Кичинекей брондолгон куш
БРДМ-2М "Бекас" брондолгон машинасын иштеп чыгуучу-Москва районунун "В-Армс" ЖЧК фирмасынын негиздөөчүсү Алексей Бутримов. Интеллектуалдык менчик боюнча федералдык кызмат бронетранспортерду модернизациялоонун окшош ыкмасына патентти бир жылга жетпеген убакытта, 2019 -жылдын ноябрында берген.
B-Arms аскер техникасы менен тыгыз алектенет: компаниянын расмий сайтына караганда, анын портфелинде Т-72 модернизациялоо программасы да бар. Мындай жабдууларды сатып алуучулар кымбат жана заманбап брондолгон машиналарды сатып алууга жөндөмсүз үчүнчү дүйнө өлкөлөрү. Ошентип, төрт жыл мурун B-Arms Лаос, Кыргызстан жана Сербия үчүн бир нече ондогон модернизацияланган чалгындоо брондолгон машиналарын даярдаган. Тактап айтканда, сербдер танк подразделениелеринин чалгындоо ишканаларында кызмат кылуу үчүн жабдылган 30 BRDM-2SM "Strizh" машинасы Белградга бекер барышкан. Татыктуу брондолгон машинаны модернизациялоонун рецеби (өндүрүш 1989-жылы аяктаган) абдан жөнөкөй: эскирген электр станциясын алмаштыруу, кичине ички өзгөртүүлөр жана резервди жергиликтүү күчөтүү.
B-Arms брондолгон корпустун күч структурасын өзгөртүүгө батынган жок. BRDMдин экинчи сериясынын көп сандаган колдонуучулары люктардын аздыгына жана көлөмүнө, ошондой эле кыймылдаткыч бөлүмүнүн желдетүү деңгээлинин төмөндүгүнө байланыштуу 21 -кылымдын экипажынын түшүүсү жана түшүүсү үчүн архаикалык көрүнүштөргө канааттанган жок. Минустардын арасында брондолгон мунараны кол менен башкаруу, көрүүнүн төмөн деңгээли, жашай турган бөлүктүн кичинекей көлөмү жана унаанын тегиз эмес түбү бар, бул экипаждын жайгашуусун олуттуу түрдө татаалдаштырат. Ошондуктан "Стрижде" дагы, заманбап "Бекада" да базада жайгашкан кошумча дөңгөлөктөрдү алып салышты, ошону менен конууга орун бошотушту. Реактивдүү кыймылдаткыч бирдиги жарактан чыгарылган, бирок BRDM-2 сүзүү жөндөмүн жоготкон эмес. Аркалардын артында гидродинамикалык блок (багыттоочу жапкычтар) орнотулган; Башкача айтканда, BRDM-2SM / MB дөңгөлөктөрдүн айлануусунан улам калкып чыгат. Бул, албетте, машинанын мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө төмөндөтөт (ылдамдыгы 2 км / сааттан ашпайт), бирок потенциалдуу кардарлар үчүн бул артыкчылыктуу болгон эмес. Сатып алуучулардын көпчүлүгү ысык климаты бар өлкөлөрдөн болот деп күтүлүүдө - муну биринчи Бекалардын кумдуу камуфляжы айкын көрсөтүп турат.
Унаанын ичин, кошумча дөңгөлөктөрдүн аркасын жана суу замбирегин алып салуу, кошумча ок -дарыларды жана конуу үчүн орунду ээлеген көбүрөөк орун бошотууга мүмкүндүк берди. Капталдарында суюк кристалдуу экрандар менен жабдылган кирүү / чыгуу люктары пайда болду. Аларга сүрөттөр сыртта атайын корпустарга орнотулган камералардан көрсөтүлөт. Алтымыш жыл мурунку технологиянын заманбап окуусу ушундай.
Жалпысынан BRDM-2MB беш кишиге ылайыкташкан: 3 экипаж мүчөсү жана 2 десант. Иштеп чыгуучулар жеңил брондолгон машинанын минадан коргоону күчөтүү жөнүндө олуттуу сүйлөшүүдө. Тактап айтканда, авторлор машинанын полун кайра иштеп чыгышкан, сыртта кошумча коргоону орнотушкан жана айдоочунун жана командирдин далысын сооттун тигинен жабышкан. Инженерлер экипаждын жана конуунун жарылуудан корголгон отургучтарын да карашкан, бирок жетишсиз. Бир жагынан алар шокко жана дубалга шокту сиңирүүчү система аркылуу бекитилет, экинчи жагынан согушчунун буттарын коргобойт. Идеалында, бул жерде бутун полго тийүүдөн обочолонтуучу атайын бут колдору орнотулушу керек. Бул, машинанын астында мина жарылган учурда, томугун өлүмгө алып келүүчү соккудан коргоого мүмкүндүк берет. Бирок, детальдардан коргонуу жагынан бул трюктардын баары өлгөн тоокко окшош: BRDM өтө төмөн отургузулган, түбү жалпак, массасы 7,5 тоннадан ашпайт жана конуу тобу менен экипаж бир нече он сантиметр аралыкта жайгашкан. жерден. Мындан тышкары, "Бекастардын" сүрөттөрүнө караганда, каптал люктарда кайчылаш кулпулар жок жана жакын жердеги мина жарылганда аскерлерди ашыкча басымдын агып кетүүсүнөн коргой алышпайт. Учурда бекалардын туруштук бере турган жардыруучу заттардын саны тууралуу маалымат жок. Кыязы, көңүл калбоо үчүн, иштеп чыгуучулар BRDM-2MBти жардыруу үчүн сыноолорду өткөрүшкөн эмес.
