Жаңы технологиялардын пайда болушу куралдын жүзүн жана согуш тактикасын дайыма өзгөртүп турат. Көп учурда куралдын жаңы түрүнүн пайда болушу мурунку муундун куралын толугу менен "каптайт". Ок атуучу куралдар жаа менен жебени толугу менен алмаштырып, танктарды түзүү атчан аскерлердин жоголушуна алып келген.
Куралдын бир түрүнүн чегинде өзгөрүүлөр болбойт, анткени анын өзгөчөлүктөрү өзгөрөт. Мисалы, пилоттук авиациянын мисалын колдонуу менен, учактардын конструкциялары жана алардын куралдары кандай өзгөргөнүн көрүүгө болот жана буга ылайык аба согушунун тактикасы өзгөргөн. Биринчи жыгачтан жасалган эки учактын учкучтарынын жеке куралдарынан учкучтардын ортосундагы кагылышуулар Экинчи дүйнөлүк согуштун айыгышкан маневрлүү аба согуштарына жол ачты. Вьетнам согушунда башкарылуучу абадан абага ракеталарды (V-V) колдонуу башталган жана учурда башкарылуучу ракеталык куралдарды колдонуу менен алыскы аралыкка согушуу абада күрөшүүнүн негизги ыкмасы болуп эсептелет.
Жаңы физикалык принциптерге негизделген куралдар
21 -кылымда курал -жарактарды өнүктүрүүнүн эң маанилүү багыттарынын бири жаңы физикалык принциптерге (NFP) негизделген куралдарды түзүү деп кароого болот. Көптөр NFPдеги курал -жарактарды караган скептицизмге карабай, алардын келбети жакын арада аскерлердин жүзүн түп тамырынан бери өзгөртүшү мүмкүн. NFPдеги куралдар жөнүндө сөз болгондо, алар биринчи кезекте лазердик куралды (LW) жана электрдик / электромагниттик снаряддын ылдамдануусу менен кинетикалык куралды билдирет.
Дүйнөнүн алдыңкы державалары лазердик жана кинетикалык куралдарды өнүктүрүүгө эбегейсиз көп каражат жумшашууда. АКШ, Германия, Израиль, Кытай, Түркия сыяктуу өлкөлөр ишке ашырылып жаткан долбоорлордун саны боюнча лидер болуп саналат. Саясий жана географиялык жактан болуп жаткан окуялардын чачырандысы бизге душманды (Россияны) курал-жарактарды өнүктүрүүнүн атайылап туюк багытына тартуу максатында "кутум" жасоого мүмкүндүк бербейт. Тактап айтканда, лазердик куралды түзүү боюнча иштерди жүргүзүү үчүн эң чоң коргонуу камтылган: америкалык Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, General Atomic and General Dynamics, German Rheinmetall AG жана MBDA жана башкалар.
Лазердик курал жөнүндө сөз болгондо, алар көбүнчө 20 -кылымда согуштук лазерлерди түзүү боюнча советтик жана америкалык программалардын алкагында топтолгон терс тажрыйбаны эстешет. Бул жерде негизги айырмачылыкты эске алуу керек - ошол мезгилдин лазерлери, буталарды жок кылуу үчүн жетиштүү кубаттуулукту берүүгө жөндөмдүү, химиялык же газ -динамикалык болгон, бул алардын чоң өлчөмүнө, күйүүчү жана уулуу компоненттеринин болушуна, иштөө ыңгайсыздыгына жана натыйжалуулугу төмөн. Ошол сыноолордун жыйынтыгы боюнча согуштук моделдердин кабыл алынбаганы көпчүлүк тарабынан лазердик курал идеясынын акыркы кыйрашы катары кабыл алынган.
21-кылымда басым өндүрүштө кеңири колдонулуучу була жана катуу абалдагы лазерлерди түзүүгө бурулду. Ошол эле учурда, багыттоо жана көзөмөлдөө технологиялары кыйла өнүккөн, жаңы оптикалык схемалар ишке ашырылган жана дифракциялык торчолорду колдонуп, бир нече лазердик блоктордун нурларынын бир нурга бириктирилиши ишке ашырылган. Мунун баары лазердик куралдын пайда болушун жакынкы реалдуулукка айлантты.
