Бул сурамжылоонун максаты - Израилдин алдыңкы коргонуу компанияларынын жана алардын продукцияларынын кыска портретин берүү. Бул сурамжылоо Израилдин коргонуу өнөр жайынын расмий реестри катары каралбашы керек (SIPRI сыяктуу уюмдар ушул максатта бар), тескерисинче Израилдин дүйнөлүк коргонуу өнөр жайына тийгизген таасирине жалпы баа берүү.
Авиация, модернизация, авиациялык куралдануу
Блок 60 вариантында, колумбиялык Kfir истребители техникалык жактан өнүккөн деп эсептелип, Кызыл Туу 2012 машыгуусуна чакырылган, анын жүрүшүндө ал жаңы учактарга каршы бир нече машыгууларда жеңишке жеткен. Колумбия аба күчтөрү акыркы 24 машинаны 2011 -жылы алган, бирок учурда Израилдин аба күчтөрүнүн катышуусунан дагы бир нече машинаны алууну көздөп жатат.
Израилдин аскердик авиацияга алгачкы чабуулу 1950-жылдардын аягында, Бедек Tzukit учагын (француз Fouga Magister эки орундуу согуш машыктыруучусунун негизинде) өндүрүлө баштаганда башталган. Бирок, толугу менен жергиликтүү өнөр жай тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн биринчи учак 1960-жылдардын ортосунда кыска учуу жана конуу Arava транспорттук учагы катары пайда болгон
Ал кезде аны Израилдин Аэрокосмостук Индустриясы деп атаган, кийин Израилдин спутниги орбитага чыгарылган 1988 -жылдан берки космостогу ишмердүүлүгүн чагылдырган Israel Aircraft Industries компаниясы чыгарган.
Бүгүнкү күндө фирма Тель -Авив Бен Гурион эл аралык аэропортунда чоң комплексти ээлейт. Ал жарандык жана аскердик учактарды модернизациялоо жана капиталдык оңдоо боюнча адистешкен. Ушул максатта бир нече жарандык авиалайнерлерди транспорттук учактарга жана чалгындоо аянтчалары, эрте эскертүүчү учактар жана танкерлер сыяктуу атайын аскердик учакка айландырды. Учактарды конверсиялоо иштери менен бирге, Бедектин Израилдин аэрокосмостук индустриясы бөлүмү учактын корпусун жана кыймылдаткычтарын техникалык тейлөө, оңдоо жана капиталдык ремонттон өткөрүүнү камсыздайт.
Толугу менен израилдик гана таза аскердик учак Lavi согуштук болгон. Долбоор Израил тарабынан 80-жылдары иштелип чыккан, бирок АКШнын кысымы астында токтотулган, анткени алар каржылоого катышканы менен, ошол эле учурда F-16 истребителин иштеп чыгышкан, ошондуктан аны атаандаш катары көрүшкөн. экспорт базары. Үч прототиптин экөө сакталып калган жана аскердик музейлерде көргөзмөгө коюлган. Баса, Лави "Арстан" дегенди билдирет, ал эми анын мурдагы жоокери Кфирдин аты "Арстан" дегенди билдирет.
Акыркы өзгөртүүсүндө, Mach 2+ Kfir америкалык F-16 истребителине караганда сатып алуу жана иштетүү үчүнчү арзаныраак деп айтылат жана анын үстүнө кичине эффективдүү чагылуу аймагы бар. Башка артыкчылыктарга кең тилкелүү байланыш жана жакындыкты эскертүү тутумдары кирет
КФИР - ЛАХАВ
Lahav (IAIдин бөлүмү) тарабынан түзүлгөн Kfir согушкери, чынында, башында Израилге сатуу үчүн арналган, бирок курал эмбаргосунун курмандыгы болгон, терең иштелген француз Mirage 5. Kfirдин башталышынын узак тарыхын кыскартуу үчүн, биз аны F-4 Phantomдо табылган General Electricтин дагы күчтүү J79 кыймылдаткычы менен иштеген деп айта алабыз. Kfir согушкерлери 20 жылдан ашуун Израилдин аба күчтөрүндө кызмат кылышкан, бирок Колумбияга, Эквадорго жана Шри -Ланкага да экспорттолгон. Кошумчалай кетсек, машыгуулар жана маневрлер учурунда душмандын учагы катары колдонуу үчүн АКШнын Аба күчтөрү жана Деңиз Корпусу тарабынан бир нече согушкерлер сатылып алынган.
