Чоң өлчөмдөрү менен айырмаланган биринчи моделдердин ядролук куралдарын авиация гана колдоно алган. Кийин ядролук технология жаатындагы прогресс атайын ок -дарыларды азайтууга мүмкүндүк берди, бул потенциалдуу алып жүрүүчүлөрдүн тизмесин бир кыйла кеңейтүүгө алып келди. Мындан тышкары, бул багыттагы прогресс аскердик техниканын жаңы класстарынын пайда болушуна өбөлгө түздү. Учурдагы жетишкендиктердин түздөн -түз кесепеттеринин бири - атайын уруч менен башкарылбаган ракеталарды алып жүрүүгө жөндөмдүү тактикалык ракеталык системалардын пайда болушу. Бул класстын алгачкы ички системаларынын бири 2K1 "Марс" комплекси болгон.
Ядролук дүрмөтү бар баллистикалык ракетаны ташууга жана учурууга жөндөмдүү келечектүү өзү жүрүүчү машинаны түзүү боюнча иштер жарактуу ок-дарылар пайда боло электе эле башталган. Жаңы долбоор боюнча биринчи жумуш 1948-жылы башталып, аны жалпы машина куруу министрлигинин илим изилдөө институту-1дин (азыркы Москва жылуулук техникасы институтунун) адистери жүргүзүшкөн. Башында, иштин максаты керектүү жабдууларды түзүү мүмкүнчүлүгүн изилдөө, ошондой эле анын негизги өзгөчөлүктөрүн аныктоо болгон. Оң натыйжаларга ээ болгон учурда, иш жабдуулардын чыныгы үлгүлөрүн иштеп чыгуу баскычына өтүшү мүмкүн.
Тактикалык ракета системасын түзүү проблемаларын изилдөө 1951 -жылга чейин улантылган. Иш мындай системаны түзүүнүн фундаменталдык мүмкүнчүлүгүн көрсөттү, ал жакында кардардан жаңы заказдардын чыгышына алып келди. 1953-жылы NII-1 50 кмге чейин атуучу диапазону бар тактикалык ракетаны иштеп чыгуу боюнча техникалык тапшырма алган. Учуу диапазонунан тышкары, техникалык тапшырма продукттун салмагын жана жалпы параметрлерин, ошондой эле чакан көлөмдөгү атайын дүрмөттү колдонууга карата талаптарды караган. Жаңы тартипке ылайык, NII-1 керектүү ракетаны иштеп чыгууга киришти. Башкы дизайнер Н. П. Мазуров.
Музейдин үлгүсү 3P1 ракеталык модели менен 2P2 учуруучу. Сүрөт Wikimedia Commons
1956-жылдын биринчи күндөрүндө СССР Министрлер Советинин токтому менен СКБ-3 ЦНИИ-56, В. Г. Grabin. Бул уюм NII-1 тарабынан түзүлгөн ракета үчүн өзү жүрүүчү ракетаны иштеп чыгышы керек болчу. Министрлер Кеңешинин токтомунан бир нече ай өткөндөн кийин, ишке тартылган негизги ишканалар даяр документтерди көрсөтүштү, бул тесттерге даярдыкты баштоого мүмкүндүк берди.
Келечекте жаңы типтеги тактикалык ракета системасы 2K1 белгисин жана "Марс" кодун алды. Комплекстин ракетасы 3P1 деп аталды, 2P2 индекси учуруучу үчүн, 2P3 транспорт жүктөөчү унаа үчүн колдонулду. Кээ бир булактарда ракета "Үкү" деп да аталат, бирок бул белгилөөнүн тууралыгы кээ бир суроолорду жаратат. Өнүгүүнүн белгилүү стадияларында комплекстин ар кандай компоненттерине карата башка кээ бир белгилер колдонулган.
