Белгилүү себептерден улам, иштелип жаткан С-500 зениттик-ракеталык системасы боюнча маалыматтар азырынча өтө аз. Бул абдан түшүнүктүү, анткени иштеп чыгуу дагы эле жүрүп жатат жана деталдардын негизги бөлүгү жашыруун, ал эми долбоорлоо иштеринин бир бөлүгү али бүтө элек. Ошого карабастан, долбоордун айрым аспектилери белгилүү, бул бизге өзүбүздүн божомолдорду жана тыянактарды чыгарууга мүмкүндүк берет. Ачык булактарда пайда болгон S-500 тууралуу бардык маалыматты чогултууга аракет кылалы.
Жаңы 5-муундагы зениттик-ракеталык системанын түзүлүшү жөнүндө биринчи жолу 2002 жана 2003-жылдарга таандык. Андан кийин Алмаз аймактык тескөөчүсү абадан коргонуу системасынын керектүү параметрлерине алдын ала баа бергени белгилүү болду. Табигый, ошол учурда деталдар коомдук доменге кире алган жок, бирок бул эксперттердин бул тема боюнча өз божомолун түзүүсүнө тоскоол болгон жок. Келечектеги С-500 комплексинин долбоору боюнча активдүү иштер 2003-жылы башталган. Андан кийин "Алмазда" алар перспективдүү абадан коргонуу системасынын "таза" көрүнүшүн иштеп чыгууга киришти. Болжол менен бир жыл өткөндөн кийин, ошол эле илимий -өндүрүштүк бирикменин инженерлери жаңы комплекстин алдын ала долбоорун башташты.
Бир убакта бир жерде "Лорд" жана "Автократ" коддору бар эки изилдөө долбоору башталды. Бул иштин биринчи этабы 2005 -жылы аяктаган. Кийинки жыл 2006 башка изилдөөлөргө, тесттерге ж. Бирок быйыл административдик чечимдердин айрымдары жалпыга маалым болуп калды. Ошентип, 2006-жылы Россиянын Өкмөтүнө караштуу Аскердик-Өнөр жай Комиссиясынын КЭУга Алмазга перспективдүү абадан коргонуу системасын жетектөөчү макамын берүү сунушу пайда болгон. 2007-жылдын февралынын аягында бул сунуш аскердик-өнөр жай комплексинин тиешелүү токтомунда бекитилген.
Жаңы статуста, 2008-жылы "Алмаз-Антей" концернинин ГСКБ деп аталып калган Алмаштын тескөөчүсү дагы, Властин-ТП боюнча бардык керектүү изилдөөлөрдү улантты. 2008-жылдын аягында басма сөздө биринчи кабарлар чыга баштады, азыр S-500 комплексинин өнүгүшү жөнүндө жана 2009-жылдын башында бул расмий түрдө жарыяланды. Ошол эле учурда С-500 индекси расмий тастыктоону алды. Белгилей кетүүчү нерсе, 2009-жыл перспективдүү зениттик-ракеталык система жөнүндө жаңылыктарга абдан бай болгон. Ошентип, ушул жылдын ортосунда S-500 үчүн түзүлгөн 40N6 зениттик ракетасы сыноого даяр экени тууралуу маалымат пайда болду. Кошумчалай кетсек, тастыкталбаган маалымат боюнча тесттер ошол эле жылы башталган, бирок бул расмий түрдө тастыкталган же төгүндөлгөн эмес.
