АКШда танкка каршы артиллерияны түзүү 30-жылдардын аягында гана башталган. Буга чейин жөө полктун танкка каршы роталары чоң калибрлүү 12, 7 мм Браунинг М2 автоматтары менен куралданган. Чоң калибрдүү пулеметтерден тышкары, деңиз корпусунун бөлүктөрү брондолгон унаалар менен күрөшүү үчүн эски 37 мм M1916 жөө аскерлеринин замбиректерин колдонууну пландаштырышкан.
37 мм тапанча М1916
Атайын танкка каршы куралдарды иштеп чыгуу жана кабыл алуу зарылдыгы жөнүндө аскердик адистердин ойлоруна карабай, учурдагы кырдаалды өзгөртүүгө бир гана испан жарандык согушу түрткү болду. 1939-жылы АКШнын Куралдуу Күчтөр Департаменти танкка каршы жаңы тапанча иштеп чыгууну чечкен. Профилактикалык тапанчанын сырткы көрүнүшүнө жана дизайнына 37-мм немис Пак 35/36 чоң таасири болгон.
Генералдар экипаж тарабынан оңой жылдырыла турган жеңил замбирек менен куралданууну каалашты, андыктан калибрди немис прототипине салыштырмалуу жогорулатуу жөнүндөгү акылдуу идея четке кагылды. Германиянын Пак 35/36 танкка каршы тапанчасы америкалык 37 мм М3 танкка каршы куралынын өнүгүшүнүн башталышы катары кызмат кылганына карабастан, ал немис моделинен кыйла айырмаланган.
Америкалык 37 мм танкка каршы курал М3А1
Америкалык М3 тапанчасы башка болт менен араба, ошондой эле башка мылтык чайыры бар узунураак баррелге ээ болгон. М3 ок-дары Пак 35/36 менен алмаштырылбайт. Чектөө күчтөрүнүн алкакка тийгизген таасирин азайтуу максатында, тапанча тормоз менен жабдылган, анын атын M3A1 деп коюшкан, бирок көп өтпөй ал жараксыздыктан улам ташталган - 37 -мм тапанчанын артка чегинүүсү кичинекей болгон жана кадимкидей эле болгон. артка кайтаруучу түзүлүштөр аркылуу кабыл алынат. Кошумчалай кетсек, ок атууда артка чегинүүнү басаңдатуучу мордук тормоз, кээ бир порошок газдарды капталына жана астына багыттаган, бул мылтыктын айланасында чаңдын пайда болушуна алып келген. Ишенимдүүлүктү жогорулатуу үчүн керебеттин негизги огу кененирээк. Курал калкан кичинекей жана жалпак болгон.
Пневматикалык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү жана дөңгөлөктөрү бар мылтык арабасы. Октогу дөңгөлөктөрдүн артында "дөңгөлөктүн сегменттери" - фигуралык аялдамалар орнотулган, алар атуу абалында ылдый түшүп, ок атууда мылтыктын туруктуулугун камсыздашкан, ал эми сакталган абалда мылтыкты тоскоолдуксуз жылдыруу үчүн көтөрүлгөн.
Британдык 40 мм танкка каршы 2 фунттан айырмаланып, америкалык 37 мм М3 тапанчасы үчүн ар кандай багыттагы ок-дарылардын кеңири диапазону иштелип чыккан, бул куралдын согуштук баалуулугун жана аны колдонуунун ийкемдүүлүгүн арттырары шексиз.
Ок-дарылар жогорку жарылуучу жана буксирлерден турат, албетте, башкысы-соот тешүүчү снаряддар. Бул типтеги биринчи снаряд 870 м / с баштапкы ылдамдык менен 0,87 кг салмактагы AP M74 Shot болчу. 450 м аралыкта, бул снаряд адатта 40 мм бронетранспорту аркылуу кирип кетет. Кийинчерээк, баллистикалык учу бар APC M51 Shot типтеги снаряд кабыл алынган, анын бронетранспорту 53 ммге чейин жеткен. 1942-жылдан кийин анын M3 бронежилетинин киришин жогорулатуу максатында, конус баррели бар адаптер-насостордун ар кандай варианттары иштелип чыккан. Алардын айрымдары (анын ичинде британиялык сериялык адаптер "Литтл Джон") атуу жолу менен сыналган, бирок бири да кабыл алынган эмес. Куралдын кирүү мүнөздөмөсү боюнча, америкалык 37-мм М3 танкка каршы мылтык ок өткөрбөс бронь менен корголгон танктарга каршы гана эффективдүү күрөшө алат жана болжол менен 1930-жылдардын ортосунда чыгарылган башка чет элдик мылтыктардын маалыматына дал келет.