Бул жылдар аралыгында Лахав бир нече жолу Kfir согушкерлерин өркүндөткөн, бирок жакында учакты заманбап стандарттарга жеткирүү үчүн электрониканын жана куралдардын жаңы топтомун иштеп чыккан. Компаниянын маалыматы боюнча, мисалы, жаңы компьютер F-16 Block 60 истребителинин борттогу компьютерине караганда алда канча кубаттуу. Модернизациялык сунуштар анын учурдагы операторлоруна гана эмес, Израилден бери потенциалдуу чет өлкөлүк кардарларга да арналган. учуу убактысы аз учактын олуттуу запасы бар. Бул учак акылга сыярлык баада өтө натыйжалуу истребител менен куралданууга муктаж болгон кээ бир өлкөлөргө кызыктуу альтернатива сунуштай алат. Kfir Advanced Multirole Fighter варианты, мисалы, Болгарияга 2011 -жылы чыгарылган RFPге жооп катары сунушталган. Бирок кээ бир учурларда J79 кыймылдаткычынын болушу анын экспорттук потенциалын төмөндөтүшү мүмкүн. 2015 -жылдын аягында Аргентина Израилдин Аба күчтөрүнөн 18 Kfir Block 60 истребителин сатып алууну чечкени кабарланган.
Kfir Block 60 истребителинин кабинасы, көп функциялуу дисплей, картографиялык индикатор, борттогу компьютер жана заманбап көрсөткүч (приборлордун окуу проекциясы)
СКИММЕР - ЛАХАВ
Компаниянын тажрыйбасы жалаң аскердик учактар менен чектелбейт. IAI Lahav Skimmer Functional Kit - бул "жөнөкөй" тик учактарды деңизди колдоочу вертолетторго айландыруу үчүн өркүндөтүлгөн пакет. Адаттагыдай, деңизге негизделген вертолеттор арзан эмес жана Skimmer комплект-бул аскердик вертолеттордун паркы бар өлкөлөрдүн кээ бир машиналарын бул тапшырмаларга алмаштырууга каражаты. Skimmer модернизациясы көп режимдердеги узак аралыкка чыгуучу деңиз патрулдук сенсорун орнотууну камтыйт, бул учурда IAI туунду Elta Systems компаниясынан EL / L-2022M Maritime Patrol Radar. Радар менен бирге Skimmer модернизациясы ракеталык чабуулдарды эскертүү тутумун, диполдук рефлекторлорду, IR тузактарын жана радардык эскертүү системасынын кабыл алуучуларын камтыган өзүн өзү коргоочу жабдыктарды кошот. Башка атайын жабдууларга чөгүүчү сонар, оптоэлектроника, кемеге каршы ракеталар жана учак торпедалары кирет. Бул компоненттердин баарын согуштук миссияны пландаштыруу жана башкаруу системасы аркылуу бириктирсе болот. Компания деңиздик вертолеттордун экипаждары менен тыгыз иштешүүгө басым жасайт, анткени алар Skimmer комплектин түзүүгө активдүү катышкан, бул деңизди колдоо милдеттеринин оптималдуу конфигурациясын кепилдейт. Бул долбоор корпусту кайра иштетүүнү жана вертолетту толугу менен тоңдурууну камтышы мүмкүн.
Колумбиялык биринчи көп функциялуу В-767 танкери, сүрөттө, колумбиялык Kfir истребители менен иштейт. Бул түтүк жана астындагы толтуруучу конустар менен жабдылган. Экинчи учак артка тартылуучу май куюучу бум менен жабдылган.
Күйүүчү майлар - BEDEK
Буга чейин Bedek компаниясы жана анын Tzukit тренери жөнүндө буга чейин айтылган (Дрозд, 1982-210-жылдары кызматта болгон, 52 учак чыгарылган). Ошондон бери, бул IAI бөлүмү жарандык жана аскердик дагы чоң учактарды тейлөөгө жана өзгөртүүгө өттү. Авиакомпанияларды танкерлерге жана адистештирилген учактарга айлантууга адистешкен Бедек; акыркы категорияга эрте эскертүү, радио чалгындоо, электрондук чалгындоо, деңиз патрулдары жана суу астына каршы согушуу үчүн учактар кирет.
Бедек Gulfstream, Hercule жана B-707 танкерлеринин флотуна ээ болгон Израилдин аба күчтөрүнүн транспорттук учактарын тейлөөгө жооптуу. 1969-жылдан бери Бедек В-767ди кийинки муундагы танкерге айландыра баштады, бири Колумбияга, экөө Бразилияга сатылды. Экинчи колумбиялык танкерге май куюучу бум орнотулат. Тагыраак айтканда, бул B-767 учактары Multi Mission Tanker Transport деген белгини алган. Бул бул учактарды абага май куюу үчүн гана эмес, ар кандай модулдарды орнотуу менен жүктөрдү, адамдарды ташууга, медициналык эвакуацияны, ал тургай жашыруун чалгындоо миссияларын жүргүзүүгө болорун көрсөтүп турат. Бедек ошондой эле G550, C5000 жана B-737ге негизделген чакан тактикалык танкерлерге адистешкен.
