Жаңыртылган M2A4 жөө аскерлери жана Брэдли платформасындагы жаңыланган M7A4 чалгындоо учагы текшерүүлөрдүн биринчи баскычтарынан өтүп, аскердик сыноолорго өттү. Техастагы Форт-Гуд базасында тесттер чыныгы жашоо шартында согуштук бөлүктө башталды. Жакын арада сыноочулар менен аскерлер жаңыланган брондолгон машинанын бардык техникалык, согуштук жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөрүн аныктап, ошондой эле аныкталган кемчиликтерди оңдоого тийиш.
Техника сотто
Пентагондун маалыматына ылайык, октябрдын ортосунда Форт-Худ базасына бронетехниканын эки түрү жеткирилген. Аскердик сыноолорду өткөрүү 1 -атчандар дивизиясынын "жаңы көрүнүш" 3 -бригадасынан 12 -атчандар полкунун 1 -батальонунун солдаттары менен офицерлерине тапшырылган. Иш -чаралар Ыкчам тестирлөө командачылыгынын (OTC) катышуусу жана көзөмөлү менен жүргүзүлөт.
Биржадан тышкаркы өкүлдөр батальондун өздүк курамын жаңыртып, жаңыртылган техниканын иштөөсүнө үйрөтүштү. Андан кийин полигондун шартында сыноолор башталды. Аскер кызматчылары M2A4 жана M7A4 унааларын айдашкан, оптика жана курал көзөмөлү ж.б. Кондуруу да аткарылды. Бул сыноолордун айрымдары жабдуулардын иштешин толук баалоого мүмкүндүк берген чыныгы согуштук операцияларды окшоштурду.
Пентагондун маалыматы боюнча, кызматкерлер жаңыртылган жабдууларга канааттанат жана сунушталган инновацияларды жогору баалашат. Ошол эле учурда, долбоорду иштеп чыгуучулар жана аскердик кафедра аскерлердин жоопторуна гана эмес. Эксперименталдык машиналардагы сыноолордо контролдоочу жана жазуучу жабдуулар болгон. Аскердик тесттер аяктаганда, OTC операторлордун бардык пикирлерин чогултат жана жаздыруучу жабдуулардын маалыматтарын талдайт. Бул маалыматтын негизинде техниканы андан ары өркүндөтүү жолдору аныкталат.
Проблемаларды чечүү жолдору
2000 -жылдары М2 Брэдли BMP жана ага негизделген унаалар типтүү көйгөйлөргө туш болгон. Заманбап согуштун мүнөзү коргоону күчөтүүнү талап кылды, бул согуштук массанын көбөйүшүнө алып келди. Мунун кесепети электр станциясына жана шассиге жүктөмдүн жогорулашы болду - тиешелүү мобилдүүлүктү жоготуу жана айрым тобокелдиктерди жогорулатуу. Мындан тышкары, курал -жарак, байланыш ж.б. комплексин иштеп чыгуу талап кылынган.
Онунчу жылдардын башында айрым көйгөйлөрдү чечүүгө мүмкүндүк берген ECP1 (Engineering Change Proposals) долбоору даярдалган. Бул күчөтүлгөн бурулуш куймаларын жана шассинин башка элементтерин колдонууну караган; жеңил тректер да колдонулган. Бул чаралар токтотуунун мүнөздөмөлөрүн жакшыртууга жана согуштук салмактын учурдагы көбөйүшүн жарым -жартылай компенсациялоого мүмкүндүк берди.
Экинчи этаптагы ECP долбоору электр станциясын модернизациялоону жана берүүнү камтыды. Бул агрегаттарды башкаруунун жаңы автоматташтырылган системалары сунушталган. Мындан тышкары, акыркы ECP2 долбоору жогорулатылган мүнөздөмөлөргө ээ болгон жаңы коргоочу жабдууларды, заманбап коммуникацияларды жана командалык -башкаруу каражаттарын, жаңы көрүү приборлорун ж.
Акыркы он жылдын ортосунда башталган ECP1 долбоорунун алкагында М2 үй -бүлөсүнүн учурдагы жабдууларын модернизациялоо; 2015 -жылы биринчи жаңыртылган брондолгон унаалар кызматка кайтып келген. 2018 -жылдын июнь айында BAE Systems ECP2 модернизациялоо боюнча келишимге ээ болду. Бул ордендеги биринчи унаалар азыр аскердик сыноолордун бир бөлүгү катары колдонулууда. ECP боюнча кайра каралгандан кийин, унаанын индекси негизги моделине карабастан "А4" тамгалары менен толукталат.
Өзгөртүүлөрдүн тизмеси
ECP долбоорлоруна коргоону күчөтүү, энергоблокту алмаштыруу, шассини модернизациялоо жана заманбап коммуникацияларды киргизүү кирет. Алар курал -жаракка же башка максаттуу жабдууларга таасир этпейт. Мунун аркасында, бир долбоорго ылайык, M2 Bradley линиялык жөө аскерлерин жана алар менен бириктирилген M7 B-FiST чалгындоо брондолгон унааларын жаңыртууга болот.
