АКШнын аскердик изилдөөчүлөрү согуштун "ысык зоналары" аркылуу аскердик жол тандабастардын токтоосуз өтүүсү үчүн иштелип чыккан тешилүүчү жана дефляциясыз "абасыз" дөңгөлөктөрдүн прототибин сыноодо. Ийгиликтүү ишке ашырылган учурда, жаңы технология жарандык моделдерге жайылтылышы мүмкүн, салттуу унаа дөңгөлөктөрүн алмаштырат.
Уюлдук дөңгөлөктөрдүн артыкчылыктары айдан ачык, бирок илимпоздор көп тонналык согуштук машинанын басымына туруштук бере ала турган ылайыктуу материалды издеп көп күч жумшашат.
Чыдамдуу технологиялардын "Пневматикалык эмес шинасы" (NPT) армиянын жол тандабас унааларына дөңгөлөктүн бал челегинин 30% чейин жок кылынгандан кийин деле айдоону улантууга мүмкүндүк берет. 2009-жылдын апрелинде, Resilient 94 сантиметрлик NPT дөңгөлөктөрүн Висконсин штатынын Улуттук гвардиясынын Возо Армиялык транспортуна орноткон.
Буга чейин дөңгөлөктөрдү жасоого эки жыл сарпталган, деп жазат Infuture. RU. Компания NPT прототиптеринин биринде статикалык жүктөө тесттерин өткөрдү. Ал аскерлердин талаптарына жооп берген максималдуу 1746 кг жүктү көтөрдү. Пластикке басым жасоо күч берет, абасы жок дөңгөлөктөр аба толтурулган дөңгөлөктөрдөй иштешине мүмкүнчүлүк берет.