G550 негизделген Caew эрте эскертүүчү учагынын башкы подрядчысы-Элта (IAIдин бөлүмү)
EITAM - IAI ELTA
IAIнин эң жаңы эрте эскертүүчү учагы (AWACS) B-707ге негизделген Phalconду алмаштырган Gulfstream G550 негизинде Eitam болуп саналат. Бул CAEW белгиси менен да белгилүү, анда С тамгасы (конформалдуу) бул учактын Phalconго салыштырмалуу бир кыйла такталган сенсордук планга ээ экенин билдирет. Elta EL / M-2075 радарлары башынан эле орнотулган Phalcon AWACS учагы Израил менен иштебей калды. Чет өлкөдө расмий түрдө сатылган гана системалар бар, мисалы Чилиде, бул жерде Кондор деп аталат.
G550ге негизделген Eitam AWACS учагы, эксплуатациялык ийкемдүүлүккө ээ, мурункусуна салыштырмалуу эксплуатациялык чыгымдарды кыйла төмөндөтөт, ошондой эле базадан 100 деңиз миля аралыкта патрулдук аймакта 9 саат учуунун максималдуу узактыгы. Eitamда Элтанын EL / M-2085 активдүү баскычтуу радары бар. Израиль беш учагын башкарат жана ал чет өлкөлөрдө (учурда болжолдуу түрдө төртөө) Сингапурга жана Италияга сатылган (эки). Израилде жок дегенде Битекке Eitam учактарын тейлөө тапшырылган.
Жер-аба ракеталары
Rafael Spice 250 глайд бомбасы 100 км аралыкка учат. F-16 истребители орнотулганда, жердеги буталарды жок кылуу үчүн бул бомбалардын 16сын көтөрө алат.
Израилдин Рафаэль компаниясы негизинен башкарылуучу жана башкарылбаган ракеталар менен байланышкан жана 1948-жылы негизделгенден бери көптөгөн курал системаларын иштеп чыккан, бирок негизги бизнеси жердеги системалар болгон Израиль Аскердик Индустриясы ракеталарды жеткирүүчү жана экспорттоочу болгон. "абадан жерге"
Эң чоң мааниге ээ болгон системалардын бири, албетте, 1985 -жылы кызматка кирген 1360 кг салмактагы сыналгы жана инфракызыл жетектөөчү Popeye учак ракетасы. Ошондой эле Кошмо Штаттарда Have Nap AGM-142 деп аталат. Ошондон бери Рафаэль бүгүнкү күндүн талабына ылайыкталган көптөгөн жаңы системаларды иштеп чыгууга басым жасады.
SPICE 2000 - RAFAEL
Жетектөөчү комплектке негизделген Рафаэль душмандын абадан коргонуу мүмкүнчүлүгүнөн алыс жерден чыгарылган абадан жердеги автономдуу куралдардын үй-бүлөсүн иштеп чыккан жана Spice (Smart, Precise Impact and Cost-Effective-акылдуу, так, арзан). Ишке киргизилгенден кийин, Spice комплект менен башкарылган планердик бомба инерциялуу / GPS жетекчиликти колдонуу менен белгиленген аймакка учат. Жетекчилик стадиясында система сценаны салыштыруу технологиясынын жардамы менен бутанын жайгашкан жерин аныктайт (рельефке таянуу менен эсте калган сүрөттөрдө сакталат), андан кийин бутага тийгенге чейин анын байкоочу аппаратына таянат, ал эми азимут жана бутага жолугушуу бурчтары. максималдуу зыян келтирүү үчүн алдын ала коюлган.
Spice 2000 комплект (MK-84, RAP2000 же BLU-109 сыяктуу 2000 фунт салмактагы дүрмөттөр менен шайкеш келет) алдыңкы жана арткы бөлүк түрүндө келет жана согуштук дүрмөттү 60 км аралыкка жеткирүүгө мүмкүндүк берет. үч метрден аз тегерек ыктымалдуу четтөө (CEP) … MK-83, RAP1000 же BLU-110 сыяктуу согуштук баштыктар үчүн иштелип чыккан Spice 1000 канат комплект, диапазонду дагы "мурда жеткиликсиз баалуулуктарга" чейин көбөйтөт.
Spice 250 үй-бүлөсүнүн эң жаңы мүчөсү үй-бүлөнүн мурунку варианттары үчүн иштелип чыккан электро-оптикалык издөөчү (GOS) менен жабдылган. Жаңы башкарылуучу бомба Smart Quad Rackтен учурулду. Ошентип, ар бир пилон төрт ракетага чейин көтөрөт жана бир F-16 истребители 16 бомбага чейин көтөрө алат. Ишке киргизгичте багыттоодон кийинки маалыматтарды алуу үчүн маалыматтарды берүү каналы бар, ошондой эле бутага тийгенге чейинки акыркы сүрөттөн улам согуштук жеңилүүнү көрсөтөт. 250 модели, ошондой эле канаттардын топтому менен жабдылган, 100 км аралыкка жетет. Spiceтин бардык варианттары кызматта же буйрутмада, кээ бири ийгиликтүү согуштук тажрыйбага ээ.
