Эреже катары, согуш күтүүсүздөн башталат. Агрессияга дуушар болгон өлкөнүн куралдуу күчтөрү ага таптакыр даяр эмес. Генералдар келечекке эмес, өткөн согуштарга даярданып жатканы да чындык. Бул толугу менен британиялык кургактык бөлүктөрүнүн абадан коргонуу системаларынын абалына тиешелүү.
Бирок, толук масштабдуу согуштук аракеттер башталганда, мындай абал согушка катышкан көпчүлүк мамлекеттердин армиясында болгон. 1941 -жылы Кызыл Армиянын абадан коргонуу системаларынын абалы андан да оор болгон.
1938-жылы августта британиялык жөө аскерлер чех пулеметинин ZB-30 "Zbroevka Brno" британиялык модификациясы болгон 7, 7-мм (.303 "британиялык") калибрлүү 7 "Bren" жеңил пулемётун кабыл алышкан. Автоматтын аталышы өндүрүш жайылган Брно жана Энфилд шаарларынын аттарынын биринчи эки тамгасынан алынган. 1940 -жылдын июнь айына чейин британ армиясынын 30 миңден ашуун Брен пулемёту болгон.
Британ жоокери Улуу Британиянын падышасына көрсөтөт) Джордж VI 7, 7-мм (.303 британиялык) зениттик пулемет Брен (Bren Mk. I)
Пулемет үчүн зениттик машиналардын бир нече варианты иштелип чыккан, анын ичинде эгиз орнотуу үчүн. Абадан натыйжалуу атуу диапазону 550 мден ашкан жок, башкача айтканда, пулемет төмөн бийиктиктеги буталарга каршы гана күрөшө алган. Брен пулемёту кемелерге, кайыктарга жана машиналарга орнотулган танктар, өзү жүрүүчү мылтыктар жана брондолгон унаалар үчүн зениттик курал катары колдонулган.
Зенит катары "Брен" бир катар кемчиликтерге ээ болгон:
Чакан көлөмдүү журналдар - 30 тур үчүн.
Оттун төмөнкү ылдамдыгы-мүнөтүнө 480-540 ок (немистердин МГ-42 учагынын оту эки эсе жогору болгон).
Дүкөндүн жогору жактан жайгашкан жери ок атуу учурунда алдыңкы көрүнүшүн жарым -жартылай тосуп, аба бутага көз салууну кыйындатты. Ошентсе да, анын кеңири таралышынан улам, Брен согуш учурунда аз учуучу душмандын учактары менен күрөшүү үчүн колдонулган.
Британдыктар үчүн Европада согуш ийгиликсиз башталгандан кийин жана Дюнкерктен аскерлерин шашылыш түрдө эвакуациялоо, алар ошол кезде британ армиясынын эң заманбап курал -жарактары менен душманды таштап кетүүгө аргасыз болушкан. Куралдын жоктугун толтуруу үчүн, Германиянын Британияга конуу коркунучу астында, эски системалардын армиясына кайтуу, ошондой эле бир катар импровизациялар башталды. Башка нерселер менен бирге, кампалардан 50 миңге жакын Lewis пулемету кызматка кайтарылган.
Зениттик түзүлүштөрдөгү ар кандай модификациядагы "Льюис" жергиликтүү коргонуунун брондолгон поезддерине, автоунааларга жана ал тургай мотоциклдерге орнотулган.
Шашылыш түрдө, жөө аскерлердин абадан коргонуусун күчөтүү үчүн бир нече жүз жупташкан жана төрт эселенген зениттик түзүлүштөр түзүлдү.
Брен британ армиясы тарабынан жөө аскерлердин жеңил автоматы катары колдонулган. Компаниянын линк пулеметунун ролу "Vickers" Mk. I калибрлүү 7, 7 мм (.303 британиялык) пулеметтерине суу муздатуусу жүктөлгөн, бул "Максим" оор пулеметунун англисче версиясы болгон.
