Бул продукт кыска аралыктарга ташуу үчүн жабык куйрук учу жана эки дөңгөлөк огу менен мүнөздөлгөн. 9T219 ташуучулары жылытуу системасы жок, кыска контейнерди колдонушкан. Ал ракеталарды дүрмөтсүз алып жүрүшү керек эле. Транспорттук машиналардан ракеталарды учуруучу станцияларга кайра жүктөө үчүн автокрандардын эки түрү сунушталган. Транспортёрлор жана крандар МАЗ-543 шассинин базасында курулган, мунун өзү эле өзү жүрүүчү учактын негизи катары колдонулат.
Согуштук дүрмөттөрдү ташуу, топографиялык жабдууларды жайгаштыруу, жабдууларга техникалык тейлөө ж.б.бир нече адистештирилген унаалар ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, ГАЗ-66 ж. Ошентип, ракеталык дивизия согуштук милдетти аткарууда, ок атууга же учурууга даярдык көрүү үчүн жооптуу болгон ар кандай жабдуулардын жетишерлик көп санын камтышы керек эле.
Ракетаны кайра жүктөө процесси. Сүрөт Rbase.new-factoria.ru
"Temp-S" комплекси башкарылуучу эки этаптуу катуу кыймылдаткыч 9М76 ракетасын алды. Кээ бир булактарда бул продукт 9M76B жана 9M76B1 деп да аталат, колдонулган дүрмөттөрдүн түрүнө жараша. Ошол эле учурда, белгилүү болгондой, ар кандай согуштук жабдуулары бар ракеталар конструкциялык минималдуу айырмачылыктарга ээ болгон, анткени алар бир продуктка негизделген. кыймылдаткычтарын жана башкаруу системаларын камтыган ракета блогу.
9M76 ракетасы бир нече негизги бөлүмдөргө бөлүнгөн. Конустук баштын жаргысы бардык керектүү жабдыктар менен согуштук баштыкты жайгаштырган. Учуунун активдүү фазасы аяктагандан кийин, согуштук баштык ажыратылышы керек эле. Анын артында экинчи этаптын корпусуна туташкан салыштырмалуу кичинекей аспаптар бөлүмү болгон. Биринчи жана экинчи этаптар окшош дизайнга ээ, цилиндрдик корпусу жана куйругу учунда сопло блогу болгон. Кадамдар бири -бири менен жарык фермасы жана башкаруу кабелдери үчүн кошумча корпус аркылуу туташтырылган. Биринчи этаптын куйрук бөлүмүндө учуруу аянтчасын колдоо үчүн керектүү бөлүктөр камтылган. Экинчи этапта бүктөлүүчү тордун стабилизаторлору бекитилген.
9K76 комплекси согуштук абалда. Сүрөт Militaryrussia.ru
Ракетанын эки баскычында окшош конструкциядагы кыймылдаткычтар болгон. Кыймылдаткычтын корпустарын ороо технологиясын колдонуу менен стекловолокно жасоо сунушталган. PES-7FG аралаш отун заряддары дененин ичине жайгаштырылган, бул белгилүү бир убакытка керектүү кыймылдын мүнөздөмөсүн камсыз кылат. Кыймылдаткычтын куйругу учу түтүктүү түбү менен жабдылган. Кыймылдаткычтын заряддарынын жалпы массасы 6, 88 тоннаны түздү. Ракетанын активдүү фазасында ракетаны башкаруу үчүн кыймылдуу учтарды колдонуу сунушталды. Экинчи этап газды саякат багытында алдыга багытталган шүмүктөргө кайра багыттоо менен кыскартуу системасын алды. Алардын жардамы менен экинчи баскычтын денесин ташталган согуштук баштыктан бурууга туура келди.
Кээ бир маалыматтарга караганда, алтымышынчы жылдардын аягында 9М76 ракетасынын кыймылдаткычтары модернизацияланган, бул жаңы отунду колдонууну билдирген. Эми Т-9-БК аралаш бутил-резина отунун айыптоолорун колдонуу сунушталды. Негизги мүнөздөмөлөрдү сактоо менен, мындай күйүүчү май кыймылдаткычтын иштөө мүнөздөмөлөрүнүн айрымдарын жакшыртууга мүмкүндүк берди.