37 мм танкка каршы куралдардын массалык өндүрүшү 1940-жылы гана башталган. 1943-жылга чейин 18 ммден ашык 37-мм M3 жана M4A1 замбиректери чыгарылган. M4A1 тапанчасынын жакшыртылган версиясы сактандыргыч жана горизонталдуу багыттоочу механизм менен айырмаланган.
1941-жылдын абалына ылайык, ар бир жөө полкто ушул типтеги тогуз мылтык менен танкка каршы ротасы болгон, ал эми ар бир жөө аскерлердин батальонунда 37 мм үч мылтык менен танкка каршы взводу болгон.
СССРде "Dodge for four four" деген ат менен белгилүү болгон оор Dodge WC51 джиптери алгач трактор катары иштелип чыккан. Бирок көп сандаган бөлүктөр анын ордуна Willys MB жеңил джипин алышкан. "Уиллис" тарабынан иштелип чыккан тырышчаактык мылтыкты ташууга жетиштүү болгон.
Согушта биринчи жолу, 37-мм М3 мылтыктары 1941-жылдын аягында Жапониянын Филиппинге кол салуусу учурунда колдонулган. Алар ок өткөрбөс соот менен корголгон бир нече жапон бронетранспортерлоруна каршы абдан эффективдүү болуп чыкты. Массасы болжол менен 400 кг, мылтык экипаж тарабынан кыймылга келип, беткапчан боло алат, бул өзгөчө токойлорго толгон аралдарда жолсуз шарттарда маанилүү болгон.
Ошондуктан, 37-мм М3 замбирек согуштун аягына чейин АКШнын деңиз корпусунда кызматта калып, танктарга каршы да, жөө аскерлерге түз жардамчы курал катары да колдонулган. Акыркы учурда, салмагы 0,86 кг, 36 г тротилди камтыган жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддын күчү аз, мылтыктын эффективдүүлүгүн бир топ чектейт, бирок жапон жөө аскерлеринин массалык чабуулдарына каршы M3 жүзүмү 120 болот менен атылган ок жакшы экенин көрсөттү.
Көп учурда, M3 замбиректерин колдонгон бөлүктөрдө, калкан капкагы мылтыктын огунан коргоону камсыз кылган бийик жана жоон капкак менен алмаштырылган. АКШ армиясынын айрым бөлүктөрү согуштук аракеттер аяктаганга чейин Тынч океан театрында М3 колдонушкан.
Азияда 37 мм мылтыктар кыйла эффективдүү танкка каршы курал болуп чыкты, бирок Түндүк Африкада болгон салгылашуулар M3 замбиректин сапаттарына таптакыр башкача баа берди. Бул таң калыштуу деле эмес: мылтык дизайн стадиясында деле эскирип калган, ал 1930 -жылдардын башындагы чындыкка дал келген жана немис PzKpfw III жана PzKpfw IV орто танктарынын кийинки версияларынын фронталдык куралына ишенимдүү кире алган эмес..
1943 -жылы жайында Сицилиядагы жана Италиянын түштүгүндөгү салгылашуу да заманбап танктарга каршы куралдын иштебей калганын көрсөткөн. Эгерде 37 мм М3 италиялык танктар менен күрөшсө, анда Түндүк Африкада бир нече ай мурун эле немистерге каршы ушундай жагдай кайталанган. Буга байланыштуу, 1943-жылдан баштап, 37 мм танкка каршы мылтыктар немистер менен согушуп жаткан бөлүктөрдүн танкка каршы бөлүмдөрүнөн чыгарыла баштады.