"Бренге" салыштырмалуу андан дагы катуу отту атууга мүмкүн болгон, бирок станоктогу куралдын массасы андан бир нече эсе көп болгон. Автоматтын зениттик версиялары үчүн атайын морда колдонулган - баррелдин арткы ылдамдаткычы, артка кайтаруу энергиясын жогорулатуу үчүн челектин оозундагы порошок газдарынын басымын колдонуп, ошону менен өрттүн ылдамдыгын жогорулаткан.
Vickers-Berthier автоматынын негизинде жаралган эскирген Vickers-K мылтык калибрлүү авиациялык пулеметтери да кампалардан абадан коргонууга өткөрүлүп берилди.
SAS бирдиктери жана "чөлдүн узак аралыкка чалгындоо топтору" үчүн кросс жөндөмдүүлүгү жогорулаган "Ленд Роверске" 100 турга ылайыкталган диск журналдары бар жупташкан инсталляциялар орнотулду.
Бронетанкалык машиналарга орнотууга ылайыктуу автоматтын ички конструкциясы жоктугунан, британ армиясынын командачылыгы 1937-жылы Чехословакиянын "Зброевка-Брно" фирмасы менен ZB-53 оор пулеметтеринин лицензиясы боюнча өндүрүшкө келишим түзгөн. калибри 7,92 мм. ZB-53 автоматынын дизайны британиялык талаптарга жооп берүү үчүн өзгөртүлгөн жана ал Брно, Энфилд, Small Arms Corporation сөздөрүнүн баш тамгаларынан турган BESA деген ат менен кызматка киргизилген.
Британиянын "жөө аскерлери" танк "Матилда" Mk.2 "Бес" зениттик пулемёт менен
Пулемет "Имп" ар кандай британиялык бронетранспортерлордо, анын ичинде зенит катары кеңири колдонулган. Бардык модификациядагы "Бес" пулеметтери сыйымдуулугу 225 раунд болгон металл лентадан иштетилген.
Британдык жеңил зениттик танк Vickers AA Mark I, 7, 92 мм төрт пулемет "Бес" менен куралданган
1920-жылдардын башында Англияда бронетранспортер жана учак менен күрөшүү үчүн чоң калибрдүү пулеметторду түзүү боюнча иштер башталган. Башында, курал Vickers Mk. I пулеметунан чоңдугунан башкача эмес, 5 Vickers (метрикалык системада 12, 7x81 мм) үчүн камералуу түрдө түзүлгөн.
Деңиз зенитине каршы төрт эсе Викерс.5 Mk.3
1928-жылы Vickers.5 Mk.3 оор пулеметтери Королдук Аскер-Деңиз күчтөрү тарабынан кабыл алынган, пулемет армияда кеңири колдонулган эмес, чектелген санда чоң калибрлүү пулеметтор брондолгон машиналарга орнотулган.
"Crossley" D2E1 брондолгон машинасы коаксиалдуу 12, 7 мм пулемет "Викерс" зениттик орнотуусу менен
12.7x81 мм тегерекчелердин жетишсиз күчүн түшүнгөндө (айрыкча америкалык 12.7x99 мм жана француздук 13.2x99 мм), 1920 -жылдардын аягында Vickers компаниясы ошол эле калибрдеги дагы күчтүү ок -дарыларды иштеп чыккан.5 Vickers HV (12.7x120 мм). Бул картридж 45 граммдык соот тешүүчү окту 927 м / с ылдамдыкка чейин тездеткен. Бул картридждин астында.5 Vickers Class D деп аталган суу муздатуучу Vickers пулеметинин чоңойтулган версиясы иштелип чыккан. Сыртынан, бул пулеметтер ошол эле калибрдеги анча күчтүү эмес "деңиздик" Викерлерден бир кыйла айырмаланып турган. узунураак. Пулеметтин атуу ылдамдыгы 500-600 рд / мин жана аба мээлөөдө 1500 мге чейин атуу диапазону болгон.
Эгиз орнотуу Vickers - Vickers.5 D классы
Негизинен флотто "Vickers" фирмасынын чоң калибрлүү 12, 7 мм автоматтары колдонулган; ашыкча салмактан жана кургактыкта суу муздатуудан улам, алар негизинен объектинин абадан коргонуусунда жана бронетехникаларды куралдандырууда колдонулган.