Башында кардардын макулдугун албаган тактикалык ракета системасынын курамы сунушталган. Марс комплексинин биринчи дизайн версиясы C-122 белгисине ээ болгон жана бир эле шассиде курулган бир нече ар кандай унааларды камтышы керек болчу. С-119 символу бар өзү жүрүүчү ракета, ракетаны көтөрө ала турган, ракеталар үчүн бешиги бар S-120 транспорт каражаты жана атайын контейнерди ташууга жөндөмдүү S-121 транспорт каражаты сунушталган. төрт дүрмөт. "Марс" комплексинин машиналары үчүн база катары, элүүнчү жылдардын башында колдонууга берилген ПТ-76 жеңил амфибия танкынын трассалуу шассиин колдонуу сунушталды.
Ишке киргизгичтин борттогу тарабы. Сүрөт Wikimedia Commons
С-122 комплексинин варианты бир катар себептерден улам кардарга туура келген эмес. Мисалы, аскерлер ракетаны жана согуштук баштыкты учуруучу түзмөккө туташтыруу зарылдыгын жактырышкан жок. Заказчы баш тарткандыгына байланыштуу долбоорлоо иштери улантылды. Учурдагы өнүгүүлөрдүн негизинде, аскерлердин каалоолорун эске алуу менен С-122А комплексинин жаңы версиясы иштелип чыкты. Жаңыртылган долбоордо айрым компоненттерден жана иштөө принциптеринен баш тартуу чечими кабыл алынды. Мисалы, ракеталарды азыр чогултуп алып келүү керек болчу, бул өзүнчө согуштук дүрмөттүү транспорт каражатын колдонбоого мүмкүндүк берди. Эми комплекске эки өзү жүрүүчү унаа гана кирди: С-119А же 2П2 учуруучу, ошондой эле С-120А же 2П3 транспорт жүктөөчү унаа.
С-122А долбоорунда технологияны түзүүгө мурда сунушталган мамилени сактап калуу сунушталган. Бардык жаңы жабдуулар максималдуу мүмкүн болгон биригүүгө ээ болушу керек эле. Алар кайрадан ПТ-76 амфибиялык танктын негизинде курулушу сунушталган. Жаңы өзү жүрүүчү машиналарды түзүү процессинде учурдагы шассидеги бардык керексиз жабдууларды алып салуу керек болчу, анын ордуна жаңы компоненттерди жана агрегаттарды, биринчи кезекте учуруучу же ракеталарды ташуучу башка каражаттарды орнотуу пландаштырылган.
PT-76 танкынын шасси 10 мм калыңдыкка чейин бронетехникалык формада ок өткөрбөс коргоого ээ болгон, тигинен ар кандай бурчтарга коюлган. Классикалык корпустун макети конкреттүү талаптарга ылайык өзгөртүлгөн. Корпустун алдында башкаруу бөлүмү болгон, анын артында мунара болгон. Тоют трассалар менен да, суу агымдары менен да моторго жана трансмиссияга берилди.
ПТ-76 танкасынын жана анын базасында курулган транспорт каражаттарынын кыймылдаткыч бөлүгүнө 240 а.к. кубаттуулуктагы V-6 дизелдик кыймылдаткычы коюлган. Механикалык берүүнүн жардамы менен кыймылдаткычтын моменти жолдордун дөңгөлөктөрүнө же суу агымынын кыймылдаткычына өткөрүлүп берилген. Ар бир тарабында жекече буралуу бар асмасы бар алты жол дөңгөлөгү болгон. Учурдагы электростанциянын жана шассинин жардамы менен амфибиялык танк магистралда 44-45 км / саатка чейин, сууда 10 км / саатка чейин жетет.
Ишке киргизгичтин колдоочу түзмөгү. Сүрөт Russianarms.ru
2P2 долбоору бардык керексиз компоненттерди жана шаймандарды учурдагы шассиден алып салууну билдирет, анын ордуна жаңы түзмөктөрдү, биринчи кезекте ишке киргизгичти орнотуу талап кылынат. Ишке киргизгичтин негизги элементи мунаранын чатырынын учурдагы куугунтугуна орнотулган айланма стол болчу. Узундугу 6,7 м рельс орнотуу үчүн ага илгич орнотулушу керек болчу. Платформанын арткы бөлүгүндө рельстин көтөрүлгөндө жерге түшүрүлүп, анын туруктуу абалын камсыздоочу таянычтар болгон. ишке киргизгич.
