Инженердик аскерлерди колдонуу чөйрөсүндөгү кээ бир экспонаттар жөнүндө аңгемени, албетте, IMR-3M менен баштагым келет.
Клирингдик инженердик унаа (IMR-3M) Т-90 танкасынын шассиде түзүлгөн жана токойлордо, шаардык урандылардын аймактарында, орой жерлердеги аскердик мамычалардын кыймылы үчүн жолдорду жабдуу жана башка инженердик жумуштарды аткаруу үчүн иштелип чыккан. IV жана IV категориялар катары классификацияланган топурактарда аскерлердин жылышын камсыздайт.
Мурункуларга (IMR-2M, IMR-3) салыштырмалуу жаңы машинада оператордун жана айдоочунун кабинасы структуралык жактан өзгөртүлгөн. Минадан жана танкка каршы куралдан коргоонун кошумча комплекси да орнотулду. Кадимки куралдан, анын ичинде танкка каршы куралдан коргоо кыйла жогорулатылды. IRM-3M электромагниттик тиркеме (KMT-RZ) менен жабдылган бычак менен иштөөчү минаны орнотуу менен мина талааларын өз алдынча жеңүүгө мүмкүндүк берген техникалык мүмкүнчүлүктөрдү алды.
Экипаждын согуштук миссияларын аткаруу шарттары жакшыртылды: күжүрмөн посттордо олуттуу эргономикалык өзгөртүүлөр жүргүзүлдү, тамак -ашты, кайнак сууну, таштандыларды чогултуу жана сактоо үчүн жабдууларды камтыган жаңы жашоо камсыздоо системасы орнотулду. анын ичинде экипаждын калдыктары. IRM-3Mдеги экипаждын автономиясы үч күн.
IMR-3M-эң келечектүү жана кемчиликсиз инженердик клиринг унааларынын бири. Мөөр басылган корпуска ээ, ал агрессивдүү газдардын, уулуу заттардын, буунун, чаңдын, түтүндүн атмосферасында жогорку концентрация шартында, ошондой эле радиоактивдүү булганууга дуушар болгон жерлерде милдеттерди аткарууга жөндөмдүү (экипаж жеке коргонуу каражаттарысыз иштейт) жана душмандын түз атуу шартында … Машина радиация, химиялык чалгындоо жана дозиметрикалык башкаруу приборлору менен жабдылган. Орнотулган суу астындагы айдоо жабдуулары унаага түбүн бойлото 5 м тереңдикке чейин суу тоскоолдуктарын мажбурлоого мүмкүндүк берет.
IMR-3M мүмкүнчүлүктөрү аны кош колдонуучу техника катары классификациялоого мүмкүндүк берет. Бул WRI катары да, куткаруучу унаа катары да иштей алат. IMR-3Mде заманбап байланыш жабдуулары жана түтүн чыгаруу системасы бар, бул унаага жетишерлик тыгыз жана масштабдуу түтүн экраны менен жабууга мүмкүндүк берет. Кычка кармагыч универсалдуу жумушчу органга (URO) алмаштырылган, ал агрегаттын жалпы салмагын кыйла азайткан.
Жаңы манипулятор (телескопиялык бум) абдан жогору мобилдүүлүккө ээ. Алар өлчөмү боюнча ширеңкенин кутусуна окшош нерселерди алып, кармап тура алышат (мисалы, фондук радиациясы жогорулаган фрагменттер). URO машинада орнотулган мина тазалоочу жана көп функциялуу бульдозер жабдууларын эң сонун толуктайт, анткени аны алдыга жана артка күрөк, риппер, кыргыч же манипулятор катары колдонсо болот. Телескопиялык бум толук айлануучу мунарага орнотулган, скрепер чакасы менен жабдылган, ал экскаватор жабдуулары катары колдонулат. Бумга риппер, кармоочу, кармагыч да тиркелиши мүмкүн.
IMR бульдозер жабдуулары универсалдуу жана грейдер, эки соко же бульдозер кызматтарында колдонулушу мүмкүн. Алар алыстан экипаждан чыкпай эле өзгөрүшөт. Алдыга орнотулган рулдуу лыжа, дозер бычагынын керектүү тереңдигинин деңгээлин жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Бул жабдуунун жардамы менен машина воронкаларды жана арыктарды толтурат, чоң таштандыларды жылдырат. Бульдозер жабдуулары көтөрүлгөн абалда көтөрүлөт жана IMRдин чатырына бекитилет, бум жабдуулары бурулуп, артка жылат. Бул позицияда машина абдан компакттуу жана темир жол менен ташылышы мүмкүн. Машина жабдуулар менен жабдылган, алар өз алдынча кирүүгө мүмкүндүк берет.
