СФРЯнын Куралдуу Күчтөрү бул күндөрү 75 жылдыгын белгилеши мүмкүн. 1941 -жылы 21 -декабрда өлкөнүн Компартиясынын Борбордук Комитетинин чечими менен 1 -пролетардык элдик боштондук шок бригадасы түзүлгөн. Башында Элдик боштондук армиясы деп аталган армия, кийин жөн эле Югославия элдик армиясы (ЖНА) болуп калды. Орус окурмандары анын согуш жолу жөнүндө көп нерсени билишет, бирок согуштан кийинки JNA жөнүндө өтө көп билишпейт. Бирок эстей турган нерсе бар.
1948 -жылдан кийин Югославиянын жетекчилиги менен Советтер Союзунун ортосундагы мамилелер Кремл Титонун режимин "фашист" деп жарыялаганга чейин начарлаган. Генералиссимо менен маршал Югославиядан, Болгариядан, Албаниядан турган социалисттик "Балкан федерациясын" түзүү боюнча келишпестиктерге келишти, ал эми максималдуу вариантта - Румыния менен Греция. Белград бул гипотетикалык формацияны "Улуу Югославиянын" үстөмдүгүнө баш ийдирген. Советтик лидер геосаясий чоң салмагы бар дагы бир коммунист лидердин пайда болушу менен келише албасы анык. Сталиндин өлүмү менен, айрыкча, эч кандай "Балкан Федерациясы" пайда болбогондуктан, мамилелердеги кризис жеңилди. Ошого карабастан, СФРЮ, Москвадан көз карандысыз саясатты улантууда ("Тито жана НАТО") Варшава Келишим Уюмуна кирүүнү каалаган эмес. 50 -жылдары - 60 -жылдардын башында Югославияга негизги курал -жарак жеткирүүчүлөр АКШ жана Улуу Британия болгон. Кийин SFRY Австрияда, Батыш Германияда, Италияда, Канадада, Францияда, Швейцарияда жана Швецияда өндүрүш үчүн аскердик жана "кош" жабдууларды же лицензияларды алган.
60 -жылдардан бери советтик куралдарды ири көлөмдө жеткирүү кайра башталганына карабай, 1956 -жылы Венгрияда жана 1968 -жылы Чехословакияда болгон окуяларды эске алган Белград Советтер Союзун жана бүтүндөй ОВДны потенциал катары кароону токтоткон эмес. олуттуу аскердик кризис болгондо душман. Бул ачык жарыяланган жок, бирок Югославиянын массалык маалымат каражаттары улуттук куралдуу күчтөрдүн "ар кандай агрессорго" каршы турууга даяр экенин дайыма баса белгилешти.
Улуту - Жалпы
70-жылдардын ортосунда JNAнын саны 267 миң адамга жетти, мындан тышкары 16 миңи чек ара кызматында кызмат кылды. Куралдуу күчтөрдүн таасирдүү запастык компоненттери бар болчу - миллионго жакын югославиялыктар аймактык коргонуу бөлүктөрүнө, дагы 300 миңи - жаш парамилизацияланган структураларга бөлүнгөн. СФРЮнун аскердик доктринасы кадимки аскерлердин элдик кошуундар менен ийкемдүү өз ара аракеттенүүсүн караган.
JNA милдеттүү түрдө аскерге чакыруунун негизинде кабыл алынган. Чакырылуучу кызматтын мөөнөтү кургактагы аскерлерде 15 ай, аба күчтөрүндө жана флотто 18 ай болгон. Аймактык коргонуунун резервисттери үзгүлтүксүз машыгууга чакырылып турган. CWP мектепте милдеттүү сабак болгон. Согуш мезгилинде же коркунуч туудурган мезгилде, 16-65 жаштагы эркектер аскерге чакырылат.
JNAнын кургактык күчтөрүндө, 200 миң адамдан турган ар кандай булактар боюнча, алты армиянын штабы (тынчтык мезгилиндеги аскердик округдардын санына жараша), тогуз жөө дивизиясы, жетиден 10го чейин танк дивизиясы, 11-15 өзүнчө жөө аскерлери болгон., эки же үч тоо аткычтар бригадасы, 12 армиялык артиллерия, алты танкка каршы эсминец, 12 зениттик артиллериялык полк, өзүнчө десанттык батальон.
Батыштын чалгындоо кызматтарынын маалыматы боюнча, Сисак, Крагужевац жана Скопьенин жанында жайгашкан танк бригадалары уюштуруучулук жактан дивизияларга бириктирилиши мүмкүн (ар биринде эки танк жана мотоаткычтар бригадасы, ошондой эле артиллерия жана болжолдуу түрдө өзү жүрүүчү зениттик артиллериялык полк).