Ракета атууга даяр. Сүрөт Russianarms.ru
Ракета үчүн гиро-стабилдештирилген платформага негизделген автономдуу инерциялык багыттоо системасы түзүлдү. Азимутта алгачкы жетекчиликти учуруу аянтчасын каалаган багытка буруу менен жүргүзүү сунушталган. Учурулгандан кийин бардык операциялар ракета автоматтары менен аткарылган. Тор стабилизаторлорунун жардамы менен продуктту керектүү траекторияда болжолдуу кармоо камсыздалды жана автоматика учуунун көрсөтүлгөн параметрлеринен четтөөнү эсептеп, кыймылдуу шүмүктөрдүн дисктерине буйруктарды берди. Космосто керектүү чекитке жеткенден кийин, башкаруу системасы согуштук дүрмөттү таштап, экинчи баскычты жайлатышы керек болчу. Андан кийин, согуштук баштык өз алдынча жана көзөмөлсүз түрдө баллистикалык траекторияга айдалган.
Temp-S долбоорунун ар кандай баскычтарында 9M76 ракетасын төрт түрдүү дүрмөттөр менен жабдуу сунушталган, бирок эки гана продукция сериялык өндүрүшкө жана иштетүүгө жеткен. 300 кт термоядролук заряды бар АА-19 согуштук дүрмөтү биринчи болуп өндүрүшкө кирди. Кийинчерээк 500 кт сыйымдуулугу бар АА-81 продукциясы пайда болгон. Белгилүү бир этапта ракетаны Temp комплекси үчүн түзүлгөн химиялык дүрмөт менен жабдуу пландаштырылган, бирок бул сунуш ишке ашкан жок.
Ракета учуруу абалында. Сүрөт Russianarms.ru
9M76 ракетасынын жалпы узундугу 12, 384 м болгон. Алардын ичинен 4, 38 м биринчи этапта, 5, 37 м - экинчи этапта түшкөн. Транспорттук абалдагы продукциянын максималдуу диаметри 1,2 мге жетти. Алгачкы салмагы 9,3 тоннадан ашкан жок. Согуштун түрү, түрүнө жараша 500-550 кг чейин жетет. Техникалык тапшырмага ылайык, атуу аралыгы 300дөн 900 кмге чейин болушу керек болчу. Тегерек болжолдуу четтөө 3 кмге жеткирилиши керек болчу.
Долбоорду иштеп чыгуу башталгандан көп өтпөй No235 заводуна (Воткинск) келечектүү ракеталарды чыгарууга даярдануу тапшырмасы келип түшкөн. Долбоорго катышкан башка ишканалар 9K76 Temp-S комплексинин башка элементтерине тиешелүү ушундай көрсөтмөлөрдү алышкан. Техникалык долбоорду иштеп чыгуу зарылчылыгынан улам 1963 -жылдын экинчи жарымында гана керектүү продукцияны чыгарууну баштоо мүмкүн болгон. Жылдын аягына чейин ракеталардын жана башка жабдуулардын биринчи үлгүлөрү Капустин Яр полигонуна сыноо үчүн жөнөтүлгөн.
Жөнөкөйлөтүлгөн жабдуулары бар моделдик ракеталардын биринчи түшүрүү сыноолору 1963 -жылдын декабрында болгон. Кийинки жылдын мартында 580 км аралыкка согуштук дүрмөттүн симуляторун жеткире алган толук кандуу продукциянын биринчи учурулушу аткарылды. Биринчи сыноолор учурунда, 9M76 ракетасы жетишсиз диапазонду жана тактык мүнөздөмөлөрүн көрсөткөн, ошол себептен аны жакшыртууга муктаж болгон. Мындан тышкары, учуп бараткан ракеталарды жок кылуу менен бир нече чукул учуруулар болду. Долбоорду кайра иштеп чыгуу үчүн тесттер кыскача үзгүлтүккө учурады.
