Эгис (башка грекче "Агис") - Афина менен Зевстин мифтик калканы, уламыш боюнча, сыйкырдуу эчки Амальтейдин терисинен жасалган. Калкандын ортосуна Медуза Горгондун башы орнотулган, адамды өзүнүн көз карашы менен ташка айландырат. Чабуул жана коргонуу үчүн ар тараптуу курал Зевске титандарга каршы күрөштө жардам берди.
1983 -жылы океанга жаңы аскердик кеме кирген. "Адмирал Горшковдун жанында тур:" Эгис "- деңизде!" Деген чоң баннер. (Абайлаңыз, адмирал Горшков! Эгиз деңизде!). USS Ticonderoga (CG-47) ракеталык крейсери өз кызматын канттуу жылдыздуу чаар пафос менен баштады.
Taikonderoga дүйнөдө * Aegis (Aegis) согуштук маалымат жана башкаруу системасы менен жабдылган биринчи кеме болуп калды. BIUS "Aegis" жүздөгөн жер үстүндөгү, жер астындагы, суу алдындагы жана абадагы бутага бир убакта көз салууну, аларды тандоону жана эң коркунучтуу объектилерге кеменин куралдарын автоматтык түрдө жетектөөнү камсыз кылат. Расмий булактар Эгис АКШнын деңиз флотунун абадан коргонуусун жаңы деңгээлге көтөрүп жаткандыгын дайыма баса белгилеп келишет: мындан ары бир дагы кемеге каршы ракета супер-технологияны сындыра албайт " калкан "Tykonderog крейсеринин.
Учурда Aegis BIUS дүйнөнүн беш өлкөсүнүн деңиз күчтөрүнүн 107 кемесине орнотулган. Бар болгон 30 жылдын ичинде, согуштук башкаруу системасы ушунчалык коркунучтуу окуялар менен уламыштарга толуп кеткен, атүгүл байыркы грек мифологиясы ага көз артат. Чыныгы баатырга ылайыктуу "Эгис" "Геркулестин 12 эмгегин" кайталады.
Биринчи эрдик. Эйгис Эйрбусту утуп алат
Оттун жебеси асманды каптады жана Air Iran 655 рейси радарлардын экранынан көрүнбөй калды. АКШнын Аскер -Деңиз флотунун ракеталык крейсери Винсенес абадан кол салууну ийгиликтүү кайтарды … Ошол кездеги вице -президент Джордж В. Буш: "Мен Америка үчүн эч качан кечирим сурабайм. Фактылар кандай экени маанилүү эмес "(" Мен Америка Кошмо Штаттары үчүн эч качан кечирим сурабайм, мага эмне фактылар маанилүү эмес ").
Танкер согушу, Ормуз булуңу. 3-июль, 1988-жылдын таңында, USS Vincennes ракеталык крейсери (CG-49), даниялык Karoma Maersk танкерин коргоп, Ирандын деңиз флотунун сегиз кайыгын тарткан. Кайыктарды кууп жетүү үчүн америкалык моряктар Ирандын аймактык сууларынын чек арасын бузуп, кайгылуу кырсыкка кабылып, ошол учурда крейсердин радарында белгисиз аба бутасы пайда болгон.
Эйр Ирандын Airbus A-300 учагы ошол күнү эртең менен Бандар Аббастан Дубайга кадимки рейс менен учуп келген. Эң жөнөкөй маршрут: 4000 метрге чыгуу - түз учуу - конуу, жол жүрүү убактысы - 28 мүнөт. Кийинчерээк табылган "кара кутуларды" чечмелөө пилоттор америкалык крейсерден эскертүүлөрдү угушканын, бирок таптакыр өздөрүн "белгисиз учак" деп эсептешпегенин көрсөткөн. 655 -рейс анын өлүмүн тосууга жөнөдү, ошол учурда бортто 290 адам болгон.
Төмөн бийиктикте бараткан жүргүнчү учагы Ирандын F-14 истребители экени аныкталды. Бир жыл мурун, ушундай шартта, Ирактын Аба күчтөрүнүн Миражы америкалык фрегат Старкты атып, андан кийин 37 моряк каза болгон. "Vincennes" крейсеринин командири башка мамлекеттин террордук күчтөрүнүн чек арасын бузганын билишкен, ошондуктан Иран учагынын чабуулу эң логикалык натыйжасы болуп көрүнгөн. Шашылыш чечим кабыл алуу керек болчу. Жергиликтүү убакыт боюнча 10: 54тө эки Стандарт-2 зениттик ракетасы Mk26 учуруучу аппараттын багыттоочу устундарына …
Бул трагедиядан кийин Пентагондун алдыңкы эксперти Дэвид Парнас басма сөзгө "биздин эң мыкты компьютерлерибиз жакынкы аралыкта согуштук учактан айырмалай албайт" деп кейиди.