Жарыктын көрсөтмөсүндө ракетаны орнотуудан кетер алдында каалаган абалда кармоо үчүн оюктар болгон. Кызыгы, алдын ала долбоорлоо стадиясында гиддер үчүн эки вариант сунушталган: ракетанын айлануусун берүү үчүн октон бир аз четтөө менен. Ракеталык гид кошумча жабдуулардын комплекси менен жабдылган. Демек, гидди керектүү бурчка көтөрүү үчүн гидравликалык дисктер болгон. Ракетаны коргоо жана учуруучу аппаратты жылдырууда анын жылышын болтурбоо үчүн гиддин каптал бөлүктөрүндө каркас кармагычтар болгон. Алардын дизайны ракетанын сакталышын камсыз кылган, бирок ошол эле учурда анын куйругунун кыймылына тоскоол болгон эмес.
Транспорттук абалда, белгилүү бир эңкейиште жайгашкан гиддин алдыңкы бөлүгү корпустун фронталдык баракчасына орнотулган алдыңкы колдоо алкагына бекитилген. Бул алкак кээ бир системалар колдонгон кабелдерди да кармап турган.
Ишке киргизгичтин дизайны нейтралдуу позициянын оңуна жана солуна 5 ° ичинде атууда горизонталдык көрсөтмөнү өзгөртүүгө мүмкүндүк берди. Тик багыт + 15 ° дан + 60 ° чейин өзгөрдү. Тактап айтканда, ракетаны минималдуу аралыкка учуруу үчүн гиддин бийиктигин 24 ° га коюу керек болчу.
Рельс колдоо алкагы. Сүрөт Russianarms.ru
2P2 өзү жүрүүчү ракетанын жалпы узундугу 9,4 м, туурасы 3, 18 м жана бийиктиги 3,05 м болгон. Машинанын согуштук салмагы бир нече жолу өзгөргөн. Техникалык тапшырма бул параметрди 15,5 тоннанын деңгээлинде кармап турууну талап кылган, бирок прототипинин салмагы 17 тоннаны түзгөн. Серияда массасы 16,4 тоннага чейин жеткирилген. 5,1 тонна Ракетасыз 2P2 машинасы 40 км / саат ылдамдыкка жете алат. Ракетаны орноткондон кийин ылдамдыгы 20 км / саат менен чектелген. Күч запасы 250 км болгон. Унааны башкарууга үч кишиден турган экипаж жооптуу болгон.
2P3 транспорттук жана жүктөөчү машинасы учуруучу аппараттан атайын жабдуулардын топтомунда айырмаланган. Бул үлгүдөгү чатырда ракеталарды ташуу үчүн эки орнотмо орнотулган, ошондой эле аларды учуруучу жайга кайра жүктөө үчүн кран коюлган. "Марс" комплексинин эки машинасынын шасси биригүүнүн максималдуу даражасына ээ болгон, бул жабдууларды биргелешип иштетүүнү жана тейлөөнү жөнөкөйлөткөн. 2P2 жана 2P3 машиналарынын мүнөздөмөлөрү бир аз айырмаланды.
2K1 "Марс" долбоорунун алкагында NII-1дин кызматкерлери "Сова" коду менен белгиленген кээ бир булактарда жаңы 3R1 баллистикалык ракетасын иштеп чыгышты. Ракета цилиндр формасындагы чоң узартуу корпусун алды, анын ичинде катуу кыймылдаткыч бар. Салыштырмалуу чоң дүрмөттү камтыган калибрдүү дүрмөттү колдонуу үчүн берилген. Корпустун арт жагында төрт учактуу стабилизатор орнотулган. 3P1 продуктунун жалпы узундугу 324 мм, диаметри 600 мм болгон диаметри 9 м болгон. Стабилизаторлордун көлөмү 975 мм болгон. Ракетанын учуруу салмагы 1760 кг.