Азыркы учурда, биз дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрүнүн куралдуу күчтөрүнө сериялык лазердик куралдарды жеткирүү башталды деп болжоого болот.2019 -жылдын башында, Rheinmetall AG Бундесвердин куралдуу күчтөрүнүн MANTIS абадан коргонуу системасына интеграциялануучу 100 кВттык согуш лазеринин сыноолорунун ийгиликтүү аяктаганын жарыялады. АКШнын армиясы Northrop Grumman жана Raytheon менен кыска аралыкка абадан коргонуу миссиясына (M-SHORAD) айландырылган Stryker согуштук машиналарын жабдуу үчүн 50 кВт лазердик курал түзүү боюнча келишимге кол койду. Бирок эң чоң сюрприз түрктөр тарабынан Ливиядагы чыныгы согуштук аракеттер учурунда учкучсуз учуучу аппаратты (ПВА) талкалоо үчүн жердеги лазердик системаны колдонуу менен тартууланды.
Азыркы учурда, лазердик куралдардын көбү кургактык жана деңиз платформаларынан колдонуу үчүн иштелип чыгууда, бул лазердик куралдарды иштеп чыгуучуларга салмагы жана өлчөмү мүнөздөмөсү жана энергия керектөө жагынан коюлган төмөнкү талаптар менен түшүнүктүү. Ошого карабастан, лазердик куралдар согуштук учактарды колдонуунун сырткы көрүнүшүнө жана тактикасына эң чоң таасирин тийгизет деп божомолдоого болот.
Согуштук учакта лазердик курал
Согуштук учакта лазердик куралды эффективдүү колдонуу мүмкүнчүлүгү төмөнкү факторлорго байланыштуу:
- лазердик нурлануу үчүн атмосферанын жогорку өткөрүмдүүлүгү, ал учуунун бийиктиги жогорулаган сайын көбөйөт;
-потенциалдуу аялуу объектилер, айрыкча оптикалык жана термикалык баштар менен, аба-аба ракеталары түрүндө;
- аба кемелерин жана авиациялык ок-дарыларды лазерге каршы коргоого коюлган салмак жана өлчөм чектөөлөрү.
Учурда Америка Кошмо Штаттары аскердик авиацияны лазердик курал менен жабдууда эң активдүү. LO орнотууга эң ыктымалдуу талапкерлердин бири-бешинчи муун F-35B. Орнотуу процессинде F-35B вертикалдуу учуу жана конуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылган көтөрүүчү желдеткич демонтаждалат. Анын ордуна комплекс орнотулушу керек, анын ичинде реактивдүү кыймылдаткычтын огу менен башкарылуучу электр генератору, муздатуу системасы жана нурдун жетектөөчү жана кармоочу системасы бар лазердик курал. Болжолдуу кубаттуулук баштапкы этапта 100 кВттан, андан кийин акырындык менен 300 кВтка чейин жана 500 кВтка чейин болушу керек. Лазердик куралдарды жасоодо белгиленген прогрессти эске алуу менен, биз 2025 -жылдан кийин биринчи жыйынтыктарды жана 2030 -жылдан кийин 300 кВт же андан ашык лазер менен сериялык үлгүлөрдүн чыгышын күтө алабыз.
Дагы бир прототип-бул Lockheed Martin компаниясынын F-15 Eagle жана F-16 Fighting Falcon истребителдерин жабдуу үчүн SHiELD комплекси. SHiELD комплексинин жердеги сыноолору 2019 -жылдын башында ийгиликтүү аяктаган, аба сыноолору 2021 -жылга пландалган жана 2025 -жылдан кийин кызматка кирүү пландаштырылган.
Лазердик куралды түзүүдөн тышкары, компакт энергия менен камсыздоону иштеп чыгуу да ошончолук маанилүү. Бул багытта иштер дагы активдүү жүрүп жатат, мисалы, 2019-жылдын май айында британиялык Rolls-Royce компаниясы лазердик үчүн компакт-гибриддик электр станциясын көрсөттү.
Ошентип, жакынкы он жылдыктарда лазердик куралдар согуштук учактардын арсеналында өз ордун ээлеши ыктымал. Бул сапатта ал кандай милдеттерди чечет?