"Бизге Aegis системасы дүйнөдөгү эң сонун система экенин жана мындай болушу мүмкүн эмес экенин айтышты!" Депутат Патрисия Шрудер ачууланып айтты.
Бул ыплас окуянын аягы адаттан тыш болгон. New Republic (Вашингтон) журналында төмөнкүдөй мазмундагы макала чыкты: «Биз 1983-жылы Охот деңизи үстүндө атып түшүрүлгөн Түштүк Кореянын Боинг-747 учагына болгон арзан реакциябыз үчүн Советтер Союзунан кечирим суроого милдеттүүбүз. Эки окуянын окшоштугу жана айырмасы жөнүндө чексиз талашса болот. Биздин курмандыктар согуш болгон жерде абада болушкан. Алардын курмандыктары советтик территориянын үстүндө абада болгон. (Калифорниянын асманында табышмактуу учак пайда болсочу?) Азыр ал барган сайын айкыныраак болуп жатат: түшүрүлгөн түштүк кореялык учакка реакциябыз циникалык пропаганданын бир бөлүгү жана технологиялык бой көтөрүүнүн натыйжасы: алар мындай болбойт деп айтышат. бизге."
Экинчи эрдик. Эгиздер постто уктап калышат
Паром, паром. Караңгыда замбиректер ок атышат. Бул Миссури согуштук кемеси, 1991 -жылдын 24 -февралынын түнүндө кышкы түндө Ирак армиясынын алдыңкы саптарын талкалап, 406 мм коркунучтуу мылтыктарынан артка кайтарып жиберген. Ирактыктар карыз бойдон калышкан жок-"Хайин-2" кемеге каршы эки ракетасы (учуу аралыгы кеңейген советтик кемеге каршы Р-15 "Термит" ракетасынын кытайча көчүрмөсү) жээктен согуштук кемеге учат
Айгерим, сенин убактың келди! Эгиз, ЖАРДАМ! Бирок Эгис активдүү эмес болчу, чырактарын жана дисплейлерин өчүрүп -күйгүзүп. АКШнын деңиз флотунун ракеталык крейсерлеринин бири да коркунучка жооп берген жок. Абалды Улуу Даражалуу кишинин "Глостер" кемеси сактап калды - өтө кичине аралыктан, британиялык эсминец "Sea Dart" абадан коргонуу системасынын жардамы менен бир "Хайинди" кыйып салды - Ирактын ракетасынын сыныктары сууга кулады "Миссури" тараптан 600 метр аралыкта (абадан коргонуу системасын колдонгон кемеге каршы ракеталардын согуштук шарттарда ийгиликтүү кармалышынын биринчи учуру). Алардын бактысыз коштоосуна таянуунун мааниси жок экенин түшүнүп, согуштук кеменин экипажы диполдук рефлекторлорду аткылай башташты-алардын жардамы менен экинчи ракета капталга бурулду (башка версия боюнча, кемеге каршы Haiin-2 ракетасы) система сууга түшүп кеткен).
Албетте, кемеге каршы эки ракета жоон терилүү согуштук кемеге олуттуу коркунуч туудурган жок-калыңдыгы 30 сантиметр болгон брондолгон плиталар экипажды жана жабдууларды ишенимдүү түрдө жаап койгон. Бирок Эгистин ишин 60-жылдардын ортосунда иштелип чыккан зениттик-ракеталык системанын жардамы менен эски эсминец тарабынан жүргүзүлгөнү, ультра заманбап Эгистин миссиясын ийгиликсиз аткарганын көрсөтүп турат. Америкалык моряктар бул жагдайга эч кандай комментарий беришпейт, бирок бир катар эксперттер "Эгис" крейсерлери башка аянтта иштешет деп ойлошот, бирок алар бута таба алышкан жок - Ирактын кемеге каршы ракеталары радио горизонтунан ылдый учту. Ал эми "Глостер" түздөн -түз "Миссури" согуштук кемесинин коштоосунда болгон, ошондуктан ал дароо жардамга келген.