70 -жылдардын экинчи жарымында Аскердик аба күчтөрүнүн (40 миң адам) 300дөн ашык согуштук учактары (истребителдер жана жеңил чабуул учактары), Аскер -деңиз флотунда (27 миң адам) - беш дизель суу асты кайыгы, эсминец, 85 чакан согуштук кемелери жана кайыктары болгон.. Аскер -деңиз флотунун резервдик компоненти жээкти коргоо үчүн иштелип чыккан жана мобилдүү болгондо, пулемет менен куралданган, балык кармоочу кемелер сыяктуу кичинекей сүзүүчү кемелери бар деңиз аймактык коргонуу бөлүктөрү болгон.
Жалпысынан алганда, JNA, албетте, Батышта да, Чыгышта да аскердик пландаштырууда эске алынышы керек болгон олуттуу күч болчу. Ички саясий көз караштан алганда, Тито армияны SFRYди бир мамлекетке бириктирүүнүн негизги фактору катары караган (ал өлгөндөн кийин акталган эмес). Бул жерде 70 -жылдардын башында сербдер офицерлердин 60,5 пайызын жана ЖНАнын генералдарынын 46 пайызын түзгөнүн, өлкө калкынын үлүшү 42 пайызга жакынын түзгөнүн белгилей кетүү керек. Экинчи орунда (14 пайыз) офицерлер арасында хорваттар (калктын үлүшү - 23 пайыз), ал эми генералдарда хорваттар менен черногориялыктардын (3 пайыз) ар бири 19 пайызды түзгөн. JNAнын жогорку командачылыгында хорваттар 38 пайызды, сербдер 33 пайызды түзгөн.
Экинчи дүйнөлүк согуш маалында жана андан кийин эле Советтер Союзу Титого курал -жарак жана аскердик техника жагынан олуттуу жардам көрсөткөн, бирок 1949 -жылы мунун баары токтоп, Белград Батыш менен жакындашууга багыт алган.
Тито кантип куралданган
СССР менен мамилелердин үзүлүшү, башка нерселер менен катар, Батыштан курал -жарак жана аскердик техникага багыт алууну, ошондой эле ата мекендик өнөр жайдын, анын ичинде советтик моделдердин негизинде алардын өндүрүшүн түзүүнү билдирет. Буга ылайык, ЖНАнын аскердик-техникалык өнүгүүсүнүн жаңы этабы башталды.
Мисалы, 40-жылдардын аягында югославиялыктар советтик Як-9 учагынын негизинде өнүктүрүүгө жетишип, С-49 истребителдеринин сериялык өндүрүшүн орнотушкан. Жалпысынан бул машиналардын 158и чыгарылган, алар 1961 -жылга чейин ЖНАда колдонулган. Ошол эле учурда, T-34-85 орто танкынын өзүнүн версиясын чыгарууга аракет жасалды, бирок технологиялык кыйынчылыктардан улам мындай машиналардын беш же жетөө гана чыгарылды. Мындан тышкары, Югославия АКШдан M4 Sherman (1952-1953-жылдары 630 даана жеткирилген), андан кийин дагы заманбап M47 Patton (319-1955-1958-жылдары) ала баштады.
Америкалыктар НАТОдогу өнөктөштөрү менен бирдей системаны Белград менен бөлүштү.
JNA аба күчтөрү абдан татыктуу санда Батыштын учактары менен жабдылып баштады. 1951-жылдан тартып, америкалыктар P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, 1961-жылга чейин колдонулган) поршендик-бомбалоочу учактарын бере башташкан, андан кийин-тактикалык реактивдүү F-84G Thunderjet (230, 1974-жылга чейин L-10 улуттук белгиси астында колдонулган).
Бул Югославиянын авиациясында реактивдүү доорду ачкан Thunderjets болчу. Алардын артынан америкалык F-86F "Saber" тактикалык согуштук учактары келди. Канаданын лицензияланган 121 унаасы 1956-1971-жылдары L-11 белгиси боюнча колдонулган. Саберлер JNA Аба күчтөрүнүн ракета алып жүрүүсүн жасашты-60-жылдардын башында Америка Кошмо Штаттары аларга 1040 AIM-9B Sidewinder-1A кыска аралыкка учуучу аба-аба ракеталарын тапшырды.
Америкалыктар, англиялыктар жана француздар согуштан кийинки жылдардагы аянычтуу көрүнүш болгон деңиз флотун калыбына келтирүүгө жардам беришти. Атап айтканда, алардын колдоосу менен 1939 -жылы негизделген француз долбоорунун "Сплит" эсминеци аяктаган жана куралданган. Кеме төрт америкалык 127 мм Mk30 универсалдуу артиллериялык снарядын, Британиянын суу алдында сүзүүчү 305 мм калибрлүү 305 мм ракеталарын жана америкалык радарларды алды.
Союздук Арсеналдын кайтып келиши
1953-жылдан кийин башталган советтик-югославиялык мамилелердин нормалдашуусу советтик куралдарды берүүнү калыбына келтирүүгө жана аскердик технологияны өткөрүп берүүгө алып келди. Бул куралдуу күчтөрдүн согуштук техникасында сапаттык жаңы этаптын башталышын билдирген. Бирок, өлкө Батыш менен аскердик-техникалык кызматташууну таптакыр кыскарта элек, бирок анын деңгээли бир аз төмөндөдү.
