Заманбап согушта жогорку тактыктагы куралдардын жана учкучсуз учуучу аппараттардын ролунун кескин жогорулашы, алар менен күрөшүүнүн эң оптималдуу баасына / эффективдүү каражаттарына-кыска аралыкка атуучу зениттик ракеталык системаларга болгон кызыгууну бир кыйла арттырды. Ошол эле учурда абадан чабуул жасоочу куралдарды өркүндөтүү абадан коргонуу системаларынын өз ара өнүгүшүнө "дем берет".
Ошентип, кургактык күчтөрүнүн тактикалык эшелонунда зениттик согушка жана ПВАга каршы күрөшүүнүн негизги каражаты болгон Тор-М2 абадан коргонуу ракеталык системасы дайыма модернизациялоодон өтүүдө. R&D бир катар аймактарда жүргүзүлөт, анын ичинде: жабыр тарткан аймакты кеңейтүү, жогорку ылдамдыктагы, чакан жана төмөн учуучу буталар менен күрөшүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу, ызы-чуу иммунитетин андан ары жогорулатуу, башкаруу системасын жакшыртуу жана толук автоматташтыруу жана роботтоштуруу. татаал.
Tor үй -бүлөлүк абадан коргонуу системасынын модернизация резервдери канчалык чоң? Бир нече жыл мурун, анын жаратуучуларынын бири, IM Drize, ал "комплексти жакшыртуу үчүн эч кандай чек көрбөй турганын" белгиледи. БМ САМнын башкы конструкторунун сөздөрү "Тор" комплексти пайдалануунун жыйынтыктары тууралуу расмий эмес маалыматтар менен ырасталат. Демек, эгерде продукциянын техникалык паспортунда максималдуу ылдамдыгы 700 м / с көрсөтүлсө, анда бул үй-бүлөнүн акыркы версиясы, RB армиясында кызмат кылган Tor-M2K абадан коргонуу системасы. Беларус армиясы 1000 м / с ылдамдыкта учкан буталарды атып түшүрдү. Эгерде учуунун минималдуу бийиктиги "паспортко ылайык" 10 м болсо, анда "Тоорат" сыноолорунда 4-5 м бийиктиктеги буталарга сокку урулат. Расмий эмес жетишкендиктер менен комплекстин расмий мүнөздөмөлөрүнүн ортосундагы айырма жазуулар жана "фабрика кепилдиги". Башкача айтканда, паспортто көрсөтүлгөн иштөө мүнөздөмөлөрү өндүрүүчү тарабынан кепилденет, бирок бул аларды иш учурунда ашып кетүү мүмкүн эмес дегенди билдирбейт. Көңүл буруңуз, Батыштын өндүрүүчүлөрү башка жолду тандап жатышат, алар көбүнчө абадан коргонуу системасынын максималдуу жетишкендиктерин расмий кулактандырууларга жазышат. Бирок IEMZ Kupol жоопкерчиликтүү маркетинг саясатын карманат. Дагы бир нерсе, эртеби -кечпи, техникалык паспортто жазылган жазуулар бекитилет. Мисалы, Tor-M2U абадан коргонуу системасын ийгиликтүү атуу 2016-жылы жүргүзүлгөн, бирок бул мүнөздөмө техникалык паспортко 2019-жылы гана киргизилген. Комплекстин андан ары өнүгүшү менен жогорудагы рекорддук баалуулуктар да расмий мүнөздөмөлөргө айланаары шексиз.
Комплекс ошондой эле чалгындоо жана байланыш системаларын жакшыртууда олуттуу жашыруун мүмкүнчүлүктөргө ээ. Бул мүмкүнчүлүктөрдүн айрымдары акыркы мезгилде байланыш жабдууларынын модернизациясынын жүрүшүндө ишке ашты, бул маалымат алмашуунун диапазонун жана ишенимдүүлүгүн, абадагы абалды чалгындоо мүмкүнчүлүгүн ж.б. комплекс, калкып жүрүүчү ташуучу базаны түзүү боюнча иштер жүрүп жатат. Жеке агрегаттар да, приборлор да, бүтүндөй комплекс жакшыртылып жатат.
Абадан коргонуу системаларынын "Тор" үй -бүлөсүн модернизациялоо боюнча иштер алардын ата -энелеринин өндүрүүчүсү жана иштеп чыгуучусу IEMZ "Купол" тарабынан атактуу ата мекендик илимий -изилдөө институттары жана конструктордук бюролору менен ушул темада жүргүзүлөт. Завод жакында ERA аскердик инновациялык технополиси менен кызматташуу келишимине кол койгон (кара: Улуттук коргоо).