Бул жерде АКШнын деңиз флотунун Перси булуңундагы жоруктары жөнүндө окуяны аягына чыгарууга болот эле, бирок ракеталык чабуул учурунда Миссури согуштук кемесинин согуштук тобунда дагы бир күлкүлүү окуя болду - Falanx зениттик коргонуу Америкалык фрегатка орнотулган система Jarrett кемеге каршы ракеталар үчүн диполдордун бирин алды жана автоматтык түрдө өлтүрүү үчүн ок ачты. Жөнөкөй сөз менен айтканда, фрегат достук оту менен коштолуп, Миссури согуштук кемесин алты ооздуу замбирек менен аткылады. Ал эми "Эгис", албетте, эч кандай тиешеси жок, шоколад эч нерсеге күнөөлүү эмес.
Үчүнчү эрдик. Эгис космоско учат
Албетте, BIUSтун өзү эмес, RIM-161 "Стандарт-3" зениттик ракетасы "Эгистин" катуу көзөмөлүндө. Кыскача айтканда: SDI (Стратегиялык Коргоо Демилгеси) идеясы эч жерде жоголгон жок - Америка дагы эле "ракеталык калканчты" кыялданат.2000-жылдардын башында, баллистикалык ракеталардын жана космостук спутниктердин башын төмөн орбитада жок кылуу үчүн төрт этаптуу "Стандарт-3" зениттик ракетасы иштелип чыккан. Дал ушул алар Чыгыш Европада америкалык ракетадан коргонуу системасын (деңизге негизделген Стандарт-3, мобилдүү жана колго алынбай турган Aegis системалары) алда канча чоң коркунуч туудурат, бирок бул көйгөйдү талкуулоо эмес. саясатчыларга кызыгуу).
2008 -жылдын 21 -февралында Тынч океандын үстүндө ракета жана спутниктик экстраваганза болуп өттү - "Эгис" крейсери Эри көлүнөн учурулган "Стандарт -3" ракетасы 247 километр бийиктикте бутага жетти. Америкалык USA-193 чалгындоо спутниги ушул убакта 27 миң км / саат ылдамдыкта жылып бараткан.
Сынуу - куруу эмес. Аттиң, биздин учурда бул сөз туура эмес. Космостук аппаратты өчүрүү аны куруудан жана орбитага чыгаруудан оңой эмес. Спутникти ракета менен атып түшүрүү - ок менен ок тийгенге барабар. Жана ийгиликке жетти!
Бирок бир эскертүү бар. Aegis мурда жетишилген траектория менен бутага ок атуу менен өзүнүн эрдигин ишке ашырды - америкалыктарга жетиштүү убакыт (саат, күн?) Жараксыз спутниктин орбитасынын параметрлерин аныктоо үчүн кемени Дүйнөлүк океандын каалаган чекитине жылдырыңыз жана керектүү убакта "Старт" баскычын басыңыз. Андыктан космостук спутникти кармоо ракетадан коргонуу менен эч кандай байланышы жок. Бирок кытай макалында айтылгандай: эң узак жана эң татаал жол биринчи кадамдан башталат. Жана бул кадам буга чейин эле жасалган - америкалык адистер өтө мобилдүү, арзан жана эффективдүү ракеталык системаны түзүүгө жетишти, анын энергетикалык көрсөткүчтөрү төмөн орбитадагы буталарды атууга мүмкүндүк берет. Азырынча, АКШнын Аскер-деңиз флоту "потенциалдуу душмандын" орбиталдык тобун толугу менен "оодарууга" жөндөмдүү жана орбитадагы орус спутниктеринин саны Стандарт-3 кармоочу ракеталарынын запастарына салыштырмалуу аз.
Төртүнчү эрдик. Эгис жээкке келет
Ал Европанын чок ортосуна - жомоктогудай Чехияга, керемет сепилдердин өлкөсүнө жана эң сонун көбүктүү суусундукка көтөрүлөт. Жок, Эгис пиво үчүн сойлоп келген жок: Польша, Чехия жана Венгрия өз аймагына америкалык ракетадан коргонуу системасынын элементтерин жайгаштырууга даяр экенин билдиришти. 2015 -жылга карата Румынияда дагы бир эксплуатациялык объект пайда болушу күтүлүүдө.
Жогоруда айтканыбыздай, ракетадан коргонуу кумары шамга арзыбайт. Эгерде кармоочу ракеталар Россияга каршы багытталса, анда алар жараксыз болуп чыгат. Орус ICBMлеринин учуу жолу Түндүк уюлдан өтөт - бул учурда Чехиядан келген Standard -3 тосмолору артынан түшүүгө аргасыз болот, бул аларга ийгиликке бир дагы мүмкүнчүлүк бербейт. "Эгис" менен "Стандарт -3тү" Свальбардга же Гренландияга жайылтуу керек - ошондо алар чындап иштей турган "калканга" айланышат. Ал эми АКШнын Аскер-Деңиз Флотунун 22 кемеси буга чейин иштеп жаткан ракеталарга каршы жабдылганына эмне үчүн эч ким көңүл бурбайт? Бул Кошмо Штаттардын Жерге жакын космосту көзөмөлгө алгандыгынын коркунучтуу белгиси.