JNAнын атуучу куралдарынын кызматтык арсеналы байкаларлык түрдө өзгөрдү.50 -жылдары ал негизинен Экинчи Дүйнөлүк Согуштан алынган советтик жана немис үлгүлөрү тарабынан көрсөтүлгөн. СССР менен кызматташтыкты калыбына келтирүү ЖААны акыркы иштеп чыгууларга негизделген курал -жарак менен жабдууга көңүл бурууга мүмкүндүк берди. Советтик шаблондорго ылайык, Югославиялыктар 9-мм тапанча "Модели 67" (ПМ), 7, 62-мм өзүн өзү жүктөөчү M59 (SKS-45), 7, 62-мм M64 жана M64V автоматтарын чыгарууну өздөштүрүшкөн. (АК-47 жана АКС-47), ошондой эле алардын варианттары патрондорго каршы жана танкка каршы мылтык гранаталарын ыргытууга ылайыкташтырылган-M70 жана M70A.
1964-1965-жылдары JNA биринчи ATGMлерин алган-советтик өз алдынча жүрүүчү 2K15 Bumblebee 2P26 менен ГАЗ-69 машинасынын шассиде (кийин өзүнүн Zastava джиптерин колдонгон). Аларга танкка каршы башкарылуучу 500 3М6 ракеталары берилген. Ал эми 1971-жылы JNAда 9P111 учуруучу 9K11M "Малютка-М" портативдүү комплекстери пайда болгон. 1976-жылга чейин Советтер Союзу аларга беш миң 9M14M ATGM берчү, ал эми 1974-жылдан бери Югославиянын коргонуу өнөр жайы BOV брондолгон машинасынын бирдиктүү шассидеги ишке киргизгичтери бар өз өндүрүшүнүн өзү жүрүүчү ATGMлери үчүн дагы 15 миң ушундай ракеталарды чыгарган, M -80 / M жөө аскерлери -80А жана вертолеттор. JNAдагы эң алдыңкылары 1989-1991-жылдары советтик лицензия боюнча чыгарылган 9K111 "Fagot" портативдүү системалары болгон. Жалпысынан аларга миң 9M111 ATGM атылды.
Ракета артиллериясына келсек, 60-жылдары Югославиялыктар Чехословакиянын 130-мм 32-баррелдүү MLRS M51 (RM-130) имаратын Прага V3S шассисине импорттоонун пайдасына чечим чыгарышкан. Югославиядагы артиллериялык бөлүгүнүн базасында 128-мм 32-баррелдүү сүйрөлүүчү ракета учуруучу М-63 "Пламен" чыгарылган.
JNA SVдеги эң узак аралыкка советтик ТРК 9К52 "Луна-М" болгон. Бул комплекстин дивизиондук комплекси, төрт 9P113 өзү жүрүүчү жана ошол эле санда 9T29 транспорт жүктөөчү машинадан турат, Советтер Союзу тарабынан 1969-жылы берилген.
Советтик жеткируулер ЖНАнын бронетанкасын бир кыйла жогорулатууга мумкундук берди. 1962-1970-жылдары ал эки миңге жакын Т-54 жана Т-55 танктарын, ал эми 1963-жылы ПТ-76 жеңил амфибия танктарын алган. 1981-1990-жылдары Югославия өнөр жайы советтик лицензия боюнча 390 Т-72М1 чыгарган, ал улуттук М-84 белгисин алган.
60-жылдардан бери JNA Аба күчтөрүнүн жана Абадан коргонуунун күчү негизи 70-жылдардын экинчи жарымына чейин америкалык өндүрүштөрдүн астынкы согуштук учактарын сүрүп чыгарган советтик МиГс болгон. Жалпысынан Югославия 41 МиГ-21-Ф-13 (улуттук белгиси L-12), 36 алдыңкы линиядагы МиГ-21ПФ жана МиГ-21ПФМ (L-14), 41 көп багыттуу МиГ-21М жана МиГ-21МФ (L -15 жана L-15M) жана 91 MiG-21bis (L-17). 1987-1989-жылдары JNAнын аба күчтөрү жана абадан коргонуу флоту МИГ-29 (Л-18) 16 көп кырдуу фронттук истребителдер жана эки МИГ-29УБ менен толукталган.
Ал эми абадан коргонуу күчтөрүнүн объектилеринин жердеги атуу компонентине келсек, анда СССРдин жардамы менен зениттик-ракеталык аскерлер пайда болгон, алар үчүн курал-жарактар 60-жылдардын ортосунда башталган. Алар "Neva" экспорттук версиясында 15 жарым стационардык кыска аралыкка атуучу S-125M "Печора" системасы менен жабдылган (алар үчүн кеминде 600 5V27 ракеталары алынган, ар бир комплексте төрт ташуучу учуруу болгон) жана 10 жарым стационардык орто алыстыкка атуучу коргонуу системалары CA-75M "Dvina" "(аларга 240 В-750В ракеталары).