Согуштун экинчи жарымында жөө аскер бөлүктөрү бул куралды таштай баштаганы менен, ал танктар менен брондолгон машиналардын бир нече модификациясына орнотулган. Кошумчалай кетсек, Америка танкка каршы артиллериянын кыймылдуулугун жогорулатуу үчүн иштелип чыккан 37 мм дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү артиллериялык түзүлүштөрдүн көп сандагы түрлөрүн жараткан.
1943-жылдын орто ченинде америкалыктар M3A1 өндүрүшүн кыскартып, аны конвейерде британиялык 6 фунт Mk IIнин бир аз өзгөртүлгөн версиясы болгон 57 мм М1 замбиреги менен алмаштырышкан. Кийинчерээк, жакшыртылган горизонталдык жетекчилик механизмин камтыган M1A1 жана M1A2дин модификациялары пайда болду. Экинчи Дүйнөлүк Согуштун аягына чейин 15 миңден ашуун курал америкалык өнөр жай тарабынан чыгарылган, анын ичинен 5000ге жакыны Улуу Британияга жеткирилген.
57 мм M1 танкка каршы курал
Негизги мүнөздөмөлөрү боюнча америкалык 57 мм танкка каршы курал британиялык оригиналга толугу менен дал келген. Трактор катары көбүнчө 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ Dodge WC62 жана Dodge WC63 машиналары колдонулган. Согуш талаасында мылтык экипаж менен кыска аралыкта ташылышы мүмкүн.
Танкка каршы полктун ротасы 1943-жылы ар бири үч мылтыктан турган үч взводдон турган. Америкалык аскерлер танкка каршы бөлүктөргө жаңы куралдын кириши танкка каршы коргонуудагы боштуктарды жабат деп үмүттөнүшкөн. Бирок Италиядагы салгылашууларда 57 мм М1 мылтыктары 450 м аралыкта бронетехникалык снаряд менен кире алат экен, Германиянын оор танктарынын каптал броньдору, фронталдык бронь тешилип калышы мүмкүн экени белгилүү болду. 90 мден аз аралык, бул чоң жоготууларга алып келди.
Америка Кошмо Штаттарында калибрдүү 57-мм снаряддар иштелип чыкпаганы үчүн кырдаал курчуп кетти; британиялыктар брондуу курал-жарактардын кириши менен снаряддар үчүн британиялыктарга кайрылууга аргасыз болушту. Көп өтпөй, ок-дарыларда Британиянын APDS тибиндеги снаряддары пайда болгон. Бирок ок-дарылардагы мындай снаряддар, эреже катары, 3-4 даанадан турат жана алар 450 мден ашпаган аралыкта эффективдүү болушкан. Америкалардын бактысына Италияда оор немис танктары аз болгон.
Натыйжада, согуш талаасында немис танктарына каршы күрөштү танктарга жана адистештирилген танк кыйратуучуларга тапшыруу чечими кабыл алынган жана 57 мм М1 куралдары жөө аскерлерди танктарга аткандан алда канча көп колдогон.
1942-жылы, АКШда, 57 мм М1 артиллериялык бирдигин колдонуп, T48 танкасын жок кылуу өндүрүшү башталган.
ACS T48
Танкка каршы тапанча М3 жарым жолдуу БТРдин шассисине орнотулган. Машина 1942 -жылдын декабрынан 1943 -жылдын майына чейин чыгарылган. Жалпысынан 962 T48 курулган. Бул унаалар АКШнын куралдуу күчтөрүндө өзгөчө популярдуу болбогондуктан жана америкалык аскерлер корголгон жана куралданган өзү жүрүүчү мылтыкка ээ болууну артык көрүшкөндүктөн, T48 самолетторунун көбү Британия менен Россиянын союздаштарына жеткирилген.. СССР бул машиналардын 650сүн алган, алар СУ-57 деп өзгөртүлгөн.