15 килограммдык лазер башкаруучу Whip Shot ракетасы жеңил учактарды колдонуу үчүн арналган. IMI стандарттуу курал тутуму катары Whip Shot ракетасын сунуштап, жеңил аба платформаларынын ар кандай өндүрүүчүлөрү менен байланышта
IMI портфелиндеги эң акыркы вариант - бул 500 кг салмактагы Марстын үнүнөн тез башкарылуучу ракетасы
DELILAH AL - IMI
Өркүндөтүлгөн системалар бөлүмү тарабынан иштелип чыккан Delilah AL абадан жерден жерге турбожет ракетасы ушул кезге чейин Израил армиясы менен кызматта. Кыймылдуу буталар менен күрөшүү үчүн атайын иштелип чыккан бул ракетанын узундугу 2,71 метр, канаттарынын узундугу 1,15 метр, салмагы 187 кг, максималдуу 250 км аралыкка жетет. Ракета максаттуу аймакка жетет, андан кийин ал жерде 20 мүнөттөн ашык убакытта оптикалык электрондук издөөнүн жардамы менен приоритеттүү бута аныкталат, андан кийин ал абдан тактык менен тийет. Делила ракетасы көтөрүлө алат, айланып чыгат жана бутага кайра чабуул кое алат жана чабуулдун акыркы баскычына чейин оператор менен байланыша алат. Бул курал системасы вертолеттордон, кемелерден жана жер үстүндөгү орнотмолордон учуруу варианттарын иштеп чыгуу үчүн база катары колдонулган. Мында тездетүүчү кыймылдаткыч кошулат, ал баштапкы салмагын 230 кг чейин жана узундугун 3,2 метрге чейин көбөйтөт, бирок техникалык мүнөздөмөлөрү сакталып калган. Delilah AL учурда Израилдин аба күчтөрүнүн эки орундуу чабуулчу учагынын куралдануу комплексинин бир бөлүгү.
MARS жана WHIPSHOT - IMI
IMI жакында Марс (Multi-Purpose, Air-launch Rocket System) өзүнүн истребители үчүн супер ылдамдыктагы ракетаны иштеп чыгууну аяктады. Узундугу 4,4 метр, учуу аралыгы 100 км жана массасы 500 кг (согуштук баштыкка 120 кг жүктөлгөн) хоминг ракетасы GPS навигациялык системасы менен жабдылган. Жеңил чабуул учактары үчүн IMI учактан зымсыз маалымат шилтемеси аркылуу жетектелген "жеткиликтүү" 15 кг камчыны атып түшүрүү системасын иштеп чыкты; бул ракетанын кармалышынын оптоэлектрондук системасы бутага тийгенге чейин коштоп жүрөт.
Абадан коргонуу
Темир купол комплексинин Тамир ракетасы менен бутага алуу
IAI жана Elta сыяктуу башка компаниялар Израилдин абадан коргонуу программаларына катуу катышып жатышса (экинчиси радарлары менен белгилүү), Рафаэль бир гана Израил менен чектелгенине карабай, эл аралык таанууга ээ болгон бир катар долбоорлордо маанилүү актёр бойдон калууда
Темир купол - RAFAEL
Темир купол комплекси 2012 -жылдын ноябрь айында Газа тилкесинен ХАМАС аскердик уюму тарабынан учурулган ракеталарды кармап, чоң ийгиликтерге жетишкенде дүйнөлүк атак -даңкка ээ болгон. Темир купол сыяктуу долбоордун зарылдыгы тууралуу биринчи жолу 90 -жылдары Израилдин түндүгүндө ливандык "Хезболла" тобу ракеталык чабуулдарды баштагандан кийин айтылган. Бир канча убакыттан бери абада болгон ракетага каршы системанын идеялары 2004-жылы акыры Темир купол деп аталып калганда ишке ашкан. Бул системанын пайда болушу кичинекей бөлүгүндө Израилдин Армия Изилдөө Башкармалыгынын ошол кездеги башчысы, жер-аба ракеталык системасынын айыгышкан колдоочусу болгон генерал Даниел Голддун айынан. Эки жылдан кийин, 2006 -жылы экинчи Ливан согушу учурунда, мындай системага болгон муктаждык бир топ жогорулаган. Андан кийин Хезболла Израилдин түндүгүнө болжол менен 4000ге жакын ракета учуруп, 44 израилдикти өлтүргөн; Мындан тышкары, жаңжал учурунда 250 миң адам эвакуацияланган. Бирок Израилдин түндүгү ырайымсыз ракеталык чабуулдардан жапа чеккен жалгыз аймак болгон эмес.2000 -жылдан 2008 -жылга чейин Хамас Израилдин түштүгүндөгү Газа тилкесинен тез -тез ракета жана миналарды аткылап, 12 миңге жакын мындай чабуул жасалды. Акыр-аягы, 2007-жылдын февралында Темир купол комплекси башкарылбай турган кыска аралыкка учуучу ракеталар менен күрөшүү үчүн аянтча катары тандалып алынган, ошентип Рафаэлдин өнүгүшүнө жашыл жарык берген.