3P1 ракетасынын чоңойтулган башына атайын ок -дарылар коюлган. Бул продукт KB-11де Ю. Бнын жетекчилиги астында иштелип чыккан. Харитон жана С. Г. Кочарянц. Белгилей кетчү нерсе, "Марс" комплекси үчүн согуштук дүрмөттү түзүү 1955 -жылы, ракетанын конструктордук иштеринин негизги бөлүгү аяктаганда гана башталган. Согуштун салмагы 565 кг болгон.
Порт тараптын арткы көрүнүшү. Сүрөт Wikimedia Commons
С-122 долбоорунан баш тарткандан кийин, ал өзүнчө дүрмөттү алып жүрүүчүнү билдирет, атайын айыптоолор үчүн керектүү шарттарды камсыз кылуу үчүн чаралар көрүлгөн. ТПМ жана учуруучу аппаратта ташылганда ракетанын башы жылытуу системасы бар атайын капкак менен жабылган. Электр жана суу менен жылытуу сунушталды. Эки учурда тең капкак системалары брондолгон машинанын стандарттуу генератору менен иштейт.
3P1 ракеталык корпусунун ичине эки камералуу катуу кыймылдаткыч орнотулган. Корпустун маңдайында жайгашкан кыймылдаткычтын башкы камерасында структурага зыян келтирбөө үчүн газдарды чыгаруу үчүн капталга бурулган бир нече учтар болгон. Кыймылдаткычтын куйрук камерасы корпустун учунда бир топтун учтарын колдонгон. Кыймылдаткычтын учтары ракетанын огуна бурчта жайгаштырылган, бул учуу учурунда продукциянын айлануусун берүүгө мүмкүндүк берген. Ракета кыймылдаткычында NMF-2 тибиндеги баллистикалык порошок колдонулган.
Катуу күйүүчү мотордун кыймылдаткычы бир нече параметрлерге, биринчи кезекте күйүүчү майдын температурасына көз каранды болгон. + 40 ° С температурада кыймылдаткыч 17,4 тоннага чейин иштей алат. Температуранын төмөндөшү кысымдын бир аз төмөндөшүнө алып келген. 496 кг салмактагы күйүүчү майдын жеткиликтүү заряды кыймылдаткычтын 7 секунд иштешине жетиштүү болгон. Бул аралыкта ракета болжол менен 2 км учуп кете алган. Активдүү секциянын аягында ракетанын ылдамдыгы 530 м / с жетти.
Ракета модели 3P1. Сүрөт Russianarms.ru
2K1 "Марс" ракеталык комплексинде эч кандай башкаруу системасы болгон эмес. Ишке киришүү учурунда күйүүчү май менен камсыздоо толугу менен түгөнүшү керек эле. Снаряддын боштондукка чыгарылышы менен ракетаны бөлүү каралган эмес. Жетектөөчү учуруу көрсөтмөсүн керектүү абалга орнотуу менен ишке ашырылышы керек болчу. Учуу учурунда тактыкты бир аз жогорулатуу үчүн ракета узунунан октун айланасында айланышы керек болчу. Ишке киргизүүнүн бул ыкмасы жана кыймылдаткычтын параметрлери минималдуу 8-10 км аралыкта бутага чабуул коюуга мүмкүндүк берди. Максималдуу атуу аралыгы 17,5 кмге жетти. Эсептелген тегерек ыктымалдуу четтөө жүздөгөн метр болгон жана согуштук дүрмөттүн күчү менен компенсацияланууга тийиш болгон.