Лазердик куралды согуштук учактар менен колдонуу
Согуштук учактын бортунда лазердик куралдын негизги жарыяланган милдети-душмандын абадан абага жана жерден абага (W-E) ракеталарына кол салуу болушу керек. Учурда, бир нече километр аралыкта 30 кВт кубаттуулуктагы лазердик оптималдуу мина жана ракеталык системалардын снаряддарын кармоо мүмкүнчүлүгү тастыкталды. Лазердик жана оптикалык тосмолорду орнотуу системалары буга чейин кабыл алынган жана активдүү колдонулууда, бул портативдүү зениттик ракеталык системалардын (MANPADS) сезимтал оптикалык баштарынын убактылуу сокурлугун камсыз кылат.
Ошентип, 100 кВт жана андан жогору кубаттуулуктагы лазердик куралдардын учактын бортунда пайда болушу аба кемесин оптикалык жана термикалык башы бар V-V жана Z-V ракеталарынан коргоону камсыз кылат, башкача айтканда MANPADS ракеталары жана кыска аралыкка учуучу V-V ракеталары. Анын үстүнө мындай ракеталар кыска аралыкта беш чакырымга чейин же андан көп аралыкка түшүшү ыктымал. Азыркы учурда кыска аралыкка учуучу ВВ ракеталарынын болушу маневрлүү жакын кармашуунун зарылдыгынын жоктугунун себептеринин бири катары каралууда, анткени тунук бронетехнологиянын жана алдыңкы жетектөөчү системалардын айкалышы ракеталык куралдарды олуттуу өзгөртпөстөн башкарууга мүмкүндүк берет. учактын космостогу орду. V-V ракеталарынын жана MANPADS ракеталарынын чектелген салмагы жана өлчөмү мүнөздөмөлөрү аларга лазердик эффективдүү коргоону орнотууну кыйындатат.
Лазердик куралдарды жок кылуу үчүн кийинки талапкерлер активдүү радарлардын баштарын (ARLGSN) колдонгон узак жана орто аралыктагы V-V жана Z-V ракеталары болот. Биринчиден, ARLGSN полотносун коргогон радио тунук коргоочу материалды түзүү жөнүндө суроо туулат. Мындан тышкары, мурундун жаргылчагы лазердик нурлануу менен нурланганда пайда боло турган процесстер өзүнчө изилдөөнү талап кылат. Мүмкүн болгон жылытуучу продуктылар радардык радиациянын өтүшүнө жана бута кулпусунун бузулушуна тоскоол болот. Эгерде бул көйгөйдүн чечими табылбаса, анда V-V жана Z-V ракеталарынын радио командалык жетекчилигине түздөн-түз учак же зениттик ракеталык система (SAM) аркылуу кайтуу керек болот. Жана бул дагы бизди бир эле учурда ракеталык жетектөө үчүн чектелген каналдардын көйгөйүнө жана ракеталар бутага тийгенге чейин учактын багытын сактап калуу көйгөйүнө кайра алып келет.
Лазердик нурлануунун күчү жогорулаганда, хостинг системасынын элементтери гана эмес, V-V жана Z-V ракеталарынын башка структуралык элементтери да жок кылынышы мүмкүн, бул аларды лазердик коргонуу менен жабдууну талап кылат. Анти-лазердик коргоону колдонуу көлөмүн жана салмагын жогорулатат, V-V жана Z-V ракеталарынын диапазонун, ылдамдыгын жана маневр жасоо мүнөздөмөсүн кыйла азайтат. Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрдүн (TTX) начарлашынан тышкары, бутага тийгизүүнү кыйындатат, лазерден коргоого ээ ракеталар CUDA сыяктуу маневрлүү ракеталарга каршы коргоосуз калат. лазердик нурлануу.
Ошентип, согуштук учактарда лазердик куралдардын пайда болушу кандайдыр бир деңгээлде бир жактуу оюн. VV жана ZV ракеталарын лазердин тийүүсүнөн коргоо үчүн, алар лазердик коргонуу менен жабдылууга тийиш, лазердик нурлануу зонасында өткөрүлгөн убакытты азайтуу үчүн гиперсоникке чейин учуу ылдамдыгын жогорулатуу жана, балким, хомингден баш тартуу. баштар. Ошол эле учурда, чоңураак жана масштабдуу V-V жана Z-V ракеталарынын ок-дарыларынын жүгү азаят жана алар өздөрү CUDA тибиндеги анча чоң эмес маневрлүү антиракеталык ракеталардын кармалышына көбүрөөк дуушар болушат.