Темир куполдун өнүгүшү жана сатып алуулары Израил жана АКШ тарабынан каржыланган. Алгачкы эки системаны Израил каржыласа, кийинки сегизин АКШ каржылаган. Бул жылдар аралыгында Вашингтон Iron Dome комплексин колдоо үчүн бир катар финансылык милдеттенмелерди алган. 2010 -жылдын май айында Конгресс Iron Dome батареяларын сатып алуу үчүн 205 миллион доллар бөлүү үчүн добуш берген. 2012 -жылдын май айында кошумча 680 миллион доллар бөлүнгөн. Ал эми 2012 -жылдын июнунда АКШ Сенатынын Куралдуу Күчтөр боюнча комитети комплексти каржылоо планына 210 миллион доллар кошумча киргизген.
Анан бул чоң каражаттардын баары эмнеге төлөндү? Рафаэлдин айтымында, Темир купол комплекси 70 кмге чейинки аралыкта ракеталарды кармайт. Мындан тышкары, системаны сыноо учурунда минометтук миналар да кармалды. Темир куполдун эффективдүүлүгү 2012 -жылдын аягында, Тель -Авивдин үстүнөн өзүнүн төрт ракетасынын үчөөнү атып түшүрүүгө жетишкенде, абдан жакшы көрсөтүлдү. Темир куполдун архитектурасы комплекс, эсептөөлөр боюнча, эл жашабаган аймактарга учуп бараткан ракеталарды кармап калбоо үчүн иштелип чыкканын жана башка нерселер менен катар сериялык ракеталар менен күрөшүүдө эффективдүү болгонун белгилей кетүү маанилүү. учурулат жана жалгыз снаряддар. Мисалы, 2012 -жылдын ноябрь айында атылган 1500 ракетанын 500ү кармалды, калганы чөлдө же деңизге зыянсыз түштү.
Iron Dome комплексине Tamir кармоочу ракетасы, согуштук башкаруу борбору, учуруучу жана EL / M-2084 көзөмөлү, Израилдин аэрокосмостук өндүрүштөрү Elta Systemsтин көзөмөлү жана жетекчилиги (төмөндө сүрөттөлгөн) кирет. Бир радар жана бир башкаруу борбору эки ракета учуруучу аппаратты тейлей алат. Радар Тамир ракетасынын бута координаттарын көрсөтөт жана учуу учурунда маалымат жаңыртууларын камсыз кылат, бирок антиракетанын өзүнүн радары бар жана акыркы баскычта бутага өз алдынча тоскоолдук кылат.
Израилдин Аскердик аба күчтөрү учурда тогуз Темир купол батареясы менен куралданган. Каржылоо (буга чейин айтылгандай, олуттуу бөлүгү Америка Кошмо Штаттары тарабынан берилген) жалпысынан 15 системаны сатып алууну карайт.
Iron Dome комплексине байланыштуу акыркы кабарлар. 2016-жылдын 18-майында C-Dome деген белгини алган деңиздеги Iron Dome ракетадан коргонуу системасынын ийгиликтүү сыноолору жөнүндө маалымат пайда болгон. Тесттер 2016 -жылдын февраль айында өткөрүлгөн. C-Dome деңиз ракетадан коргонуу системасы биринчи жолу 2014-жылдын октябрында Париждеги Евронавал деңиз курал-жарак көргөзмөсүндө ачылган.