СУ-57 негизинен Кызыл Армиянын чалгындоо бөлүмдөрү жана бөлүмдөрү менен кызматка кирген. Бул алардын курамында күчөтүлгөн куралдар менен бронетранспортер болуп, өзгөчө эффективдүү колдонулган. Танкка каршы курал катары, 1944-жылга чейин, T48 ACS үмүтсүз түрдө эскирип калган. Ошого карабастан, инсталляциялар Берлин жана Прага операцияларына катышып, согуштун аягына чейин активдүү колдонулган.
Америкалыктар тез үйрөнүштү жана болуп жаткан окуядан кантип сабак алууну билишти. Англиянын 2 фунттуу куралынын эффективдүүлүгү жок экенин билип, 1942-жылы 3 дюймдук М3 зениттик мылтыктын негизинде танкка каршы тапанча иштеп чыгууга киришти. Жаңы 76.2 мм танкка каршы курал M5 деп аталды.
76, 2 мм M5 танкка каршы курал
Иштеп чыгуучулар жаңы ок-дарыларды колдонууну чечкендигине байланыштуу, камера зениттик мылтыкка салыштырмалуу өзгөртүлдү. Мылтыктын жаратылышын тездетүү үчүн араба 105 мм M101 гаубицасынан алынды. Мылтыкта алгач түз броне калкан сакталып калган; кийинки версияларда ал жантайыңкы менен алмаштырылган. Мылтык абдан оор жана массалык болуп чыкты. Ок атуучу позициядагы массасы 2600 кг жакын болгон, бирок ал британдык "он жети фунтка" караганда болжол менен 400 кг жеңил болгон.
Эффективдүүлүк боюнча, мылтык британиялык мылтыкка окшош болуп чыкты, болжол менен 900 м аралыкта, баррелди тешкен 6, 8 кг снаряд, 792 м / с ылдамдыкта тешилген. 80 мм соот. Өрттүн ылдамдыгы 12 атуу / мүн. М5 танкка каршы мылтык үчүн курал-жарак ок-дарыларынын бир нече түрү иштелип чыккан, алардын ичинен эң кеңири тараганы M62 деп аталган APC снаряды болгон.
1943 -жылдын октябрь айында биринчи мылтыктар Италияга келип, ал жактан согушка катышып, өздөрүн мыкты жагынан көрсөтүштү. Акыр-аягы, америкалык аткычтар Германиянын оор танктары менен согушууга жөндөмдүү танкка каршы шайманды алышты. M5тин терс жагы анын оор салмагы болгон. Мылтыкты сүйрөө үчүн, төрт дөңгөлөктүү үч огу бар жүк ташуучу машинаны колдонуу керек болчу; мылтыкты жети кишиден турган экипаж менен жерге ташуу өтө кыйын болгон.
76, 2-мм М5 танкка каршы мылтык армияда 57-мм М3 тапанчасын эч качан алмаштырган эмес. Бирок, алар бир катар согуштарда негизги ролду ойношкон. Ошентип, 1944-жылдын августунда Германиянын Мортенге каршы чабуулунун мизин майтаруу учурунда, АКШнын 30-аткычтар дивизиясына тиркелген танкка каршы мылтыктар он бир мылтыгын жоготуу менен он төрт немис танктарын жана бир нече БТРди жок кылган. бир нече курал экипажынын өлүмү.
Танкка каршы миссиялардан тышкары, M5 мылтыктары дивизия катары колдонулган. Фронтто тургандыктан алар жөө аскерлерге ок атуучу жардам көрсөтүштү. Табигый, бул шарттарда курал кызматчылары душмандын огунан олуттуу жоготууларга учурады.
Жоготууларды азайтууну жана мобилдүүлүктү жогорулатууну каалап, америкалык командачылык танкка каршы согуштун жүгүн атайын танк эсминецтерине жүктөөнү чечти.
Америкалык SPG M10
M5 артиллериялык бирдигин колдонуп, бир нече танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктар жаратылган, алардын эң ийгилиги М5 модели болгон, ал Шерман танкынын шассиси, үстүнө ачык мунарага M5 замбиреги орнотулган. Америкалык аскерлердин M10 үчүн расмий эмес "Wolverine" лакап аты да болгон. Жалпысынан алганда, америкалык өнөр жай 2,500 танкка каршы курал, M10A1 танк жок кылуучу - 6,824 даана чыгарган.