ECP / A4 долбоорлорунда, унаанын жеке курал -жарагы дайыма BRAT II типтеги реактивдүү соот бирдиктери менен толукталат (Bradley Reactive Armor Tiles). Алардын жардамы менен корпустун фронталдык жана каптал проекциясы, ошондой эле мунаранын алдыңкы бөлүмдөрү жабылат. Израил тарабынан иштелип чыккан "Темир муштум" активдүү коргоо комплексин орнотуу пландалууда. Мындай чаралар бардык типтүү коркунучтардан коргойт деп болжолдонууда.
Дизель мотору Cummins VTA-903T 600 л кубаттуулугу 675 а.к. болгон жаңы продукт менен алмаштырылган. Биринчи модификациядагы М2 деъгээлинде кубаттуулуктун тыгыздыгын сактоо менен, мындай кыймылдаткыч күжүрмөн салмакты 4-5 тоннага жогорулатууга мүмкүндүк берет. Мотор жаңы L3 Harris HMPT-800-3ECB автоматтык трансмиссиясы менен толукталган. жүктер Күчөтүлгөн бурулуш тилкелери жана амортизаторлор согуштук салмактын жогорулашынын ордун толтурат, ошондой эле жерден тазалоону 510 ммге чейин жогорулатат. Бул кенди коргоону кандайдыр бир деңгээлде жакшыртат деп күтүлүүдө.
Жаңы электрондук каражаттар жөө аскерлердин, БТРдин жана башка техниканын ортосунда үн байланышын жана маалыматтарды берүүнү камсыздайт. Байланыш системалары чалгындоо жана өрт көзөмөлдөө жабдуулары менен толук интеграцияланган. M2A4 жана M7A4 бардык керектүү мүмкүнчүлүктөрү менен учурдагы башкаруу жана башкаруу системасына толук интеграцияланган.
Модернизациядан кийин M2A4 BMP мурунку куралдануусун 25 мм автоматтык замбирек, коаксиалдуу пулемет жана TOW ракеталары үчүн учуруучу каражаты катары сактап калат. Аскер бөлүгүнө жети согушкер батат. BRM M7A4 дагы эле пулемёт жана замбирек куралдандырган мунарага жана оптикалык чалгындоо комплексине ээ. Акыркынын модернизациясы тууралуу азырынча билдирүү боло элек.
Модернизацияланган BMP жана BRM мурунку модификациялардан айырмаланып, шарнирдик коргоо модулдарынын болушуна байланыштуу белгилүү бир өлчөмдө көбөйүшү менен айырмаланат. Согуш салмагы 36, 2-36, 3 тонна деңгээлине жетет, ошол эле учурда чуркоо, ылдамдык жана динамикалык мүнөздөмөлөр ошол бойдон калат.
Келечекке пландар
2018 -жылдагы келишимге ылайык, BAE Systems эски модификациядагы учурдагы жабдуулардан кайра курулган 164 M2A4 жана M7A4 брондолгон унааларын бериши керек. Бул келишим боюнча биринчи үлгүлөр кардарга тапшырылган жана тесттерде колдонулат. Буйрукту бүтүрүү дагы бир нече жылга созулат жана кургактагы күчтөрдүн бир нече түзүлүштөрүн кайра жабдууга мүмкүндүк берет.
Заводдо тестирлөө жана эксперименталдык жабдууларды иштеп чыгуу стадиясында дагы төмөнкү келишимге кол коюлган. 2019 -жылдын октябрында BAE Systems 168 даанага экинчи заказ алган. технология. Ар кандай маалыматтарга караганда, бул жолу жөө аскерлердин согуштук унаалары жөнүндө сөз болуп жатат жана бул келишимди аягына чыгаруу үчүн бир аз убакыт талап кылынат.
Белгилей кетсек, учурдагы эки буйрук 332 гана брондолгон техниканы модернизациялоого мүмкүндүк берет - колдо болгон парктын кичинекей гана бөлүгү. Ачык маалыматтарга караганда, Америка Кошмо Штаттарынын согуштук бөлүктөрүндө азыр 2500 М2ден ашык Брэдли жөө аскерлеринин бардык модификациядагы жана болжол менен. 330 BRM M7 B-FiST, сактоодо жабдуулардын олуттуу көлөмүн эсепке албаганда. Ошентип, жакынкы жылдарда армия моторлуу жөө аскер бөлүктөрүн чектелген гана модернизациялоону жүзөгө ашыра алат жана флоттун негизги бөлүгү мурдагы өзгөртүүлөрдүн БМП жана БРМ болуп кала берет.
Кыязы, сериялык модернизация уланып жатканда ондогон жана жүздөгөн брондолгон машиналарга жаңы заказдар пайда болот. Брэдли үй -бүлөсүнүн жабдуулары, жок эле дегенде, отузунчу жылдарга чейин кызматта кала берет жана ал убакта BMP менен BRMдин көбүн жаңыртууга мүмкүн болот.
Бирок, толук масштабдуу модернизация башталардан мурун, структураларды сыноонун жана кылдат жөнгө салуунун бардык этаптарын жүргүзүү зарыл. Дал азыр Форт-Гуд базасында жабдуулар чыныгы жашоо шартында сыноодон өтүүдө жана жакынкы келечекте OTC долбоордун акыркы версиясын даярдашы керек, ага ылайык бронетранспортерлордо толук масштабдуу иштер жүрөт. Сыягы, эч кандай фундаменталдуу инновациялар күтүлбөйт жана M2A4 жана M7A4 сериялары азыр сыналгандардан олуттуу айырмаланбайт.