VV ракеталарынын көлөмүнүн жана массасынын өсүшүнөн улам, айрыкча айкын боло турган, бешинчи муундагы учактын чектелген ок-дарыларынын жүгү лазер же ракетага каршы ракета менен кармалып калуу ыктымалдуулугу менен коштолушу мүмкүн. бортунда лазердик куралы бар карама -каршы согуштук учактар жакын согуштук диапазонго жетет.
Лазердик куралдар жана жакын абадагы согуш (BVB)
Эки согуштук учак башкарылуучу V-V ракеталарын аткылап, бири-бирине салыштырмалуу 10-15 км аралыкка жетти дейли. Бул учурда 300-500 кВт кубаттуулуктагы лазердик курал душмандын учагына түздөн-түз таасир эте алат. Мындай диапазондогу заманбап жетектөөчү системалар лазердик нурду душмандын учактары - кокпит, чалгындоо жабдуулары, кыймылдаткычтар, башкаруу дисктеринин аялуу элементтерине багыттоону так аныктай алышат. Ошол эле учурда конкреттүү учактын оптикалык жана радардык колтамгасына негизделген борттогу радиоэлектроникалык жабдуулар аялуу жерлерди өз алдынча тандап, лазер нурун көздөй багыт алат.
Лазердик куралдар бере ала турган жогорку реакция ылдамдыгын эске алганда, кыска аралыкка учуучу учактын кагылышуусунун натыйжасында кадимки эки учак тең бузулат же жок кылынат, биринчи кезекте эки учкуч тең өлөт
Чечимдердин бири-учуунун жогорку ылдамдыгына жана кутунун тыгыздыгына байланыштуу лазердик куралдар менен коргоону жеңүүгө жөндөмдүү, радио командалык жетекчилиги бар кыска ылдамдыктагы кыска аралыктагы ок-дарыларды иштеп чыгуу. Бир нече танкага каршы башкарылуучу ракеталар (ATGM) активдүү коргоо комплекси (KAZ) менен жабдылган бир заманбап танкты талкалоо үчүн талап кылынгандай, бир душмандын лазердик куралы менен бир эле убакта кичинекей чакан ракеталардын белгилүү бир санын сактап калуу үчүн. талап кылынышы мүмкүн.
"Көрүнбөгөн" доордун аягы
Келечектин согуштук авиациясы жөнүндө сөз кылып жатып, согуштук авиацияны чалгындоонун негизи болууга тийиш болгон келечектүү радио-оптикалык фазалуу антенна массивин (ROFAR) айтпай коюуга болбойт. Бул технологиянын бардык мүмкүнчүлүктөрүнүн чоо -жайы азырынча белгисиз, бирок ROFARдын потенциалдуу түрдө пайда болушу кол тамгаларды кыскартуу үчүн болгон бардык технологияларга чекит коёт. Эгерде ROFAR менен кыйынчылыктар келип чыкса, активдүү баскычтуу антенна массивдери бар радардык станциялардын заманбап моделдери (AFAR менен радар) келечектүү учактарда колдонулат, алар электрондук согуш технологияларын интенсивдүү колдонуу менен бирге стелс технологиясынын эффективдүүлүгүн кыйла төмөндөтөт..
Жогоруда айтылгандардын негизинде, лазердик куралы бар учактар душмандын аба күчтөрүнүн арсеналында пайда болгон учурда, көп сандагы куралдары бар учактарды тышкы илгичте колдонуу натыйжалуу чечим болот деп божомолдоого болот. Чынында, 4 + / 4 ++ муунуна белгилүү бир "артка кайтаруу" болот жана терең модернизацияланган Су-35S, Eurofighter Typhoon же F-15X чыныгы моделдерге айланышы мүмкүн. Мисалы, Су-35С он эки асма пунктта курал алып жүрө алат, Eurofighter Typhoon он үч асма пунктка ээ, жана модернизацияланган F-15X жыйырмага чейин V-V ракеталарын көтөрө алат.