Коаксиалдык ZPU 12, 7-мм Браунинг М2 пулемету
Улуу Британияда 12.7 мм эң кеңири таралган зениттик пулемёт Ленд-Лиздин алкагында берилген Browning M2 болчу.
ZSU T17E2
Британиянын ишканаларында ZSU T17E2 америкалык Staghound брондолгон машинасынын негизинде массалык түрдө чыгарылган. Бул эки Браунинг M2HB оор пулемёту бар, чатырсыз бир цилиндрлик мунарасы бар базалык машинадан айырмаланган.
1937-жылы ZB-60 оор пулемету Чехословакияда жаңы 15х104 Брно патрижине жаралган, ал башында зениттик курал катары арналган. 1937-жылы британиялык Бирмингем Small Arms (BSA) компаниясы 15 мм ZB-60 пулеметун жана ага патрон чыгарууга лицензия алган, ал жерде бул пулеметтер чакан серияда чыгарылган жана картридждер башка аталышты алышкан - 15 мм Беса.
15 мм BESA автоматынын салмагы 56, 90 кг, октун ылдамдыгы мүнөтүнө 400 жолу, ооздун ылдамдыгы 820 м / с. Абадан бутага атуу аралыгы 2000 мге чейин.
Зениттик 15 мм пулемет "Имп"
Бир нече себептерден улам, 15 мм пулемет "Бес" кеңири тараган эмес, анткени согуштун экинчи жарымында "стандарттуу эмес" ок-дарыларды 20 мм тегерекке өзгөртүүгө аракет кылынган. "Hispano-Suiza".
Британдык жеңил зениттик танк Vickers Mark V коаксиалдуу 15 мм пулемет менен "Имп"
Согуш жылдарында Британиянын деңиз флотунда 20 мм Oerlikon зениттик автоматтары кеңири колдонулган. Алардын модификациялары Mk 2, Mk 3 жана Mk 4 деп аталып, алардын негизинде бир барактуу жана төрт бурчтуу бирдиктер түзүлгөн. Бир кыйла аз санда жээкке "Оерликондор" орнотулган.
1942 -жылы ZSU Crusader AA Mk II түзүлгөн. Негиз катары круиздик танк "Crusader" ("Crusader") колдонулган. Негизги шассиде баррели 120 калибрлүү 20 мм автоматтык "Оерликон" автоматтык зениттик эки мылтыгынын жупташкан орнотулушу менен, жогору карай ачылган тегерек айлануунун жеңил брондолгон мунарасы орнотулган.
ZSU Crusader AA Mk II
1944-жылдын башында 20 мм полстен зениттик тапанчасы өндүрүшкө киргизилген. Мылтыктын прототиби Польшадагы согуштун алдында жаралган. Поляк инженерлери Oerlikon зениттик машинасынын конструкциясын жөнөкөйлөтүүгө аракет кылып, аны тезирээк, жеңил жана арзан кылышты. Иштеп чыгуучулар пландары менен бирге Улуу Британияга качып кетүүгө үлгүрүштү.
Зениттик 20-мм пулемет "Полстен" мүнөтүнө 450 жолу атуу ылдамдыгын берди, максималдуу атуу диапазону 7200 м, бийиктиги 2000 мге жетти. Броне тешүүчү снаряддын баштапкы ылдамдыгы 890 м. / с; жер максаттары.
Канадалык зенитчилер "Полстен" орнотулган инсталляциясында
"Полстен" прототипине караганда алда канча жөнөкөй жана арзан болуп чыкты, согуштук мүнөздөмөлөрү боюнча андан кем эмес. Мылтыкты "Эрликондон" орнотуу мүмкүнчүлүгү сакталып калган. Зениттик мылтыктын атуу абалында рекорддук салмагы аз болгон, болгону 231 кг, картридждер 30 заряддоо журналынан азыктанган. Жалгыз инсталляциялардан тышкары, үч жана төрттүк мылтыктар, ошондой эле парашют аскерлери үчүн зениттик мылтыктын ого бетер жеңилирээк варианты чыгарылган.
Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин, Британиянын деңиз флотунда бир, эки, төрт жана сегиз баррлдуу орнотмолордо 40 мм болгон Vickers зениттик пулеметтери көп болгон.
Төрт түтүктүү учуруу падышалык деңиз флотунун кыйратуучуларында жана крейсерлеринде, сегиз мылтыгы крейсерлерде, согуштук кемелерде жана авианосецтерде колдонулган. Ок чыгарууда мүнөздүү үн чыккандыктан, алар "Пом-пом" деген ат менен белгилүү болушкан.
40 мм Vickers автоматы жеңил жана бир аз жөнөкөйлөтүлгөн 37 мм Maxim автоматы менен суу муздатылган баррели болгон.
"Пом-помдорду" жерде колдонууга орнотмолордун чоң салмагы, долбоордун техникалык татаалдыгы жана ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгү тоскоол болгон. Мылтыктарды муздатуу үчүн, талаада камсыз кылуу дайыма эле мүмкүн боло бербеген бир топ таза суу талап кылынган.
30-жылдардын аягында Швецияда 40 мм Bofors L60 зениттик мылтыктарын чыгарууга лицензия алынган. Аскер-деңиз "помпомдоруна" салыштырмалуу, бул курал чоң эффективдүү оттун диапазонуна жана бийиктикке жетет. Бул алда канча жеңил, жөнөкөй жана ишенимдүү болгон. Бөлүнгөн 900 граммдык снаряд (40x311R) Bofors L60 баррелин 850 м / с ылдамдыкта калтырды. Оттун ылдамдыгы болжол менен 120 тегерек. Бийиктикке жет - 4000 мге чейин.
Зениттик курал төрт дөңгөлөктүү сүйрөлүүчү "арабага" орнотулган. Шашылыш муктаждык болгон учурда, ок атуу түздөн -түз мылтык арабасынан жүргүзүлүшү мүмкүн, б.а. "Дөңгөлөктөрдү өчүрүү" кошумча процедураларсыз, бирок анча так эмес. Кадимки режимде каретанын стабилдүүлүгү үчүн жерге түшүрүлгөн. "Кыдыруучу" позициядан "согуштук" позицияга өтүү болжол менен 1 мүнөткө созулду.
Британдыктар мылтыктарды жөнөкөйлөтүү жана арзандатуу боюнча эбегейсиз зор иштерди кылышты. Тез кыймылдоочу жана сууга түшүүчү учактарды жетектөөнү тездетүү үчүн британиялыктар майор Керрисон (A. V. Kerrison) механикалык аналогдук компьютерин колдонушкан, ал зениттикке каршы автоматтык биринчи башкаруу системасы болгон. Керрисондун аппараты бутанын позициясы жана кыймылы, мылтыктын жана ок -дарынын баллистикалык параметрлери, ошондой эле метеорологиялык факторлор боюнча маалыматтын негизинде мылтыктын бурч бурчтарын аныктоого мүмкүндүк берүүчү механикалык эсептөөчү жана чечүүчү түзүлүш болгон. Жыйынтыгында багыттоочу бурчтар автоматтык түрдө мотордун механизмдерине сервомоторлор аркылуу өткөрүлүп берилген.
Калькулятор мылтыктын бутага алынышын көзөмөлдөгөн жана экипаж аны жүктөп, атууга гана жетишкен. Оригиналдуу рефлектордук көрүнүштөр резервдик катары колдонулган жөнөкөй тегерек зениттик көрүнүштөр менен алмаштырылган. QF 40 мм Mark IIIтин бул модификациясы жеңил зениттик куралдардын армиясынын стандарты болуп калды. Бул британиялык 40 мм зениттик мылтык Бофорс үй-бүлөсүнүн эң алдыңкы көрүнүштөрүнө ээ болгон.