1943-жылы 90 мм танкка каршы курал сыноого кирди. 900 м аралыкта 150 мм бронду тешкен. Мылтык 105 мм M101A1 гаубицасынын рамасына коюлган 90 мм М1 зениттик мылтыктын баррели болгон.
90 мм T8 танкка каршы курал
Бир нече өзгөртүлгөн T8 мылтыктары аскердик сыноолорго жөнөтүлгөн. Бир танкка каршы 90 мм курал 1945-жылдын февралында согуштук аракеттерге катышкан. Ошол эле учурда, мылтыкты иштетүүдө ташууда олуттуу кыйынчылыктар пайда болгон. Мылтыктын салмагы 7000 кгдан ашканын жана сүйрөлгөн версиянын зарылдыгы ачык эмес экенин эске алып, 90 мм танкка каршы курал чоң серияга кирбей калды. Мылтыктын танк версиясы M36 танк кыргычында жана M26 танкында колдонулган.
1944-жылы немис танкка каршы куралдары Rak 43 жана Rak 44 Францияда колго түшүрүлгөндөн кийин, АКШда окшош мүнөздөмөлөргө ээ болгон курал жасоо иштери башталган. Буга чейин болгон 90 мм T8 тапанчасынын негизинде 105 мм T19 танкка каршы курал жаралган.
105 мм T19 танкка каршы курал
Салмагы 17 кг болгон соот тешүүчү снаряд мылтыктын баррелинен 945 м / с баштап, кадимкидей 1000 м аралыкта 210 мм бронду тешип кетти. Бронетранспорттун эң сонун өзгөчөлүктөрүнө карабастан, согуштун бүтүшү бул өнүгүүнү токтотту.
Экинчи дүйнөлүк согушка катышкан башка өлкөлөрдөн айырмаланып, америкалык аскерлер танкка каршы коргонуу үчүн орто жана чоң калибрдүү зениттик курал колдонушкан эмес. Мунун бир нече себептери бар. Биринчиден, Европада америкалыктардын танкка каршы башка куралдары жетиштүү эле, экинчиден, 76, 2 мм калибрлүү америкалык зениттик мылтыктар абдан оор жана түйшүктүү болгон.
Америкалык 90 мм зениттик курал М1
Алардын жайгашуусу жана көчүүсү эсептөөлөр үчүн абдан көп убакытты талап кылган жана көп убакытты талап кылган бизнес болгон. Ал эми мылтыктын өзүндө түз атуу үчүн байкоочу түзүлүштөр болгон эмес.
GMC CCKW-353 шасси боюнча америкалык 40 мм SPAAG
Ошол эле учурда GMC CCKW-353 жүк ташуучу унаалардын 2,5 тонналык модификацияланган шассилерине орнотулган 40 мм Bofors зениттик мылтыктары бир нече ирет жерден буталарга ок атуу үчүн колдонулган. Анын ичинде немис жана италиялык брондолгон унаалар. 40 мм зениттик мылтыктын соот тешүүчү снаряддары 500 мм аралыкта 50 мм бир тектүү болоттон жасалган броньго кире алмак.
Европада америкалыктардын танкка каршы негизги куралы авиация болгон. Союздаштардын согуштук учактарынын бардык түрлөрү үчүн, анын ичинде оор бомбардировщиктер үчүн, Германиянын бронетранспортерлору "номер 1" болгон. Албетте, "Супер чепти" же "Либераторду" бомбалоо менен бир эле "Жолборсту" же "Пантераны" жок кылуу кыйын болгон, бирок бул учактар көпүрөлөрдү жана темир жол станцияларын талкалоо менен күрөшкөн. Союздаш истребитель-бомбардировщиктер Германиянын транспорттук коммуникациясында абдан эффективдүү иштешип, күндүз жолдордогу бардык кыймылды толугу менен шал кылышты. Көп учурда танкка каршы артиллерия жана союздаштардын танктары менен от дуэлинде жеңишке жетип, бирок күйүүчү майсыз жана ок-дарысы жок калган немис танкерлери толук кандуу иштеп жаткан унааларын таштоого аргасыз болушкан.