IMR-3M Т-90 (жабык типтеги орнотуу) орнотулганга окшош автономдуу чоң калибрдүү зениттик пулемет орнотуусу менен куралданган. Анын максаты - аба чабуулунан коргоо, адам күчү жана жеңил брондолгон буталар менен күрөшүү. Автомат автомат калыбына келтирилгис абалда турган миналарды аткылай алат.
IMR колонкалардын орто катаал рельефте, тың кар, кичинекей токойлордо жана боорлордо жылышына жол салуу менен алектенет. Ал дарактарды кыюуда, дүмүрлөрдү жулууда, таш жана токой дөбөлөрүндө, жарылбай турган тосмолордо жана мина талааларында өтмөктөрдү жасоодо колдонулат. IMR-3M авариялык курулуштарды жана имараттарды, ар кандай калктуу конуштардагы урандыларды, жабык баш калкалоочу жайлардын жана жабдуулардын сыныгын, чуңкурларды жана траншеяларды казууну, сайларды, арыктарды, тешиктерди кайра толтурууну жүргүзө алат. Ошондой эле эскартпаларды, арыктарды, танкка каршы арыктар аркылуу өтүүнү жана дамбаларды курууда колдонулат. Машинанын техникалык мүнөздөмөсү көпүрөлөрдүн бир бөлүгүн чогултуу, суу өтмөктөрүнө чыгуу жана чыгуу мүмкүнчүлүгүн камсыздайт. IMRди ачык жумуштарда, карьерлерде, чымдуу жерлердеги жана токойлордогу өрт менен күрөшүүдө, бузулган жабдууларды сүйрөөдө жана эвакуациялоодо колдонуу абдан эффективдүү.
2. Дөңгөлөктүү жол унаасы KDM.
Аскерлердин кыймыл жана маневр жолдорун даярдоо жана сактоо боюнча тапшырмаларды аткаруу үчүн иштелип чыккан.
Орус армиясы менен кызматта болгон UDM унаасынын ашыкча өлчөмдөрү жана ылдамдыгы төмөндүгүн жоюу жана дөңгөлөктүү тректердин мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү үчүн заманбап банкомат 5280 тракторунун негизинде аскердик дөңгөлөктүү жол машинасы иштелип чыкты..
UDMге салыштырмалуу, CDM жеңил жана компакттуу, бул транспорттун бардык түрлөрү менен ташууга мүмкүндүк берет.
Негизги шасси - трактор ATM 5280
Кыймылдаткыч күчү - 198 (270) кВт (л.с.)
Максималдуу транспорт ылдамдыгы - 50 км / саат
Салмагы - 14 т
Машинанын туурасы, 2550 мм
Эсептөө - 1 адам
Иштеп чыгуучу - "Агротехмаш -Т" ААКсы, Тамбов шаары
3. Дөңгөлөктүү жол унаасы брондолгон КДМБ.
2013 -жылы "41 темир жол инженериясынын борбордук заводу" ААК инженердик аскерлердин муктаждыктары үчүн брондолгон КДМ түзүү демилгесин көтөргөн.
Учурда прототип даярдалды жана сыноодон өтүүдө. Болжолдуу аяктоо күнү
тесттер 2017 -жылдын II чейреги.
Негизги шасси - бул атайын Liebherr L 538 чака жүктөгүч.
Кыймылдаткыч күчү - 132 (180) кВт (л.с.)
Максималдуу транспорт ылдамдыгы - 45 км / саат
Салмагы - 16,6 тонна
Эсептөө - 1 адам
Негизги компоненттер жана агрегаттар, гидравликалык система жана айдоочунун кабинасы брондолгон.
Иштеп чыгуучу - ААК 41 борбордук завод
темир жол жабдуулары , Люберцы
4. Комплекстүү трек универсалдуу КПУ-1
Планда жана профилде трассаны тегиздөө менен байланышкан иштерди механикалаштырылган түрдө аткаруу үчүн иштелип чыккан. Шпалдарды маркалар менен дистилляциялоо, бөксөлөрдүн боштуктарын дистилляциялоо менен алектенет; балласт, баласт бөлүштүрүү, балласт секциясын тегиздөө жана бүтүрүү, шпалдардын үстүңкү төшөгүн ашыкча балласттан тазалоо.
Курамы:
- курама жетекте эки жүктөгүч;
- түздөө жана кысуу блогу;
- балласт призма түзүү үчүн блок;
- шпалдардын үстүнкү керебетин тазалоо үчүн блок;
- мобилдик бункер-диспенсер;
- шпалдарды белгилер менен дистилляциялоо үчүн блок жана боштуктардын боштуктарын дистилляциялоо;
- UKH универсалдуу курстук курстары;
UKH троллейбустары дөңгөлөктүү бардык унааларга рельс боюнча 30 км / саат ылдамдыкта жылууга мүмкүндүк берет.
-URAL-63704-0010 блокторду ташуу үчүн "Торнадо" унаасы.
Балким, абдан таасирдүү техника эмес, бирок ансыз эч жерде.