"Тор" абадан коргонуу системасынын андан аркы өнүгүү жолдорун баалоо менен бирге, аларды батыштын перспективдүү өнүккөн комплекстери менен салыштыруу кызыктуу. Европалык өнөктөштөрүбүз кайсы багытта баратат? Жакынкы он жылдыкта MD абадан коргонуу системасынын дизайнына заманбап батыштык мамилелердин мисалы - 7628 Kampluftvern долбоору. Прототиптер 2022-2023-жылдары даяр болушу керек. Бар болбогон комплекс жөнүндөгү маалымат түшүнүксүз болгонуна карабастан, перспективдүү батыштык абадан коргонуу ракеталык системасынын пайда болушу жөнүндө белгилүү бир тыянактарды чыгарууга болот. Камплуфвернде IRIS-T авиациялык ракеталык системасынын зениттик версиясы колдонулат. Бул күчтүү жана жакшы далилденген ракета. Бирок, зениттик вариантта, IRIS-T көптөгөн мүмкүнчүлүктөрүн жоготот, мисалы, жерге орнотуудан баштаганда көтөрүлүү жана ылдамдык керек болгондуктан, учактын прототипине караганда ылдамдыгы жана учуу диапазону кыйла төмөн.. Бирок ракетадан коргонуу системасындагы инфракызыл баш калкалоочу баш, бул жетекчиликтин бардык артыкчылыктары жана кемчиликтери менен бирге сакталат. Атап айтканда, татаал климаттык шарттарда жана караңгыда ИКГСН менен ракеталарды колдонуу мүмкүндүгү жөнүндө олуттуу күмөн саноолор бар (ал эми "Тор" үй-бүлөсүнүн абадан коргонуу системалары аба ырайы жана күн бою иштейт). Бирок, эң негизгиси, IRIS-T ракетасы 2005-жылы колдонууга берилген, башкача айтканда, он беш жылдык ракета үчүн келечектүү абадан коргонуу системасы түзүлүп жатат! (Белгилей кетсек, 9M338K SAM "Tor-M2" беш жыл мурун гана колдонууга берилген.) Бул жерде иштеп чыгуучулардын жеңил жолду тандап алуу каалоосу ачык көрүнүп, эски чечимдерди кабыл алуу менен жаңы комплексти түзүүгө кеткен чыгымдарды азайтууда. Бир BM Kampluftvern эскиз сүрөттөргө караганда 6 гана ракетаны алып жүрөт, ал эми бир BM SAM "Tor-M2" BC 16 SAM болуп саналат. Батыш комплексинин жанындагы массалык рейдди кайтаруу мүмкүнчүлүктөрү бир нече эсе аз.
Бардык заманбап батыш абадан коргонуу системаларынын олуттуу алсыздыгы - адистештирилген радарлардын жоктугу. Алар өзүнчө аянтчаларга жайгаштырылган бирдиктүү радарлар менен жабдылган (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D ж. Б.). Бул радарларды орнотуу үчүн көп убакыт талап кылынат ("Thor" үчүн 10-15 мүнөт 3кө каршы), бул тез аба согушунда оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, кыймылда атууну камсыз кылуу таптакыр мүмкүн эмес болуп калат. Оңой маршруттарды сүйүүчүлөр үчүн биринчи "коңгуроо" 2015 -жылы, австралиялык армия MD NASAMS 2 абадан коргонуу ракеталык системасына буйрук бергенде, бул комплекстердин бир бөлүгү болгон учурдагы радарларды сатып алуудан кескин түрдө баш тартканда чалган. Ошентип, адистештирилбеген радарлар абадан коргонуу ракеталык системасынын алдында турган милдеттерге толук жооп бербей турганын ырастоо. Австралиялыктар жарылган макетти сактап калганы менен, жаңы радарды иштеп чыгууну талап кылышты.
Kampluftvern абадан коргонуу системасынын жарыяланган эскиздеринде, аларда радар бар экени көрүнүп турат (кайсынысы белгисиз) согуштук унаа менен интеграцияланган. Эгерде эскиз сүрөттөр чындыкка дал келсе, анда бул Батыштын иштеп чыгуучулары (жыйырма жылдан кийин!) Аралык жайгашуунун төмөндүгүн түшүнүшкөнүнүн далили. Бирок бул маселеде да, алар Россиянын бардык абадан коргонуу ракеталык системалары MD ("Wasp" менен башталган) ар дайым BM менен интеграцияланган аба чалгындоо системаларына ээ болгонун эске алып, артта калуунун ролунда болушат.
Жалпысынан алганда, MD чет өлкөлүк абадан коргонуу ракеталык системаларын өнүктүрүүнүн жалпы багыты өзгөрүүсүз бойдон калууда: аларды түзүүдө мурда такыр башка максаттар үчүн түзүлгөн жакшы далилденген продукциялар колдонулат. Бул өнүгүү процессинин баасын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет, бирок ар дайым Батыштын иштеп чыгуучуларын бир кадам артта калтырат жана куралдын жана аскердик техниканын башка түрлөрүн жаратуучуларды (мисалы, авиациялык ракеталарды учуруучу аппараттарды) жана күтпөстөн абадан коргонуу системасын өркүндөтүүчү россиялык дизайнерлерди калтырат. кимдир бирөө алар үчүн өз ишин жасайт. Натыйжада, орус армиясы жана Россиянын союздаштарынын аскерлери заманбап илимий -техникалык ойдун бийиктигине туура келген куралдарды алышат.