1958 -жылдын жазында 3P1 ракеталары менен иштөө үчүн колдонулушу керек болгон көмөкчү жабдуулардын комплексин түзүү башталды. PRTB-1 "Step" мобилдик оңдоо-техникалык базасы ракеталарды жана атайын дүрмөттөрдү тейлөө үчүн арналган. Кыймылдуу базанын каражаттарынын негизги милдети атайын контейнерлердеги дүрмөттөрдү ташуу жана аларды ракеталарга орнотуу болгон. Комплекстүү "Кадам" бирдиктүү дөңгөлөктүү шассиде ар кандай максаттар үчүн бир нече унаадан турган. Согуштук дүрмөттөрдү ташуучулар, кызматтык унаалар, автокран жана башкалар болгон.
1957 -жылдын мартында перспективдүү 3P1 ракетасынын прототиптери Капустин Яр полигонуна жеткирилген, аны сыноолордо колдонуу пландаштырылган. Колдонууга даяр өзү жүрүүчү ракетанын жоктугунан, сыноонун биринчи баскычында жөнөкөйлөтүлгөн стационардык система сыноодон өттү. C-121 продукты (алгачкы C-122 долбоорунун ташуучусу менен чаташтырбоо керек) 2P2 машиналарында колдонууга сунушталганга окшош ишке киргизгич болгон. Стационардык ишке киргизгич 1958-жылдын ортосуна чейин, анын ичинде 2P2 машинасы пайда болгондон кийин сыноолордо колдонулган.
TZM 2P3 жана 2P2 учуруучу биргелешкен иши. Сүрөт Militaryrussia.ru
Ракета сыноолору башталардан бир аз эрте, Марс комплексинде колдонулган өзү жүрүүчү бронетранспортерлор курулган. Азыртадан эле биринчи талаа тесттери көрсөткөндөй, 2P2 жана 2P3 прототиптери азыркы талаптарга толук жооп бербейт. Биринчиден, дооматтардын себеби структуранын ашыкча салмагы болгон: учуруучу менен өзү жүрүүчү курал талап кылынганга караганда бир жарым тонна оор болгон. Мындан тышкары, учуруунун туруктуулугу ракетанын башталышында көп нерсени талап кылган. Жалпысынан алганда, кардар сунушталган жабдуунун эки жүзгө жакын кемчилигин белгиледи. Аларды жок кылуу боюнча иштерди баштоо талап кылынган, ал эми кээ бир учурларда бул учуруучу жана башкарылбаган ракетаны бүтүрүү жөнүндө болгон.
1957 -жылдын июнь айынан баштап Капустин Яр полигонунда 2К1 "Марс" комплексинин сыноолору толук конфигурацияда жүргүзүлгөн. Текшерүүлөрдүн бул этабында ракеталар С-121 установкасынан гана эмес, 2P2 унаасынан да учурулган. Бир нече серияга бөлүнгөн ракета учуруулары менен окшош текшерүүлөр келерки жылдын жайынын ортосуна чейин уланды. Полигондордо атуу учурунда ракета системасынын негизги мүнөздөмөлөрү ырасталып, анын кээ бир параметрлери такталды.
Комплексти атууга даярдоонун эсептелген параметрлери ырасталды. Ок атуучу жерге келгенден кийин ракеталык системаны эсептөө 15-30 мүнөт ичинде бардык системаларды даярдап, ракетаны учурду. Транспорттук жүктөөчү машинанын жардамы менен жаңы ракетаны учуруучу станцияга жайгаштыруу үчүн бир сааттай убакыт өттү.
Сыноолордун жүрүшүндө минималдуу аралыкта атууда "Марс" комплекси эң аз тактыкты көрсөткөнү белгилүү болду. Бул учурда КВО 770 мге жеткен. КВО менен 200 м деңгээлдеги эң мыкты тактык 17, 5 км максималдуу диапазондо атууда алынган. Калган комплекс кардардын талаптарын толугу менен канааттандырып, кызматка койсо болмок.