S-500 абадан коргонуу системасынан BAZ-69096 шассидеги 77P6 ишке киргизгичи (Бронницкиде бронетранспортер көрсөтүлгөн плакаттан иштетилген чийме, 2011-10-06, репродукция-Muxel, https://fotki.yandex.ru/users) /mx118, Андан бери ушул убакка чейин жаңылыктардын көбү S-500 комплексинин техникалык деталдары жөнүндө эмес, өндүрүш пландары жана ушул сыяктуулар жөнүндө болгон. Тактап айтканда, 2011-жылы, жакынкы убакта Алмаз-Антей концерни абадан коргонуунун жаңы системаларын кура турган эки заводдун курулушу башталаары бир нече жолу айтылган. Заводдордун курулушун аяктоо 2015-жылга пландаштырылган, андан С-500 комплекстеринин масштабдуу өндүрүшүн жайылтуу убактысы жөнүндө тиешелүү тыянактарды чыгарууга болот. Ошого карабастан, "Алмаз-Антей" концернинин өндүрүш жайлары абадан коргонуунун жаңы системаларын чыгарууну эртерээк баштоого мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, учурда иштеп жаткан ишканалар С-400 комплекстерин өндүрүү менен алек болуп жаткандыктан, жаңы заводдор ишке киргиче S-500дүн прототиптеринен башка нерсени чыгарууга убактысы жетпейт. Андыктан, окуялардын төмөнкүдөй жүрүшү мүмкүн окшойт: жаңы заводдордун курулушу аяктаганга чейин, Алмаз-Антей С-500 зениттик-ракеталык системаларынын эксперименталдык партиясын чыгарат жана алардын сыноолорун өткөрөт. Сыноолор жана так жөндөө 2015-жылга чейин уланат, заводдор ишке киргизилет, андан кийин аларда жаңы комплекстердин өндүрүшү түзүлөт.
Жаңы заводдордун курулушу жана массалык өндүрүштү баштоонун бүгүнкү пландарын эске алганда, мурда коюлган пландар абдан кызыктуу көрүнөт. Ошентип, S-500 боюнча иштин башталышында, сыноолордун башталышы көп учурда 2010 деп аталат. Практика көрсөткөндөй, бул эсептөөлөр бир аз туура эмес болгон. Чындыгында, 2010 -жылы бардык системалардын макети даярдалган жана долбоорлоо иштеринин негизги бөлүгү бүткөн. Ошого карабастан, 2011-жылдын январында Космостук күчтөрдүн башкы командачысы, генерал О. Остапенко, келечектүү системанын кээ бир элементтерин сыноо башталганын жана прототиптер өндүрүлө баштаганын жарыялады. Ошентип, эгерде бардык сыноо иштери эч кыйынчылыксыз өтсө, анда S-500 комплекси болжол менен 2014-15-жылдарга даяр болот. Даяр болгондо ал кызматка коюлат.
Массалык өндүрүш пландарына келсек, ачык булактардан 2020 -жылга чейин чыгарыла турган 10 бөлүмдүн планы белгилүү. Балким, бул мезгилден кийин өндүрүш улана берет жана жаңы С-500 бир канча убакытка чейин С-400 менен бирге кызмат кылат. S-400 боюнча кичинекей комментарий: бир катар булактарда S-500 комплекстеринин биринчи партиялары S-400 комплексинин материалдарын жана иштеп чыгууларын кеңири колдонуу менен өндүрүлүшү мүмкүн экени айтылат. Бул канчалык деңгээлде чындыкка жакын экени белгисиз, бирок азыркы өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү менен Алмаз-Антей концерни буга чейин заказ кылынган S- менен бир убакта толук кандуу S-500 өндүрө албайт деп ишенүү үчүн кээ бир себептер бар. 400s. Ошентсе да, күтө туруңуз.
S-500 зениттик-ракеталык системанын кээ бир каражаттары-жогорудан төмөн карай: 77P6, радар 96L6-1, радар 77T6, радар 76T6, командалык пост 55K6MA же 85Zh6-2 (MilitaryRussia. Ru тарабынан афишадан тартылган сүрөт тартылган) Бронницкидеги бронетранспортер, 2011-10-06, кайра чыгаруу - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Келечектүү комплекстин курамы жана мүмкүнчүлүктөрү боюнча колдо бар маалыматтар жөнүндө айтуу калды. Өлкөнүн аскердик жетекчилигинин билдирүүлөрүнөн, С-400 комплекси баштаган тенденцияны улантып жаткан S-500, аэродинамикалык жана баллистикалык бутага каршы күрөшүүгө чакырылаары көрүнүп турат. Бул үчүн, комплекстин, башка нерселердин арасында, буталарды аныктоо жана көзөмөлдөө үчүн татыктуу радар станциясы болушу керек. Ошентип, Аскердик Россия порталынын аналитиктери бул "пост" радар "MARS" (Көп функциялуу адаптивдүү радар станциясы) үчүн сунушташты. Бул станция аэродинамикалык жана баллистикалык буталарды да аныктоого жөндөмдүү жана зениттик-ракеталык системалардын бир бөлүгү катары колдонууга ылайыктуу. 3000 км максималдуу мүмкүн болгон аралыгы менен 0.9-0.95 ыктымалдыгы бар MARS радары 2000 километрден кем эмес аралыкта баллистикалык ракетаны табууга жөндөмдүү жана анын дүрмөтү (болжол менен 0,1 чарчы метр..) - 1300-1400 км аралыкта. Аэродинамикалык максаттар үчүн, RCSине жараша, аныктоо диапазондору болжол менен бирдей, бирок кээ бир учурларда алар жогорудагы үч миң километрге чейин бир топ чоңураак болушу мүмкүн.