Эң жаңы Россиянын көп функционалдуу истребители Су-57 мүмкүнчүлүктөрү бир аз азыраак. Су-57 тышкы жана ички асманда жалпысынан он экиге чейин V-V ракеталарын көтөрө алат. Орус согушкерлери үчүн, F-15X истребители менен окшоштуруп, бир түйүнгө бир нече ок-дарыларды жайгаштырууну камсыз кылган асма ассамблеяларды иштеп чыгууга болот окшойт, бул S-35S жана Су-57 истребителдеринин ок-дарыларын көбөйтөт. 18-22 VV ракеталарына чейин …
Курал -жарак
Лазердик курал менен жабдылган учак менен жакындашуу учактын реакция ылдамдыгы жогору болгондуктан өтө коркунучтуу болушу мүмкүн. Мындай болгон учурда, эң кыска мөөнөттө душманга сокку уруу ыктымалдыгын максималдаштыруу керек. Мүмкүн болгон чечимдердин бири катары, башкарылуучу снаряддар менен 30 мм калибрлүү тез атуучу автоматтык мылтыктар каралышы мүмкүн.
Жетектелүүчү снаряддардын болушу душмандын учагына башкарылбаган ок -дарыларды колдонууга караганда алда канча алысыраак жерден чабуул коюуга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, 30-40 мм калибрдүү снаряддарды лазер менен кармоо кичинекей жана кезекте турган ок-дарылар көп болгондуктан (15-30 снаряд) кыйын болушу мүмкүн.
Жогоруда айтылгандай, лазердик куралдар биринчи кезекте оптикалык жана термикалык издөөчү ракеталарга, балким ARLGSN ракеталарына коркунуч туудурат. Бул LO менен душмандын учактарына каршы күрөшүү учактары колдонгон куралдардын мүнөзүнө таасирин тийгизет. ЛО менен учактарды жок кылууга арналган негизги курал лазердик нурлануудан коргонуу менен алыстан башкарылуучу V-B ракеталары болушу керек. Бул учурда бир нече V-V ракеталарын бутага багыттоо үчүн радарлардын мүмкүнчүлүктөрү өзгөчө мааниге ээ болот.
V-V жана Z-V ракеталарын ramjet кыймылдаткычтары (ramjet) менен жабдуу да ошончолук маанилүү. Бул ракетаны максималдуу диапазондо маневр кылуу үчүн керектүү энергия менен гана камсыздоого мүмкүндүк бербейт, ошондой эле акыркы учуу фазасында ракетанын жогорку ылдамдыгынан улам аба кемесинин таасири убактысын кыскартат. Кошумчалай кетсек, жогорку ылдамдыктагы В-В ракеталары CUDA тибиндеги кармоочу ракеталар үчүн кыйла татаалыраак болот.
Жана акырында, истребителдин ок-дарыларынын бир бөлүгү асмандын бир жерине жайгаштырылган, душмандын абадан абага жана батыштан абага карай ракеталарын кармоого жөндөмдүү кичинекей өлчөмдөгү антиракеталар болушу керек.
тыянактар
1. Лазердик куралдардын согуштук учактарда пайда болушу, өзгөчө кичине ракеталарга каршы ракеталар менен айкалышта, согуштук учактар үчүн V-V ракеталарынын ок-дарыларынын көбөйүшүн талап кылат. Бешинчи муундагы учактардын ички бөлүктөрүнүн сыйымдуулугу чектелүү болгондуктан, ракеталарды сырткы слингге жайгаштыруу керек болот, бул уурданып кетүүгө өтө терс таасирин тийгизет. Бул 4 + / 4 ++ муундагы учактын белгилүү бир "кайра жаралуусун" билдириши мүмкүн.
2. Жакын кармашта лазердик куралдар өтө коркунучтуу болот, ошондуктан, алыскы жана орто аралыктан ийгиликсиз чабуул болгон учурда, учкучтар, мүмкүн болсо, ЛО менен жабдылган учактар менен жакын кармашуудан качышат.
3. Көп сандаган VB ракеталары бар 4 + / 4 ++ / 5 муундагы согуштук учак менен бортунда лазердик куралы бар 5 -муундагы учакты каршылаштыруу мүмкүнчүлүгү учактын жана кармоочу ракеталардын кармоодогу аткаруучулугу менен аныкталат. VV ракеталары. Белгилүү бир учурдан баштап, LO жана ракетага каршы ракеталар менен жабдылган учактарга каршы VV ракеталарынын массалык учурулушун колдонуу тактикасы иштебей калышы мүмкүн, бул үчүн биз көп функционалдуу согуштук учактын концепциясын кайра карап чыгууну талап кылабыз, аны биз кийинки макалада карайбыз..