Орус армиясына эмес
Кардардын каалоосуна жараша, BRDM мунарасы толугу менен алыстан башкарылышы мүмкүн, ал үчүн сооттон көздөгөн системаны орнотуу үчүн тешик кесилет. Мунара орнотуу, айтмакчы, БТР-80ден алынган жана 14,5 мм КПВТ автоматын алып жүрөт. Арзамастын бронетранспортерлорунун үй -бүлөсүнөн "Бекас" Ки -126 дөңгөлөктөрүн да алышты - бул, долбоордун авторлорунун айтымында, согуштук техникалардын бирдиктеринин алмашуусун жөнөкөйлөтөт.
Эми курал жөнүндө. BRDM-2 коргоону күчөтүү үчүн, иштеп чыгуучулар убакыт сынагынан өткөн аралыкты ээлеп коюшту. Жеңил бронетранспортер болсо, бул сооттун массасынын олуттуу өсүүсүз коргоонун бирден -бир жолу. Орточо алганда, орнотулган курал -жарактардын бардыгы 800 килограммды тарта алат. Иштеп чыгуучулардын айтымында, Бекастын чекеси КПВТдан 300 метрден жарылууга туруштук берет, бирок, албетте, жок дегенде бир барак кошумча курал -жарактар монтаждан айрылганга чейин. Тараптар 7, 62 мм жана 12, 7 мм калибрге туруштук бериши керек. Бирок бул жерде да авторлор акчаны үнөмдөшкөн. Эмне үчүн унаанын үстүндө сынык жок? Же B-Arms жогорку катуулуктагы сооттор унаанын ичинде бөлүнүү талаасын чыгарбай турганына ишенеби? Жалпысынан алганда, кемчилик айдан ачык, келечектеги кардарлар Москванын жанындагы усталар менен байланышканда бул вариантты эске алышы керек.
ГАЗ-41 карбюратордук электростанциясы 136 литрлик ЯМЗ-534 дизелдик кыймылдаткычы менен алмаштырылган. менен. Күч төрт ат күчүн жоготту, бирок момент жогорулайт деп күтүлгөн. Модернизацияланган BRDM-2дин мүнөздүү өзгөчөлүгү-арткы жагында алынуучу шкаф, ал моторду кошумча коргоочу жана жабдууларды ташуу үчүн контейнердин ролун ойнойт. Версияга жараша, BRDM-2MBтин конкреттүү күчү 18-20 литрге чейин өзгөрөт. менен. тоннасына. Салыштыруу үчүн: "Жолборс" үй -бүлөсүнүн брондолгон унаалары үчүн бул параметр 26 ат күчүнөн гана башталат. менен. тоннасына. Ошол эле учурда, "Жолборс" дагы бир топ жакшыраак корголгон, бирок ал сууда сүзүү жөндөмүнөн ажырап калган. Жогоруда айтылгандардан көрүнүп тургандай, Бекастын мобилдүүлүгүндө чоң жылыштар болгон жок, бирок бир толтурууда миля таасирдүү 1000-1500 километрге чейин жогорулады.
"Бекас" менен болгон окуя ММКларда согуштук техникаларга заманбап талаптарга ийгиликтүү жаңыртуу катары берилет. Бул, албетте, туура эмес. Аны "В-Армсте" кайсы динозаврды калыбына келтирүүгө аракет кылышканын түшүнүү үчүн, аны Арзамастагы окшош, бирок жеңилирээк калкып жүрүүчү "Стрела" бронетранспорту менен салыштыруу жетиштүү. BRDM-2MB "Bekas" дагы эле плюска ээ болсо да, анын согуштук эффективдүүлүккө эч кандай тиешеси жок. Азыр BRDM-2 миңдеген тиражы менен дүйнөнүн кырктан ашуун армиясында чачыранды. Бул армаданын бардыгы модернизацияны талап кылат жана B-Arms адистери мындай буйруктардын бир бөлүгүн алышы мүмкүн. Жана бул валюталык кирешелер, кошумча жумуш орундары жана акыркы продукциянын жогорку кошумча наркы.
Орус армиясынын тиркемесинде Коргоо министрлиги мындай кол өнөрчүлүккө кызыкпайт жана жакын арада BRDM-2 унааларынын бардыгы мамлекеттен чыгарылат деп үмүттөнгүм келет. Жана аскерлерин татыктуу коргоону камсыздай албагандар "Снайперлерди" колдонушсун.