Рафаэлдин Темир купол комплекси 2012 -жылдын аягында палестиналык кошуундар тарабынан Газа тилкесинен Израилге атылган ракеталарды ийгиликтүү кармаганы менен атагы чыккан. Система бул ракеталарды кармоо менен көптөгөн адамдардын өмүрүн сактап калды
Темир купол Тамир комплексинин ракетасы Eurosatory 2008 көргөзмөсүнө коюлду
Рафаэль Дэвиддин Sling ракеталык системасы кыска аралыкка учуучу ракеталар жана салттуу аба коркунучтары менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан
ДАВИДДИН СЛИНГИ - РАФАИЛ
Темир купол Рафаэль тарабынан иштелип чыккан Дэвид Sling ракетадан коргонуу системасы менен толукталган. Компаниянын өкүлүнүн айтымында, ал кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталарды, салттуу аба коркунучтарын жана "Темир купол комплекси кармабаган атмосферада учуучу нерселерди" кармоо үчүн иштелип чыккан. Америкалык Raytheon компаниясынын жардамы менен иштелип чыккан David's Sling комплексине IAI Elta Systems компаниясынан EL / M-2084 радары, Stunner ракетага каршы ракетасы, ылайыктуу учуруучу түзүлүштөр жана өрттү башкаруу борбору кирет. Stunner-бул эки багыттуу маалымат шилтемеси бар ракетага каршы түздөн-түз ракета. Stunner ракеталарга каршы системасы радар жана оптоэлектроникалык жетектөөчү системага ээ жана 70тен 250 кмге чейин эффективдүү аралыкка ээ. Бул Stunner "Tamir" ракетага каршы ракетасы тоскоолдук кыла албаган коркунучтарды тосо алат дегенди билдирет (жогоруда караңыз). Рафаэль 2006 -жылы Дэвиддин Слинг комплексин өнүктүрүү боюнча келишимди утуп алган жана кээ бир маалыматтарга караганда, америкалык Рейтеон, ишке киргизгичти өнүктүрүүдө баа жеткис жардам көрсөткөн. Эгерде Темир Купол комплекси кыска аралыкка коркунучтарга каршы күрөштө өзүн далилдесе, анда Дэвиддин Слинг комплекси бийик аралыкта жайгашкан буталарды, мисалы, Ирандын жашыруун куралынын бир бөлүгү катары иштелип чыккан баллистикалык ракеталарды, кармап турушу керек. массалык кыргын программасы. Өндүрүүчүнүн айтымында, David's Sling комплексин жайылтуу 2016 -жылы аяктайт.
Дэвид Слинг комплексине кирген Stunner ракеталарга каршы жаа мүнөздүү формасы
2015-жылы Париж аба көргөзмөсүндө Spyder комплексинин көрсөтүлүшү Рафаэлдин учурдагы Дерби жана Питон ракеталарын колдонуу менен кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу системаларын түзүү программаларына катышып жатканын көрсөтүп турат. Төмөндөгү сүрөттө Дерби ракетасы (асты) жана Python-5 ракетасы көрсөтүлгөн.
БАРАК -8 - IAI
Дөөттүн Sling жана Iron Dome ракетадан коргонуу системалары боюнча жүргүзүлгөн иштердин аркасында Израиль ракеталык технологияларды иштеп чыгуучулардын санына кирди жана бул жагынан технологиялык жактан өнүккөн Америка Кошмо Штаттары, Европа жана Россиянын клубуна кирди. Жогоруда сүрөттөлгөн эки система тең жер үстүндөгү абадан коргонуу үчүн иштелип чыкканы менен, израилдик компаниялар да деңиздин абадан коргонуу системаларын чыгарышат. Мисалы, Israel Aerospace Industries Индиянын коргонуу өнүктүрүү уюму DRDO менен бирдикте Barak-8 кемеге конуучу зениттик ракетасын түздү.
Зениттик ракеталык системаны иштеп чыгуу 2007-жылы эки өлкөнүн тең каржылоосу менен 330 миллион долларлык биргелешкен өнүктүрүү келишимине кол коюлгандан кийин башталган. Барак-8 эки версияда келет: кургактык жана кеме негизиндеги. Кемедеги версия 70 км аралыкка жана шып 16000 метрге жетет, ал эми жерден учурулган ракета 120 км. Ракета 4, 5 Mach сандарына чейин ылдамдыкка жетет жана лазердик эриткич менен 60 кг салмакка чейинки жарылуучу фрагменттин алдын ала бөлүкчөсүн колдонуп, бутасын жок кыла алат. Индия деңиз флотунда ракета Колката долбоорунун ракета жок кылуучуларына жайгаштырылышы мүмкүн, ал жерде алыскы аралыкка учуучу Барак-1 ракетасы жана IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR аба менен бириктирилет. кораблдин куралдануу комплексинде байкоо жүргүзүү, көзөмөлдөө жана багыттоочу радар.
Израиль Индия менен биригип, Barak-8 зениттик ракетасын иштеп чыкты. Болжол менен 70 км аралыкка учуучу ракета Индия флотунун Колката долбоорунун ракета жок кылуучуларынын куралдануу комплексине кирет.
Жебе -II / III - IAI
Израилдин ракетадан коргонуу программасы 1980 -жылдары Ирактан чыккан баллистикалык коркунучтарга каршы күрөшүү максатында башталган. Жебе комплекси 2000 -жылы эксплуатацияга берилген. Бардык Arrow программасынын башкы подрядчысы IAI болгон (буга чейин айтылган ракеталык системалардын кээ бир программаларындагыдай), ал эми америкалык тарап, атап айтканда Боинг иштеп чыгууга жардам көрсөткөн. Кызматташтык 1986 -жылы Израил менен Америка эки өлкөнүн ортосундагы финансылык тобокелчиликтерди бөлүшүү боюнча меморандумга кол койгондон кийин башталган.