Позицияга "Temp-S" комплексинин каражаттарын жайгаштыруу. Figure Rbase.new-factoria.ru
Текшерүүлөрдүн кийинки этабы 9P120 өзү жүрүүчү жана ракета комплексинин башка көмөкчү жабдууларын колдонуу менен жүргүзүлдү. 1965 -жылы талаа сыноолору аяктаганга чейин, баллистикалык ракеталардын 29 учурулушу, анын ичинде 8 стандарттуу учуруучу аппаратты колдонуу менен ишке ашырылган. Бардык текшерүүлөрдүн жыйынтыгына ылайык, жаңы ракета системасы талаптарга жооп берери жана ага жүктөлгөн согуштук тапшырмаларды чечүүгө жөндөмдүү экени аныкталды. 9K76 "Temp-S" комплекси кабыл алууга сунушталган.
1965-жылдын 29-декабрында стратегиялык ракета күчтөрү тарабынан кеңири аралыкка учуучу жаңы тактикалык ракета системасы кабыл алынган. Көп өтпөй керектүү продукцияны сериялык түрдө чыгарууга даярдыктар башталды. Жаңы продукцияны чыгарууну мурда тестирлөө үчүн жабдууларды берген ишканаларга тапшыруу пландаштырылган. Биринчи сериялык учуруулар, ракеталар жана көмөкчү машиналар 1966 -жылы кардарга тапшырылган. Ошол эле 1966-жылы Temp-S комплексин түзүү үчүн долбоордун менеджерлери А. Д. Надирадзе, Б. Н. Лагутин жана А. И. Гоголевге Лениндик сыйлык тапшырылды.
9M76 ракетасы менен 9T230 контейнерине жүктөө операциялары. Сүрөт Russianarms.ru
"Temp-S" комплексинин сыноолорунун бүтүшү менен бир убакта анын "Temp-SM" деп аталган модернизацияланган версиясын иштеп чыгуу башталды. Бул комплекс өзгөчөлүктөрү жогорулаган жаңы ракета менен негизги версиядан айырмаланышы керек эле. Ал 1100 кмге чейин ок атуу диапазонун жогорулатып, CEPти 1500 мге чейин кыскартуу керек болчу. Ар кандай булактар боюнча, жаңыланган ракета сыноолорго жеткен, бирок кызматка киргизилген эмес. Белгилүү бир себептерден улам, иштеп жаткан 9K76 Temp-Sди гана иштөөдө калтыруу чечими кабыл алынган.
Аскерлерге өткөрүлүп берилген ракеталык системалар дивизиялар менен бригадаларга бөлүштүрүлгөн. Стандарттык дивизияда эки ракеталык батарея болгон, алардын ар бири эки отряддан турган. Бөлүмдүн карамагында бир 9P120 өзү жүрүүчү жана бир нече көмөкчү машиналары болгон. Мындан тышкары, дивизиянын командалык батареясы, ошондой эле бир нече көмөкчү взводу болгон. Бөлүмдөрдөн тышкары, ракеталык бригадада бутага чалгындоо, топографиялык жайгашууну аткаруу, бутага аныктама берүү ж.
Ар кандай булактар боюнча 1967-жылы Temp-S системалары менен куралданган алтыдан ашык ракеталык полк түзүлгөн эмес. Мындай бөлүмдөрдүн басымдуу көпчүлүгү Уралдан тышкары жайгашкан, бул советтик-кытайлык мамилелердин начарлашына байланыштуу болгон. Башка ракеталык системалардын жардамы менен батыш багытын жабуу сунушталган. Стратегиялык ракета күчтөрүнүн 9K76 комплекстеринин иши көпкө созулган жок - 1968 -жылдын февралына чейин. Ушундан кийин Генералдык штабдын буйругу бар полкторду ракеталык күчтөргө жана кургактагы аскерлердин артиллериясына берүү жөнүндө чыгарылган. Эми ракеталык полктор аскер округдарынын командачылыгына баш ийиши керек болчу.