ПРТБ-1 көчмө оңдоо-техникалык базасы "Кадам". Сүрөт Militaryrussia.ru
Бардык сыноолор бүтө электе эле ракеталык системаны кызматка кабыл алуу чечими кабыл алынган. Министрлер Советинин тиешелүү токтому 1958 -жылдын 20 -мартында чыккан. Андан көп өтпөй апрель айында долбоорго катышкан ишканалардын жетекчилигинин катышуусунда жыйын өттү. Бул иш -чаранын максаты - жабдууларды сериялык чыгаруу графигин түзүү жана негизги шарттарын аныктоо. Кардар 1959-жылдын ортосуна чейин өзү жүрүүчү жана транспорт жүктөөчү машинанын курамында жаңы типтеги 25 комплексти жеткирүүнү талап кылган. Ошентип, сериялык өндүрүшкө даярдыктар сыноолор бүтө электе башталды.
1958-жылдын ортосуна чейин тактикалык ракета системасы үчүн альтернативдүү өзү жүрүүчү машиналарды түзүү боюнча иштер башталган. PT-76 танкынан карызга алынган шасси кээ бир терс өзгөчөлүктөргө ээ болгон. Атап айтканда, учуруучу аппаратка орнотулган ракетанын олуттуу силкинүүсү болду. Буга байланыштуу дөңгөлөктүү шассиде жаңы өзү жүрүүчү машиналарды иштеп чыгуу сунушу айтылды. Төрт октук ZIL-135 шасси Марстын мындай версиясы үчүн негиз катары сунушталган. Дөңгөлөктүү учуруучу Br-217, TZM-Br-218 символун алган.
Бр-217 жана Бр-218 долбоорлору 1958-жылдын сентябрынын аягына чейин иштелип чыккан жана кардарга сунушталган. Учурдагы 2P2 жана 2P3 машиналарына караганда кээ бир артыкчылыктарга карабастан, долбоорлор жактырылган жок. Учурдагы компоненттердин сакталышы менен ракета комплекси 1960 -жылы эле кызмат кыла башташы мүмкүн. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү шассиди алмаштыруу, графикти бир жылга жакын жылдырышы мүмкүн. Аскердик кафедра операциянын башталышын мындай кийинкиге калтырууну кабыл алынгыс деп тапты. Дөңгөлөктүү унаалардын долбоорлору жабылды.
Учкучту атууга даярдоо. Сүрөт Militaryrussia.ru
1958-жылдын сентябрынын аягында Баррикады заводу (Волгоград) ракеталык системанын элементтери үчүн негиз катары колдонулушу керек болгон бир нече ПТ-76 танк шассисин алды. Жылдын аягына чейин комбинаттын жумушчулары бир ӨЭУ жана бир ТЭМди курушкан, алар кийин заводдук сыноолордо колдонулган. Заводдук текшерүүлөр аяктагандан кийин кошумча сыноолорго буйрук пайда болду. "Марс" жана "Луна" комплекстеринин болгон жабдыктары Забайкалье аскер округунун Агинский артиллериялык полигонуна жөнөтүлүшү керек болчу. Текшерүүлөр 1959 -жылдын февраль айында төмөн температурада жана ылайыктуу аба ырайынын шарттарында жүргүзүлгөн.
Забайкальедеги тесттин жыйынтыгы боюнча, 2K1 "Марс" комплексине эки гана комментарий түшкөн. Аскердик ракетанын кыймылдаткычынын реактивдүү ракетанын айрым агрегаттарына тийгизген терс таасирин, ошондой эле ракетанын дүрмөтү үчүн жылытуу системасынын жетишсиз натыйжалуулугун белгиледи. Атайын согуштук баштыкты электр менен жылытуу сууну жылытууга караганда эффективдүү болуп чыкты, бирок ал кээ бир температуралык диапазондордо жүктү көтөрө алган жок.