Жебе демилгеси бир нече этаптан өттү: Arrow-1дин алгачкы версиясы 90-жылдары бир нече учуу сыноолорунан өткөн, ал жерде 50 км аралыкка жеткени айтылат. Өнүгүү улантылып, Жебе-1 варианты кийинки вариантка, Жебе-IIге дагы иштелип чыкты. Бул ракетанын сыноолору 100 км аралыкка учуучу ракетага тийүү жөндөмдүүлүгүн көрсөттү. Өнүгүү процесси кылымдын башында даярдыгы жарыяланган биринчи Arrow-II дивизиясынын өндүрүшү менен аяктаган. Ошондон бери, Жебе-II бир нече жакшыртууларды башынан өткөрдү (же "Блок" чет элдик терминологиясында), анын ичинде 60 км бийиктиктеги буталарды атып түшүрө турган Arrow-II Block-II варианты жана Arrow-II Block -III вариант, анын сыноолору жалпы бутага жок кылуу үчүн иштеген өзүнчө жебелер менен чачыранды курал системасы катары иштөө жөндөмдүүлүгүн көрсөткөн. Кийинчерээк, тактоодон кийин, система Arrow-II Block-IV деген белгини алган, андан кийин ал Ирандын орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракеталарын (1930 км) Шахаб-3 атып түшүрүүгө жөндөмдүү болуп калган. Акырында, Arrow-II Block-V варианты Arrow-II жана Arrow-III варианттарынын мүмкүнчүлүктөрүн бириктирди (төмөндө караңыз). Учурда Жебе комплексине атмосфералык жана атмосферадан тышкаркы траекториядагы буталарды кармоого жөндөмдүү Arrow-II антиракетасы кирет. Arrow антиракеталык тутумунда ар биринде 6 ракетадан турган төрт мобилдүү учуруу, учурууну башкаруу пункту, командалык пункт, ELI-2080 Green Pine эрте эскертүү жана IAI Eltaдан келген өрт көзөмөлдөө радары бар.
Антиракеталык жебе
2006-жылдан тартып, атмосфералык жана атмосферадан тышкаркы сыноолор учурунда Arrow-II кармоочу ракетасы типтүү баллистикалык ракеталардын 100% атып түшүргөн. Атмосферадан тышкаркы "Arrow-III" ракетасын иштеп чыгуу учурда улантылууда. Бүгүнкү күнгө чейин, Arrow-III анти-ракетасынын жалгыз сыноо учурулушу 2013-жылдын февраль айында жүргүзүлгөн. Эгерде Arrow-II согуш театрынын деңгээлинде коргоону камсыз кыла алса, анда Arrow-III вариантындагы комплекс улуттук деңгээлде стратегиялык коргоону камсыздай алат. Жебе-IIIдүн согуштук колдонуу теориясы ракетага каршы космосто бир канча убакыт учкандан кийин лотерингди камсыз кылат, андан кийин ракета табылганда ракетага каршы объект түз эле сокку урат. Arrow-III Arrow-IIнин мурунку версиясынын ишке киргизгичтерин жана башкаруу бөлмөсүн колдоно алат; Arrow-III ракетасы 2018-жылы кызматка кирет.
Arrow ракетадан коргонуу системасы 80 -жылдары кайра ойлонулганына карабастан, ал бир нече ийгиликтүү сыноолорду кармады. IAI учурда кийинки Arrow-III үстүндө иштеп жатат.
Elta ELM-2084 радарлары заводго алдын ала Темир куполго жөнөтүлөт
РАДАР - ЭЛТА
Израилдин радардык станцияларынын негизги өндүрүүчүсү IAI Elta деп кыскартылган Israel Aerospace Industries, Elta Systems бөлүмү болуп саналат. Бул компания Iron Dome жана David's Sling ракетадан коргонуу системалары үчүн EL / M-2084 көп радарларын жеткирет. Бул 3D активдүү этаптуу массив (AFAR) радары ар бир секторду 120 ° сканерлейт же мүнөтүнө 30 айлануу менен 360 ° тегерек сканерлөөнү аткарат. Абаны көзөмөлдөө режиминде иштеп жатканда, радар 474 кмге чейинки аралыкта жана 30,5 км бийиктиктеги буталарды аныктай алат. Курал комплекстеринин жайгашуусун аныктоо режиминде иштеп жатканда, 100 км аралыкта буталарды аныктайт. Радар куралдын жайгашкан жерин аныктоодо абадан коргонуу режиминде 1200гө чейин жана мүнөтүнө 200гө чейин бутага ээ боло алат.