Temp-S комплекстери менен куралданган бөлүктөрдү ГДРден чыгаруу. Сүрөт Militaryrussia.ru
9K76 "Temp-S" комплексинин машиналарын сериялык чыгаруу 1970-жылга чейин улантылган. Акыркы 9М76 ракеталары 1987 -жылы гана учурулган. Өндүрүштүн көлөмү бардык коркунучтуу аймактарга жайгаштыруу үчүн керектүү сандагы агрегаттарды түзүү үчүн жетиштүү болгон. Башында Temp-S комплекстери Советтер Союзунун аймагында гана жайгаштырылган. Кийинчерээк, сексенинчи жылдардын башында Temp-S комплекстерин Варшава Келишимине кирген өлкөлөргө берүү башталган, алар он жылдын аягына чейин ошол жерде калышкан.
Колдо болгон маалыматтарга ылайык, 1987-жылга карата Советтер Союзунун куралдуу күчтөрүндө 135 9P120 өзү жүрүүчү ракета жана Temp-S комплексинин керектүү сандагы башка жабдыктары болгон. Өндүрүштүн жыйырма жыл аралыгында, ар кандай согуш техникасы бар 1200гө жакын 9М76 ракеталары атылды. Техника жана курал -жарак СССРдин жана дос мамлекеттердин аймагында советтик армиянын бир нече түзүлүштөрү тарабынан башкарылган.
1987-жылдын декабрында СССР менен Америка Кошмо Штаттары орто жана жакын аралыкка атуучу ракеталарды жоюу жөнүндө келишимге кол коюшкан, бул 500дөн 5500 чакырымга чейинки атуу аралыгы бар комплекстерден баш тартууну билдирген. Бир нече ички ракета системалары, анын ичинде 9K76 Temp-S, бул келишимден таасирленген. Азыртадан эле 1988 -жылдын алгачкы күндөрүндө, советтик адистер келишимге тыюу салынган биринчи 9М76 ракетасын жок кылышкан. Мунун артынан тейлөөдөгү жабдуулардын иштен чыгышы жана аны иштеткен агрегаттардын жоюлушу болду. Temp-S комплексинин акыркы ракетасы 1989-жылдын июль айынын аягында жок кылынган. Жок кылуу аяктагандан кийин бир нече өзү жүрүүчү жана ракеталык муляждар гана аман калган. Учурда бул буюмдардын баары ата мекендик музейлердин экспонаттары.
Иштен чыгарылган ракеталарды жок кылуу. Сүрөт Militaryrussia.ru
9K76 Temp-S ыкчам-тактикалык ракета системасы Советтер Союзунда гана кызмат кылган. Бул өнүгүү экспортко сунушталган эмес. Кээ бир чет элдик булактар мындай системаларды же техникалык документтерди достук чет мамлекеттерге өткөрүп берүү боюнча сүйлөшүүлөрдү эскеришет. Бирок, мындай сүйлөшүүлөр - алар иш жүзүндө болгон күндө да - эч качан жеткирүү келишимдеринин пайда болушуна алып келген эмес. Мындан тышкары, мындай сүйлөшүүлөрдүн чындыгын тастыктаган ынандырарлык далилдер азырынча жок.
9K76 Temp-S ракеталык системасы алтымышынчы жылдардын биринчи жарымында мындай системаларды иштеп чыгууда болгон тажрыйбаны колдонуу менен, ошондой эле акыркы технологияларды, материалдарды жана иштеп чыгууларды колдонуу менен түзүлгөн. Бул иштердин натыйжасы-атайын согуштук башы бар башкарылуучу баллистикалык ракетаны колдонуп, аралыкты кеңейтүү боюнча биринчи ички оперативдүү-тактикалык комплекстин пайда болушу. Долбоор ийгиликтүү болуп чыкты, анын аркасында аскерлер жыйырма жыл бою жогорку өндүрүмдүү жабдууларды иштетишти. 9K76 системасынын иштеши моралдык жана физикалык эскирүүдөн эмес, жаңы эл аралык келишимдердин пайда болушунан улам токтогонун эстен чыгарбоо керек.