Бирок, мылтыктарды туруктуу стационардык позицияга койбогондо, кээ бир учурларда Керрисон аппаратын колдонуу дайыма эле мүмкүн боло бербестиги аныкталган жана ага кошумча катары электр генераторун иштетүү үчүн колдонулган күйүүчү май менен камсыздоо талап кылынган. Ушундан улам, атуу учурунда, алар көбүнчө кадимки шакекче көрүнүштөрдү колдонушуп, эч кандай сырткы максаттуу белгилөөнү колдонбостон жана коргошунду оңдоону эсептешпестен, атуунун тактыгын абдан төмөндөтүшкөн.
Согуштук тажрыйбанын негизинде, 1943-жылы жөнөкөй трапециялуу Stiffkey түзмөгү иштелип чыккан, ал ок атууда оңдоолорду киргизүү үчүн ринг көрүнүштөрүн жылдырган жана зениттик аткычтардын бири тарабынан башкарылган.
Британдыктар Bofors L60 менен бир катар SPAAG түзүштү. Крестүүлөр танкынын шассисине ачык мунарасы бар зениттик мылтыктар орнотулган. Бул өзү жүрүүчү зениттик курал Crusader III AA Mark деп аталды.
ZSU Crusader AA Mark III
Бирок, эң кеңири тараган британиялык 40мм SPAAG бул төрт дөңгөлөктүү Моррис жүк ташуучу унаанын шассисине зениттик пистолетти орнотуу менен түзүлгөн Carrier SP 4x4 40mm AA 30cwt болчу.
ZSU Carrier SP 4x4 40 мм AA 30cwt
Түндүк Африкадагы согуштук аракеттер учурунда, алардын түздөн-түз максаттарынан тышкары, британиялык 40 мм ZSU жөө аскерлерге ок атуучу колдоо көрсөтүп, немис бронетранспортерлоруна каршы күрөшкөн.
1940-жылы Голландия кулагандан кийин, Голландия флотунун бир бөлүгү Улуу Британияга жөнөп кеткен жана британиялыктар ошол эле Bofors L60 тапанчасын колдонгон Хаземейер 40 мм деңиз флоту менен кеңири таанышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан. "Хаземейер" инсталляциясы "Викерс" фирмасынын британиялык 40 мм "помпомдорунан" согуштук жана кызматтык-эксплуатациялык мүнөздөмөлөрүнөн оңой айырмаланды.
Twin 40-мм Hazemeyer орнотуулары
1942 -жылы Улуу Британия мындай установкаларды өз алдынча өндүрө баштаган. "Кургактык" зениттик куралдардан айырмаланып, 40 мм деңиз куралынын көбү суу менен муздатылган.
Люфтвафф Британиянын аралдарына массалык түрдө чабуул койгондон кийин, өлкөнүн абадан коргонуу системасында олуттуу ажырым бар экени белгилүү болду. Чынында, британиялык зениттик куралдардын катарында ажырым болгон. 40 мм Bofors L60 4000 мге чейин эффективдүү болгон жана 94 мм зениттик мылтыктар курстун бурчуна жараша 5500-6000 м бийиктиктен душман бомбалоочу учактары үчүн олуттуу коркунуч туудура баштаган. Муну немистер абдан тез түшүнүштү, ошондуктан 4500-5000 м бийиктиктен бомбалашты.
Британиялык инженерлерге 5 фунт (57 мм) калибринде мүнөтүнө 100 жолу ок атуучу зениттик курал жасоо тапшырылган.
Флот да бул калибрдеги орнотууну тейлөөнү каалашкандыктан, иш абдан кечеңдеп калды. Даяр зениттик мылтыктар менен кечигүү дал келбеген бир катар түйүндөрдүн жоктугунан келип чыккан
деңиз стандарттары. Моряктар электр жетектөөчү дисктерди киргизүүнү, кутучалардан жогорку ылдамдыкта ок атууну жана душмандын торпедо кайыктарына ок атуу мүмкүнчүлүгүн талап кылышты, бул бүт мылтык вагонунун өзгөрүшүнө алып келди. Орнотуу 1944 -жылдын башында гана даяр болгон, бул учурда ага өзгөчө муктаждык болгон эмес.