Төмөнкү температурада кошумча текшерүүнү аяктагандан кийин, аскерлер жаңы тактикалык ракета системасынын толук кандуу массалык өндүрүшүн жайылтууга уруксат берди. 2P2 жана 2P3 машиналары 1959-60-жылдары сериялык түрдө курулган. Бул убакыттын ичинде эки түрдөгү элүү гана продукция курулду, көмөкчү жабдыктар үчүн бир катар шасси да жабдылды. Натыйжада, аскерлер бир өзү жүрүүчү, бир транспорттук жүктөөчү машинанын жана башка каражаттардын бир бөлүгү катары 25 гана Марс комплексин алышты. Бронетранспортердун курулушу менен катар башка ишканалар алар үчүн ракеталарды жана атайын дүрмөттөрдү чогултуп жатышкан. Өндүрүштүн чакан көлөмү, биринчи кезекте, жогорку мүнөздөмөлөргө ээ жабдууларды чыгарууну жайылтуу менен байланышкан. Ошентип, жакшыртылган ракетасы бар 2K6 "Луна" комплекси 45 км алыстыктагы буталарга чабуул кое алат, бул "Марстын" андан ары өндүрүшүн маанисиз кылды.
Музейдин 2P2 үлгүсүндөгү сакталып калган үлгүлөрүнүн бири. Сүрөт Wikimedia Commons
Аз өндүрүлгөн 2K1 Марс комплекстери ракеталык күчтөрдү жана артиллерияны толук масштабдуу кайра куралдандырууга мүмкүндүк берген жок. Бир нече гана агрегаттар жаңы жабдууларды алышты. Тактикалык ракета системасынын аскердик операциясы жетимишинчи жылдардын башына чейин уланды. 1970 -жылы Марс системасы эскиргендиктен кызматтан алынган. Он жылдыктын орто ченинде армиядагы бардык согуш техникалары иштен чыгарылып, иштен чыгарылган.
Бул жабдуулардын көбү кайра иштетүүгө кеткен, бирок кээ бир үлгүлөр биздин күндөргө чейин сакталып калган. 2P2 өзү жүрүүчү ракеталардын бири азыр Артиллерия, Инженердик Аскер жана Сигнал Корпусунун (Санкт-Петербург) Аскердик-тарыхый музейине таандык. Старт музейдин залдарынын биринде жайгашкан жана 3P1 ракетасынын макети менен бирге көрсөтүлгөн. Башка музейлерде дагы бир нече окшош экспонаттар бар экени белгилүү.
2K1 "Марс" тактикалык ракета системасы биздин өлкөдө түзүлгөн, анын классындагы биринчи системалардын бири болуп калды. Долбоордун авторлорунун алдында атайын дүрмөтү бар баллистикалык ракеталарды ташууга жана учурууга жөндөмдүү өзү жүрүүчү системаны иштеп чыгуу милдети турган. Мындай маселелерди биринчи изилдөө кырктын аягында башталып, кийинки он жылдыктын ортосунда алар биринчи жыйынтыктарды беришкен. Алтымышынчы жылдардын башында бардык иштер бүтүп, аскерлер жаңы ракеталык системанын биринчи өндүрүш машиналарын алышты. "Марс" комплекси согуштук дүрмөттү 17,5 кмден ашпаган аралыкка жеткирүүгө мүмкүндүк берди, бул баштапкы техникалык тапшырмадан кыйла аз. Ошого карабастан, реалдуу альтернатива жок болгондо, Советтер Союзунун куралдуу күчтөрү бул технологияны иштете баштады.
Өтө өнүккөн моделдер пайда болгондон кийин, "Марс" системасы экинчи ролдорго өтүп, бара -бара алар менен алмаштырылган. Бирок, өтө жогорку мүнөздөмөлөргө жана курулган жабдуулардын аздыгына карабай, 2К1 "Марс" комплекси сериялык өндүрүшкө жана армияда иштөөгө жеткен ички өнүгүү классынын биринчи өкүлү деген ардактуу наамды сактап калды.