Elta EL / M-2080 Green Pine аба мейкиндигин көзөмөлдөөчү радар EL / M-2084 моделине салыштырмалуу чоңураак. AFAR менен бул төмөнкү жыштыктагы радар 500 кмге чейин жетет. Бул Arrow комплекстеринин үй -бүлөсүндө колдонулат жана Израилден тышкары Индияга сатылган. Элта, жердеги радарларды чыгаруудан тышкары, MFSTAR деңиз көзөмөлдөө радарларынын үй-бүлөсүн да чыгарат. Ал AFAR EL / M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phased Array Radar) менен үч өлчөмдүү радарды камтыйт, ал 25 км аралыкта аз учуучу ракеталарды жана 120 кмге чейинки аралыкта салттуу коркунучтарды аныктай алат. 700 кг кемедеги Alpha радары 360 ° азимутта жана 70 ° бийиктикте камтыйт. Alpha MFSTAR үй-бүлөсүнүн бир бөлүгү болгон Elta EL / M-2248 туруктуу кемедеги радар менен толукталган. Электрондук жетектөөчү нуру бар AFAR менен бул жалпак панелдүү радар Израилдин деңиз флотунун Саар долбоорунун корветтерине орнотулган. Кеме бортунда жаңы радарды интеграциялоо бир нече айга созулат. Кыскартылган антенна каптал-лобдору жана жыштык ийкемдүүлүгү бул радарларды каршы чаралардан коргойт.
RADAR - RADA ELECTRONICS
IAI Elta өлкөдөгү радар системаларынын эң ири өндүрүүчүсү болсо да, жогорку өндүрүмдүү жабдууларды чыгаруучу башка фирмалар да бар. Буларга CHR жана MHR радарларын сунуштаган Rada Electronics кирет. Бул AFAR менен антенналарды колдонуп программалана турган көп көзөмөлдүү радарлар. Радарлар азимутта +/- 40 ° секторунда каалаган багытта бутага көз салып, сканерлей алышат. Бир нече радар 360 ° ар тараптуу көрүнүштү камсыз кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн. MHR үй-бүлөсүнө RPS-40 (душмандын отун аныктоо), RPS-42 (тактикалык абадан чалгындоо) жана RHS-44 (жерден жана абадан чек араны бузуу) кирет. CHR радар Израилдин Аскердик Индустриясынан Iron Fist активдүү коргоо комплексинин бир бөлүгү. Убакытты бөлүштүрүүчү радар бир эле учурда импульстун агымын түзө алат жана бир нече максатты көзөмөлдөй алат, мисалы, минометтун отун, андан кийин бир нече миллисекунд ичинде которуу менен пилотсуз учактарды табат.
Таранчыктар - RAFAEL
Жерден куралга тиешеси жок болсо да, бул жерде ракетадан коргонуу системасын Израил эле эмес, башка өлкөлөр да сыноо үчүн колдонулгандыктан, бул жерде абага атылган бутага алынган ракеталардын Таранчы үй-бүлөсү жөнүндө айтууга арзыйт. Кара, Көк жана Күмүш Таранчы моделдери кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталарды симуляциялайт, тиешелүүлүгүнө жараша, Scud-B, Scud-C / D жана Shibab. Таранчы ракеталардын узундугу 4, 85тен 8, 39 метрге чейин жана учуруу массасы 1275-33130 кг. Алар, мисалы, MBDA компаниясынын Samp / T ракеталык системасын (Asterдин негизинде) сыноолорунда колдонулган.
Кызыл асман-2 зениттик-ракеталык системасы
Абадан коргонуу жана IMI компаниясын жабуу
IMI жер үстүнөн курал чыгарбаса да, анын портфелине байкоо жана аныктоо функцияларын аткарган инфракызыл сенсордун жардамы менен портативдүү зениттик ракеталык системалардын эффективдүүлүгүн бир топ жакшырта ала турган Red Sky-2 аттуу пассивдүү система кирет. Сканер идеалдуу шарттарда максималдуу иштөө диапазонуна ээ (аба ырайынын шарттары жана максаттар IR системаларына таасир этет), 15 кмден ашык, азимутта көрүү талаасы 8, 3 ° жана бийиктикте 11 °. 36 ° / с сканерлөө ылдамдыгында, системанын көз карашы 360 ° азимутта жана ± 25 ° бийиктикте, бирок сканерлөө секторлору 30 ° дан 180 ° га чейин азимутта жана 11 ° дан 22 ° га чейин программаланышы мүмкүн. бийиктик. Сканер штативге орнотулган жана ылдамдыкта чоңойтуучу жана лазердик диапазондогу жылуулук иштетүүчү камерасы бар бутага алуучу түзмөккө жана ишке киргизгичке максаттуу маалыматтарды берет. Эки ракетасы бар учкуч 360 ° азимут жана –10 ° / + 70 ° бийиктик бурчтарын камсыз кылган штативге орнотулган. Негизги алдыга коргонуу схемасы үч ишке киргизгичти жана бир сканерди камтыйт, алардын ар бири болжол менен 150 ° -160 ° камтыйт, ошону менен бири -бирине дал келүүнү камсыз кылат. Бир оператордун башкаруу блогу ракетанын чегиндеги бутаны табууну жана анын учурулушун камсыз кылат. Башкаруу блогу жогорку эшелон оперативдүү башкаруу тармагына туташтырылышы мүмкүн.