S-500 комплексинин курамы болжол менен мурунку түзүлүшкө туура келет деп күтүлүүдө: учуруучу машиналары бар унаалар, ар кандай типтеги радарлары бар үч же төрт унаа жана ар кандай максаттар үчүн, башкаруучу унаа, транспорт-жүктөөчү унаа, жана башкалар. Комплекстин бардык унаалары Брянск автомобиль заводу чыгарган атайын көп дөңгөлөктүү шассинин негизинде жасалат деп күтүлүүдө. Көбүнчө S-500дө БАЗ-69096 (10х10), БАЗ-6909-022 (8х8) жана БАЗ-69092-012 (6x6) моделдердин шасси колдонулат. Бул шассилердин баарынын окшош көрүнүшү жана бир аз окшош жайгашуусу бар. Мындан тышкары, алардын баары алдыңкы эки огунун башкарылгыс экендиги менен биригет. Көрсөтүлгөн шассидин көтөрүмдүүлүгү 14 тоннадан (БАЗ-69092-012) 33 тоннага чейин (БАЗ-69096). Брянск шасси буга чейин ар кандай максаттар үчүн унаалар үчүн жакшы негиз катары өзүн далилдеди. Мисалы, S-400 комплекстери так БАЗ индекси бар машиналардын негизинде орнотулган.
Бронницидеги жабдуулардын демонстрациясында БАЗ -69096 шассиинин прототиби, 10.06.2011 (сүрөт - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Ракеталык куралдардын курамы, тактап айтканда, алардын конкреттүү түрлөрү жана өзгөчөлүктөрү азырынча белгисиз. Ошондуктан, кээ бир булактарда жана аналитикалык макалаларда С-500 комплексинде кыска жана орто алыстыкка атуучу ракеталардын жок болушу мүмкүн деген пикир бар. Ошентсе да, мындай ок-дарылар боюнча эч кандай маалыматтын жоктугу, кардар менен иштеп чыгуучу аларды атайын С-500 үчүн эмес, серияга берилген С-400 абадан коргонуу системасынан карыз алууну чечкенин көрсөтүшү мүмкүн. С-500 үчүн калган ракеталар боюнча азырынча ачык маалымат жок. Ар кандай даражадагы ишенимдүүлүк божомолдору бар. Долбоорлоо жана сыноо иштери жакында ракеталар тууралуу маалыматты коомчулук менен бөлүшө турган деңгээлге жетет деп үмүттөнөбүз.
Учурда С-500 зениттик-ракеталык системасынын өнүгүшү тууралуу эң акыркы кабар анын болжолдуу аты жөнүндөгү кабар. Ошентип, бир канча убакыт мурун S-500 "Прометей" деп аталат деген маалыматтар пайда болгон. Белгилей кетчү нерсе, мурда S-500 үчүн оозеки ат катары "Триумфант-М", "Автократ" жана "Теңир" сунушталган. Акыркы эки вариант комплекстин чыныгы өнүгүшүнөн мурунку изилдөө иштеринин аталышына кайтып келгенин оңой эле байкаса болот. Ошондой эле жакында эле С-500дө конструктордук иштердин аяктоо убактысы белгилүү болду. Алар быйыл аяктайт деп күтүлүүдө жана С-500 абадан коргонуу системасынын прототипинин толук сыноолору 2013-жылдын биринчи жарымында же бир аздан кийин башталат.
