Бул эч кимге жашыруун эмес, кайыктар Россияда байыртадан бери курулуп келген. 12 -кылымда орус кеме куруучулары палубалык кемелердин курулушун өздөштүрүшкөн жана 15 -кылымда биринчи уюшулган верфтер пайда болгон. 1667 -жылдын 29 -июнунда орус мамлекети биринчи жолу согуштук кеме курууга буйрук берген. Былтыртан бери бул күн кеме куруу тармагындагы адистердин кесиптик майрамы - Кеме куруучунун күнү катары белгиленип келет.
Падыша Алексей Михайловичтин жарлыгына ылайык, 1667 -жылдын жайында "Орел" фрегатында - Батыш Европа тибиндеги биринчи орус парустуу кемесинде курулуш башталган. Курулуш Коломнага жакын Дединово айылында жүргүзүлгөн. Так ошол жерден жыгач кесүү иштери жүргүзүлүп, темирди Тула менен Кашира жеткирип турган. Курулушту чакырылган голландиялыктын жардамы менен орус усталары көзөмөлдөшкөн. Бир жылга жетпей "Бүркүт" фрегаты учурулуп, 1669 -жылдын жазында Астрахандагы дежурный станцияга жөнөйт.
"Бүркүт" ички курулуштун биринчи жана акыркы кемесинен болуп калды. 18 -кылымдын башында орус кеме куруучулары бир нече жаңы кемелерди жана кемелерди курушкан. Улуу Петрдун реформалары жана флоттун курулушу кеме куруунун өнүгүшүнө түрткү болгон. Жаңы верфтер пайда болду, алар дароо флотту жабдууга салым кошушту. Жаңы кайыктар, бардык негизги класстагы кемелер жана кемелер көз жоосун алган ылдамдыкта курулган. Кылымдын биринчи үчтөн биринин аягында Россияда жүздөгөн кемелер жана кемелер болгон.
18 -кылым орус флоту үчүн чоң жеңиштердин доору болгон. Адмиралдардын жана бардык моряктардын бардык ийгиликтеринин өзөгүндө кеме куруучулардын оор, бирок маанилүү иши турган. Ошол эле учурда деңиз соодасы да өнүккөн, ал кеме куруусуз да болушу мүмкүн эмес. Кемелер жаңы конструкцияларды жана технологияларды өздөштүрүштү, ошондой эле деңиз куралдарын жаратуучулар менен жемиштүү кызматташты.
19 -кылымда орус кеме куруучу заводдору металл кемелердин конструкциясын өздөштүрө башташкан, андан кийин биринчи ата мекендик буу кемелерин жаратышкан. Жаңы технологиялардын татаалдыгына карабай, верфтер аларды тез өздөштүрүүгө аракет кылып, аскердик жана соода флотторуна жардам беришкен. Кеме куруучулардын жаңы ийгиликтери деңиз моряктарынын ийгиликтеринен көрүндү. Бирок, алардын жараткандары дайыма жеңиш менен кайтып келген эмес …
Жаңы XX кылым кеме куруучулар үчүн жаңы чакырыктарды жана чакырыктарды алып келди. Өз алдынча жана башка бирөөнүн жардамы менен орус верфтери жаңы класстагы кемелерди курууну өздөштүрүштү, алар жакында согуштарга катышууга аргасыз болушту. Мындан тышкары, бул мезгилде таптакыр жаңы класстагы кемелердин толук масштабдуу курулушу башталган - суу астында жүрүүчү кемелер. Өнөр жай дагы бир жолу алдыда баратат.
Кийинчерээк XX кылымда кеме куруучулар көптөгөн жаңы технологияларды жана идеяларды киргизишкен. Алп согуштук кемелердин жана ар кандай класстагы соода кемелеринин курулушу башталган. Өзгөчө мүнөздөмөлөрдү жана мүмкүнчүлүктөрдү алууга мүмкүндүк берген кемедеги атомдук электр станциялары пайда болду. Өнөр жайдын куралдуу күчтөр жана улуттук экономика үчүн мааниси жөн эле сүрөттөлүшкө каршы чыкты.
Орус кеме куруунун заманбап тарыхы кылымдардан бери келе жаткан даңктуу салттарды улантууда. Кыйынчылыктарды жеңип, бул тармактын бардык ишканалары ишин улантып, жаңы горизонтторду ачышат. Миңден ашык уюмдардын жүз миңдеген адистери илимий изилдөөлөр, даяр кемелерди долбоорлоо жана куруу менен алектенет. Тармактын көрсөткүчтөрү дагы бир жолу сыймыктануу жаратат.