Балким, биз "Эгистин" башка эрдиктери жөнүндөгү окуяны унутуп коёбуз - алар кадимки эле көрүнүш, жана сиз окурмандарды фактылардын монотондуу тизмеси жана болжолдуу тыянактар менен чарчатпашыңыз керек. "Эгис" коргонуучу абадан коргонуу системасы катары түзүлгөн жана чынында эле-биринчи сериядагы "Тайкондерог" крейсерлери үчүн курал комплекси зениттик ракеталардан жана суу астына каршы ракета-торпедолордон турган. Декоративдик максаттар үчүн Harpoon кемеге каршы ракеталардын эки төрттүк учуруулары колдонулган-деңиз согушунун америкалык доктринасына ылайык, жер үстүндөгү бутага каршы күрөшүүдө ташуучу негиздеги учактар артыкчылыктуу болгон.
Бирок Марк -41 вертикалдуу учуруу менен баары өзгөрдү - анын жардамы менен Эгис кемелери чындап эле коркунучтуу согуштук бөлүктөргө айланган. UVP Mark-41 жана жаңы ок-дарылар эч кандай кыйынчылыксыз Aegis системасына киргизилген; чынында, учуруу жеринин жана бара турган жердин координаттарын, ошондой эле негизги рельефтин картасын "жүктөө" үчүн көп күч талап кылынбайт. учуу маршрутундагы Tomahawk канаттуу ракетасынын элеси. Мындай иш -аракеттер татаал эсептөөлөрдү жана ыкчам чечимдерди иштеп чыгууну талап кылбайт, Aegis кемелери бир нече жолу жердеги буталарга сокку урууга катышканы жана мындай согуштук миссияларды ийгиликтүү аткаргандыгы таң калыштуу эмес - Orly Burke эсминецинин шок версиясында элүү Tomahawks - Бул демократиялык баалуулуктардын даңкы үчүн ондогон "эрдиктерди" ишке ашыруу үчүн жетиштүү.
Бардык тамашалар, бирок бир гана аңкоо адам Эгис зыянсыз жана согуш системасы катары эч нерсеге жарабайт деп талашып -тартыша алат. Ар кандай система ката менен эмес, катага реакция менен мүнөздөлөт - Эгистин биринчи "эксплуатациясынан" кийин Лохид -Мартин каталар боюнча көп иштерди жасаган - системанын интерфейси өзгөртүлгөн, AN / SPY-1 радары жана командалык борбордун компьютери дайыма модернизацияланып жатат, кемелер жаңысын алышты: куралдардын ассортименти: Tomahawk круиздик ракетасы, ASROC-VL суу астында сүзүүчү ок-дары, RIM-162 Evolution Sea Sparrow Missle Жакынкы зонадагы кеме ракета кармагычы, Стандарт-6 жигердүү зениттик ракета жана, албетте, спутникке каршы Стандарт-3 ракетасы ". Эң негизгиси - экипажды машыктыруу, адамсыз эч кандай жабдык - бул темир -тезек.
Лохид Мартин Aegis системасынын отуз жылдык ишинин жыйынтыгын баалаган төмөнкү цифраларды келтирет: бүгүнкү күнгө чейин 107 Aegis кемеси 3850дөн ашык ракеталардын сыноо жана согуштук учуруулары учурунда дүйнө жүзү боюнча аскердик кампанияларга 1250 жыл сарпташкан. ар кандай түрлөрү иштен алынды. Америкалыктар бул убакыт аралыгында эч нерсе үйрөнгөн жок деп ишенүү жөнөкөйлүк.
Ошентсе да, далилдер АКШнын Аскер -деңиз флоту толугу менен татаал жана ишеничсиз Эгиске таянбай турганын көрсөтүп турат. Төмөн учуучу кемелерге каршы ракеталарга каршы күрөштөгү негизги аракеттер алардын түз кармалышына эмес, коргонуу ракеталарын алып жүрүүчүлөргө-кемелерге, учактарга жана суу астында сүзүүчү кемелерге каршы, алардын чабуул полигонуна киришине каршы багытталган. Ал эми "Эгис" - бул акыркы чек ара.
* Aegis системасы орнотулган биринчи кеме Norton Sound калкып жүрүүчү лабораториясы болгон.
